长城皮卡柴油怎么样

长城皮卡汽油和柴油哪个好（家用皮卡买柴油的还是汽油的）

最近部分地区的突然降温让很多卡友措手不及，尤其是搭载柴油发动机的皮卡车，车辆启动困难，也是每年冬天困扰柴油车主的一大难题。另一方面，汽油皮卡在冬天明显比柴油好很多。实际上，柴油机和汽油机在结构、输出特性、运行状态等方面都有很大的区别。那么，想买车的卡友应该如何选择发动机的类型呢？

柴油机和汽油机有什么区别？

由于机油成分不同，汽油机和柴油机的工作模式也不同。汽油机的点火方式是通过火花塞点燃缸内混合气，而柴油机的点火方式是通过活塞直接压缩缸内混合气使其燃烧。所以柴油发动机往往压缩比更大，发动机工作时的震动也更大。同时柴油机热效率相对更高，燃油经济性更好。

从发动机特性和车辆功能性来看，柴油发动机的转速相对更低，扭矩更强，更适合重载和爬坡。而汽油机的工作转速相对更高，车辆高速性能比柴油机更强。从制造成本上看，柴油机的制造精度和材料强度都高于汽油机，柴油机需要一套后处理系统。所以同品牌的柴油版往往比汽油版价格高。

目前市场上柴油机和汽油机的比例是多少？

毫无疑问，柴油皮卡一定是目前市场的主力产品。由于皮卡车型的货运性质和用户购车时的传统观念，柴油皮卡基本上是大多数消费者的首选。从去年国内皮卡销量数字来看，柴油车占比74.77%，汽油车占比24.92%。也就是说，市场上每卖出4辆车，就有3辆是柴油皮卡，1辆是汽油皮卡。

根据我们和国内某皮卡公司的沟通，他们表示柴油皮卡和汽油皮卡的能量和产量比例基本都是跟着市场需求走的。据企业介绍，柴油产品在销量上处于主导地位，柴油和汽油车型比例约为7:3。汽油车型主要分布在西北、华北、西藏，车辆为家用和单位用车。此外，一些客户主要由政府、企业、机构和其他部门组成。

用户应该选择汽油皮卡还是柴油皮卡？

每个人的购车需求和用车场景不同，对发动机类型的需求自然也不同。虽然柴油皮卡是目前国内的主流选择，但是用户在买车的时候也要综合考虑自己的用车场景，切不可人云亦云。

如果你对皮卡载货、跑山路有明确的需求，那么柴油皮卡确实可以在这些方面展现自己的优势。柴油皮卡作为一种工具型车辆，动力更大，油耗更低，发动机更耐撞，显然更适合载货。

如果你对皮卡需要更多的舒适性，那么汽油发动机无疑更适合你。汽油具有运行平稳、噪音低的特点，可以为您提供更安静的驾驶环境，更柔和的车辆震动感受。

除了以上因素，车辆面积也是用户选择发动机类型的重要参考。比如在北方，尤其是西北、东北等冬季气温较低的地区，选择柴油皮卡会有很多局限性。因为柴油的凝固点高，当温度在零度以下时，需要加0 #以下的汽油。但是，在严寒的冬季，即使加注低凝固点柴油，柴油机的启动仍然相对困难。不少车友反映，近期降温过程中，柴油皮卡早上启动困难多，每次启动车辆需要4-5次。所以对于寒冷地区的用户来说，如果没有很强的载重需求，买汽油皮卡显然可以在冬天给自己省去很多麻烦。

柴油皮卡的限制不仅来自天气，还有用户用车的位置和范围。如果用户在市区，主要活动半径在市区范围内，那么你需要确认是否能在活动区域周边找到供应柴油的加油站。在许多城市的市区，加油站不提供柴油。对于市区的柴油皮卡用户来说，加一次油可能就要把车开到城外的加油站，这无疑增加了车辆的成本，消耗了更多的能源。

附言

目前柴油皮卡在市场上占据主导地位，可以预见这种情况在未来一段时间内还会持续。随着皮卡产品的多元化发展，会有更多不同应用需求的车型出现，用户在购车时会有更多的选择。对于特定需求、特定区域的用户，需要兼顾气候和路权，综合考虑后做出最合适的选择。

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