物联网十大应用实例

一、设备监控
像监控或者调节建筑物恒温器这样的事情可以远程完成，甚至可以做到节约能源和简化设施维修程序。公路施工— 拌合站生产质量监控，可以远程监控生产数据，实时生产质量监控
这种物联网应用的美妙之处在于，它很容易实施，容易梳理性能基准，并得到所需的改进。
二、机器和基础设施维护
传感器可以放置在设备和基础设施材料上，例如公路施工，摊铺机和压路机上安装，实现物联网数字化施工，能够实时监测施工质量，减少施工成本。例如：ENH 公路施工质量监测系统，智能压实系统、铁路连续压实系统等等，都属于物联网在基础设施建设中的实例。
三、物流和追踪
运输业现在把传感器安装在移动的卡车和正在运输的各个独立部件上。从一开始中央系统就追踪这些货物直到结束。这么做可以防止货物在边远地区被盗窃，让企业供应链可以保持追踪，因为管理层可以在任何时间点清楚地看到车辆的位置（以及车辆应该在的位置）。
四、集装箱环境
同样是在物流和运输行业，运送装着易腐货物的集装箱是对周围环境条件进行监控的，如果超出温度或者湿度范围传感器会发出警报。此外，当集装箱被弄乱或者密封被破坏的时候，传感器也会发出警报。这个信息是实时通过中央系统直接发送给决策者的，这样情况可以得到补救——即使这些货物是在全球各地的运输途中。
五、机器管理库存
向消费者提供了各种商品的自助服务售卖机和便携式商店，现在可以在特定商品低于再订购水平的时候发送自动补充库存警报。这种做法可以为零售商节约成本，因为他们只需要在机器告诉他们需要补充库存的时候让现场工作人员进行补货。
六、网络数据用于营销
企业可以选择利用自己的分析，追踪客户在网络中的行为，或者他们可以将这个任务外包给在这个领域内有声誉的营销公司。在网站的导航模式中，访客来到或者来自你的网站，访客所使用的设备类型，以及其他关于访客的相关数据，可以聚合起来以更全面地了解。交易数据和物联网数据的结合，将会丰富你的营销分析及预测，可以快速实施。
七、识别危险网站
商业公司提供的安全服务，可以让网络管理员追踪机器对机器的交流，追踪来自公司计算机的互联网网站访问，揭示公司计算机定期访问的“危险”网站和IT地址。实践会降低网络遭受恶意软件和病du入侵的风险。因为这种“观察”服务是从云厂商那里提供的，所以实施简单，企业可以马上开始。
八、无人驾驶卡车
在气候条件恶劣和没有道路基础设施的边远地区，石油和天然气开采行业的企业正在使用无人驾驶卡车，这种卡车可以远程控制和远程通信。这降低了运营费用，因为你不用派人进入该领域，还可以避免在已知极其危险的区域发生事故。
九、WAN监控
企业可以很好地监控和修改他们的网络流量，但是当这个流量通过广域网或者互联网路由的时候，有时候似乎是在他们控制范围之外的。现在位于全球不同地点的办公室的边缘路由器，会显示出显著不同的服务质量，这取决于这个办公室是在新加坡或者里约热内卢。如果IT希望更好地监控互联网流量，那么可以购买商业服务，实时显示哪些地方放缓了，甚至可以重新路由流量以保持通信畅通。
十、GPS数据聚合
GPS数据聚合是应用最广泛的物联网数据收集方法之一。企业喜欢它是因为可以让他们统计人口数据、天气数据、基础结构数据、图形数据和任何可以并定位到特定地理位置的数据类型。很多厂商可以帮助你，以对业务有意义的方式聚合GPS数据。

美的集团旗下的物流 科技 企业安得智联，作为“灯塔工厂”生产物流服务体系变革的幕后推手，已建立端到端全链路数智化的物流运营迭代能力，为客户提供从原料至成品的生产精益物流，线上线下一盘货，To b/C一体化，仓干配一体化及送装一体化服务的系统解决方案，协助企业推动渠道变革与供应链效率优化，提升竞争优势，并持续在工厂物流端以及供应链端推进精细化的 探索 。

