生活中常见的物联网技术有哪些？

一、物流行业
1、仓库储存：通常采用物联网仓库管理信息系统，完成收货入库、盘点调拨、拣货出库以及整个系统的数据查询、备份、统计、报表生产及报表管理等任务。
2、运输监测：实时监测货物运输中的车辆行驶情况以及货物运输情况，包括货物位置、状态环境以及车辆的油耗、油量、车速及刹车次数等驾驶行为。
3、智能快递柜：将云计算和物联网等技术结合，实现快件存取和后台中心数据处理，通过实时采集、监测货物收发等数据。
二、交通运输环境
1、智能公交车：结合公交车辆的运行特点， 建设公交智能调度系统， 对线路、车辆进行规划调度， 实现智能排班。
2、共享单车：运用带有GPS模块的智能锁， 通过APP相连，实现精准定位、实时掌控车辆状态等。
3、汽车联网：利用先进的传感器及控制技术等实现自动驾驶或智能驾驶，实时监控车辆运行状态，降低交通事故发生率。
4、智慧停车：通过安装地磁感应，连接进入停车场的智能手机，实现停车自动导航、在线查询车位等功能。
5、智能红绿灯：依据车流量，行人及天气等情况，动态调控灯信号，来控制车流，提高道路承载力。
6、汽车电子标识：采用RFID技术，实现对车辆身份的精准识别、车辆信息的动态采集等功能。
7、充电桩：通过物联网设备，实现充电桩定位、充放电控制、状态监测及统一管理等功能。
8、高速无感收费：通过摄像头识别车牌信息，根据路径信息进行收费，提高通行效率、缩短车辆等候时间等。

在众多的共享单车中，目前有三个具有带表性的车锁，物联网性质的智能锁，纯工艺的机械锁和蓝牙转接技术的智能锁。
1 物联网性质的智能锁(摩拜单车)
摩拜单车的车锁包括中心控制单元、GPS定位模块、无线移动通信模块、机电锁车装置、电池、动能发电模块、充电管理模块、车载加速度计等，中心控制单元通过无线移动通信模块与后台管理系统进行连接，把从GPS模块获取的位置信息发送给后台管理系统，后台系统标识成功后通过通信模块向中心控制单元发送解锁指令，接收到后台发送的机电锁车装置开、关锁的状态信息后开启机械锁的控制插销开锁成功，当用户使用完成锁车时，会触发电子控制模块的锁车控制开关，然后中央控制器通过无线移动通信模块通知后台管理系统锁车，后台确认成功后结束计费。
其实简单一点理解就是锁里有一个通信芯片和GPS定位芯片，然后插上一个SIM卡，通过后台向车锁发送消息来解锁，然后通过车锁向后台发送消息来确认位置和完成计费。
2 纯工艺的机械锁(OFO)
OFO这个锁就要简单的多，纯工艺品，通过机械原理控制，相信有不少人撸过羊毛，但OFO的车锁也在一直改良，从一开始的所有人都可猜得出到现在应该是难住了一大部分人，OFO车锁就是一个锁芯，然后套上几个有缺口的环，当所有缺口都和锁芯上的卡子对上后锁就开了，由于机械特性的限制，所以OFO车锁的密码是固定的，后其OFO在锁芯里加了个d簧，估计也难倒了不少撸羊毛的群众，然后又改进了车锁的工艺，又把一大批群众难倒了，这倒是推进了机械锁工艺的增长，也算为实体科技做了一点贡献。
3 蓝牙转接技术的智能锁(小鸣单车)
小鸣单车车锁采用新一代蓝牙智能锁，因为模块单一所以其具有超低功耗的特点。相对于摩拜单车他又借用了用户手机，用户安装APP后进行车身二维友识别后定位用户们置，然后通过用户手机中的APP完成与后台的交互，再由用户手机的蓝牙来完成与车锁的交互，完成开锁和闭锁功能。有一点要求就是用户，您的手机蓝牙得好用，不好用的话也别怪锁开不了，哈哈。。

