关于人工消雾介绍

关于人工消雾介绍,第1张

关于人工消雾介绍

[拼音]:rengong xiaowu

[外文]:fog dispersal

用播撒催化剂、加热或扰动混合等方法,使雾滴蒸发而消除的措施。出现雾时,大气的能见度降低,给现代化的交通运输带来严重的影响,因此,每当机场、港口和火箭发射场等地方出现雾时,常常需要进行人工消雾。雾的物理性质不同,必须区别情况,采取不同的人工消雾方法。

过冷雾

主要采用播撒成冰催化剂的方法,使雾中产生相当数量的冰晶,通过伯杰龙过程(见云和降水微物理学),造成过冷水滴蒸发和冰晶增长而降落,最终使雾消除。常用飞机或地面设备将干冰(固体二氧化碳)和液化丙烷等催化剂喷撒到雾中进行消雾。这种方法已多次试验,并取得了相当显著的效果,世界上有些运输繁忙的机场已列为实用的方法。

暖雾

有几种人工消散法:

(1)加热法。第二次世界大战时,英国在机场跑道两旁装上管道,用燃烧汽油的方法加热空气,使雾滴蒸发,消除大雾。此后美、法等国试验用喷气发动机的燃料废气进行加热消雾,也有一定的成效。但加热法的花费很大,难以普遍推广。

(2)吸湿法。在暖雾中播撒氯化钙、氯化钠或尿素等物质,吸收水汽,降低相对湿度,使雾滴蒸发。

(3)扰动混合法。用直升机在雾顶上悬停或缓慢飞行,利用直升机产生的气流,使雾顶以上较干燥的空气不断下沉,同雾混合而使雾滴蒸发。

人工消除过冷雾的方法,已可实际应用;人工消散暖雾虽然试用过一些方法,但未推广应用,还有待进一步研究;对于冰雾来说,则尚无合适的人工消散方法。

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