城市地铁规划以开发浅层(0-负10米)和次浅层(负10-负30米)为主,深层(负30米以下)作为保护资源保留。地铁的深度在10米到30米以上。地铁分为车站段和隧道段。车站通常需要满足快速疏散的需要。为了保证安全和舒适,一般适合在浅层,也就是10米以内。还有次浅层,也就是30米以内。总的来说,主要是在浅层,方便人通过。
一个地铁站通常有多个出入口,方便行人不用过马路就能进站。多线交叉的地铁站往往楼层较多,一般分为大堂和站台。为了方便乘客,电梯、楼梯、升降机一般安装在大堂和站台之间,跨度较大的地铁站甚至还安装了电动走道。地铁站的检票口一般设在大堂。在大厅或站台的通道内,通常作为乘客换乘其他列车。
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