智慧路灯整体解决方案哪里有？

智慧杆就是以立杆为设备安装载体，在一根立杆上选择性的集成公安、交通、城管、市政、通信、环保等职能部门的智能感知设备，比如充电桩、LED信息发布屏、高清摄像头、应急报警、5G基站搭载网络、停车检测、环境感知、井盖及积水监测、网络音像等，利用物联网及互联网技术，使路灯成为智慧城市信息采集终端和便民服务终端。

基础网络供应商：进行网络运营和提供服务的实体。网络运营商不仅需要从网络角度知道网络运行状况，还需要从服务角度知道网络运行状况。

智慧照明又叫智慧公共照明管理平台、智能路灯或智慧路灯，是通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理。

智能井盖

采用传感器技术、GIS导航技术、计算机网络技术及其他无线通信技术等互联网相关技术，实现城市井盖的智慧化、网络化和空间可视化。

环境监测

环境监测,是指环境监测机构对环境质量状况进行监视和测定的活动。通过对反映环境质量的指标进行监视和测定，以确定环境污染状况和环境质量的高低。

车位检测

根据探测器由上而下发出超声波，分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地检测出每个车位的停车情况。

综合通信是无线电台站的一种形式，是指在一定的无线电覆盖区中，通过移动通信交换中心，与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。

视频监控，应用光纤、同轴电缆或微波在其闭合的环路内传输视频信号，并从摄像到图像显示和记录构成独立完整的系统。

LED屏显示，一种平板显示器，由一个个小的LED模块面板组成，用来显示文字、图像、视频、录像信号等各种信息的设备。

城市广播系统，当发生重大自然灾害、突发事件、公共卫生与社会安全等突发公共危机时，广播可提供一种迅速快捷的讯息传输通道，在第一时间把灾害消息或灾害可能造成的危害传递到民众手中，让人民群众在第一时间知道发生了什么事情，应该怎么撤离、避险，将生命财产损失降到最低。

电子汽车充电桩，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。网页链接

物联网太阳能路灯系统针对太阳能路灯工程，也进行了相关的优化，其整体的系统功能与通信架构与路灯改造工程保持一致，不同点在于太阳能路灯的充电与放电管理上，针对太阳能路灯，终端控制器采用的是MPPT充电方式，对于普通的PWM充电方式，同等情况下可以多充电30-50%。

第一：光源来源不同。我们从二者的名称上就能区别出来。前者的光源来源于传统电线输送的电力。而后者则是来源于太阳能。很明显，在电力或电线故障时，传统路灯就会出现“失明”的状况。而太阳能路灯则不受此影响，太阳能路灯通过吸收太阳能经过内置系统转化成最终需要的光源提供照明。

第二：电力成本不同。这一点其实也是算入经济成本上的对比的，单独列出来是为了突出太阳能路灯的节能环保的优势。太阳能路灯不需要用到传统电缆输送的电力，自然也就不存在耗电的问题，直接上看是节省了电费，而因为这些电力目前多数来源于传统能源消耗，所以也就节省了那些不可再生的能源资源。很明显，太阳能路灯的普及对于环保节能目标的实现功不可没。

第三：安全性不同。我们知道传统路灯的电力来源于电线电缆输送，而传统市电是高压交流电。太阳能路灯采用的电力则是低压直流电。经过科学实验证明，交流电对人体的损害作用比直流电大。人们接触直流电时，即使达到250毫安时也不引起特殊的损伤，而接触50HZ交流电时如持续数十秒，就可能引起心脏心室纤维性振动。有些电线杆触电导致的事故就与此有关。

第四：后期维护不同。传统路灯线路复杂，需要经常检修线路。 随着年限延长，线路老化也是不可避免，由此产生的维修费用也是不断增加。而太阳能路灯则没有这样的顾虑。这样就大大减少了后期的人力成本。

监控中心集中数据管理和监控，实现目标锁定、快速查找等 *** 作，支持中心监控分级管理，可设立多个分控中心，网络可分区分片管理，组建大型路灯控制系统；自定义控制策略，分时间段控制道路两侧路灯全亮、全关、隔杆亮灯，用户能够根据当地情况灵活调整时间控制路灯，全亮、全关、隔杆亮灯；采用Internet技术和GPRS无线网络，实现远程分布式远程控制；路灯故障检测功能，主动上报故障路灯位置；服务器离线状态下，系统可以按照指定时间自动控制路灯开关。随着数字化、智能化城市的不断推进，节能环保、城市形象、智能管理等被关注程度不断提高，路灯智能监控系统采用了先进的数字信号处理技术、电源管理技术、无线通信技术、数据库管理技术等，实现城市路灯照明系统的遥测遥控和路灯节能功能，是现代意义的城市路灯综合管理系统。在通信和软件处理方式上，系统通过GPRS无线通讯技术完成数据采集、传输、处理的功能。通过对道路照明设备的分布式控制和数字化管理，可以实时监控路灯照明设备实时在线控制，降低管理成本，做到无人值守。

