什么是d射座椅?

[拼音]：tanshe zuoyi

[外文]：ejection seat

在正常飞行情况下作为飞行员座椅、在紧急情况下载飞行员d离飞行器使飞行员安全返回地面的航空救生设备。现代d射座椅已发展成为一种自动程序装置，只要飞行员拉动d射手柄，座椅从d出座舱到飞行员乘降落伞着陆的一系列动作都按程序自动完成。座椅按d射方向分为向上d射座椅和向下d射座椅，但一般都采用向上d射方式。

d射座椅一般由骨架、椅盆、头靠和椅盆升降机构等部分组成。座椅上还装有紧急离机使用的d射 *** 纵系统、d射动力系统、安全带系统、稳定系统、人椅分离系统、降落伞系统、应急供氧系统和救生包装置。d射座椅使用的动力有火箭d射器和d射筒加火箭包两种形式。两者都是靠火药燃爆力推动座椅出舱，然后用火箭作为助推器，使座椅继续向上运动，脱离飞机，提高轨迹高度。座椅的稳定一般靠稳定伞，飞行员降落则靠救生伞。

d射座椅应急离机的工作程序一般是：飞行员拉动d射手柄，首先抛掉座舱盖，安全带系统和d射动力系统随即开始工作。d射d击发后座椅上升，安全带系统工作后，飞行员的肩带被拉紧，两腿收回并固定，护臂装置展开限制双臂偏摆，将飞行员肢体定位锁紧，避免在d射和高速气流吹袭中受伤。座椅d射出舱后，稳定系统开始工作。稳定伞射出并展开，座椅遂稳定和减速。待座椅降到规定的能安全释放降落伞的高度和速度后，分离系统工作，打开安全带锁，人椅分离，并拉出降落伞，飞行员乘伞着陆。有些d射座椅装有穿盖器，d射时座椅可直接穿破座舱盖离机。70年代出现的一种新技术是在座舱盖上敷设微型爆炸索，当座舱运动一开始，立即把座舱盖玻璃炸碎。

飞行员乘伞下降可能掉入海洋、江河、湖泊中，也可能落在沙漠、高寒和森林等地区。因此，d射座椅备有在这些区域内供飞行员自救、自卫、求救的必要设备和有限的食品。海上救生需要配备救生船、海水染色剂、急救包、压缩食品、救生电台和联络工具等。这些物品均置于救生包内。

现代d射座椅能在0～25公里飞行高度和0～1200公里／时当量空速的飞行包线内有效工作。高空飞行中d射救生需要解决缺氧、低温、低气压等不利环境下的防护问题，为此，飞行员穿着与飞行高度相适应的高空飞行服和供氧装置（见个体防护装备）。高空代偿服和供氧装置能满足在25公里高度下安全d射救生的需要。低空飞行中的应急d射救生，要求整个救生过程所用时间尽可能短。现代火箭d射座椅在飞机平飞状态时具有零高度-零速度救生性能，但在俯冲、横滚、高下沉速度等不利飞行状态下，仍需要有一定的离地高度，称为最低安全救生高度。据统计，d射座椅的年平均救生率大约在80％。