生产物流体系变革提升柔性制造能力成就“灯塔工厂”

随着用户的个性化需求对厂商的生产模式、以销定产带来的巨大挑战，以及C2M、C2F带来周期的缩短，也就对生产前端的供应链提出更高的需求，“灯塔工厂”是推动物流业与制造业深度融合发展的重要实践。本次入选的“灯塔工厂”美的洗衣机合肥工厂建于2006年，主要生产滚筒洗衣机、波轮洗衣机以及双桶洗衣机几大类产品。近年来，为满足客户对产品交期、质量的要求，在端到端价值链积极部署人工智能和先进工业物联网技术，打造一个交期更短、质量更好、下线直发至客户、劳动力和能源效率更高的柔性供应链，成为世界洗衣机全价值链卓越工厂。安得智联在推进生产物流体系变革时，最大的难点是解决园区的大物流的部署，以满足后端的“T+3”快速响应的柔性制造模式。安得通过系统的部署规划，对零部件入园区的存储配送以及产品下线后的成品流向等都进行了科学合理的调整，园区物流通道的进出以及人流物流的分离等都进行了相应的变革。安得智联运用物联网和区块链技术，为该工厂实现货柜车辆预约、成品入库、装箱发运的无缝智能化管理，提升物流效率，交付周期较三年前提升56%、成品库存周转率同比提升125%。

另一家“灯塔工厂”——美的冰箱荆州工厂占地1500亩，年产能达1500万台。该工厂从2018年开始全面推动数字化转型，以T+3为牵引，以精益柔性制造为基础，深化应用自动化技术、业务变革推广数字化运营、同时运用先进的智能制造技术做重点突破，通过自动化、数字化两化融合，拉通全价值链转型升级，稳步向智能制造工厂迈进。

安得智联在帮助荆州工厂推进生产物流体系变革时与合肥工厂稍有不同，美的冰箱荆州工厂建设的时候，美的已经在芜湖、邯郸、重庆、合肥等地都有了异地工厂，荆州工厂的物流布局在开建初期已经有统一的部署，所以安得重点围绕数字化变革开展。根据灯塔工厂更柔性的生产模式，安得在供应链的敏捷度、透明度、开放度上更加着力，通过数字化能力的构建以及智能技术平台的打造，更好地拉通跟灯塔工厂的互动，实现供应链生产制造的高效协同，劳动生产率提高了52％，交期缩短25%。

数智化物流构建一体化供应链助力制造企业数字化转型

在充满不确定性的时代下，企业的竞争是资源配置的竞争，本质是供应链之间的竞争。在。在美的集团“T+3”的变革中，安得智联作为供应链服务商的角色，发挥着深度的物流底座职能。近年来，安得智联不断总结美的集团以及“灯塔工厂”的实践经验，积极对外服务，目前已服务超3000家品牌企业，主要集中在家电家居、3C、泛快消等行业头部企业。安得智联在创建世界级“灯塔工厂”生产物流服务体系中，一直持续推进四个阶段的变革：

1、业务模式的变革

在主机厂建立大型标准化的VMI仓库，以VMI仓存储管理、仓配一体化业务向两端集约运输业务进行延伸。

2、数字化和智能化变革

在VMI仓储内部独立开发PLS系统，同时结合自身干线运输的优势，也有自己专业的运输物流TMS，并有效实现了原材料库存的在线化、共享化和所有运输路径的在线可视。

3、运包一体的模式变革

不仅计划以品类或者集约型的品类为重点，开发一些标准、可循环的器具，而且和客户探讨对下线到送装全运输的流程有哪些可以投入自动化和半自动化的手段，给客户提供完整的从包装设计到业务模式设计一直到整个方案落地全流程的服务，让客户更省心。

