最长的桥_最长的桥是什么桥大约有多少长

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早在10多年前,中国就已经建成了世界第1长桥!总投资高达300亿,跨越中国五大城市,就连外国人也不得不叹服,它就是丹昆特大桥

虽然这座大桥的知名度不及港珠澳跨海大桥,但其总长度达164.85公里,是港珠澳大桥的三倍,更是此前世界纪录保持者。

美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多,让人不由得感叹,这座世界最长大桥的修建工作,到底是咋做到的呢?

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丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段,自丹阳起,途径常州、无锡、苏州,最终到昆山结束,也就是说,这座特大桥的名字就是自己的起点与终点,作为一座现代化的铁路桥。

它几乎跨越了整个苏南地区,共使用了4500多个900吨的箱梁,由一万多名工人耗时3年,方才建成,可见相关工程量的浩大。

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而这座大桥的修建同样面临着许多的技术难题。首先,作为一座铁路桥,丹昆特大桥主要功能就是用来运行京沪高铁,而这条线路连接着北京与上海两大超级城市。

其重要性不言而喻,但在苏南地区修建高铁线路并不是一件容易的事情,作为江南水乡,这里水网密布,仅水面宽度在20米以上的河流就高达150多条。

而且还有各种湖泊,再加上这里经济高度发达,公路网铁路网密布,意味着线路的建设还必须绕开这些已经建成的交通网。

同时,苏南地区的土质也比较松软,虽然这种土质十分适合种植庄稼,该地区也因此一直都有着鱼米之乡的美称,甚至已经成为中国重要粮仓。

但这种地质条件却显然无法支撑高铁在上面通行,好在施工团队想出了应对措施,选择建设高架桥,其桥墩可以深入地下,从而有效支撑整座大桥。

同时这一设计还绕开了苏南地区的路网水网,也避免了占用苏南地区宝贵的耕地资源,有效保障了京沪高铁运行的安全。

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丹昆特大桥成功建成后,也造成非常积极的影响,这座特大桥虽然总投资高昂,但也在很大程度上推动了苏南地区的经济建设,总的来说,这笔钱花得非常值。

毕竟该地区面积不大,只占全国的百分之0.3,但却集中了全国百分之1.7的人口,GDP排名更是高居全国第四,这座特大桥建成后,更是让苏南地区正式迎来了太湖时代。

很大程度上加速了苏南地区资源的整合,因此,可以说这座特大桥带来的交通优势,促进了整个长三角地区经济共同发展。

从丹昆特大桥的建成可以看出,中国不愧是基建狂魔,为了修建一段高铁,可以不惜财力物力人力建设上百公里长的铁路桥,这点全世界恐怕只有我们才能够办得到。

这座大桥的成功,相比而言,许多西方国家修建一座普通桥梁可能都需要十几二十年时间,中国却只用了短短3年,这也从侧面反映了劳动人民对于工作的认真负责,以及建筑团队、科研人员攻坚克难的不屈不挠。

相信在这种精神的引领下,国内的建设会越来越好,假以时日,将让世界看到更多的奇迹。

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