全球物联网创始人是谁

全球物联网创始人是谁,第1张

您好,全球物联网的创始人是马斯克·拉斐尔·贝尔福特(Masayoshi Lafael Belfort)。他于1989年在日本东京创立了全球物联网(GloW),并在1995年将其带到美国,成为第一家物联网公司。贝尔福特的研究和发明使物联网技术得以发展,使全球物联网成为一种可以连接设备、服务和应用程序的网络。他还发明了许多其他技术,如无线传感器网络,智能家居和自动化系统等,这些技术都在物联网领域有着重要的作用。

猎云网北京4月10报道 (文/先声)

谈起比亚迪,人们首先想到的是其全球遥遥领先的新能源 汽车 产销量。实际上,不为人关注的比亚迪电子,在低调中做出了惊艳的成绩。

在近日举办的媒体开放日上,比亚迪电子与外界做了一次“亲密接触”。比亚迪电子CEO王念强表示,比亚迪电子是全球唯一一家能够大规模提供金属、玻璃、陶瓷、塑胶等全系列手机结构件及整机设计制造解决方案的公司,且已经针对5G时代布局了大量的技术和产品。

猎云网了解到,比亚迪电子的合作伙伴包括了华为、三星、苹果、Google等全球逾百家知名品牌。其中,被称为纳斯达克市值最高的“ 科技 五巨头”已有4家与比亚迪电子建立深度合作,而全球出货量排名前10的Android手机品牌,比亚迪电子都是主力供应商。

比亚迪电子这一“隐形巨头”正在崛起。

1995年,进军手机行业的比亚迪电子见证并参与了手机主要发展历程,且成绩斐然。比亚迪电子表示,全球平均每10台手机即有2台应用了比亚迪电子的技术。

在3G、4G时代,比亚迪电子以PMH技术开创了金属手机时代,并引领了持续至今的金属手机潮流。

由于金属和塑料本身无粘结能力,因此需要对这两种基材进行数十道工序加工,技术要求极其严苛。依托1995年开始研发的电池外壳封装技术,比亚迪电子于2011年成功推出全球首创的PMH技术——将金属与塑料无缝结合。

2013年2月发布的The New HTC One首次应用了这一技术,成为全球第一款金属后壳的手机。PMH技术随后被应用在诸多一线手机品牌的旗舰机上。2018年,比亚迪电子金属结构件出货量约2亿件,约占全球Android金属手机总出货量的1/3。三星S10等一线品牌的旗舰机型的金属结构件均由比亚迪电子主力供应。目前,比亚迪电子已授权全球多家知名公司使用PMH技术,并向相关厂商收取专利费用。

在即将到来的5G时代,比亚迪电子投入巨资研发低介电常数PMH塑料、3D玻璃、陶瓷等关键材料,赋能5G时代。

信号传输是5G最大的瓶颈之一。应用了低介电常数塑料的PMH技术能够有效地拓宽5G信号传输的“血管”,让5G信号更通畅。

当3G还是主流之时,比亚迪电子已经预见材料的介电常数这一指标是制约通讯技术迭代升级的瓶颈之一。当业界大部分塑料的介电常数还处于36的水平时,比亚迪电子于2015年发布介电常数为32的低介电常数塑料。2019年,比亚迪电子预计发布第三代低介电常数塑料(介电常数27)。

由于5G普遍采用MIMO技术,需要在手机中新增大量的天线,而现在普遍使用的金属后壳对信号产生屏蔽及干扰。在手机后壳中使用3D玻璃等材质,能够有效避免这一问题。

热弯工艺是制造3D玻璃的“卡脖子”环节,被公认为是3D玻璃品质的决定因素。

比亚迪电子自主研发了3D玻璃热弯机、石墨模具、贴合机等核心技术和关键设备。在业内,3D玻璃曲面轮廓度的行业精度标准为±01mm,而比亚迪电子可以实现小于±005mm的精度,让3D玻璃品质更加优异。

2018年,比亚迪电子的3D玻璃产能达到1亿件,预计2019可实现2亿件的目标。Vivo X27等高端机型都应用了比亚迪电子的3D玻璃,比亚迪电子已跃居全球3D玻璃产业第一阵营。