4、持续在工厂内部的物流端以及供应链端推进精细化的 探索

安得智联的生产物流脱胎于制造企业的生产物流解决方案的团队，可以为客户提供从项目的规划到项目的投资分析，再到项目的组织实施全流程的业务服务。

在国家“双循环”背景下，家电、家居以及泛快消类企业正积极开拓下沉市场。安得智联从成立至今，不断夯实全国仓网布局。目前，安得智联的前置仓与末端的送装网点可以覆盖全国991%的乡镇，更好地配合安得智联深耕的行业客户去做渠道下沉。未来，安得智联将把端到端一体化供应链解决方案应用于更多制造企业，以智慧物流助力企业实现柔性制造的转型升级。

什么是集装箱？
集装箱（Cccontainer）是一种货物运输设备，便于使用机械装卸，可长期反复使用。也称为“货箱”或“货柜”。
集装箱是怎样的结构？各构件的名称是什么？
通用的干货集装箱是一个六面长方体，它是由一个框架结构，两个侧壁，一个箱顶、一个端面、一个箱底和一对箱门组成的。
国际集装箱上应有什么标记标记内容？
（1）箱主人号、箱号及核对数字；
（2）国家代号及尺寸类型代号；
（3）最大总质量　kgLb；
箱体质量kgLb；
（第（3）项应用中英文字写成，或仅用英文写成）
（4）箱主和制造厂铭牌。
集装箱标记各在箱体的什么位置？
集装箱标记在箱体上的位置见附图（1）：
图中：
（1）箱主代号、箱号及核对数字；
（2）国家代号及尺寸类型代号；
（3）最大总质量kg Lb; 箱体质量 kg Lb;
（4）船舶检验局徽记；
（5）CSC安全合格牌照；
（6）中华人民共和国海关批准牌照；
（7）UIC标记；
（8）木材免疫牌；
（9）箱主和制造厂铭牌。
注：（3）最大总质量kgLb与（5）CSC安全合格牌照内最大质量kgLb应一致。
上述标记要具有耐久性，其颜色应与集装箱门颜色有明显的不同。
按使用材料分类，集装箱可公多少种类？
根据箱子主体部件（侧壁、端壁、箱顶等）采用什么材料，就叫做什么材料制造的集装箱，按使用材料分类，集装箱可分成三种：
（1）铝合金集装箱，优点是重量轻，外表美观，防腐强，d性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长；缺点是造价高，焊接性差；
（2）钢制集装箱，优点是强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉；缺点是重量大，防腐性差；
（3）玻璃钢制集装箱，优点是强度大，刚性好，内容积大、隔热、防腐、耐化学性好，易清扫，修理简便；缺点是重量大，易老化，拧螺栓处强度降低。
按结构分类，集装箱可分为多少种类？
按结构分类，集装箱可分为三类：
（1）内柱式（linterior post type container)与外柱式集装箱(outside poost type container)，主要指铝合金集装箱，内柱式集装箱是指侧柱（或端柱）位于侧壁或端壁这内；外柱式集装箱是指侧柱（或端柱）位于侧壁或端壁之外；
（2）折叠式集装箱（collapside container)，是把所有部件指集装箱的主要部件（侧壁、端壁、箱顶等）能简单地折叠或分解，再次使用时可以方便的再组合起来。
（3）薄壳式集装箱（monocoque container) ，是把所有部件组成一个钢体，它的优点是重量轻，可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。
按使用目的分类，集装箱可分多少种类？
按使用目的分类，集装箱要分为：
（1）杂货集装箱(dry container);
（2）冷藏集装箱(refigerated container);
