一、注意不同高校的专业录取原则
各高校在专业录取时,有不同的专业录取原则,主要有下面几种:一是按考生专业志愿顺序,即专业优先原则进行录取;二是按考生分数优先,遵循志愿原则录取;三是按分数段从高到低录取,同一分数段按考生志愿录取;四是第一专业按专业优先,后续专业按分数优先进行录取。
南方医科大学教务处副处长陈士良认为,对于分数优先的录取规则,录取结果就是分数高的考生录到热门专业、分数低的考生录到相对冷门的专业;志愿优先也就是考生从高分到低分进行排序,先录取考生靠前的专业志愿,再录取考生靠后的专业志愿,这样的录取规则,排序靠后的考生如果专业志愿填的合理就有机会录取到比较热门的专业。
二、重点研究心仪专业的三个数据
从填报技巧上来讲,专业志愿的填报一定要有梯度,6个志愿都填报热门专业肯定不行。梯度如何设定可以参考往年该高校的专业录取分数和排位,根据不同热度拉开梯度。
暨大招办主任黄跃雄建议,专业梯度分值在3-5分比较合适。但需要注意冷热专业“大小年”的问题,即有些专业去年因为某种原因填报的人少导致分数低,今年就可能吸引很多人填报导致分数水涨船高,一些外省名校由于投放的计划很少,也会出现因为考生不敢报导致的冷热不均,考生填报时要尽量回顾前几年情况分析判断。
如何研究心仪专业的近年录取情况陈士良建议要着重研究三个数据:录取最低分与本批次最低控制分数线的分差、平均分与本批次最低控制分数线的分差、录取考生的最低排名。把这三个数据结合起来,就可以大致判断你被某个专业录取的概率。如果能连续研究五年的数据,把握性就会更大一些。
三、讲究“学科见著”的艺术
高校在专业录取时,会参照所报专业相关的单科成绩,如果考生把与自己单科成绩突出的学科相关联的专业前置第一志愿,可以大大提高录取的安全系数,降低调剂专业或退档的风险。例如,2015年江苏一位考生数学成绩突出,数学单科成绩176分(满分180分含30分附加分),第一志愿院校填报哈尔滨工业大学(威海校区),恰好压投档线投档,因为第一志愿专业填报的是数学与应用数学,结果被顺利录取。如果把车辆工程、土木工程等这样的专业放在前面,不仅这些专业录取不了,连数学及应用数学专业也难以保证,那就很可能被退档。
四、追求“冷门前置”的技巧
高考志愿填报中呈现一种“从众心理”,就是跟风随大流,不管自己适合不适合,盲目填报热门专业。其结果,大而言之浪费社会资源;小而言之,利小弊大害己匪浅。诸如会计学、金融学、建筑学等等专业,多少年持续火热,高烧不退。其实专业的冷热是相对的,随着社会发展变化,当年的热门或许四年后遭遇就业的“冰山”,今天的冷门可能就是明天的“艳阳天”。例如,2006年江苏一位考生报考中国公安大学,第一志愿专业填报的就是当时比较冷的专业信息安全,这个专业在江苏的 招生计划 只有1个,结果被录取,2010年大四尚未毕业就被南京市公安局录用,毕业后成网络警察。再如,2013年江苏一位考生,高考分数超理科一本线6分,第一志愿院校填报江南大学,当年预测江南大学在江苏投档线线差为4分,为录取保险起见,我们直接把物联网工程专业前置第一志愿,结果江南大学投档线线差为5分,这位同学以超投档线1分幸运地被录取到物联网工程专业。而后面的5个专业录取分数皆超过投档线3分以上,如果将其他任意一个专业列为第一专业志愿,就落选了。
五、慎重对待服从调剂防止被降级
不少高校招办主任都提醒,在填专业志愿时,一定要把个人意愿和把握性结合起来,努力提高自己被前几个专业志愿录取的机会。建议一定要把6个专业志愿都填上。按照 平行志愿 投档规则,如果不服从调剂,被降到下一批次的概率很高,所以对是否服从调剂这一栏,考生和家长要非常慎重。
很多考生担心,自己分数不够高,擦着学校录取线进来的,会不会在专业选择上毫无优势,只能等着被调剂
其实不然,仍以中大为例,即便是中大,往年在广东招收的3000名新生中,至少有1000人左右都只高于录取线5-10分,而他们中的大多数都可以被自己填报的志愿录取。所以无论自己的分数在志愿学校中是否有竞争力,都不要自暴自弃,认真分析,抓住每一次机会。
高考成绩发布之后即开始填报志愿,那么志愿填报入口在哪里呢,下面我为大家整理出了新疆高考志愿填报入口及相关内容,供各位考生参考。一、新疆高考志愿在哪里填报
