共享单车哪个好骑四款共享单车体验详细评测【图文详解】

共享单车哪个好骑四款共享单车体验详细评测【图文详解】,第1张

共享单车哪个好骑四款共享单车体验详细评测【图文详解】

如今,虽然自行车共享已经遍布一线城市的大街小巷,但仍有大量的人只是听说过、见过,并没有真正体验过这最后一公里到底是什么感觉。它们的便捷性和实用性如何?边肖亲身体验了市场上的四大主流共享单车,并真诚地给出了最直接的体验报告。至于哪种自行车共享最受欢迎,让我们全面体验一下。

因为时间原因,这个体验属于范围内的测试,选取广州市场最常见的四款车型进行横向对比测试。它们是一线城市的主流自行车共享品牌,包括摩拜单车、ofo、小鸣和小蓝。这条骑行路线的安排是边肖每天上班的路线,旨在用自己的实践经验与大家分享骑行的点点滴滴。

值得一提的是,目前所有的自行车共享都需要下载各种app,想要品尝自行车共享的朋友需要准备一个前提条件,那就是要下载各种自行车共享app完成实名注册,缴纳押金后才能正常用车。目前摩拜单车要求的押金是299元,小鸣是199元,小蓝和ofo是99元。其实这些运营商和银行或者支付宝都有合作,用起来并不复杂。不过温馨提醒,用车时谨防假二维码。

摩拜单车

去年4月,摩拜单车通过倡导绿色出行正式庆祝地球日礼物着陆。自出现以来,摩拜单车可以说是自行车共享领域的新网络名人,并以其银色和橙色的奇特个性形象一直活跃在公众的视线中。实际上,在这些自行车共享中,摩拜单车在发展规模上是先锋,现在摩拜单车已经发展到第二代。骑行体验带来了怎样的改变?

此次测试的车型是摩拜单车的第二代摩拜单车Lite,在第一代摩拜单车的基础上进行了大幅改进。不过还是保留了实心胎,骑起来还是有点重,不过比上一代好多了。现在身体只有17kg左右,成年人和男人都能轻松驾驭。将原来的轴传动系统改为类似于传统自行车的链传动,采用KMC链条&mdash&mdash与普通汽车相比,这样设计的汽车不容易掉链子。另外配备防震,高度可调,但是需要扳手(出门谁会带扳手?),而且它的出厂设置适合165cm-170cm的人(那个矮的人只能继续那个讨厌)。不过相比第一代,摩拜单车Lite脚感更轻,骑起来也轻松很多,但容易漂移。转弯的时候要小心减速,不然很容易摔倒。

此外,新车型配备了车筐,车筐还配备了太阳能电池板为智能锁供电,保证了智能锁的稳定运行。此前,摩拜单车依靠骑行机械发电。如果它长时间闲置,很容易无法启动。其他方面,轮胎采用橡胶注塑一体式轮胎材料,车身进一步轻量化。价格方面,轻骑版每半小时0.5元,1元内是原来半小时价格的一半。

总的来说,摩拜单车的使用方法也很简单。首先下载摩拜单车APP,完成注册,支付299元押金。通过APP定位找到附近的摩拜单车,扫描二维码即可解锁骑行。不用时,停在任何合法的非机动车停放点。这款简单易用的互联网共享经济产品,确实给一直被最后一公里困扰的上班族带来了极大的便利。

Bluegogo小蓝自行车

这款的外观属于那种小清新范。整体车身采用深蓝色涂装,车轴上印有bluegogo标志,这是一种白色背景下的反光安全标志。除了辨识度高,晚上骑起来也安全有保障。标配有铝合金加固车筐。平时放一些袋子之类的东西承重是没问题的。其次,由于脚踏板的双面螺旋设计,更容易、更方便的踩上去。此外,由于采用了传统的链传动设计,与传统的自行车驱动方式差别不大。

其他方面,由于小蓝采用了特殊的双层防爆轮胎,这样可以有效减少骑行过程中的骑行颠簸,舒适性也确实有一定的保证。而且大软垫设计,骑久了也不会觉得太累。另外,这款自行车采用花鼓前刹车,刹车后刹车,可以带来可靠的刹车保护。

其实小蓝单车的用法比较简单,主要是预约单车。这些都可以在APP上完成,然后根据导航指引取车,而靠近的车可以通过按铃定位,然后通过扫描车身二维码解锁。骑行过程中,可以随时在APP上查询当前位置、时长、费用。车最后用的时候一定要停在指定区域,掉锁了车会自动还回来。虽然看起来很复杂,但实际 *** 作简单明了,方便快捷。

Ofo自行车共享单车

作为最早的一批自行车共享,ofo黄晓自行车给人们留下的印象最深,它与普通的家用自行车没有什么区别。由于我也是一个资深用户,我对此有许多看法。简单来说就是以下这些。这种体验是第二代ofo自行车共享。它和第一代最大的区别在于机械锁的设计,从按钮锁变成了扭锁。解锁密码的难度指数增加,所以猜中密码的可能性明显降低。

