世界十大古董级豪车是什么?

世界十大古董级豪车是什么?,第1张

世界十大古董级豪车是什么?

01

劳斯莱斯银魅

1907年,劳斯莱斯商业总监Claude Johnson要求生产一辆车用于公司展示。这辆车的底盘编号为60551,注册号AX201。这是40/50HP车系的第12辆车,并且以铝镀银配件装饰,该车被称为“银色幽灵”,以强调其如鬼魅一般的安静。这辆车在1907年于苏格兰准备参加可靠性测试。这场测试长度为15000英里,其中包括在伦敦和格拉斯哥之间的27次往返。国内网站上流传的”价值约8.76亿人民币的银魅“原型车即为此注册号为AX201的40/50HP SIlver Ghost。

02

法拉利250 GTO

法拉利250 GTO是20世纪60年代最先进的跑车,在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军,它是法拉利250的变型车,而250是法拉利历史上最重要的车型之一,是第一种大批量生产的法拉利。生产时间一直从1952年持续到1964年,在这期间,法拉利250 GTO只生产了36辆。法拉利250 GTO也是拍卖中售出的最昂贵的汽车。1962年的法拉利250 GTO,其售价约为3.34亿人民币,包括溢价,于2018年8月25日由美国加利福尼亚州蒙特里的苏富比拍卖。

03

布加迪TYPE 57SC

在古董车界,被称为世界上最漂亮的汽车之一的一台1936年款布加迪Type 57SC Atlantic创下了世界目前最贵汽车的记录。Peter Williamson博士曾在1971年买下这辆车,当时购买的花费是59000美元。这辆车早在在2003年的圆石沙滩老爷车展上亮相过,当然它也毫无悬念的成为当时最佳展示车型。时至今日,当年只是制造了三辆的布加迪Type 57SC Atlantic只剩下了二辆,而其中一辆获得了新的主人,一位神秘买家花了约2.07亿人民币购买了它。

04

凯迪拉克1907年版

作为“黄铜时期”的杰出代表车型,全木质车身的1907年的凯迪拉克历经百年时光洗礼,如今依然保存完整,闪耀在众多收藏级世界名车的星辉之中。最早为美国最大的汽车博物馆-通用汽车博物馆最富盛名的藏品,后被意大利珠宝品牌宝格丽集团掌门人尼克拉·宝格丽先生所收藏,2010年浮古集团经由佳士得秋拍拍得此车。目前市场价值人民币1900万。

05

梅赛德斯奔驰SSK

1926年,世界汽车界的两大巨人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒携手,将戴姆勒公司和奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰公司。在部分车迷的心目中,1928~1932 奔驰SSK仍是史上最佳的跑车之一。SSK在赛场上为奔驰夺得了诸多殊荣,在车手鲁道夫·卡拉希奥拉的驾驭下展现出了让对手无法匹敌的实力。在1929至1931年间包揽多项大奖赛冠军。这款车当时只生产了35辆,大多毁于赛事,现在我们所见到的有大量是复制车,在德国梅赛德斯奔驰汽车博物馆里面展览的就有一辆SSK,而且是当时保留下来的真车并不是复制品。

06

帕克1928年版

此车为Packard公司与Jaeger-LeCoultre公司联合打造Packard28周年荣耀女神限量版,全球发售25台。由积家集团掌门人先生收藏,后由LeCoultre家族保管,此车曾在1991年获得AACA评选的NATIonAL FIRST PRIZE WINNER大奖,并在1992年获得AACA评选的GRAND NATIonAL WINNER FIRST PRIZE大奖。因此车极为稀有,收藏价值极高,后被各国顶级古董车收藏家及各知名汽车博物馆争相收藏。现被浮古集团拥有。

07

奔驰770k

1934年"梅赛得斯--奔驰"汽车公司制造了世界上第一辆防d汽车770K,该车是为希特勒特制的高级轿车,车身用4mm厚的钢板制成,挡风玻璃有50mm厚,轮胎是钢丝网状防d车胎,后排坐垫靠背装有防d钢板,地板也被加厚到4.5mm整车重量超过5吨,它配有一台排量为7655ml的直列八缸发动机,可产生200马力的功率,此车共生产了17辆,大部分都毁于二战,现在仅存3辆成为稀世珍品。

08

捷豹D-TYPE

捷豹D-TYPE出现在1954年初,源自Malcolm Sayer的推动,他渴望打造超越C-type的车型。捷豹D-TYPE可能是它那个时代最具竞争力的赛车了,因为它根本就不是为了上路驾驶而设计的。单体横造合金车体、高效空气动力学造型设计使得它在1954-1957年的勒芒比赛中具有绝对的优势,掀起了捷豹狂潮。从1955到1957年,捷豹凭借这款利器在勒芒赛道上实现了三连冠的传奇伟业,在赛车界的声望可谓如日中天。

09

法拉利Testarossa

法拉利250TR是法拉利公司研发的一款跑车,配有经典的0714TR数字,这款车在1957年到1958年年间仅生产了22台。在1958年至1961年年间曾参加了19个国际赛车比赛,并获得了19项比赛的优异成绩。这款标有0714TR数字的法拉利250 TR车型曾首次参加1958年布宜诺斯艾利斯一千公里的比赛,并获得了第四名的好成绩。

10

福特GT40

福特GT40是福特汽车公司的一款经典超级跑车,第一辆福特GT 40问世于1963年4月1日,代号为GT/101。GT 40车身中部采用了高强度钢质骨架,前后覆盖以玻璃钢板件,中置全铝4.2升V8发动机配备Colotti四速变速器,以及计算机设计的双A臂悬挂,当时一推出就引起了轰动。GT40以车高40英寸而得名,于1966年至1968年连续包揽法国勒芒耐力赛冠军,着实为福特争足了面子。

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