发动机冒黑烟是什么原因

发动机冒黑烟是因为可燃混合气燃烧不完全，即进入气缸的汽油有部分没有燃烧或者燃烧不充分，从而变成灰碳顺着排气管路排出。点火系、燃油供给系、进气系故障都是发动机冒黑烟的原因，下面我们来一一分析。

1、点火系故障

点火系统主要由供电、点火线圈、火花塞组成，当然了，控制点火时机的ECU也非常重要。

如果是供电导致冒黑烟，那么还会有启动困难、容易熄火等现象；此时需要检查一下发电机的充电电压是否正常，即在不在14V左右。

如果是火花塞或者点火线圈导致冒黑烟，通常会伴有发动机抖动的情况，说白了就是有缺缸。可以将火花塞逐缸抽出来查看，哪个缸的火花塞没点火或者火花很弱就代表缺了哪个缸。还可以通过调换不同缸的点火线圈进一步确认究竟是火花塞的问题还是点火线圈的问题。

点火时机不对导致的冒黑烟，除了发动机会抖动之外，你还能听到“铛铛铛”的敲缸声，十有八九发动机故障灯也会亮。需要连接诊断电脑检查点火正时才能解决问题。

既然说到点火系了，就不得不提如果发动机积碳严重也是会导致冒黑烟的，因为积碳会导致混合气早燃从而使得混合气无法完全燃烧，这个过程还是一个不断恶化的循环，会越来越严重。所以如果你的车很长时间没清洗积碳了，又有冒黑烟的现象，第一步要做的应该是把积碳洗干净。

2、燃油供给系故障

燃油供给系主要由燃油泵、燃油管路、喷油嘴组成，燃油也算其中一个组成部分。一般来说，油泵有问题不会导致发动机冒黑烟，喷油嘴故障或者油品不好更加有概率导致冒黑烟。

喷油嘴受ECU控制，喷油的时机、喷油的时长不对就会导致混合气燃烧不完全，这需要诊断电脑才能检查出来；另外喷油嘴雾化不好、滴油也会导致燃烧不完全，其中喷油嘴雾化不好可能跟积碳或者燃油泵压力不够有关系。

至于油品这一方面就不用多解释了，劣质的燃油容易导致燃烧不完全。

3、进气系统故障

进气系统由节气门和进气管路组成，一般是节气门这一块出现问题才会导致冒黑烟。因为进气门是负责控制进入气缸的空气量的，进得多或少都会影响到混合气的燃烧。而节气门最常见的问题当然就是积碳了，发动机都会有气体循环装置，将不小心进入到曲轴箱的混合气抽回到进气管路，然后再次进行燃烧。一些燃烧不完全的气体自然也会通过这一循环，久而久之就会导致节气门积碳。

除了积碳，节气门位置传感器有问题也会导致冒黑烟。汽车的油门其实控制的就是节气门，节气门位置传感器的作用是检测节气门的开度，从而调整喷油时机、喷油量以及点火时机，使发动机的输出产生变化。可以试想一下，如果节气门位置传感器坏了，那么整一套喷油、点火的流程也会乱套，自然就会导致燃烧不完全冒黑烟。

以上就是关于发动机冒黑烟原因的一些分析，诚然都是一些很肤浅的解析，算不上深入探究。但基本上这个故障车主想自己解决难度还是比较大，最好还是找有资质的修理厂全面检查一下。