盘点几台入门豪华车_性价比高还是收智商税

在一些社交平台上，总是能够看到很多人对于不同品牌豪华车车主的讨论，今天笔者就来好好的盘点一下。

ES200

 

有些人问，买雷克萨斯ES200的人到底是用什么心情去看待这款车的？我想，大多数选择雷克萨斯的车主，在驾驶方面也许没有过多的天赋，他们只需要一台驾驶起来舒适柔软的车型就可以了。尽管雷克萨斯ES200的2.0升发动机动力较为孱弱，但是对于他们而言，也算是够用了。除此之外，买雷克萨斯的车型的人大多都看重的是进口的品质。在很多人的心中，进口车的可靠性依然会比国产的车型要好得多，当然这款车也不是整车进口， ES200的发动机是在广州进行组装的，所以从严格意义上来说，它并不是一台进口车的身份。

 

买ES200的人，更多的是注重这台车的保值率以及耐用性，尤其是在南方城市。大多数人对于日系车的情节都是很浓厚的，尤其是雷克萨斯。在很多人的心中，雷克萨斯就是品质可靠的代名词，尽管动力差， *** 控也很一般，但是依然有很多追随者。而且在二手车市场，雷克萨斯的车型也是香饽饽，不管是ES200，还是被网络上广泛吐槽的RX300，都有着不错的销量。

GLB200

 

还有人问买GLB的车主到底是出于什么心态去选择这款车的？ GLB200，这台车最大的槽点在于用的是一台1.3T的涡轮增压发动机，而且还要卖30万的高价。的确，它顶着奔驰的光环，但多少还是有点割韭菜的意味。因为如果是其他品牌的1.3T车型，顶多卖到15万元。很多人都说买GLB有如打脸充胖子，也许它的行驶品质还不错，空间也还算大，但就其动力而言实在是称不上一个30万元这个价位应该有的样子。

 

的确，在奔驰的E级或者是奔驰的S级车主来看，买GLB就是为的它是一台奔驰旗下的车型，1.3T的发动机无论如何都谈不上是一台豪华车应有的动力系统。尽管，这台1.3T的发动机比过去的奔驰1.6T来得更加的强劲，但依然有人觉得在奔驰车上用一台1.3T的发动机是一个很难接受的事实。

宝马118I

 

早年间有不少车主因为价格的问题，选择了宝马的118I这是一款前驱平台的产品，很多人都说在宝马的车系中，如果没有后驱，就没有宝马的灵魂。的确，在后驱时代宝马的三系或者是五系带给我们的冲击是巨大的，灵敏的 *** 控，精准的指向，这些都让人心醉。而宝马的一系则采用的是一个前驱的平台，再加上一个1.5T的三缸涡轮增压发动机，起步价格更是达到了20万出头，对许多人而言，这无疑又是一个割韭菜的 *** 作，对比其他的三缸发动机而与，宝马的这一台1.5T的三缸发动机动力的确不错，但是在怠速以及急加速阶段，这台发动机的抖动其实非常的明显，而且发动机在急加速时的声音还不太好听，所以宝马一系的销量一直都保持在低谷。

奥迪的A3

 

也许奥迪A3是入门的豪华品牌车型里面最值得入手的一款车，首先是价格。奥迪的A3低配的车型价格在16万左右，对于一款顶着奥迪LOGO的车型来说，16万的起步价可以说非常的诱人。虽然只是一台两厢的小车，平台跟高尔夫如出一辙，但是凭借着较好的装配工艺，整台车开起来的感觉还是要更棒一些的。

 

虽然说低配的奥迪A3用的只是一台1.4T的涡轮增压发动机，但是这款1.4T的发动机在动力上还是很充足，150匹的动力推动这么一台轻巧的小车，其实非常的轻快。7速双离合变速箱的匹配也还算到位，在低速时会出现一丝丝的顿挫，但整体而言换挡还是非常快的，美中不足不足的是这台车在行驶的过程中，因为悬架的调教偏硬，所以从后排传递上来的抛跳感会比较明显，虽然奥迪近年来的优惠幅度在不断的加大，但是平心而论，奥迪A3这款车还是非常有性价比的，十几万能买一台豪华品牌旗下的轿车，也是一个很香的选择了。

 

其实，不管买哪一台车都是车主自己的选择，也许这些车型的性价比不高，也许这些车型在车评人眼里简直就是收智商税，但依然有人愿意选择。因为，有些人就是较为注重空间，而有些人则注重性价比，却不怎么看重保值率。对于很多来说这辈子也许就换那么两三台车，所以保值率其实并不是一个很重要的考虑因素，所以很多人在买车的时候也不会去注重这点，那么你们觉得，车到底应该怎么选择呢？