新疆高考志愿填报入口:>不是很重要,但是物理好的会学习的更快,更轻松而已。
物联网工程专业培养能够系统地掌握物联网的相关理论、方法和技能,具备通信技术、网络技术、传感技术等信息领域宽广的专业知识的高级工程技术人才。
本专业学生要具有较好的数学和物理基础,掌握物联网的相关理论和应用设计方法,具有较强的计算机技术和电子信息技术的能力,掌握文献检索、资料查询的基本方法,能顺利地阅读本专业的外文资料,具有听、说、读、写的能力。
内容摘自:
2016高校物联网盘点
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工科专业推荐“新基建”项目相关专业!紧跟国家政策的步伐啊,站在行业风口看之后的发展前景还是很可观的。
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“新基建”概念的诞生2018年底中央经济工作会议召开,在谈及2019年工作任务时,会议指出:“加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设,加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度”。新型基础设施建设,作为一个新名词,开始进入大众视野。
2019年,国家更是通过一连串的会议,极大地强调了新型基础设施建设的重要性,“新基建”成为全社会关注的热点。
新基建的具体领域新型基础设施主要围绕七大领域:5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心(IDC)、人工智能、工业互联网等。
与传统基础设施建设(铁路、公路、机场、桥梁等)相比,它的主要特点是行业融合了我国一系列先进技术。拿城际高速铁路和城际轨道交通举例,它应用了信息技术和自动控制的技术,所采用的动力装置,涉及储能、供电、充电模式,轮轨的新材料应用,列车的自动运行和控制系统,含有很多技术创新。又比如,5G、大数据中心、人工智能都要依托网络信息技术,涉及的专业类有计算机类、自动化类、数学类等。
2020年七大领域“新基建”年内投资规模约12万亿,虽然体量很小,仅占2019年基建投资完成额比重的66%,但对推动未来经济结构转型意义重大。
储能技术如果学生想要把握新基建的风口,选择什么样的专业会更好呢?我们以高速铁路和城际轨交、新能源充电桩为例,这些领域都会用到的储能技术、自动化技术,那我们该选择什么样的专业。
2020年1月,教育部、国家发展改革委、国家能源局共同印发了《储能技术专业学科发展计划(2020-2024)》。
在计划中,针对我国发展现状:随着我国储能技术发展从试点建设向大规模产业应用加快推进,以“双一流”建设高校为代表的高等学校面向能源革命战略需求,培育了一批高层次人才和高水平研究团队,在储能相关领域积累了大量基础性研究成果,在部分相关学科实现了原创性关键突破。但同时也要看到,储能技术作为重要的战略性新兴领域,需要加快物理、化学、材料、能源动力、电力电气等多学科多领域交叉融合、协同创新,高校现有人才培养体系尚待完善,相关学科专业尚待健全,特别是学科专业壁垒急需突破。
提出了出目标任务:经过5年左右努力,增设若干储能技术本科专业、二级学科和交叉学科,储能技术人才培养专业学科体系日趋完备,本硕博人才培养结构规模和空间布局科学合理,推动建设若干储能技术学院(研究院),建设一批储能技术产教融合创新平台,推动储能技术关键环节研究达到国际领先水平,形成一批重点技术规范和标准,有效推动能源革命和能源互联网发展
我们总结,以下2点考生可以关注:
未来储能技术本科专业、二级学科和交叉学科会增加,意向储能领域发展的考生有望直接填报对应专业。当前还没有对应专业的,建议考生选择工学门类:力学类、机械类、材料类、能源动力类、电气类、电子信息类、自动化类、计算机类、交通运输类中相关专业,或者理学中物理类、化学类相关专业,它们与储能领域关联度大,在就业及深造有更多选择机会。