（3）散货集装箱(solid bulk container);
（4）开顶集装箱(open top container);
（5）框架集装箱(flat rack container);
（6）罐装集装箱(tank container);
以及一些特种专用集装箱，如汽车集装箱、牲畜集装箱、兽皮集装箱、平台集装箱等。
国际标准箱有几种系列？几种规格？
国际标准箱有三个系列，十三种规格。
通用集装箱标准规格的外部尺寸和总重量见附表（1）：
附表1通用集装箱标准规格的外部尺寸和总重量
什么是自然箱？
自然箱(unit)是统计集装箱数量时用的一个术语。也称实物箱，自然箱是不进行换算的实物箱，即不论是40英尺集装箱，30英尺集装箱，20英尺集装箱或10英尺集装箱均做为一个集装箱统计。
什么是TEU？
TEU是英文Twenty Equivalent Unit的缩写。是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。
集装箱码头有什么特点？
集装箱运输是一种资金和技术密集的运输方式，所以，集装箱码头与通用杂货码头相比具有如下特点：
（1）码头造价高。建一座集装箱专用码头的资金相当于建造通用泊位资金的25倍。
（2）码头机械化程度高，集装箱装卸机械化程度达百分之百。
(3)有符合国际统一标准的，不同于通用码头的集装箱单证系统。
（4）有一套完善的电子计算机业务管理系统，管理水平的要求非一般通用码头所能比拟。
（5）集装箱专业码头装卸效率高，船舶周转快。
什么是集装箱泊位？
集装箱泊位（Berth）是集装箱船靠泊时所需要的岸璧线即船舶停泊靠岸的地方。泊位的长度根据停泊船的大小而不同，标准泊位长度为250米和300米。
什么是集装箱堆场？
集装箱堆场（Container Yard ,简称CY）一般有两种含义：广义的集装箱场可理解为进行装卸、交接和保管重箱、空箱的场地，包括前方堆场、后方堆场和码头前沿在内；狭义的集装箱堆场是指除码头前沿以外的堆场。其中也包括存放底盘车的场地在内。
什么是集装箱前方堆场？
集装箱前方堆场（Marshalling Yard）是在集装箱船进港前，须将准备装船的出口集装箱按积载图事先堆叠好；在将进口集装箱从船上卸下时按交货的要求排列在堆场上，为进行这种编排而预留的场地，就是集装箱前方堆场。
什么是集装箱后方堆场？
集装箱后方堆场（Contanier Yard）是指用来堆存与船舶装卸作业没有直接关系的集装箱的堆场。一般后方堆场远离集装箱码头甚至有的后方堆场设在港区范围以外。
什么是集装箱货运站？货运站应满足哪些要求？
集装箱货运站（Container Freight Staltion）是指船公司接受货主的委托进行装箱、拆箱工作，并完成货物的交接、分类和短时间保管等辅助工作的场地和仓库。
为了能很好地完成货运站的任务，货运站应满足以下几个要求：
（1）便于货物进行装箱和拆箱作业；
（2）便于对卡车进行非成组货的装卸；
（3）为了便于货物疏运和分类应有充分的 *** 作面积；
（4）为暂时保管进出口货物应有适当的堆存保管设施；
（5）要有海关、检疫等机构的办公室及其附属设备。
什么是集装箱内陆中转站？
集装箱内陆中转站是指供集装箱及其货物进行转运、拆箱、拼装等业务并由海关及国家其他主管部门监理的内陆货运转运场所。
什么是集装箱箱位？
通常按集装箱的尺寸预先在场地或船上用白线或其它形式划出格子，这种存放集装箱的格子就叫箱位（Slot）。
什么是集装箱检查桥？
集装箱检查桥（Container Gate House）是集装箱码头的出入口，因进出码头的集装箱在此进行立体检查和交接而得名，实际上是区别码头内外的一个责任分界点。