物联网的应用如下：
1、智能仓库。物联网一个很好的应用。它能准确的提供仓库管理各个环节数据的真实性，对于生产企业，可以根据这个数据合理的把控库存量，调整生产量。物联网中利用SNHGES系统的库位管理功能，可以准确提供货物库存位置，这就大大提高了仓库管理的效率。
2、智能物流。运用条形码、传感器、射频识别技术、全球定位等先进的物联网通信技术，实现物流业运输、仓储、配送、装卸等各个环节的智能化。不仅货物运输更加的自动化，而且作出的全面分析还能及时的处理问题对物流过程作出调整，优化了管理。大大提高了物流行业的服务水平，还节约了成本。
3、智能医疗。利用物联网技术，实现患者和医务人员、医疗机构、医疗设备的互动，实现医疗智能化。物联网医疗设备中的传感器与移动设备可以对患者的生理状态进行捕捉，把生命指数记录到电子健康文件中，不仅自己可以查看，也方便了医生的查阅，实现远程的医疗看病。很好的解决当前的医疗资源分布不均，看病难的问题。
4、智能家庭。物联网的出现让我们的日常生活更加的便捷。不远的将来一台手机，就可以 *** 作家里大多数的电器，查看它们的运行状态。寒冷的冬天，我们可以提前打开家里的空调，回到家就暖暖的。物联网还能准确的定位家庭成员的位置，你再也不用担心孩子跑的找不见人，省心省力。
5、智能农业。物联网在农业中的应用就更加的广泛。监测温湿度，监视土壤酸碱度，查看家禽的状态。在这些数据的支持下，农户就可以合理进行科学评估，安排施肥，灌溉。监测到的天气情况比如降水，风力等又为我们抗灾、减灾提供了依据。提高了产量，降低了减产风险。
6、智能交通。物联网将整个交通设备连在一起。主要是用图像识别为核心技术。可以准确的收集到交通车流量信息，通过信号灯等设备进行流量的控制，这个技术的运用，会让堵车成为历史。管理人员利用这个技术能将道路、车辆的情况掌握的一清二楚，驾驶违章无处可逃，交通事故也能及时的得到处理。人们的出行得到了很大的方便。
7、智能电力。电力工程是一项重大的民生工程，对电网的安全检测是一项必修科目。以南方电网与中国移动通过M2M技术进行的合作为例，因为物联网的运用，使得自动化计量系统开始启动，使得故障评价处理时间得到一倍的缩减。

哈啰出行单车事业部总经理褚轶群上周在第三届智慧地铁首席信息官和总工程师论坛表示，哈啰单车近三分之一的运营城市已升级为定点停车模式。

玺哥认为，近三分之一的运营城市已升级为定点停车模式哈啰单车正将共享单车推进到一个新的发展阶段——共享单车30时代。

共享单车进入30时代

何为共享单车30？玺哥认为，共享单车30最大的特征就是摆脱了此前共享单车“无序化”停放束缚，真正融入到城市公共交通服务生态，促进城市和谐发展。

曾有一段时间，人们在网络对共享单车给城市管理带来的问题进行过大讨论。彼时，共享单车乱停乱放、被人恶意损毁，丢弃街头的现象比比皆是。人行道、机动车道、盲人道、人行天桥……到处可见共享单车的身影。这些被人丢弃的单车给城市管理带来了极大的负担。

随着共享单车的发展，各城市开始加强对共享单车的管理。2017年8月，交通运输部等10部门联合出台了《《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》》。意见提出：城市人民政府是共享单车管理的责任主体，要完善自行车交通网络，合理布局慢行交通网络和自行车停车设施，积极推进自行车道建设，优化自行车交通组织等。要推进自行车停车点位设置和建设。制定适应本地特点的自行车停放区设置技术导则。采取正面清单和负面清单相结合的方式，规范自行车停放及管理。针对车辆投放问题，《指导意见》提出要引导有序投放车辆，根据城市特点、发展实际等因素研究建立车辆投放机制，引导企业合理有序投放车辆。此后，多个地方政府也相继出来了各自的共享单车管理办法。

玺哥认为，哈啰定点停车是对政府“推进自行车停车点位设置和建设”倡议的积极响应，是一种兼顾用户需求和城市管理的解决方案。 在共享单车定点停车模式下，用户停车结算需在指定点位方能完成。对城市管理来说，定点停车更加有利于单车使用规范和城市道路秩序管理。对于用户而言，新模式则增加了找车用车的确定性，避免高峰时“一车难求”的局面。

哈啰力推定点停车背后，数据技术正在彻底改变共享单车“车效”模型

共享单车从随停随用到定点停车看似简单，但背后的人力投入、“车效模型”都已彻底改变。 如定点停车点设在哪、用户需求怎么预判……

近年来，为了推动两轮出行的智慧化运营，哈啰，自主研发了一套基于“AI+”理念的智慧运营管理系统“哈啰大脑”。哈啰大脑系统研发的宗旨是通过在车辆投放智能规划、车辆智能调度、运维人员智能派单等各环节实现全链路运营决策智能化，以达到运力在时间、空间与需求上的最优匹配，从而实现共享出行平台运营的精细化管理。哈啰大脑自推出以来，已经从10升级到了如今的20版本。过去的10版本，是基于数据、算法来解决问题的。而最新升级的20版本，则将以往事后解决问题，变成现在的事中、事前预测问题，从而尽快介入处理，极大提升了整体效率。

