关于重庆市介绍

[拼音]：Chongqing Shi

[外文]：Chongqing Shi

中国四个直辖市之一。中国重要工业城市，长江上游地区经济中心、通商口岸和水陆交通枢纽，四川省辖市。位于嘉陵江入长江的汇口处。辖渝中区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、万盛区、大渡口区、双桥区、巴南区、渝北区、万州区、涪陵区等13个区；永川市、江津市、合川市、南川市等4个县级市；綦江县、长寿县、潼南县、铜梁县、璧山县、大足县、荣昌县、开县、梁平县、忠县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县、城口县、垫江县、丰都县、武隆县等18个县；黔江土家族苗族自治县、石柱土家族自治县、彭水苗族土家族自治县、酉阳土家族自治县、秀山土家族苗族自治县等5个民族自治县，共40个区县（自治县、市）。总面积8.2万平方公里，人口3100万，现在是中国面积最大，人口最多的城市。

公元前12世纪时，重庆为巴国都城。秦灭巴国，置巴郡。汉以州城濒江，改置江州。隋开皇元年(581)隋文帝改楚州为渝州(因嘉陵江古称渝水，城以水得名)，简称渝。北宋崇宁元年(1102)改称恭州。南宋淳熙十六年(1189)改恭州为重庆府。元为重庆路。明、清为重庆府。1876年中英《烟台条约》辟为商埠。1929年设重庆市。抗战时期，国民政府内迁重庆，作为临时“陪都”。1940年又定为“永远陪都”，与省同格。1953年改为四川省辖市。1983年原永川行署撤销，所属8县划归重庆市。经第八届全国人民代表大会第五次会议批准，自1997年3月14日设立重庆直辖市。

市境地质基础为呈紫红色夹有页岩的侏罗系砂岩，俗称红岩。地形呈中度起伏。市中区位于长条状山地上，三面临江，街道房屋依山傍水，故有“山城”之美称。属亚热带季风气候，年均温18℃，四季分明。夏季炎热，常出现连晴高温，与武汉、南京同为长江沿岸的“三大火炉”城市之一，极端最高温达43℃。秋、冬多雾，尤当12月～翌年1月，大雾甚至终日不散，能见度差，致使船只停航，机场关闭，市内交通停顿。年均雾日达百天以上，1950年最多达205天，因有“雾重庆”之称。冬温暖，气温常在0℃以上。年降水量约1100毫米。 降雨多集中于5～10月，常日晴夜雨，故有“巴山夜雨”之说。

重庆是中国西南地区工业发展较早城市。明代中叶，纺织、缫丝、酿酒等手工业作坊开始兴起，至清代已具一定规模。1876年重庆辟为商埠，随帝国主义的入侵，西方技术传入，近代工业、交通、商业、金融等逐渐发展。抗战时期，长江中下游各地工厂内迁重庆后，遂由原料集散地发展成为中国西南工业重镇。同时工业结构发生变化，重工业开始兴起。抗日战争胜利后，随部分工厂迁出，重庆市工商业日趋萧条。50年代以来，重庆已发展为工业门类较齐全，轻重工业并举，具有较强生产能力的工业城市。主要工业有：机械、军工、化工、冶金、纺织、食品、建材、电子、仪表等。尤以机械工业更发达，而化工发展则较快，基础化工和有机化工种类齐全，既是中国重型汽车生产基地，又是中国化学工业基地之一。大型自动化仪表、军工、化工产品均居中国前列，钢铁产量则居西南地区第2位，有色金属加工居第1位。近年来纺织工业有较大发展，现已成为重庆市四大工业部门之一。全市工业产值约占四川省的1/4和西南地区的1/5，成为中国西南地区重要工业基地。

重庆地形起伏，高低错落，整个城市市区天然地分为若干块，形成大分散、小集中、梅花点状城市布局。根据其不同的职能分工可划分为14个片区：

（1）市中区。政治、商业、金融中心，亦为水陆交通枢纽。

（2）南坪。贸易中心，其中铜元局以机械工业为主。

（3）石桥铺。科技文化中心。

（4）观音桥。市中区企事业迁建区，江北咀以轻纺工业为主。

（5）沙坪坝。文化区、大专院校集中地。

（6）上新街。主要轻工业区，其中d子石以纺织工业为主。

（7）大坪。包括化龙桥，以机械工业为主。

（8）杨家坪。机械工业，九龙坡为电力工业区。

（9）新桥。机械工业为主。

（10）中梁山。机械和煤炭采掘工业为主。大石坝。机械工业和轻工业为主。双碑。冶金、机械工业为主。大渡口。冶金工业区。李家沱。机械、轻纺工业为主。

为控制市区人口和环境保护，新建大、中型工厂都分散在效外4个卫星城、8个小城镇和20多个工业点上，形成了以母城为中心的“星座式”城市布局或城镇群综合体。4卫星城是：

（1）北碚。位于市中区以北约45公里处。以仪表、电子工业和旅游服务业为主的卫星城。

（2）长寿。位于市中区以东约101公里处。 以化学工业、轻纺工业为重点的卫星城。

（3）綦江。位于市中区以南约88公里处。以机械工业、煤铁采掘工业为主的卫星城。

（4）西彭。位于市中区以西约52公里处。以有色金属加工工业、轻工业为主的卫星城。

市区交通除公共汽车、电车外，尚有适合山城特点的缆车、载人架空索道等。街道弯曲、 狭窄、 坡度大、人车拥挤，经常阻塞交通。50年代以来架设嘉陵江公路大桥和长江公路大桥，凿通从菜园坝至牛角沱的公路遂道，建成菜园坝火车站和沙坪坝火车站等，使市区交通大为改善。

重庆是长江上游地区水陆联运枢纽，物资集散地。长江航运3000吨级轮船可由上海直抵重庆朝天门码头；1000吨级轮船沿河上溯至泸州、宜宾;500吨级小汽轮沿嘉陵江而上至合川等中小城市。铁路有成渝线（成都—重庆）、襄渝线(襄樊—重庆)、川黔线(重庆—贵阳)连接全国各地。公路干线有川湘、川黔、成渝、渝汉（汉中）、渝长(长寿)等线，航空有定期航班往来北京、上海、广州、武汉、长沙、桂林、西安、成都、贵阳、昆明、厦门等城市。已开航的江北机场是西南地区的主要机场。

重庆是西南地区对外开放港口，于1980年设立海关。进出口货物年吞吐量达731万吨。 大宗出口商品有：钢材、化工产品、轻工制品及生丝、桐油、猪鬃、皮革、罐头食品、土特产等。

重庆文化教育事业发达，有重庆大学、重庆建筑工程学院、西南师范大学等11所高等院校。重庆市图书馆藏书达320万册，尤以抗日战争时期出版的图书报刊收藏最为完备。市中区有可容纳10万人的大田湾体育场。

重庆具有光荣革命传统，重要的纪念地有红岩革命纪念馆、“一一·二七”烈士墓和纪念碑。

重庆风貌独特，山城夜景驰名中外，枇杷山公园和鹅岭公园均为日看山城、夜观灯海的佳地。远郊区有南温泉、北温泉、缙云山等游览地。大足石刻位于重庆以西160公里，是中国石刻艺术的精华，为国家重点文物保护单位。

1985年开始筹建的开发区由15平方公里的南坪起步区和20平方公里的江北金紫山地区组成。

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