集装箱检查桥的主要作用是什么？
主要作用是：
（1）交接集装箱式货物；
（2）检查集装箱铅封是否完好，有问题时应在这里采取措施，明确责任；
（3）设有地秤为集装箱衡重；
（4）交接有关货物的各种单证；
（5）检查出门的车辆是否符合公路规则。
什么是集装箱地磅？
为了确认集装箱及其货物重量，在集装箱码头入口附近设的地磅（Tyuck Scale）,其尺度一般称20尺箱长度为12米，称40尺箱为16米。
采用集装箱运输有什么优越性？
集装箱运输的优越性体现在以下几个方面：
（1）提高装卸效率，减轻劳动强度；
（2）减少货损、货差、提高货运质量；
（3）加速车、船、货周转，提高运输效率；
（4）简化货运手续，便于货物联运；
（5）节省包装费用，简化理货手续；
（6）减少营运费用，降低运输成本。
什么是支线集装箱运输？
为解决集装箱船舶挂靠港多、不能装卸大型船舶、没有干线运输航线的矛盾，在沿海港口和内陆设置的集散集装箱为目的的集装箱集散港或点，将各集散港、点附近地区的集装箱汇集到各集散港、点，集中运至枢纽港。这种内陆城市或沿海的集散点与枢纽港口之间的运输为支线集装箱运输（Container Freeder Service）。
什么是集装箱枢纽港？
集装箱枢纽港（Through Container Service Port 简称TCSP）是对集装箱港进行分类的术语，指有较大量货源，又能起到海上与陆地及海上港口间集装箱运输交接点作用的港口。港内有集装箱场（CY），集装箱货运站（CFS），可进行集装箱货物交接，并可以从这些港口到内陆地区交纳内陆运输费以后，提供内陆运输服务。
集装箱运输船舶按船型可分为几类？
集装箱运输船舶按船型可分为四类，即半集装箱船，集装箱两用船，滚装船，全集装箱船。
什么是半集装箱船？
半集装箱船（SEMI-CONTAINER CONTAINER SHIP）其部分舱内有专门设计的集装箱舱位，其余舱位可装件杂货。
什么是集装箱两用船？
集装箱两用船（CONVERTIBLE CONTAINER SHIP）即其舱位的全部或部分设有转换装置，经转换，全部或部分舱位即可装载集装箱，也可装杂货。
什么是全集装箱船？
全集装箱船（FULL-CONTAINER SHIP）指全部舱位固定适用于装载集装箱的专用船，具有能利用全部有效舱位装载集装箱的各种设备。
集装箱运输船舶按装卸方法可分为几类？
集装箱船按装卸方法可分为三类：吊上吊下船，开上开下船，载驳货船。
集装箱运输船舶按装卸方法可分为几类？
集装箱船按装卸方法可分为三类：吊上吊下船，开上开下船，载驳货船。什么是集装箱班轮？
集装箱班轮是指在固定的航线上，按公布的船期表，规则地、反复地航行和运输集装箱的船舶营运方式。一般都选用船速高设备优良的船舶。
什么是适箱货？
一般指适于装集装箱的货类。最适合的货类是指贵重商品，轻泡件杂货及小型高级机械等，如运价本中的从价货类、酒类、仪器仪表、各种纺织品、医药、各种轻工业品。
适合货类是指一般粗杂货，如电气电料：袋装货物等。
勉强可装的商品，是指一般原料或较重的袋装商品如生铁、原木、大米、饲料等。
什么是“整箱货”？
整箱货是在一个集装箱内只装一个收货人的货物，多数是由发货人装箱、计数、并加铅封后搬运进集装箱场、站，然后将到达目的港的集装箱交给收货人。
什么是“拼箱货”？
拼箱货是装不满一个箱的小票货物，在集装箱货运站或内陆中转站内集中，与其它货物合装在一个集装箱内，在到达目的地后，再从集装箱货运站内取出货物交给收货人。
什么是集装箱大陆桥运输？
连接大陆两侧港口的铁路称为大陆桥。集装箱通过大陆桥实现大陆两侧间的陆地运输称为大陆桥运输，其目的是节省运输时间和成本。
