2. 系统:名词解释:功能、组元或组成、结构、运行与环境。
3. 人-:机-:环境系统工程:名词解释:是运用系统科学理论和系统工程方法,正确处理人、机、环境三大要素的关系,深入研究人-机-环境系统最优组合的一门科学,其研究对象为人-机-环境。
4. 人-:机-:环境系统的研究内容:名词解释:1)人的特性的研究。2)机器特性的研究。3)环境特性的研究。4)人-机关系的研究。5)人-环关系的研究。6)机-环关系的研究。7)人-机-环境系统的总体性能的研究。
5. SHEL:模型:中处于核心地位的是人。
6. 安全保障系统:名词解释:是指配置在人-机-环境系统上,起保障系统安全作用的所有方法和手段的综合,一方面要保障系统内人员和设备的安全性,另一方面要保证系统不会对其外部环境构成威胁。
7. 安全保障系统:是一个以管理作为施控主题,以安全直接影响因素作为受控客体的控制系统,其目的是实现某一时期的系统安全目标。
8. 本质上,安全保障系统是一个以“管理”为中枢、以“人”为核心、以“机”为基础、以“环境”为条件组成的总体性的以保障系统安全为目的的人-机-环境系统。
9. 事故:名词解释:是指在生产活动过程中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,当前还不能防止,或能防止而未有效控制所产生的违背人们意愿的事件序列。
10. 事故的特征:主要包括名词解释:事故的因果性、事故的偶然性、必然性和规律性、事故的潜在性、再现性和预测性。
11. 隐患:是事故发生的必要条件。
12. 危险源:的存在是事故发生的根本原因。
第二章
1. 可靠性的经典定义:名词解释:产品或系统在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力。
2. 人的可靠性:定义为名词解释:人在系统工作的任何阶段,在规定的最小时间限度内成功的完成一项工作或任务的概率。
3. 人的差错:名词解释:是指人在执行规定任务时发生失误而可能导致预定 *** 作中断或引起人员伤亡和财产损坏。
4. 容错与防错措施:名词解释:1)提高 *** 作的冗余度。2)系统界面改进。3)提高人的意识水平。4)检查单制度。5)按章办事,坚持标准 *** 作程序。6)班组分工明确,配合协调。7)主动报告安全问题,实事求是对待人的错误。
5. 当从事规则的、重复性作业时,事故频发倾向较为明显。
6. 在事故因果连锁论:中,以事故为中心,事故的结果是伤害,事故的原因包括三个层次名词解释:直接原因、间接原因、基本原因。
7. 海因里希:最初提出的事故因果连锁过程包括五个因素名词解释:1)遗传及社会环境。2)人的缺点。3)人的不安全行为或物的不安全状态。4)事故。5)伤害。
8. 人的不安全行为和物的不安全状态发生于同一时间、同一空间,或者说人的不安全行为与物的不安全状态相遇,则将在此时间、空间发生事故。
9. 博德的事故因果连锁:名词解释:1)控制不足——管理失误。2)基本原因——起源论。3)直接原因——征兆。4)事故——接触。5)伤害——损坏——损失。
10. 瑟利模型:名词解释:把事故的发生过程分为危险出现和危险释放两个阶段。两个阶段都包括一组类似人的信息处理过程,即感觉、认识和行为响应。
11. 事故预防的目标:名词解释:道德、法律和经济三个方面。
12. 事故预防的3E:准则:名词解释:1)工程技术。2)教育。3)强制。
13. 事故预防工作五阶段:名词解释:1)建立健全事故预防工作组织,形成由企业领导牵头的,包括安全管理人员和安全技术人员在内的事故预防工作体系,并切实发挥其效能。2)通过实地调查、检查、观察及对有关人员的询问,加以认真的判断、研究,以及对事故原始记录的反复研究,收集第一手资料,找出事故预防工作中存在的问题。3)分析事故及不安全问题产生的原因。4)针对分析事故和不安全问题得到的原因,选择恰当的改进措施。5)实施改进措施。
第三站
1. 交通安全分析:名词解释:是指使用系统工程的原理和方法,辨别、分析交通系统中存在的危险因素,并根据实际需要对其进行定性、定量描述的技术方法。
2. 安全分析方法的分类:名词解释:1)统计图表分析。2)因果分析图。3)安全检查表。4)预先危险性分析。5)故障模式及影响分析。6)危险性和可 *** 作性研究。7)事件树分析。8)事故树分析。