为了更好的推动两轮出行的智慧化运营，哈啰还研发了具有国家知识产权局的发明专利的蓝牙信标电子围栏精准定位技术，该技术的定位精准度在亚米（小于1米）级别，测试成功率高达95%以上。此外，哈啰还首创了“Argus智能视觉交互系统”，这套系统可实现卫星热点和远程可视监控同步刷新，为共享单车智能精细化调度提供了坚实的技术基础。

在刚刚结束的2020年WAIC（世界人工智能大会）上，哈啰出行又向人们展示了有关智慧出行的三大人工智能“黑科技”产品。一是Hermes（赫尔墨斯）路面安全系统。该系统以AI、大数据分析及物联网技术为核心，从车辆骑行状态的前期、中期、后期，分别对用户及车辆进行骑行前的“故障自检”、骑行中的“风险提示”、骑行后的“紧急干预”进行安全识别，保障用户用车安全；二是非机动车安全管理平台——以物联网、云计算、视频AI技术作为数据收集、态势分析工具，以数据空间技术作为可视化呈现路径，通过多层次、多粒度的大数据挖掘，实现非机动车乱行、乱充、乱停、乱改造等“四乱”行为的智慧化监管，旨在打造具有“前端数据感知、智能数据处理、智慧决策应用”特点的新型城市交通管理手段；三是共享单车“定点还车”应用。这是哈啰出行基于骑行需求理解和电子围栏、蓝牙道钉等技术能力，推出的城市共享单车规范管理、精细运营系统。共享单车“定点还车”模式会辅助解决城市乱停乱放、通行安全、市容市貌等问题，是通过技术化手段约束用户行为，要求其停放至固定点位的整体解决方案。目前“定点还车”模式已在上海奉贤奉浦街道落地测试，并得到奉浦街道办的认可。

数据技术，在共享单车30时代的重要性被加倍的放大。

正是因为有哈啰大脑，蓝牙信标电子围栏精准定位技术、Argus智能视觉交互系统、Hermes（赫尔墨斯）路面安全系统、非机动车安全管理平台、“定点还车”应用等综合资源这些改变、提升共享单车“车效”的新技术新能力，哈啰出行方能在近三分之一的城市实现定点停车。

智慧城市时代，定点停车正成为城市共享单车运维新标准

近年来，城市建设开始向智慧城市迈进。

据前瞻产业研究院发布《2020年中国智慧城市发展研究报告》显示，我国推进智慧城市建设以来，住建部共发布三批智慧城市试点名单，截止至2020年4月初，住建部公布的智慧城市试点数量已经达到290个。加上计算科技部、工信部、国家测绘地理信息局、发改委所确定的智慧城市相关试点数量，目前我国智慧城市试点数量累计已达749个。

2020年突发的疫情在给我们的社会治理、经济发展带来了巨大冲击的同时，也暴露出了我们在城市治理中诸多的不足。疫情之下的城市管理者们有了更深层次的思考。新基建背景下，如何让城市管理更加敏捷、更加经济？如何让民生的用户体验更好？如何与经济的发展能够相辅相成，成为了人们新时期广泛关注的主题。

共享单车作为城市出行基础设施中最后一公里的“毛细血管”系统，其智能化升级是新基建的重要组成部分，也是各地智慧交通中人车和谐共处的关键环节。

当前，随着智慧城市建设的推进，各地对共享单车也开始向智能化、政企共管迈进。如搭建共享单车统一治理平台，通过智能化手段对所有共享单车企业集中监管，并进行统一管理和统一量化考核，并通过基于考核结果制定了准入和退出机制，以实现对共享单车的全生命周期管理。

而哈啰出行因为在政策层面、业务层面与个城市具有较高的融合度，开始成为各地市政交通部门的重要“合作伙伴”。 以上面提到的哈啰非机动车安全运营管理平台为例，由于其对城市整体道路交通管理所起到的促进作用，受到多地交通管理部门的重视，已在福州、济南等城市落地试点，昆明、西安、天津滨海新区等城市和地区也正在接洽测试落地中。在在福州市，该平台已经上线运行并与福州高新区管委会、交警大队达成长期稳定的非机动车管理平台建设计划。目前，该平台已在高新区27个重要路口完成基础设施搭建，对高新区共享两轮车，快递外卖车辆，社会车辆等分阶段进行电子牌照上牌。截至今年6月1日，该非机动车安全管理平台针对逆行、闯红灯两项非机动车重点违章行为，共计抓取数据73921条，其中逆行违章行为共计占比67%，闯红灯行为占比33%。

可以预见，随着智慧城市建设的推进，定点停车作为一种兼顾用户需求和城市管理的智能解决方案必将成为城市共享单车运维的新标准。

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