集装箱运输中九种交接方式是什么？
这九种方式是：
（1）门到门交接方式；
（2）门到场交接方式；
（3）门到站交接方式
（4）场到门交接方式；
（5）场到场交接方式；
（6）场到站交接方式；
（7）站到门交接方式；
（8）站到场交接方式；
（9）站到站交接方式。
什么是门到门交接方式？
托运人在工厂和仓库，将由他负责装箱的集装箱交承运人验收，承运人负责将集装箱运至收货人的工厂或仓库交箱的全程连续运输，这种交接方式是门到门交接方式（Door to Door）。
什么是门到场交接方式？
从发货人的工厂或仓库，将集装箱运至目的港的集装箱堆场的交接方式就是门到场交接方式（Door to CY）
什么是门到站交接方式？
门到站交接方式（Doot to CFS）是指从发货人的工厂或仓库，将集装箱运至目的地或卸货港的集装箱货运站的交接方式。
什么是场到门交接方式？
从装箱港的集装箱装卸区集装箱后方堆场，将集装箱运至收货人的工厂或仓库的交接方式叫场到门(CY to DooY)
什么是场到场交接方式？
场到场交接方式（CY to CY）是从装箱港的集装箱堆场将箱运至目的港的集装箱堆场的交接方式。
什么是场到站交接方式？
场到站交接方式（CY to CFS）是从装箱港的集装箱堆场将运箱运至目的港的集装箱货运站的交接方式。
什么是站到门交接方式？
站到门交接方式（CFS to Door）是从起运地或装箱港的集装箱货运站，将集装箱运至收货人的工厂或仓库的交接方式。
什么是站到场交接方式？
站到场交接方式（CFS to CY）是从起运地或装箱港，将集装箱运至目的地或卸货港的集装箱装卸区集装箱后方堆场的交接方式。
什么是站到站交接方式？
站到站交接方式（CFS to CFS）是从起运地或装箱港的集装箱货运站将集装箱运至目的地或卸箱港的集装箱货运站的交接方式。
集装箱门到门运输的优点是什么？
开展完善的门到门运输，采用多式联运方式，利用“陆桥运输”缩短了运输周期，达到迅速、安全、价廉的目的。克服了陆、海、空运输之间的特异性，方便了货主，成为运输市场竞争的手段。
承运人、港口办理集装箱交接责任是怎样划分的？
承运人、港口应按下列规定办理交接：（1）海上承运人与港口的交接由外理代表海上承运人与港口在船边交接；
（2）经水陆集疏运的集装箱，水鹿承运人与港口
在船边交接；在船到船（驳）直取作业时由外理代表海上承运人与水路承运人办理交接；在国内中转的集装箱，由外理代表水路承运人与港口在船边交接；
（3）经公路集疏运的集装箱，港口、内陆中转站、货运站与公路承运人在其大门交接；
（4）经铁路集疏运的集装箱，铁路承运人与托运人、收货人或受委托的港口、内陆中转站、货运站在装卸现场或双方商定的地点交接。
集装箱重箱交接的标准是什么？
集装箱重箱交接的标准：箱体完好，箱号清晰，封志完整无误，特种集装箱的机械、电器装置运转正常并符合进出口文件记载要求。
集装箱空箱交接的标准是什么？
（1）核箱号。
（2）外检查。检查集装箱外表有无损伤，变形、破口等异样。
（3）内部检查。对集装箱内侧六面进行察看，是否有漏水、漏光、水迹、油迹、残留物、锈蚀。
（4）箱门检查。检查箱门有无变形，能否进行270°开启。
（5）特种集装箱的机械、电器装置运转有无异常。
在使用冷冻、冷藏集装箱装载冷藏货物时，应注意哪些方面的问题？
使用冷冻、冷藏箱装货时应注意：
（1）集装箱具有集装箱所有人出具的集装箱
合格证书或文件；
（2）集装箱的启动、运转、停止装置处于正常状态；
（3）集装箱通风孔处于所要求的状态，泄水管保持畅通；
（4）货物达到规定的装箱温度；
（5）货物装箱时，不能堵塞冷气通道，天棚部分应留有空隙；
（6）装载期间，冷藏装置停止运转。

