龙飞船对接成功,龙飞船对接成功新闻

国际空间站是目前为止规模最大的太空合作项目，由16个国家共同合作设计建造，从1998年俄罗斯曙光号功能仓入轨，到今天已经在轨运行24年。其实它早已经到了设计寿命，目前各方默认的退役时间是2024年。但是美国一直希望把延迟国际空间站的退役时间，直到2028-2030年。

日前来自来自美国亚利桑那大学教授格雷格·奥特里称：希望俄美保持在国际空间站领域的合作，保证国际空间站的正常运行。并且在国际空间站退役之后，不让它再入大气层燃烧坠毁，而是作为“历史文物”保存在新的轨道上。

不得不说想法很天真，国际空间站重达400多吨，这样的庞然大物如果不受控地留在太空，未来有一天坠毁再入大气层，那就无法保证它落在南太平洋无人区了，当然也无法保证它的再入角度，如果是在一座城市上空坠毁，后果不堪设想。即使它不掉落下来，如果和其它国家的探测器发生碰撞，将会产生大量的碎片垃圾，这对于太空安全是重大的隐患。

像我国的天舟二号货运飞船也完全可以把它留在太空当做纪念，但是我国秉着负责任的态度，让它在南太平洋上空再入大气层，最终燃烧坠毁，少部分残骸最后会落到探测器坟场“尼莫点”。

关于国际空间站的退役时间一直以来都没有确定的消息，NASA一心想着运行到2030年，之后在2031年1月让这个庞然大物在南太平洋上空再入大气层坠毁。美国再一次柄着强盗思维，一般在地面上无限的制裁着俄，一边还希望俄罗斯可以陪自己玩到2030年。

俄罗斯自然不接受，此前俄罗斯联邦航天局负责人称暂停国际空间站的合作，直到彻底地解除制裁。毕竟俄罗斯可以建造自己的空间站，同时还可以和中国展开合作，而美国只能是一条道走到黑，尽可能地推迟国际空间站退役。

虽然，最近关于国际空间站的争论比较多，俄航天局也明确表示自己的态度不合作，但貌似NASA也并没有受到影响。在4月份仍有两个龙飞船带着4名宇航员和4.名富豪前往国际空间站，一个是正常执行任务，一个是旅游（当然商业气息浓重，率先铺路）。

目前国际空间上有7名宇航员，其中有三名是美国的、三名是3月18日乘坐联盟MS-21刚进入太空的俄罗斯宇航员，还有一名是欧空局的德国宇航员。

而根据SpaceX此前的简报，将会有四名游客组成的队伍，计划在美国东海岸时间4月8日11时17分（北京时间23时17分）搭乘龙飞船从卡纳维拉尔角航天发射场升空，出发前往国际空间站，此次负责运送的火箭是“猎鹰9”运载火箭（Falcon 9）。按照计划，会在4月9日抵达国际空间站。

此次四名乘客分别是：NASA前宇航员迈克尔·洛佩兹-阿莱格里亚、美国企业家拉里·康纳、加拿大投资人马克·帕西和以色列商人埃坦·斯蒂比，其中迈克尔经验丰富，他曾四次前往太空，在2012年离开NASA，目前是公理太空（Axiom Space，NASA的商业部件开发商之一）的副总裁。

值得注意的是，此次四名土豪搭乘的将是“三手”太空船了，此前已经执行过两次，此次这个龙飞船将是第三次进入太空。

当然外行看热闹，内行看门道，这四名土豪可不仅仅是上去旅游那么简单，只不过是在提前进行太空商业化的布局。这四名土豪从出发到返回，一共将在太空待十天的时间。

可能在他们返回地球之后，NASA将继续发射龙飞船执行“Crew-4”任务，此次进入太空的四名宇航员两男两女，其中有三名是NASA的宇航员，还有一名是欧空局意大利宇航员。他们此次进入太空，是接替目前正在国际空间中执行任务的另外三名美国宇航员以及一名欧空局德国宇航员。

目前来看，NASA不受影响的顺利开展国际空间站项目，他们也是坚定不移的要推迟国际空间站的退役。

但实际上最好的办法还是要安抚好俄，不然彻底停止合作后，俄罗斯轨道段脱离，那么国际空间站的轨道调整和姿态调整就受影响。要知道飞船的上行和下行需要提前对国际空间站轨道进行调整，以达到最好的d道条件，除此之外还要不定时的躲避太空垃圾的威胁进行轨道调整。

按照NASA的说法，对他们有益的领域制裁限制措施就不生效，国际空间站合作正常进行，对他们没影响的领域就和玩命制裁，想必俄是不会惯着它们臭毛病的。