钱塘江大桥是谁设计的

钱塘江大桥是浙江省杭州市境内的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，由中国桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。

茅以升1916年毕业于西南交通大学，他为铁道科学技术进步作出过卓越的贡献。钱塘江大桥始建于1934年，此时，茅以升任茅以升任主任委员，他主持制订的建桥方案获得中华民国国民政府采纳。1937年9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车，钱塘江大桥也成为了中国铁路桥梁史上的一块里程碑。1937年12月23日，为阻断侵华日军南下，钱塘江大桥被炸毁，1948年5月成功修复。2006年5月25日，钱塘江大桥被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。

钱塘江大桥位于杭州市区南端，六和塔东侧约700米处，在浙赣铁路南星桥站与钱塘江站之间，北起上城区二龙山东麓，南至滨江区浦沿街道联庄村上沙埠，横贯钱塘江南北，是连接沪杭铁路、杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。

大桥北起西湖区六和塔虎跑路，南至滨江区江南大道联庄村上沙埠；全长1453米，公路桥宽9.14米，铁路桥宽4.88米；桥面上层为双向两车道公路部分，设计速度100千米/小时，下层为单线轨道铁路部分，设计速度120千米/小时。