灰度测试啥意思

灰度测试为什么叫灰度测试（滴滴开放灰度测试）

开滴灰度测试(灰度测试为什么叫灰度测试)

来源|接口

此前，滴滴内部员工向界面新闻记者透露，顺风车业务线领导希望在今年6月上线。目前产品已经准备好了，但是公司层面还没有做决定。

对此，滴滴官方回复界面新闻记者称，滴滴仍在全力进行安全整改，在完成安全整改前将继续无限期下线顺风车业务。

今天界面新闻拿到了一张截图。在图片信息中，上海用户已经成功展示了搭车预订的界面和价格。顺风车入口位于大众点评右侧。按照滴滴官方的说法，大众点评于去年11月2日正式上线，会不定期出现在滴滴的app中。

对此，《懂经济》邀请了几位专业人士给出了自己的解读。

马军

理解经济评论的作家

上线，社会最关心的还是安全问题。只有解决了安全问题，顺风车才能重新受到消费者的青睐。而安全问题又分为两个问题:

第一，乘客的人身和财产安全。滴滴“乐清事件”暴露了滴滴顺风车业务内部安全管控体系的缺陷。比如面对报警，不能及时提供相应的信息。或者平台接到的投诉没有及时处理。

第二，个人信息的安全。前期我们也看到滴滴为了运营安全制定了新的个人信息隐私政策，里面包含了大量的个人信息收集项。我认为个人信息的收集必须符合法律法规和行业规定。

首先是个人信息收集的合理性。目前我国法律规定收集个人信息的原则是“合法且必要”，所以网约车收集乘客信息时应采用“合法且必要”的原则。合理收集乘客个人信息，充分利用用户个人信息为乘客安全提供服务，避免过度收集乘客信息。

其次，信息收集的合法性。作为网约车平台，收集用户信息的首要任务是为用户提供服务。当用户面临安全问题时，要及时提供相应的信息给予帮助，这是网约车内部安全管理系统的功能。如果在线叫车平台以盈利为目的收集乘客或司机的个人信息，而不是为客户服务，这种信息收集缺乏合法性。

所以，顺风车的安全问题在于建立平台安全保护的内部问责机制和自我约束机制。对于疏于处理投诉的员工和责任人，要追究公司相应的内部责任。

作为国内网约车行业的巨头，安全事故的不断发生值得社会反思，但反思之后，应该是如何让这个企业为社会提供更好的服务，如何将安全事故扼杀在摇篮里。这不仅需要企业自身的全面整改，也需要社会的监督和帮助。

孟博

法律专栏作家，能看懂经济评论的作家。

从法律关系来看，滴滴平台在顺风车服务中扮演的是“中介”的角色。滴滴不提供承运人服务，它不是承运人，它提供的是中介信息服务。其目的是使货主与旅客达成运输合同关系。在这个过程中，乘客支付车费，滴滴从中收取一定比例的报酬。

法律上，滴滴平台应当尽到其能力范围内的合理审慎的审查义务，最大限度地减少危及乘客人身安全的突发事件的发生。

从“事前准入”、“过程监管”、“事后协助”三个方面来看，滴滴平台保障消费者人身财产安全的义务包括但不限于以下几个方面:一是建立严格的网约车准入机制；二、加强资格审查，杜绝虚假材料再次通过审核的乱象；三、制定合理的运营制度，完善沟通渠道，切实保障乘客利益。

朱七

中国戏剧家和传记作家，现居美国的作家，懂经济评论的作家。

我相信我们谁也不会忘记去年5月和8月发生的两起令人痛心的乘客杀人案，引发了“滴滴顺风车”无限期下线的现实。今天，半年过去了，突然有“滴滴顺风车开放灰度测试”的报道。应该如何看待这件事？

恐怕没有人会否认，滴滴顺风车最大的优势就是比任何顺风车都方便，而方便的本质就在于价格低廉。这种廉价的来源在于“滴滴顺风车”的核心定义。在取得任何成功之前，我们必须首先面对成千上万千千人的抵制和困难，这是客观事实。更何况面对的是搭车时规模最广、数量最分散、最难管理的司机和散客，各类事故的突发概率自然会增加。然而，正如张睿总经理深刻认识到“生命高于一切”，人如何才能死而复生？无论是滴滴顺丰，还是其他任何行业，在追求规模增长的过程中，都绝不能失去对“生命”应有的敬畏。这是我们作为商家最起码的良知和准则，也是2018年两位受害女乘客以她们花团锦簇的生命为代价，给我们提供的深刻启示。

目前从大部分长期远离搭便车的客户的意见来看，搭便车出行是必要的，也是方便的。无论是“选择特定人群试用，逐步扩大其测试人员数量，以便及时发现和纠正问题”的灰度测试，还是“暂时只邀请少数玩家甚至全民免费参与”的封闭内测，这一点，再加上滴滴顺风车事业部总经理张睿先生给大家的道歉信中的真诚和虔诚，都说明滴滴顺风车管理层在认真反思和整改。就像战场上所向披靡的士兵，不会有顺利的胜利。即使因为考虑不周，粗心大意犯了错，只要你真的改了，就可以允许人家重新开始！人们常说:阳光总在风雨后。张睿总经理和滴滴顺风车公司的全体员工，我们仍然信任和期待你们。让我们重整旗鼓，浴火重生！