征文展示｜初心在线 使命必达——记疫情防控战斗中的运输班

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近三年来，新冠病毒和它的诸多变种在全球肆虐，中国人民和全世界人民一道奋力抗击疫情。在这一场没有硝烟的战斗中，除了医护人员白衣执甲冲锋在前，还有这样一群人，他们逆行出征，义无反顾地穿越艰险，奔跑在生命禁区，冲刺在防疫前线，闭环转运密切和次密切接触者，接送标本、运输防疫物资等。他们以勇气护佑民众，以激情践行使命。

在抗击疫情的战场上，人们或许不知道他们的名字，但一定见过他们坐在驾驶室前那宽厚的背影，记得他们坚毅、勇敢的目光。他们就是这场战斗中不可或缺的运输兵——救护车司机。

2022年1月26日是南方的小年夜，彻骨的寒风伴着冻雨，让人格外留恋家里的温暖。而有人却在这样的夜晚，无缘传统节日的温馨与热闹，为了守护人民的健康，驱驰在风雨之中。

晚上9点，空旷的长沙黄花机场停车坪，一辆标有“石门县妇幼保健院”字样的救护车内，司机正就着冰凉的茶水啃着发硬的面包，此人正是石门县妇幼保健院车队司机王海滨。 车队于早上接到县疫情防控指挥部通知，有一名印度回国人员入境后已经过14天隔离，要经黄花机场回石门，需要派车从机场把人直接转运送至集中隔离点。因春运期间部分路段交通拥堵，下午16：00从石门出发的他，在路上耗费近5小时，才终于在飞机抵达前赶到机场。此时已到了晚上21：10，距离航班抵达只差25分钟，他无暇吃饭休息，接到人后，又经过了4个多小时才把人送到石门集中隔离点。而这时已经接近凌晨2点，石门县城早已归于沉寂，连吃口热饭的地方都找不到了。

大年初一晚上18：30，正是华灯初上，阖家团圆的时刻。正在食堂准备吃晚餐的车队队长梁申祥接到县疫情防控指挥部的电话，某小区一家四口都是密接和次密接人员，马上要将人送到集中隔离点。接到通知后他放下碗筷立即赶往该小区，结果该家庭坚持要吃过饭才走，他只能在车里等待。当他将人送到隔离点回来已经是一个小时后，食堂早已散席。还没等他想好找点什么填填肚子，20：12又来了电话，某小区有一名次密接人员需要转运，他不得不空腹踏着夜色再次出发。

像这样夜以继日，生活极度不规律，吃了上顿不知道下顿在哪里的日子是医院司机们的常态。自疫情暴发以来，我院车队往返长沙黄花机场、常德桃花源机场、张家界机场、石门县北站，转运境外和国内高风险地区返石人员200多次。

在火车站核酸采集点收标本

疫情就是命令,防控就是责任。县疫情防控指挥部获取了境外返石人员和来自高风险地区人员信息之后，就会通知我院派车将人从机场或火车站直接送往石门县集中隔离点。我院司机必须赶在飞机或火车到站之前抵达，让人到站后直接上车，中途不得停留，避免交叉感染。

梁队长曾开玩笑说：“我们岂止看过机场凌晨四点的样子，我们见过机场任何时侯的样子；我们见过车站白天的人声鼎沸，也见过车站寒夜里的清冷与寂廖；我们受过夏天烈阳最热的炙烤，也吹过三九隆冬最冷的风。”

去年国外疫情格外严重的时期，大量国外学习和工作的人从世界各地仓惶回国。尽管入关时会查询行程和身体情况，但不排除有人刻意隐瞒，运送的司机们在转运过程中有极大的感染风险。但全队六名司机，没有一人退缩。一趟又一趟，他们不分昼夜往返于长沙、常德、张家界等三个邻近的机场，将风险阻隔在集中隔离点。

司机对救护车进行终末消杀

王海滨是车队最年轻的司机，在疫情期间脏活累活抢着干，大部分车辆维护和消毒工作都是他在做。现年58岁的董明宏是车队年龄最大的司机，在刚暴发疫情那段日子，石门的防疫物资紧张，他不分日夜的跑荆州、常德等地拉物资，一个人既是司机，也是搬运工。司机王波在春节期间为了照顾其他偏远地区的同事回家团年，他主动申请值年班。

在疫情防控战场上，我们的运输兵使命必达，一直奔跑在路上，为打赢疫情防控阻击战提供坚强的后勤保障。在人们开心地享受亲人团聚的欢乐时刻，在烟火灿烂的除夕之夜，在国泰民安的繁荣之后，正是有千千万万不畏艰险，无私奉献的普通人在默默坚守，用血肉之躯为人民竖起了一道道坚固的屏障。“时穷节乃见，一一垂丹青”，这些危难时刻挺身而出的勇士们，使我们相信，待凛冬离去，雪融草青，有新的相逢会将温暖延续。

撰稿人：梁申祥