区块链应用前景主要在金融领域、物联网和物流领域、公共服务领域、数字版权领域、保险领域。
1、区块链在国际汇兑、信用证、股权登记和证券交易所等金融领域有着潜在的巨大应用前景。区块链技术应用在金融行业中,能够省去第三方中介环节,实现点对点的直接对接。
2、区块链在物联网和物流领域也可以天然结合,该领域被认为是区块链一个很有前景的应用方向。在区块链中建立信用资源,可双重提高交易的安全性,并提高物联网交易便利程度。为智能物流模式应用节约时间成本。
3、区块链在公共管理、能源、交通等领域都与民众的生产生活息息相关。区块链提供的去中心化的完全分布式DNS服务通过网络中各个节点之间的点对点数据传输服务就能实现域名的查询和解析。
4、通过区块链技术,可以对作品进行鉴权,证明文字、视频、音频等作品的存在,保证权属的真实、唯一性。作品在区块链上被确权后,后续交易都会进行实时记录,实现数字版权全生命周期管理,也可作为司法取证中的技术性保障。
5、在保险理赔方面,保险机构负责资金归集、投资、理赔,往往管理和运营成本较高。通过智能合约的应用,既无需投保人申请,也无需保险公司批准,只要触发理赔条件,实现保单自动理赔。
扩展资料:
区块链的核心技术
1、共识机制,通过特殊节点的投票,在很短的时间内完成对交易的验证和确认;对一笔交易,如果利益不相干的若干个节点能够达成共识,就可以认为全网对此也能够达成共识。区块链共识机制的目标是使所有的诚实节点保存一致的区块链视图。
2、非对称加密,需要两个密钥来进行加密和解密,这两个密钥是公开密钥和私有密钥。公开密钥与私有密钥相对应,在对数据的加密过程中使用了公开密钥,只有使用相对应的私有密钥才能解密;反之在对数据进行加密时使用了私有密钥,也只有使用与之相对应的公开密钥才能解密。
参考资料来源:百度百科-区块链
近两年,区块链联盟涌现,都有哪些代表呢?在区块链行业发展早期阶段,很多企业、机构等组成区块链联盟,共享区块链技术研究成果,寻求区块链技术更广泛的应用。
近两年,区块链联盟涌现,截止2017年7月,目前已有由约40多家国际银行组成的R3、由Linux基金会发起的超级账本(hyperledger)、位于中国互联网核心腹地的中关村区块链产业联盟、由11家机构共同发起的China Ledger联盟、由25家金融机构联合成立的金链盟、被称为“俄罗斯版R3”的俄罗斯区块链联盟、寻求与微金融结合点的区块链微金融产业联盟、由深圳前海管理局主导的前海国际区块链生态圈联盟、位于陆家嘴的陆家嘴区块链金融发展联盟。
众人拾柴火焰高,众多机构和人才加入推动区块链的蓬勃发展。区块链在物联网和物流领域的应用前景区块链在物联网和物流领域也可以天然结合。通过区块链可以降低物流成本,追溯物品的生产和运送过程,并且提高供应链管理的效率。该领域被认为是区块链一个很有前景的应用方向。
Skuchain创建了基于区块链的新型供应链解决方案,实现商品流与资金流的同步,同时缓解假货问题。而伦敦的区块链初创企业Provenance为企业提供供应链溯源服务,通过在区块链上记录零售供应链上的全流程信息,实现产品材料、原料和产品的起源和历史等信息的检索和追踪,提升供应链上信息的透明度和真实性。德国一个初创公司Slockit做了一个基于区块链技术的智能锁,将锁连接到互联网,通过区块链上的智能合约对其进行控制。只需通过区块链网络向智能合约账户转账,即可打开智能锁。用在酒店里,客人就能很方便地开门了,这是真正的共享经济!
