[拼音]:Huangpu Gang
[外文]:Port of Huangpu
中国南方重要的国际贸易港口,是华南、中南地区最大的水陆联运枢纽。
地理位置黄埔港位于北纬23°06′、东经 113°26′,地处中国广东省珠江口内,西距广州市31公里。黄埔港腹地深远,包括广东、广西、湖南、湖北、云南、贵州等省和自治区。
发展简况黄埔港始建于1936年,建成400米钢板桩顺岸式码头。中华人民共和国成立后,1954年建成3000吨级泊位一个,木码头3座;1960年建成万吨级泊位2个,3000吨级泊位1个;1967年建成万吨级泊位2个和客运站。1973年起,在墩头基开辟新港区,1977年建成2万吨级泊位4个投产,1978年建成 3.5万吨级泊位1个和驳船码头400余米投产。现正在下游筹建新沙港区。黄埔港已成为华南地区最大的综合性港口。
主要设施黄埔港现有黄埔和墩头基两个作业区,有万吨级以上泊位12个,设计水深9~12.5米,码头岸线长2470米。黄埔作业区有万吨级泊位7个,水深9.0米;中级泊位1个,水深7.0米。墩头基作业区有2万吨级泊位4个,水深11.0米;3.5万吨级泊位1个,水深12.5米;另有千吨级驳船码头1座,水深5米。港内作业锚地有 8个锚位。
黄埔港装卸搬运作业机械化程度较高,全港共有各种机械约500台,其中浮式起重机最大起重量为250吨,陆上起重机最大起重量30吨。散粮卸船用吸粮机是目前全国能力最大的,额定生产率为每小时 400吨。现有各类港作船舶140艘。
黄埔港进港航道全长115公里,其中浅段人工航道有伶仃航道,长45公里,宽160米,深8.6米;莲花山航道长9公里,宽140米,深9.0米;大濠洲航道长4公里,宽120米,深8.5米。2万吨级船舶可以乘潮进入港区。
吞吐情况黄埔港进出货物主要有煤炭、石油、粮食、矿砂、化肥、杂货等。货物进港量大于出港量,货物种类、流量、流向复杂多变。1983年吞吐量为1600万吨,其中对外贸易物资占近40%;集装箱吞吐量为6万多吨。货物集疏运60%以上靠水路运输,其次为管道和铁路。黄埔港国际货运航线遍及五大洲,外轮来港一年达400艘次,330万总吨。
黄埔港设有国际客运站,有通往新加坡、马来西亚、印度尼西亚的客运航线。1982年旅客进出港口 1万多人。有国际旅游船靠泊。
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