随着我国经济的不断增长,尤其是我国科技的增长,在加上每年都会在基建领域投入大量的资金,因此近二十年我国基建领域的增长速度无疑是飞快的。目前世界上难度最大的100大工程中,有半数是中国建造,最出名的当属港珠澳大桥。
不过今天要给大家介绍的是一项从古代就开始的工程项目——京杭运河。最近几天有关于京杭运河的好消息不断刷屏,4月6日央视新闻就说这条运河今年要全线贯通,全面通水。我国水利部门初步估计了一下,随着京杭运河的正式开通,我国总共需要为其补充5.15亿立方米的水量。这个水量相当于37个西湖。
那么有一个问题出现了,京杭大运河正是开通,它要怎么穿过黄河呢?有关于这个问题的答案,其实古人早就已经给我们留下了经验。让我们一起来看看古人是怎么开通京杭大运河的吧。
京杭大运河从2500年前就开始修建,陆陆续续贯通了黄河、淮河、长江、钱塘江等水系,让丰富的南部水资源流向水资源贫乏的北方。京杭大运河对于北方的意义重大,因此在2500年的历史中,京杭大运河多次修缮,并投入使用。京杭大运河在古代一直都是我国连接南北地区水路运输的主要连线。
古人让京杭大运河穿过黄河的方式说难也难,说简单也简单。首先要考虑到黄河两岸的地势要更高一些,先辈们巧妙地父亲发明了多级筑坝和多级船闸的方式,甚至这个方式在建造三峡大坝的时候也被采用了。试想一下,三峡大坝高达百米的落差,都不会影响轮船通航,说白了都是借鉴的古人的智慧。
古人在科技那么不发达的年代,都能让京杭大运河穿过黄河,现代科技水平,没理由做不到这样的事情。不过不得不说,在现代技术的保障下,再加上古人留下来的宝贵经验,给京杭大运河的全线贯通,提供了很大的便利。
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