2020年3月,西安交通大学(985/211/双一流)申请增设的储能科学与工程专业,是全国首个且唯一 一个,已获教育部批准。
意向储能领域发展的考生成绩和综合能力要求高,尤其是数理知识和能力。建议考取985、211或双一流高校,这些学校在人才培养、产学研方面更有优势。
储能领域岗位示例:
我们以一家专业从事锂电池及其材料、电源管理系统的研发、生产、销售的高新技术企业——中天储能科技有限公司为例,招聘的岗位有电芯研发工程师、电芯工艺工程师、电芯工艺开发工程师、储能技术支持、电气工程师、结构工程师、海外销售代表等。
新基建相关专业推荐一、化学类化学的应用和就业广泛,与工业、农业、石油、煤炭、日用百货、食品医药都息息相关。专业包括化学、应用化学、化学生物学、分子科学与工程。相近的一些专业有:能源化学,材料化学,化学工程与工艺,能源化学工程,化学工程与工业生物工程,轻化工程,药物化学等。
二、材料类在现代科学技术中,材料、能源、信息被誉为构成社会文明和国民经济的三大支柱,其中,材料更是科学技术发展的物质基础和技术先导。材料类有以下专业:材料科学与工程、材料物理、材料化学、冶金工程、复合材料与工程、金属材料工程等。我们以材料科学与工程为例,该学科以数学、力学、物理学、化学和生物学等基础科学为基础,以加工制造等工程学科为服务和支撑对象,是一个理工结合、多学科交叉的新兴学科。材料科学与其他工程学科的结合发展和相互丰富,推动和促进科学技术的发展和进步。
三、机械类机械类属于传统工科,堪称工业之母,也是最强工科,开设院校多,报考人数多,是理工男生青睐的重点专业。机械类专业主要包括机械工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、机械电子工程、工业设计、过程装备与控制工程、车辆工程、汽车服务工程等专业,部分专业跟热门行业走的很近,比如机械电子工程,跟IT硬件、无人机、机器人、智能制造等热门行业关系比较密切。总体来说,机械类就业率都不错。
“机械五虎”:清华大学、上海交通大学、华中科技大学、西安交通大学和哈尔滨工业大学。
“机械四小龙”:吉林大学、湖南大学、燕山大学和合肥工业大学。
各个学校由于历史原因和研究方向的不同,也形成了迥异的特色,比如西南交通大学的机械工程学院在机车车辆、城市轨道交通技术、摩擦学与表面工程、物料搬运机械、列车空气动力学、隧道通风等方面的研究独具特色;而北京航空航天大学的机械则与航空航天结合紧密;北京理工大学的机械与兵工制造相关。
四、电气类电气类下面设有电气工程及其自动化专业一个基础专业,特设专业有智能电网信息工程、电气工程与智能控制等。主要就业单位有电力公司、电力设计院、电力规划院、电力建设部门、电力生产单位、电气工程研究开发公司和研究院以及具有电气相关专业的院校。
五、自动化——控制科学与工程自动化类下有一个基础专业——自动化,还有一个特设专业——轨道交通信号与控制。自动化,简单的说就是利用电力作为能源,控制机器使其自动工作。在研究生阶段,对应的专业叫“控制科学与工程”。目前国内高校主要有工业过程控制、电气工程、嵌入式系统三个方向,大部分高校属于工业过程控制。毕业生就业面比较广,本科生毕业可以从事工程设计施工(要求较高)、 *** 作应用等方面的工作。轨道交通信号与控制专业毕业生,可去往传统的铁路、城际铁路、地铁公司,也可以在铁路公司的上游生产制造、设计施工企业都需要懂轨道交通信号与控制的人才。
六、能源动力类能源动力类下设能源与动力工程专业,主要研究如何把大自然存在的如太阳能、风能、化石燃料、水能、生物质能等各种能源有效转换成工业上和社会生活需要的电能、机械能等能量,同时如何减少对环境的污染。它也是多门科学技术的综合,在能源、电力、汽车、船舶、航空航天工程、农业工程、环境工程等诸多领域都有广泛的应用。
总体来说,学生想要进入新基建领域,工科里很多专业类目可供选择,除了我们提到的机械类、材料类、电气类、自动化类等,计算机类的应用也非常广泛,尤其在大数据、人工智能、工业互联网领域。数学、物理、化学等理科成绩好的学生比较适合报考以上专业。
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