电池是起动机启动发动机的电源。当蓄电池缺电时(电压低于9.5v),起动机很难转动,发动机无法启动。在这一点上,很多车主都是“望车兴叹”。
汽车电池是铅酸蓄电池,分为干式(免维护)和湿式(可维护)。电解液主要是稀硫酸,将化学能转化为电能供启动器使用。我来分析一下电池的几个问题:
一、为什么电池会缺电?
1.电池的使用寿命已经达到。一般家用车的电池寿命在3年左右。
如果电池到了寿命,第一天正常使用,第二天早上发动机无法启动。尤其是冬天,早上不能启动发动机。
或者停了一两天就启动不了发动机。此时,电池应该会过期。
2.电池使用不当。
电池在使用过程中,无论是免维护电池还是可维护电池,电池内部的电解液都会溢出蒸汽(氢气和氧气),导致电池桩头氧化产生铜绿。氧化后,桩头导电性差,发电机无法给电池充电。此外,发电机因损坏而无法充电。
3.电池的桩头松动,负极接地线(Rose)生锈,无法充电。
4.电池电解液比重不够(标准为1.28),或者电解液液位过低。
5.发动机熄火后,部分电器设备未开启,导致长时间放电。
6.发电机功率输出小,或者调节器坏了,长时间怠速使用空调节,导致电池电量不足。
二、电池没电怎么启动车辆?
1.当电池电量不足时,可以通过借电的方式启动车辆。
找一个备用电池,或者找一个车辆,从备用电池或者其他车辆电池中借电。注意 *** 作,两节电池一定要并联,千万不要串联。也就是说,正极连接正极,负极连接负极。如果连接错误,电气元件将会损坏。
2、有条件可以用充电器充电。
3.可以推手动档来启动发动机(一般推的时候用3档比较合适)。启动发动机后,电机以1500转运行半小时,可以使用一两次。或者开2到3个小时给电池充满电。
第三,电池没电了怎么恢复电量。
1.首先确保电池正负极桩头的螺丝没有松动。如果松了,就必须拧紧。
2.检查正负桩头是否氧化。如果有,用沸水(80℃以上)清洗。
3.检查可维护电池的电解液比重。正常比重是1.28。(可用比重计测量)。如果低于1.19,比重太低。需要加入稀释的硫酸。
4.检查电解液液位是否在上限和下限之间。如果太低,添加蒸馏水。千万不要添加自来水、矿泉水、井水等。
5.检查完成后,可采用充电器充电方式补充电力,也可启动发动机由发电机补充电力,充满电一般需要2 _ 3小时左右。
用万用表在12V左右测量两极之间的电压。如果低于9.5v,估计电池无法充电。那么,应该是电池内部损坏,非专业人士无法修复。
电池的结构看起来很简单,但实际上相当复杂。如果电池坏了或损坏了,或者电池的使用寿命已到,就不能给电池充电了。
如果电池只是在上述情况下电量不足,那么可以按照上述步骤充满电。(充电器充电,发动机启动后发电机充电)。
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