关于泰坦尼克号沉没之谜的版本有哪些

大部分人认为泰坦尼克号撞上了冰山，而沉没的背后，事实果真如此简单吗？对于泰坦尼克号的沉没有很多种说法，一是说这是法老的诅咒，据说当时船上运送着一个古埃及木乃伊的棺木，而且这个木乃伊是厄运的象征，二是说没有收到非常关键的冰山预警电报，因为没有钥匙而没能拿到望远镜，观察员只好用肉眼去观察远方，加上当时正是凌晨一点钟，悲剧就这样发生了。

关于泰坦尼克号沉没之谜的版本不下十几个，是天灾还是人祸？更多人更加愿意相信这是一场阴谋。 1912年4月10日，号称“工业社会奇迹”的巨星豪华邮轮—-泰坦尼克号从英国南安普顿出发，开始了自己的处女航线。目的地是美国纽约，在经过大西洋的时候，不幸与一座冰山相撞，船头铆钉松动，防水隔板部分裂开，海水源源不断地涌入。船长立即命令船内所有引擎停止工作，召集船上所有的工程师进行了抢修。但此时已经来不及了，因为泰坦尼克号的五间水密舱全部进水，而泰坦尼克号水密舱进水所承受的最大极限是四间，很显然，泰坦尼克号沉没的命运已经注定这艘船彻底没救了。

强大的水压炸开了锅炉舱之间的隔水板，许多工人当场毙命，船头下沉速度明显加快，海水不断涌入，此时泰坦尼克号的重心已经严重偏离，船尾不断的向上翘，船身承受着无法想象的压力，钢筋不断扭曲变形，终于到了承受的极限。泰坦尼克号瞬间断裂成两截，船头以每小时40英里的速度直冲海底，而船尾勉强浮起来。但它在不到一分钟的时间里，就因底部被海水灌满，而不断下沉，直至彻底沉没。从撞击冰山到沉没，一共用时两小时40分钟。2224名船员及乘客中1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没的事实我们无法改变，但它沉没的原因真的是因为撞到了冰山吗？

据说他背后有一个更大的阴谋。英国研究者罗宾加迪诺和安德鲁牛顿披露了一个石破天惊的泰坦尼克号沉船阴谋论。在泰坦尼克号沉没事件中遇难的1517名乘客和船员并不是死于天灾，而是一起船只保险诈骗阴谋。他们认为沉没的船并不是泰坦尼克号，而是重新修葺后的奥林匹克号，两艘船同属白星公司。两人声称，在泰坦尼克号首航前六个月，出海试航的奥林匹克号和英国军舰碰撞，虽然勉强靠岸，但已经严重损坏，而保险公司认为奥林匹克号全责，拒绝赔偿，因此白金公司面临着严重的经济问题。在泰坦尼克号研究专家眼中，奥林匹克号除了名字以外，跟泰坦尼克号没有任何区别。也许正因为如此，白金公司想出了用休息后的奥林匹克号偷梁换柱，安排一场泰坦尼克号跨洋首秀。在伪装成事故，骗取巨额保险金来渡过难关。

加迪诺和牛顿指出，当时的救援船加利福尼亚号出现在大西洋本不合理。其实是白金公司特意安排的，他们希望事故发生后，加利福尼亚号前往救援，而证据就是加利福尼亚号，上面除了机组人员外，一名乘客都没有，还未卜先知，准备了3000件羊毛衫和毯子。本来安排妥当的计划，却因为加利福尼亚号搞错了救援位置以及特殊天气造成的视觉误差，错过了信号d，导致无辜的乘客和船员葬身海底。

此外，他们还列举了一系列可疑之处，第一，巨轮撞上冰山后，有人目睹大副默多克跑到船桥上，可能是为了观察接应船只是否到位，第二，临时改装换船工程上一定存在不到位的地方，巨轮实时船上的救生艇数量和质量都不行，第三，最让人质疑的是白金公司的总裁，JP摩根原来也要乘坐这艘船，但出发前两天却借口身体不适，取消了航行，除了他，还有55名乘客没有上船。第四，最令人匪夷所思的是，从泰坦尼克号遗骸处打捞上来的3600多件物品中，竟然没有一样东西上面刻着泰坦尼克号的标记，种种疑问不得不让人怀疑这是一场阴谋。然而，许多人对加迪诺和牛顿的这种阴谋论嗤之以鼻。事实上，这次沉船白星公司的确达到了巨额保险赔付，但也分出了一大部分赔偿给遇难者家属。

如今，泰坦尼克号失事已经过去了100多年，回顾这一切，依然让人内心充满波澜。无论怎么样，有一点可以确认，这场事故纯粹是，因为从船长到船员的玩忽职守而造成的人祸。看历史不是看戏，而是要以史为鉴，吸取教训。如果每个人做好自己本职工作，提前预防存在的问题，很多想不到的安全事故是完全可以避免的。

1997年电影《泰坦尼克号》上线，这段和平时期最大的海难，已经过去100多年，我们依然相信，那些人的勇敢与善良，不会因时间久远而黯淡。