世界上最大跨度的三塔两主跨斜拉桥是什么

世界上最大跨度的三塔两主跨斜拉桥是：马鞍山公铁两用长江大桥。巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥主跨为2×1120m斜拉桥，是世界最大跨度三塔斜拉桥，创造了多项世界记录，代表了国内桥梁建设的最高水平。

马鞍山公铁两用长江大桥主塔施工

Z4号墩低桩承台面积相当于12个标准篮球场，高10米，混凝土总量48681.2立方，钢筋共5031.74吨，是目前世界上最大承台。”中铁大桥局集团公司相关负责人介绍，其具有面积大、体量大、施工难度大、任务重、周期长等特点。承台混凝土沿高度方向分三层施工，自下而上分层高度分别为3.5米、3.0米、3.5米，本次浇筑高度为3.5米。

马鞍山公铁两用长江大桥特点

马鞍山公铁两用长江大桥副汊航道桥为新建巢马城际铁路跨越长江的控制性工程，是集高速城际铁路、一级公路为一体的过江通道，也是目前世界上最大跨度的无砟轨道高速铁路桥。副汊航道桥桥跨布置为米的双塔钢桁梁斜拉桥，全桥总长844米，设计为四线铁路加六车道城市快速路的公铁合建桥梁。具有复杂地形大直径钻孔桩、大体积哑铃型承台、超高塔等特点，工程规模大、科技含量高、施工环境复杂的特点。