特内里费空很难
1977年3月27日,北非西班牙自治领洛斯罗迪欧机场发生了两架波音747飞机跑道相撞的恶性事件。
两架飞机相撞,总共有583人丧生。其中,荷航飞机上的248名乘客全部遇难,而泛美航班上的61人幸免于难。这是目前已知伤亡最大的空难度,也是最惨烈的重大空难度。
日航空123空航班比较难。
1985年8月12日,日本群马县高田元山发生重大空灾难,原因是飞机受损压板的压力差导致垂尾脱落。23号航班造成520人遇难,只有4人幸存。也是全球单架客机空灾难中伤亡人数最多的一次,被公认为全球第二大空灾难。
沙特阿拉伯航空空763 空航班困难
1996年11月12日,沙特阿拉伯航空公司空763航班在新德里与刚刚进入机场的哈萨克斯坦航空公司空1907航班迎面相撞。
两架飞机共349人遇难,是航空史上公认的第三严重空难,但也是空最严重的飞机直接相撞空难。
土耳其航空空981号航班
1974年3月3日,土耳其航空公司空981航班从法国巴黎起飞,飞往英国伦敦。货舱舱门爆炸,减压到一半空。这一次空高难度的爆炸失压把所有液压管路都弄坏了,无法控制。飞机最终坠毁在巴黎郊区,机上346人全部遇难。
也是人类历史上第三大空灾难。造成这次空灾难的主要原因与飞机设计的缺陷密切相关。
印度航空空182号航班
印度航班空182是1985年6月23日。飞机从米拉贝勒国际机场起飞,出事地点在爱尔兰南部的大西洋。它的坠毁充满悬念,机上329名乘客无一生还。
加拿大特勤局系统跟踪调查后发现,这起空灾难是一起典型的组织发动的恐怖袭击。
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