不仅仅在供应链管理,在金融领域、智能制造、文化娱乐、金融服务、医疗健康、IP版权,教育、共享经济、通讯、社会管理、慈善公益、社会就业,电子政务都可以有广泛应用。
目前国内互联网、IT都在涉足区块链行业,并着手研发或推出基础应用案例的一系列解决方案。在当前发展趋势中,将区块链技术融入智慧生活、物联网等领域,整合海量实体商业应用场景,进行区块链+实体行业项目,实现实体产业的实体化转型升级,是属于最具带代表性的区块链应用方向之一。
核心:通过结合自身的优势,打通上下产业,以平台为通道,实现大流通产生的附加值,成为综合物流服务商。
初期阶段是对税务的处理从市场运营情况来看,目前最大成本为市场销运营成本。目前市场上对外开展业务的公司,都是围绕自己的核心优势在市场立足。虽然目前都是在野蛮成长阶段,但最终会演化成一种 社会 认可的业务常态,运力的下沉、小而散、网络零售化是更大的趋势。
车货匹配是网络货运平台实现盈利的最基本模式之一,网络货运平台就是凭借大数据、AI 技术、物联网、云计算、区块链等高 科技 来提升车货匹配的效率。通过自己的技术系统,来实现客户信息管理、供应商与司机信息审核与管理、在线结算
运费、人脸识别、全部运输流程透明化管理,实时在线监督等,实现物流业务的线上化,去中间化和扁平化,缩短交易流程和环节,降低层层转包的成本。这些都可以有效地提升物流运作效率,从而降低成本。
网络货运这一创新模式为传统公路物流运输带来智能化、高效率的发展,解决传统物流行业“小、散、乱、差”局面,达到使货主有车可选,司机有货可运,解决长久存在的车货资源分散、匹配度小等行业痛点,具有广阔的应用价值和市场价值。
目前,各地对于网络货运经营有一定的政策支持与优惠,希望可以通过政策的调节来实现物流行业的税筹优化。不少企业每年的运费能上亿元,哪怕只有上百万或者上千万,一定的税收支持政策也可以帮助企业节省不小的成本,从而可以拥有更多的资金来研发技术,实现转型升级,从而获得更长远的盈利。
网络货运平台可以充分运用数据实现盈利,通过平台可以真实记录、存储、分析和运用很多数据,包含订单信息、车辆轨迹、支付信息,信息独立存储在每一个独立区块上,打破信息不对称,加上区块链共识机制数据不可篡改,这样就完成了平台的数据征信。而且这些数据可以在一些金融机构得到授权后查看,并对其进行评估分析,还可以根据数据的增加调整授信额度。基于这些真实数据,可以引来资本的融入,也为网络货运平台金融方面的发展奠定基础。
而且运用这些数据,可以为企业的发展提供抉择分析,调整运营手段及未来规划,以获得最大利益。以大数据为基础,为货运行业信息整合提供数据分析,同时为政府提供管理依据。
当网络货运平台的用户会员达到一定数量级别时,就可以研发物流金融等一系列产品和增值服务,比如说理财贷款、商城加油、维修保养等。而且金融一直是制约中小微企业发展的重要因素,物流行业如果可以通过网络货运平台实现融资或者增加物流金融等产品,就有机会实现更大规模地发展,业务体量也会成倍增长!
通过金融实现盈利,一般是两条路:
金融垫资:物流企业普遍都比较缺钱,但是贷款又难度很大,所以规模都不是很大。网络货运平台的用户达到比较大的数量级别后,可以和当地的金融机构合作推出物流金融垫资产品,主要基于数据的记录、存储和分析,对申请金融产品的物流企业进行征信评估。不过要注意的是,网络货运平台一定要评估其中的风险,做好金融风险防控。
金融植入:主要是 ETC 记账卡、企业油卡、租赁购车、理财产品、商城加油等等,选择和企业合适的金融产品进行植入。不过这些前提仍然是用户群体的积累和征信体系的建立。
网络货运平台的车后市场包含 ETC、加油卡、轮胎、配件及车辆买卖等增值服务费用。通过对司机的黏性越来越高,司机会员数量的不断上升,一个庞大的车后市场建立起来,针对平台司机会员不断提供车后市场的产品,实现收入多渠道化,增加企业收入来源。例如通过对轮胎、配件及车辆的集中采购,降低企业付出成本, 同样产品成本更低,售出价格更有市场的竞争力。通过对司机大数据的沉淀,实现司机征信画像,评估司机还款能力,为货车融资租赁市场打开渠道,并做到有效风控,降低风险。
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