2月15日消息,该协会发布了1月份的汽车销售数据。新能源汽车销量排行榜上,比亚迪销量激增358%,远远落后于第二名。
比亚迪作为知名的传统车企,能够赢得消费者的信任,是因为自身的电池技术和良好的“三电”(电池、电机、电控)积累。比亚迪王朝系列销量优异,仅秦就达到2.65万辆,与排名第一的Mini EV基本持平。比亚迪的DM双模混动车型非常适合目前的国情。它既可以用电,也可以用油,满足用户在各种场景下的需求。短时间内,比亚迪会保持比较大的领先优势。
但是,比亚迪的第一把交椅并没有那么稳固。在三家新动力公司中,蔚来正计划推出一个高性价比品牌。有了蔚来的背书,注重服务和换电体验的用户很可能会选择这个新品牌。
P7在小鹏发布后,品牌形象有了很大的提升。目前高端SUV G9已经发布,品牌形象进一步提升。小鹏可能会在未来发布更高端的P9。经过一段时间的品牌形象塑造,可能会推出、等车型,与比亚迪秦等直接竞争。比亚迪的劣势是目前车辆的辅助驾驶水平不是特别高。未来电动车会进化成四个轮子的电脑,软件实力更强的公司会获得很大优势。
在乘用车销量排行榜上,洪光Mini EV连续获得第一名,但几乎与比亚迪秦超擦肩而过。秦比亚迪作为入门级家用车,对这款车型的需求非常强烈。目前,比亚迪正在增加刀片电池的产量。一旦电池容量大幅升级,很有可能超过洪光Mini EV。
在汽车总销量排行榜上,轩逸和朗逸依然占据第一。现在中国的充电灯基础设施还不够完善。在很多领域,运油车的应用场景更广。短时间内比亚迪秦等车型依然无法超越轩逸的销量。但是,随着充电桩的完善覆盖和驾驶辅助系统的普及,smarter电动车的单一车型销量肯定会超过油电车。:13102
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