在21世纪的今天，汽车已经成为家庭不可或缺的“成员”。家属中，女司机不在少数。所有司机都应该是男性的观念早已慢慢改变，女司机的比例在慢慢增加。目前市面上有很多适合女性驾驶的车型。接下来，我们来看看以下三款车。
首先我们来看看以“魂动”著称的马自达3昂克赛拉。这款车的外观相当动感。延续多年的灵魂设计，今天依然很流行。几经改动，整个前脸变化不大，但中网采用了错落有致的格子设计，中网下方依然使用了镀铬装饰条进行支撑，使得前脸更具攻击性。
车身侧面依然采用了视觉效果相对清爽的设计手法，利落的车身并没有因为稀疏的线条而失去运动感。下窗向上的造型让身体呈现出俯冲的姿态。车尾除了两侧的排气布局，没有太多特色。和车身风格差不多，视觉效果也比较清爽。
相比之前的风格，改装后的内饰设计更加立体，大屏为悬浮式造型，位于前方。即使大屏幕看起来很时尚，但确实带来了不支持触摸 *** 作的严重不便。设计师认为这种设计是出于安全考虑，避免让司机在驾驶时 *** 作触摸屏，让司机可以专心驾驶。
Oncera搭载了1.5L和2.0L两种不同排量的发动机，其中2.0L压燃式发动机最受市场关注。最大功率132kW，最大扭矩230n·m，与24V电机组成轻混系统，匹配6速手自一体变速箱。与普通版2.0L相比，其最大功率增加了16kW，最大扭矩增加了28n·m，在电机的帮助下，起步变得更加轻盈。可能很多人觉得它提速不是特别好，但是那种平顺畅快的感觉是普通涡轮增压发动机无法比拟的。
豪华品牌入门车型奔驰A级也很受女司机欢迎。在镀铬装饰的包裹下，宝宝天空的中网更加豪华。前脸很有侵略性，棱角分明的大灯和两侧进气口的黑色装饰。
奔驰A级车身看起来短，主要是因为前悬架长，前后轮距离看起来有点短，挤压了视觉效果，造成了车身短的错觉。其实它的车身长度是4622mm，轴距是2789mm。紧凑级车型中，奔驰A级可以说是异类。
汽车尾部的设计很保守。目前很多车型为了追求时尚的运动而使用贯穿式尾灯，但是固执的奔驰依然使用传统尾灯。不过LED灯带在晚上还是很抢眼，辨识度很高。让人不爽的是，奔驰作为豪华品牌，并没有采用双边单出的排气布局，只是做了一个假的双出装饰，真实的排气是隐藏的。
A级内饰设计不得不说是越级的，尤其是晚上开灯之后，车内氛围灯的设计绝对首屈一指。如果说奥迪是大灯和尾灯的“灯厂”，那么奔驰就是氛围灯的“灯厂”。神奇的效果足以征服很多年轻女孩的心。悬浮式连体屏带来的科技感就更不用说了。这款车的设计风格确实很突出，但也有一些不足之处。比如T型区域的写字板，因为后扶手太长，很容易误触到写字板，这种情况时有发生。
奔驰A级的动力表现并不出色。就连A200L也只搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩250n·m，匹配7速双离合变速箱。单看首发表现，还算合理。刚开始油门响应更快，车身更轻。但是在提速的过程中，变速箱的长挡似乎有点慢，降挡更积极，所以在行驶时缺少了一些流畅性。
说到女性用车，五菱洪光MINIEV也是值得选择的。这款车上市后凭借小巧的外观力推了很多车型，挤进了畅销车型。时尚的前脸也是五菱的家族式设计，辨识度极高的视觉体验是洪光MINI最大的特点。
短小的车身，方方正正的造型，黑色的装饰条留在了C柱上，从而形成了悬浮式车顶的造型。和车尾的前脸一样，没有太多特色。尾灯的位置与大灯位置的设计相呼应，两个尾灯之间也设计了一条黑色的装饰带。车牌两侧放置了两个倒车雷达。对于这么小的洪光迷你，两个雷达就足够了。
内饰简洁时尚，贯穿空的出风口和下方的旋钮 *** 作区更突出的展现了内饰的层次感。全车只有一个液晶屏，就是液晶仪表盘。显示器确实超出预期，不仅效果精致，界面也很有科技感。只是颜色看起来有点单调。颜色多了效果会更好。
作为一款城市代步车，动力不是洪光MINI的强项。20kW的总功率和85N·m的最大扭矩对于女性朋友来说足够了。就算动力表现一般，以它紧凑的车身，也不会让人觉得它在加速时有多肉。而且借助方向盘的电动助力，驾驶员打方向盘毫无压力，指向性也比较准，基本没有明显的虚位。工信部的纯电动续航里程是120km，这是硫酸铁锂电池的续航里程，三元锂电池的车型续航里程在170km左右。具体续航时间需要以实际使用为准。
说到最后:
这三款车都很受女性朋友的欢迎，尤其是洪光MINI。小巧的车身不仅好用，最重要的是停车很简单。别人挤不进去的地方，它却能挤进来，这让很多找不到停车位的车主微微有些羡慕。昂克赛拉的动感和奔驰A级的豪华也受到很多女生的青睐。喜欢车的女性朋友，你更喜欢哪一款？
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