失效卫星寿命到期怎么办

失效卫星寿命到期怎么办,第1张

卫星寿命到了怎么处理(人造卫星报废后如何处理)

我们的生命依附于一个我们看不见的世界。想想你一周的生活。你看过电视,用过GPS,查过天气,吃过饭。这些使我们的日常生活成为可能的东西直接或间接地依赖于我们的卫星。虽然我们认为享受卫星提供的服务是理所当然的,但它们本身也值得我们关注,因为它们正在其工作领域留下持久的印记。

全世界的人们都依赖卫星设施来获得他们每天所需的信息、娱乐和通信服务。包括农业和环境监测、互联网连接和导航。卫星甚至在我们的金融和能源市场中发挥一定的作用。但是这些我们日夜依赖的卫星寿命有限。它们可能会耗尽推进燃料,可能会发生故障,或者刚刚达到使用寿命。届时,这些卫星将变得太空垃圾,它们将无序地排列在地球轨道上。

想象一下,在一个风和日丽的日子里,你正在高速公路上开车,外出办事。你打开音乐,摇下车窗,凉风吹过发梢。是不是感觉很棒?一切都很顺利,直到你的车在路中间开始熄火。这个时候,你别无选择,只能把车弃在高速公路上。如果你够幸运,可以把它移到路肩紧急停车区,这样就不会影响其他交通。几个小时前,你的车还是你日常生活中不可或缺的工具。现在,它只是一块废铁,占用了宝贵的道路资源。想象一下,世界各地的道路上都堆满了废弃的车辆,阻塞了其他交通路线。而且,如果发生交通事故,残渣会散落一地,成千上万的小块会成为新的障碍。这就是卫星产业的运作方式。废弃卫星已经脱轨废弃多年,或者移出轨道。这只是权宜之计。没有国际空法律制定出来强制我们清理被抛弃的垃圾。

世界上第一颗卫星,人造卫星1号,发射于1957年。那一年,只有三次发射。几十年后,世界上很多国家已经发射了上千颗卫星进入轨道,未来的发射频率只会增加,尤其是你想到未来可能会出现900多颗卫星的卫星星座。

目前我们主要是根据卫星的不同用途,把卫星发射到不同的轨道。我们发送卫星最常见的地方是近地轨道,在地球表面上方2000公里左右的地方拍摄地球表面的图像。因为大气层的存在,

卫星会受到自然冲击,所以轨道会自然收缩,最终卫星会耗尽燃料,这需要几十年的时间。发射卫星的另一个常见位置是地球同步轨道,距离地表约35,000公里。当地球移动时,那里的卫星与地球保持相对静止,这使得通信或电视广播成为可能。那个高度的卫星可以停留几个世纪。还有一种叫“墓地”的轨道,或者叫“废弃轨道”,也就是很多卫星生命周期结束时设置的投放点。

这样它们就不会影响基本轨道。自20世纪50年代以来,发射的近7000颗卫星中只有约七分之一仍在使用。除了那些停止服务的,还有数以千计的鹅卵石大小的碎片和无数芯片大小的彩色碎片环绕着地球。Tai 空残留是Tai 空任务的主要风险,对于我们每天依赖的那些卫星也是一样。Tai 空残也威胁着他们。现在,由于Tai 空的碎片和垃圾变得越来越令人担忧,已经有一些国家和国际努力制定一些技术标准来限制额外碎片的产生。

比如建议近地轨道的航天器在25年内脱轨自燃,但还是需要很长时间,尤其是废弃多年的卫星。还有一些请求将废弃的地球同步卫星移至墓地轨道。然而,这些规范不受国际法的约束,现在的理解是,这些系统将由国家控制和实施。这些指导方针不是长期的,缺乏积极的推动力,也不能解决现存的问题。它只是用来限制未来的碎片。Too 空垃圾不是任何人的责任。

事实上,珠穆朗玛峰可以为我们理解人与环境的相互作用提供一个有趣的对比。它通常被赋予一个

有些名不副实,世界上最高的垃圾场。在第一次探索世界最高峰的几十年后,登山者留下的成吨的垃圾开始引起人们的注意。也许你在新闻上看到有猜测说尼泊尔会用刑法和法律规范来打击那些登山者。目的很明显是建议登山者自己清理垃圾,所以可能一些公益组织会花钱雇一些登山者把多余的垃圾带下山,或者一个代表团组织一次志愿清理之旅。但是,仍然有很多登山者认为独立团体应该进行自我监管。

没有简单的答案,即使是善意的环保措施也往往会出问题。但这并不意味着我们不应该尽力保护我们赖以生存的环境,就像珠穆朗玛峰一样。偏远的地理位置和不足的轨道基础设施使得废物处理成为一个非常具有挑战性的问题。但我们不能只达到一个新的高度,然后建立一个更高的,世界之外的另一个垃圾场。事实上,如果卫星的某个部分坏了,修复的选择真的非常有限,而且也意味着很高的成本。但是如果我们能更聪明地设计卫星呢?如果所有卫星,不管哪个国家造的,都可以回收利用或者一定程度上主动废弃?如果有一个国际法能够真正有效,让卫星生命周期一结束就报废,而不是采取临时措施,只是让卫星脱离工作轨道,那会怎么样?也许应该在发射卫星时向卫星制造商收取押金,只有当卫星得到妥善处理,或清理了一定数量的碎片,或卫星拥有可以帮助它们加速脱轨的技术时,押金才会退还。

已经有一些乐观的迹象。例如,2014年在英国发射的TechDemoSat-1在生命周期结束时被设计为由一个小型牵引帆处理。但是,这种可行性是基于这样一个事实,即它是一个小的,但更大的卫星,或者是一个更高轨道的卫星,或者是一个更大更高的卫星,如一辆公共汽车的大小,需要其他解决方案。也许你会想到大功率激光或者用网和绳子牵引之类的想法,短期看起来很疯狂。实际上,关于track trailer和空之间的机制有一个非常酷的想法。想象一下空之间拖拉机上的机械臂,可以修复卫星损坏的部分,让它们重新工作。或者同样的机械臂可以给依赖化学推进的飞行器上的燃料仓重新加油,就像你我给汽车加满油一样?对于轨道卫星来说,机械修理和维护可以持续数百年。

无论我们拿出什么样的处置方案,都不仅仅是技术问题。空之间还有复杂的法律和政治问题,需要我们去梳理。简单来说,我们还没有找到Tai 空可持续利用的解决方案。作为人类,探索、创新和改变我们的生活和工作方式是我们的责任。在对Tai 空的探索中,我们几乎逾越了地球的边界。但是,当我们以学习和创新的名义挑战极限时,我们必须记住,我们对环境的责任永远不会消失。

现在,近地轨道和同步轨道无疑是拥挤的。我们不能只是发射新卫星来替换那些坏掉和老化的卫星,而不事先处理那些旧卫星。就像我们永远不能把一辆破车留在路中间一样。

下次你用手机查天气或者GPS的时候,想想让这一切发生的卫星技术。但与此同时,想想那些卫星将给我们地球周围的环境带来的巨大影响,并帮助传达我们必须共同努力减少对环境影响的信息。地球的轨道令人叹为观止,也是我们宇宙探索的门户。能否让它永远持续下去,取决于我们自己。

参考数据

1.维基百科全书

2.天文术语

3.astron- Junyi Sha-李鹏陈

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