动车上是不可以抽电子烟的，动车上有烟雾传感器和温度传感器，电子烟的热源和烟雾都会触发动车报警而导致动车停止运营，会造成非常严重的后果，乘警有权制止乘客吸烟，对不配合的乘客将按照《铁路安全管理条例》，移交公安机关处理。

 

动车-全程无死角禁烟

动车组列车，不同于普通列车，普通列车在车厢连接处或者车门附近设有吸烟区，原因是这些位置与外界保持通风，烟雾可以及时排出去，而动车组列车车厢是封闭的，如果有人吸烟，会在车厢内循环，不仅危害其他旅客，严重了还会触发列车烟雾传感器报警，乘务员有权制止这种行为，因此不要在动车组列车上的任何地方吸烟，包括躲在列车的卫生间里。

 

随着高铁的普及，乘坐动车出行，过去需要很久才能到达的城市，现在都缩短在几个小时就能到达，个别城铁比飞机还要快，对于烟瘾严重的乘客，忍一忍都能挺过去，冒着犯法和被惩罚的风险，抽电子烟是非常不明智的行为，有一些老年人因为不懂得规则还好理解，有一些年轻人居然也会犯这种错误，有些让人不能理解，其实都是心知肚明，抱着侥幸的心理。

 

电子烟-逃避不了禁烟区的限制

电子烟是一种电子产品，旨在模仿香烟的外形、烟雾和吸烟的感觉以及尼古丁的味道，原理是一个加热器，一个雾化器，把尼古丁气化后供烟民吸食，似乎没有明火的香烟危害大，现在下结论还为时过早，它只不过是一个逃避香烟管制的电子产品，世界卫生组织对电子烟进行过研究，其良莠不齐的产品，缺乏必要的监管，烟油的成分也存在监管的漏洞，有的电子烟甚至被其它国家所禁止。

 

相信随着大家对它认识的加深，电子烟也逃脱不了公共场所禁烟区的限制，而动车是一个非常敏感的机器，全封闭车厢，具有非常高的安全机制，遇到热源和烟雾都会触发报警，临时停车延误列车到站是最轻的后果，严重还会导致列车追尾等后果，因此任何烟雾都不能在动车上出现，电子烟当然也不例外。

 

电子烟除了会释放烟雾，其锂电池加热部分还是一个热源，动车不仅有烟雾传感器，也有温度传感器，对于车厢内的热源也是能够检测到的，电子烟的热源温度远超人体温度，因此也会触发报警。

电子烟-产品良莠不齐

社会上的电子烟产品，可以说良莠不齐，在各大商场和超市附近，都有兜售，很多来源不明的电子烟，对于青少年来说是非常具有诱惑力的，再加上一些宣传，让人感觉电子烟不像普通香烟那样有害健康，而且是一种非常时髦的装饰，其实是典型的误导。

 

电子烟上瘾的案例和导致疾病的案例在其它国家都曾报道过，因此很多欧洲国家和城市都已经开始禁止电子烟，有好事者曾调研过，电子烟有近90%是来自中国深圳等地，在中国，它既不属于保健品也不属于药品、医疗器械，因此没有明确的监管和质量评价部门，这可能也是它在中国泛滥的一个主要原因。