简而言之就是下载ofo应用,完成注册,缴纳99元押金,需要充值十几元。看到闲置的车,可以在APP上输入车牌号获取解锁码。使用拨轮开锁,从左向右拨密码拨盘,密码需对准锁体黄色标准线。最后按下圆形按钮,解锁成功后使用。使用结束,需要停在指定的地方。锁车的时候需要重置密码,注意数字的错乱。成本方面,由于ofo没有使用电子锁,用户只能在手机APP端结束用车,锁车的动作不会同步结束计费。如果车被锁了,忘了点APP还车,总是要花钱的。这一点需要注意。目前ofo一小时内的骑行成本是一元。

实际上,ofo是自行车共享中最轻的一个,这是它的优势,也是它的劣势。ofo最大的优势在于车身轻。目前主要分为大小和身高两种型号,非常适合女生和男生。这样的设计更加贴心,骑起来毫不费力,尤其是上坡的时候。这类自行车的缺点是特别容易损坏,机械锁码打不开,鞍囊卸下,数码标签涂抹。这些都需要强有力的监管和用户良好的使用习惯。需要注意的是,这个品牌的共享单车虽然数量多,但也有不少破车。这可能会耽误大家的时间和精力,但是解决最后一公里还是值得用的。

小明自行车

小鸣单车的外部结构与摩拜单车Lite类似,采用充气轮胎和链条驱动。相比小鸣单车,它的线条稍显硬朗,车架前部采用单根粗壮大梁,足以应对城市间的骑行。自行车没有装车筐,但是座位可以调节。习惯骑自行车的朋友都知道,合适的座椅高度会让骑行更加舒适省力。

此外,小鸣单车选择链条传动系统,在链条上增加尼龙防护罩,在牙托上安装防护罩,可以防止链条油粘在骑行者裤腿上,相当人性化。

与传统的充气轮胎相比,蜂窝轮胎会更难使用。这种蜂窝胎的骑行体验会感觉像是骑着一辆瘪了的普通自行车。在平坦的路面上影响不大,但是爬坡会比较困难。因为自行车本身没有减震设计,如果路面稍有不平就不会晃动,尤其是人行道,对于PP肉不够厚的瘦子来说就更不舒服了。其他方面,小明的自行车重量适中,姐姐可以轻松搬动。安全性能方面,刹车系统不错,紧急刹车没有问题。

相对来说,小鸣单车注册方便,但缺乏新手教程。另一方面,小鸣单车需要手动锁定才能停止充电,但APP界面只是不停提示已经进入停车区而且整个APP没有任何关于如何锁车的提醒。另外,APP界面不提供历史行程查询,只能在我的消息-订单消息查看历史订单信息。这会让初次使用的用户无所适从,非常疯狂。

值得一提的是,这次在使用过程中出现了汽车故障,我体验了一些售后服务。小鸣单车目前只提供在线上传故障,暂时不提供电话客服。因此,您需要选择在APP界面右下方。举报,选择故障原因,简述故障车辆的侧面照片。成功举报将以短信通知。第一次举报后,用户收到短信但后台仍收费。SMS提示用户重启程序并清除空缓存。一小时后,用户将再次报告。用户在30分钟内收到故障处理信息后,将停止收费,并退还多收的费用。这一点需要以后改进。

总结:

无论是从颜值,骑行风格的后续服务体验等方面。,这些公司各有千秋。但是一般来说各家的优势都不是特别明显,需要从自己的角度出发,比如性价比,共享单车的便利性。目前没有人能独当一面,也没有人能取代所有的自行车共享品牌,垄断市场。目前,这些自行车共享的短途使用可以满足出行需求,安全无忧。就最后一公里而言,这些自行车共享还是值得信赖的。

目前,自行车共享是中国风险投资圈最热门的概念项目之一,经常出现在IT和大众媒体的头条。此前,由ofo和mobike引领的新的城市出行模式,如果众多自行车共享团队能够在不给城市管理增添混乱的情况下,以健康的方式竞争,可以让自行车再次成为一种轻便、绿色的城市出行方式,忘记了骑自行车是什么感觉的人可以再次骑上自行车,感受它的便利,享受骑行和锻炼。对于自行车行业和普通用户来说,利大于弊。另一方面,可以预见的是,自行车共享市场的竞争将越来越激烈。

相信通过以上横向对比,你也对这些共享单车有了一定的了解。以上数据中,综合服务、覆盖率、面值评分等。都是根据编辑身边的情况给出的分数,可能有些主观。毕竟广州这么大,每个地区的情况都会不一样,所以大家的体验感受也会有所变化。这些自行车共享体验在你心目中的分数是多少?

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