三峡船闸是利用什么原理

三峡船闸的工作原理就是连通器原理。三峡船闸共有五级船闸，当船行使到最低一级船闸时，船闸的进口会关闭，这时开始充水，当水位涨到一定高度时，(与第二级船闸高度齐平)。船进入第二级船闸，又开始充水，以此类推，到达第五级船闸，最后到达上游，利用的是水的浮力和连通器原理。

船闸是利用连通器原理工作的。通过闸门和阀门的打开、关闭，调节船闸内的水位分别与上、下游水位相平，使船经过船闸从上游驶往下游或从下游驶往上游。当上游闸门打开时，闸室与上游河流构成连通器；当下游闸门打开时，闸室与下游河流构成连通器，这样使落差较大的河面上能让船只正常安全地行驶。下面描述的是一艘轮船由上游通过船闸驶往下游的情况。

(1)如图l船在上游(打开上游阀门A，闸室和上游水道构成了一个连通器)。

(2)如图2船进入闸室中(闸室水面上升到和上游水面相平后，打开上游闸门，船驶入闸室)。

(3)如图3船准备出闸室(打开下游阀门B，闸室和下游水道构成了一个连通器)。