启用先进路灯控制系统，可以对城市的路灯实施统一启闭，对夜间照明系统和路灯的实时监控和管理，

确保高效稳定，全天候运行，控制不必要的“全夜灯照明”，有效节约电能消耗。

对于城市公共照明系统来说，采用智能化的管理系统是实现能源节约、减少资源浪费、满足人们生活要求、显示现代化城市靓丽风景的科学解决方案。

智能路灯集成了各种功能，可以满足不同人群的需求，比如智慧路灯的智慧照明功能，可以远程调光，按需照明，智能调节亮度，自动监测状态，这样可以节省资源，保证资源不浪费，从而节能减排，让城市更加绿色化。再比如环境气象监测功能，可以对空气质量、温湿度、PM25、PM10、噪声、光照度进行实时采集，这可以给予城市相关部门以实时监管，提出改善措施，提升环境质量水平。另外，智能路灯搭载的智能充电桩可以让新能源汽车充电更方便，给大家带来便利。

主要靠智慧路灯网关、集中控制器、PLC编程控制器、传感器、物联网或wifi进行控制，是通信技术和电力系统的结合，实现远程智能化自动管理。但估计维护量比传统路灯大很多。
其可以外接传感器，通过传感器判断周围环境的亮度，根据环境的亮度适时的对路灯进行开启和关闭，同时还可以根据时间，对半夜人员流动较少的时间段，采取低亮度的模式。
同时，智慧路灯网关可以对路灯使用情况数据进行及时的反馈，后台数据中心可以通过上传过来的数据判断路灯是否出现故障，也可以通过数据准确判断故障路灯的位置。智慧路灯网关还可以外接PLC载波ZigBee/LoRa等单灯集中器，实现非智慧杆路灯的单灯集中管理，即使是老路灯也可以实现远程智能化管理。
虽然智慧路灯需要的传感器数量比较多，但并不会成为制约其发展的困难，检测传感器的介入及数据传输问都可以通过物联网技术得以解决。智慧路灯网关拥有边缘计算功能，可以将数据在边缘侧进行处理，只上传有用的数据，方便后台指令急速传达，路灯及时响应，高速传输。

本人表示很看好智慧路灯，前景会很好。
目前已经有很多城市都有智慧路灯的身影了，随着5G时代的到来，智慧路灯已经在快速发展了，自十九届五中全会审议通过“十四五”规划以来，各城市政府都在积极加快推进建设新型智慧城市，包括厦门、成都、长沙、武汉等都相继发布了“十四五”新型基础设施的建设规划。规划中都有提到和智慧路灯、智慧照明相关的内容，智慧路灯是智慧城市的重要组成部分，所以我认为智慧路灯未来的前景很好。

路灯控制器是一种根据路灯所处位置的经纬度，运用太阳与地球的运行规律以
及地球经纬度与日出日落的关系，并根据一年四季变化规律与经纬度算法计算日出
日落时间，而进行路灯控制，该种路灯控制器，由植入的计算程序来进行控制，可
以节约资源消耗，减少浪费。
智能路灯控制系统由调度中心、路灯监控中心、通信平台、路灯远程测控终端
RTU
、计量测量
(
交流电压互感器、交流电流互感器等
)
设备、控制设备
(
交流接触器
等
)
组成，
工作人员可根据远程无线监控系统，
可将路灯、
景观灯的电压、
电流信号
等传回监控中心进行
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小时全天候的实时监控，同时可以实现路灯、景观灯的定时
开启和关闭，也可以手动控制，为进一步预防和处理故障提供有力的根据；当发现
电压、电流异常提前预警等。是目前倡导的物联网智慧城市的典型技术应用。
智能路灯控制系统相较于路灯控制器，智能化程度更高，节能效果更加出色，
而且由于气象等影响因素，路灯控制器控制的开关灯时间，不能完全达到路灯管理
部门的要求，也做不到异常报警，检修依然需要靠人工来进行，而智能路灯控制系
统则能让工作人员进行远距离控制，可根据当天的天气情况来控制路灯的开关灯时
间，在重要地段还可以进行单灯控制，从而更好的为广大人民群众服务，在路灯出
现异常情况时，
可进行电话和短信报警，
而且可通过
RTU
设备采集传输的数据进行统
计，更好的为市政工作提供相关依据。相较于路灯控制器，智能路灯控制系统的建
设成本较高，而且由于各路段的智能控制系统可能存在差异，兼容问题成为最大难
题。

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