全球60亿人口每年死亡5200万人,其中50万人死于交通事故,占总死亡人数的1%,在人类死亡原因中排名第10位。在中国,有9万人死于交通事故,占总死亡人数的1.5%。
交通死亡率是指交通事故死亡人数与交通事故总伤亡人数的比率。国外的交通事故死亡率比国内低很多。比如日本的死亡率为0.9%,美国为1.3%,中国平均为27.3%,在31个国家中排名第三。
汽车刘畅
为什么中国交通事故死亡率这么高?
随着社会的进步和经济的不断发展,中国的汽车数量越来越多。据统计,截至2019年12月31日,我国汽车保有量已达2.6亿辆。
虽然汽车数量不断增加,但交通参与者素质参差不齐,不遵守交通法规,安全意识薄弱。更重要的是,当故事发生时,无法在第一时间采取有效的急救措施。交通救援能力差,从而增加事故发生的概率。
日本东京100%的交通事故都能得到及时有效的急救,所以东京的交通事故致死率只有0.7%。
据统计,85%的交通事故在30分钟内死亡。这意味着,在30分钟内得到及时有效的急救,可以挽救大部分伤员的生命。中国每年死于交通事故的人数是9万。如果急救及时有效,可能会少死6万人。
我国道路交通事故应急救援体系仍然薄弱:救援组织少,救援参与方救援能力参差不齐,救援管理法律法规不完善,救援预测预警协调联动不完善。
遇到交通事故,车主只能被动等待救援,救援方式也只是拖车形式,对被困人员和车辆伤害极大。
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