闭合差怎么算

1.假设是闭合的导线，那么理论高差则为0，高差闭合差多为现场测量的高差等于水准线路总和高差。2.假设是相符合水准线路，高差闭合差就为实际的高差等于水准线路的增加之合和理论和终点高差之差的差值。3.假设是相符合水准线路，高差闭合差就为实际的高差等于水准线路的增加之合和理论和终点高差之差的差值。

闭合差是指在我国西部特殊的地表条件，使相交测线处常出现速度不闭合现象，明显地降低了速度场的精度。研究在分析相交测线速度不闭合原因的基础上，考虑速度在纵向上可分为数段，而每一段内速度变化规律在测线交点处应是相同的，对于平均速度近似呈线性关系，故提出采用多段折线最优逼近平均速度的方法，每段对应一套地层，在每段内求出相应的时间闭合差，采用科学的方法进行校正，解决相交测线处速度闭合问题。实际应用结果表明，方法是有效的。

【扩展资料】

研究背景

水准网平差的目的在于依据最小二乘原理，消除观测值之间的矛盾和不符，进而求出点的最后高程及评定精度。而在水准网平差之前检查水准网的闭合差是否超限，是检查水准测量外业观测成果质量的主要依据。在计算闭合差之前，首先要确定独立的闭合环或附合路线。独立闭合环或附合路线可由人工方式确定，这种方式虽直观灵活，但容易出错，使所找的闭合环或附合路线不完全或不独立，也不便于水准测量数据处理过程的自动化。

随着水准网形复杂程度的增加，水准网中独立闭合环或附合路线的自动生成便成为一个亟待解决的问题。适用于编程的方法一般都是采用图论的方法来进行闭合环的搜索，主要有3种常用闭合环搜索方法:基于邻接矩阵变换的闭合环搜索法;基于生成树和余树变换的闭合环搜索法;基于深度优先搜索的闭合环搜索法。上述方法虽能解决问题，但算法结构复杂，编程比较困难，并且要将闭合环和附合路线分别讨论来进行搜索，再利用搜索出来的结果来解算闭合差。

为了克服以上问题，并且充分利用水准网平差中的信息，将间接平差函数模型转化为条件平差函数模型，利用条件方程式中的所有信息，搜索出独立闭合环或附合路线并快速解算出闭合差。利用这种方法，独立闭合环或附合路线可同步搜索出来，同时闭合差的结果也同步给出来，完全克服了上述问题。