3. 排列图:全称为主次因素排列图,也称为巴雷特图。
4. 按主次因素的排列:,可分为三类名词解释:累积频率在0~80%的因素,称为A类因素,显然是主要因素;累积频率在80%~90%的因素称为B类主要因素;累计频率在90%~100%的因素称为C类次要因素。
5. 因果分析图:也称鱼刺图或特性因素图。
6. 安全检查表的编制:一般采用经验法和分析法。
7. 预先危险分析:名词解释:是一种定性分析系统危险因素和危险程度的方法,主要用于交通线路、港、站、枢纽等新系统设计、已有系统改造之前的方案设计、选址、选线阶段。
8. 事件树分析步骤:名词解释:1)确定初始时间。2)找出与初始事件有关的环节事件。3)画事件树。4)说明分析结果。
9. 事故树分析步骤:名词解释:1)准备阶段。2)事故树的编制。3)事故树定性分析。4)事故树定量分析。5)事故树分析的结果总结与应用。
10. 事故树编制:是FTA中最基本、最关键的环节。
11. 事故树定性分析:名词解释:1)最小割集。2)最小径集。
12. 基本事件的结构重要度名词解释:1)基本事件的结构重要度。2)基本事件的概率重要度。3)基本事件的临界重要度。
13. 安全评价的定义:名词解释:第一,对系统存在的不安全因素进行定性和定量分析,这是安全评价的基础,包括安全测定、安全检查和安全分析等;第二,通过与评价标准的比较得出系统发生危险的可能性或程度的评价;第三,提出改进措施,以寻求最低的事故率,达到安全评价的最终目的。
14. 理想的安全评价:包括危险性辨识和危险性评价两部分。
15. 安全检查表评价法:名词解释:1)逐项赋值法。2)加权平均法。
16. 交通冲突技术:名词解释:是一种典型的非事故统计间接评价法,是依据一定的标准,对冲突发生过程及严重程度进行定量测量和判别,是一种较为有效的交通安全评价方法。
第四章
1. 交通安全技术的基本内容:名词解释:1)从设计入手,达到从根本上保证安全的目的。2)在交通运行的过程中,加强对移动设备、固定设备、环境等的状态以及运输对象实时监控。3)基于维护、维修的移动设备和固定设备的安全检测。4)紧急救济。
2. 交通安全技术的发展趋势:名词解释:1)实时化。2)信息化。3)智能化。
3. 交通安全设计的基本原则:名词解释:1)防止人失误的能力。2)对人失误后果的控制能力。3)防止故障传递的能力。4)失误或故障导致事故的难易。5)承受能量释放的能力。6)防止能量蓄集的能力。
4. 交通安全设计的基本手段:名词解释:1)生产设备的事故防止对策。2)防止能量逆流于人体的措施。3)消除和预防危险、有害因素的基本因素。
5. 预防事故的交通安全设计技术:名词解释:1)控制能量。2)危险最小化设计。3)隔离。4)闭锁、锁定和连锁。5)故障-安全设计。6)鼓掌最小化。7)告警。
6. 本质安全技术:名词解释:指不是从外部采取附加的安全装置和设备,而是依靠自身的安全设计,进行本质方面的改善,即使发生故障或误 *** 作,设备和系统仍能保证安全。
7. 避免和减少事故损失的安全设计技术:名词解释:1)隔离。2)个体防护。3)能量缓冲装置。4)薄弱环节。5)逃逸、避难与营救。
8. 选取减少事故损失安全技术的优先次序:为名词解释:1)隔离和屏蔽。2)接受小的损失。3)个体防护。4)避难和救生设备5)营救。
9. 道路线性立体描述道路中心线的形状:。其中,平面描述的道路中心线形状称为平面线性,立体描述的道路中心线形状称为纵断面线性。
10. 道路线性设计的基本原则:名词解释:1)对汽车的行驶在力学上应安全、顺畅。2)从地形等条件看,经济上更合理。3)从驾驶员的视觉和驾驶员心理看,反应良好。4)与环境或景观协调、和谐。
11. 平面线性:包括直线、圆弧线、缓和曲线三种。
12. 视距:名词解释:停车视距、错车视距、超车视距。
13. 交通安全设施:名词解释:1)护栏。2)道路照明。3)视线诱导标。4)中央带。5)道路标志。6)路面标线和标志。
14. 气候环境:名词解释:1)影响交通安全的气候条件。2)减少雨天事故的措施。3)减少雾天事故的措施。4)防滑措施。
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