为什么交通事故这么多

为什么现在交通事故越来越多（交通事故高发的原因）

全世界每天都有数不清的交通事故。据统计，印度是交通事故发生最多的国家，中国排第二。很多人对中国交管部门提供的数据持怀疑态度。基本上全球近20%的车祸发生在中国，所以中国是开车最危险的国家。

很多人说中国车祸多。部分原因是女司机比较多。一般女司机胆子小，开车慢。也有很多女性朋友穿高跟鞋开车，在镜子前化妆或者遇到紧急情况惊慌失措。当然这些是存在的，但不代表女司机开车水平低。

女司机开车相对谨慎。虽然小扭打比男司机多，但大规模车祸确实少发生。事实上，女司机的车祸率只占不到10%，女司机的事故其实更少。

但是，大家都认为还有一部分原因是中国的司机素质太差。中国的司机素质差在哪里，国外的司机素质会有多高？是真是假？

驾校，我们来看看拿驾照的地方。国内几乎一半的司机都是驾校教的，想必都深有体会。驾校教的是什么？只是让驾校的车型看到某个点，哪里倒车入库，哪里停车。我八年前培训皮卡，结果考试用爱丽舍，导致很多人考不上。

说白了，驾校教学的方法就是应试教育。真正上路不太实际。几乎没有人会选择购买像教练车这样的车。况且路上也没有固定的看点。一旦出了驾校就不会开车，这是国内大部分司机的普遍现象。

绿化带，大家应该都注意到了。一般宽路上的双向车道都是用绿化带隔开的。在国外，道路中间的绿化带是不存在的。

第一道绿化带容易分散人的注意力。它比隔离栅栏更简单，也更便宜。如果行人突然冲出绿化带，司机根本反应不过来，容易发生事故。

其次，为了维护绿化带，道路中间通常会有洒水车、园林车等作业车辆。要知道在宽阔的道路上车速一般都比较快，尤其是高速，更容易发生追尾事故。

在窗膜和中国，人们几乎都在车上贴膜，可以防紫外线，隔热，保护隐私。有些车主喜欢贴深色玻璃膜，尤其是晚上，会受到各种视觉限制。

在国外很多国家已经禁止在汽车上贴玻璃膜。他们认为这种行为很危险，但在中国却成了家常便饭。正是这种用车方式，让很多生产玻璃膜的外国公司把重心转移到了中国。

交通标志需要改进。比如有些路牌不清楚，不显眼，很多人看不到。有的地方红绿灯太低，如果前面有大车根本看不到，容易出事故。

总结:

司机素质差确实是普遍现象，但外国人素质就一定比中国人高吗？最重要的因素是交通管理的落后，这是我们一时半会儿改变不了的，但希望大家能自觉安全出行，远离车祸。

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