使用集装箱装载危品货物时应注意那些方面的问题？
装危险货物时应注意：
（1） 集装箱有正常的标记、标志，并有“集装箱装运危险货物证明书”；
（2） 集装箱清洁、干燥，适合装货；
（3） 货物符合“国际危险货物运输规则”的要求，有正确的标记、标志，并经国家规定的有关部门检验许可；
（4） 每票货均应有危险货物申报单；
（5） 与危险货物性质不相容的货物禁止同装一箱；
（6）与普通货物混装时，危险货物不得装在普通货物的下面，应装载于箱门附近；
（7）包件装箱正确，衬垫、加固合理；）
（8）装载后，应按“国际危险货物运输规则”要求在集装箱外部每侧贴有危险货物类别标志
集装箱运输有哪几种主要单证？
集装箱运输主要单证有：定舱单、场站收据、提单、集装箱装箱单、集装箱清单、设备交接单、集装箱积载图、载货清单、运费舱单、货物到港（提货）通知书、提货单、交货记录、集装箱溢短／残损单、集装箱货物溢短／残损单等。

集装箱运输的“三大单证”是指哪三种单证？
这三“大单证”是指“设备交接单”、“场站收据”、“交接记录”。
什么是“设备交接单”？
设备交接单（EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT）是集装箱所有人或租用人委托集装箱装卸区、货运站或内陆中转与货方（即用箱人或其代表）交接集装箱或底盘车、及电动机等设备的凭证，分船舶装卸交接时使用的设备交接单（并一式四联）和陆地港区、场站发收箱交接时使用的设备交接单（共一式三联）。
“设备交接单”填写有什么要求？
填写时，各栏目的字体必须清楚，发往地点要写完整，个人签名应写全名。
“设备交接单”一经签发不得更改，凡须更改者，必须到船代办理更正手续，并在集装箱“设备交接单”盖有更正章，非船代更正章一律无效，未经办理更正手续的“设备交接单”一律不得进入港区、场/站使用。使用者按规定追究责任。
“设备交接单”的格式是怎样的？
“设备交接单”的格式：
（1）船舶装卸箱使用的“设备交接单”共一式四联：
①外理留底联（白色）；
②船代联（白色）；
③码头堆场联（红色）；
④船方联（**）。
（2） 陆地港区、场站发/收箱使用的“设备交接单”分出场和进场两种，各有三联：
①船代留底联（白色）；
②港区、堆场联（红色）；
③用箱人、运箱人联（**）。
在装卸船过程中“设备交接单”是怎样流转的？
（1）海上承运人与港口的交接，由外轮理货人员代表海上承运人在船边交接。外轮理货人员船边理箱，填写理箱报告。
（2）卸船时如有发现箱号、封号等与进口单证不符或箱体有残损，外轮理货人员填制“设备交接单”一式四联，并经船方签字。凡卸船前发生的残损应定为原残，卸船后发生的残损视为工残，凡无原残记录的残损，一律视为工残。
（3）装船时如发现有不符合交接标准的集装箱，一般不应装船。如不影响目的港交货，且船方同意接受，可以装船。但外理人员填制“设备交接单”一式四联，将有关情况在“设备交接单”上注明，由港方签字。
（4）外理人员在船舶装卸作业完毕后八小时内将“设备交接单”交船代和港区。
进口重、空箱出场“设备交接单”怎样流转？
（1）“设备交接单”由管箱单位（船代）填写有关栏目后，交用箱人或运箱人。
（2）由用箱人、运箱人填写出场“设备交接单”有关栏目，经港区检查桥时交检查桥管理员。
（3）港区检查桥检查箱号、封号、检查箱体，如发现与单证不符或箱体残损，在“设备交接单”上注明，并填上出场时间。用箱人、运箱人和检查桥人员共同在“设备交接单”上签字。第一联交船代，第二联检查桥留底，第三联用箱人运箱人留用。检查桥每天将“设备交接单”船代留底联汇总，第二天交船代，一天一清。
空箱进场的“设备交接单”是怎样流转的？
（1）进口重箱拆空后，要严格按照船代指令将空箱返回到指定堆场，收箱堆场凭货主或运箱人进场“设备交接单”收箱。如发现箱体状况与记录不符，在“设备交接单 ”上注明。
（2）空箱进堆场时，堆场亦凭用箱人，运箱人进场“设备交接单 ”收箱，如发现箱体状况与记录不符，在“设备交接单”上注明。
（3） 进场“设备交接单 ”经交接双方签字，第三联交用箱人，运箱人，第二联堆场留底，第一联交船代，一天一清。
（4）进口重箱从港区拖至另一堆场等待拆箱，仍按本流转程序执行。

---