而对于任何一个智能终端,人们都是通过材料来掌握和使用,掌握了材料也就掌握了智能时代。

一直以来,比亚迪电子将材料技术作为公司的核心技术和发展的基石。目前,公司已拥有超过500人的材料技术团队,并拥有多个全球领先的实验室。

在基础研究和材料科学领域,比亚迪电子具备全球领先的材料研发设计、制备、测试、仿真等能力。比亚迪电子打造了由数万条参数曲线汇聚而成的材料数据库,具备强大的材料成型仿真能力。

检测实验室是进行材料科学研究和开发的“眼睛”,成立于1998年的比亚迪材料检测中心,配备了XPS、SEM-EDS、XRD、GPC、DMA等50余项大型、精密材料分析检测设备,检测范围包括微观结构分析、化学成分分析、表面分析等综合分析项目。

猎云网了解到,比亚迪检测实验室已获得CNAS国家级资质认证,是业内少数具备国际公信力的企业实验室之一,并获得诺基亚、摩托罗拉、苹果等客户的认可。

除了手机领域之外,比亚迪电子的材料研发部门还深度参与到 汽车 零部件的研发中。

比如,针对电动 汽车 在保持动力的同时又要降低噪音的行业难题,比亚迪电子参考芯片制造技术,创造性地用既导热又填缝的塑胶把电机封闭,用芯片封装的技术实现降噪;为了确保动力电池的安全性能,开发了高阻燃的电池材料。

此外,据比亚迪股份有限公司中央研究院院长宫清透露,碳化硅芯片是比亚迪 汽车 一直以来追求高效率、节能减排驱动系统的研发成果,搭载碳化硅芯片电控系统驱动的比亚迪电动 汽车 有望在2019年上市。

模具质量的高低是衡量一个国家制造业水平的重要标志,材料又是模具质量的决定因素之一,比亚迪强大的基础研究和材料科学实力,为模具的发展奠定了坚实基础。

在大部分中国企业仍依赖进口高端模具之时,比亚迪电子预见模具将是制约未来产业快速发展的关键因素。因此,组建了数百人的模具研发团队对核心技术进行攻关。

2007年,比亚迪电子初次与全球模具强国德国的模具厂商展开正面交锋,最终以模具质量、交付速度、成本等综合优势赢得竞争。

比亚迪电子推出了比亚迪模具标准体系(BYD Standard Tooling),获得数十个全球知名品牌的认可,模具已经成功出口至德国、美国、捷克、西班牙、荷兰、墨西哥等多个国家和地区。

在模具管理体系方面,成为国内第一个通过当时手机行业“霸主”诺基亚模具体系审核的供应商,标志着比亚迪电子成功迈入全球模具第一梯队。

智能制造是一个国家进军制造强国必经之路,自动化和信息化是智能制造的基础。

过去的四五年,比亚迪电子已累计投入超过6万多台自动化设备,工业机器人约9000台,并成立了专门的自动化团队。

比亚迪电子的信息化制造系统由MES信息化系统、智能仓储/物流系统、商务系统模块及计划管理系统等模块构成,可实现生产设备网络化、生产数据可视化、生产过程透明化及生产决策智能化。

比亚迪电子智能制造蓝图分为5个阶段,分别为:单机设备自动化能力阶段、产线半自动化能力阶段、车间全自动化能力阶段、车间全自动化、物流自动化和全流程信息化能力阶段以及超级智慧工厂阶段。

目前,比亚迪电子“无人化”车间已经落地,正在打造超级智慧工厂。超级智慧工厂整个系统具备“大脑”、“眼睛”、“四肢”,数万台自动化装备与物联网、大数据、人工智能、云计算等前沿 科技 结合,贯穿于设计、研发、制造等各个环节,实现智能生产、智能运营、智能决策。

在业务战略布局上,比亚迪电子从原来的“智能手机和笔记本业务”一大业务,已经扩展到智能手机/笔记本+新型智能产品+ 汽车 智能系统三大业务板块。

在王念强看来,未来5~10年,比亚迪电子三大业务领域均有望突破千亿元规模,而且突破的难度并不大。

即将到来的5G时代,或将是比亚迪电子新一轮爆发式增长的起点。

1、电子纹身

电子纹身是一个可以像贴纸一样贴在皮肤上的电子设备,内置了电路板、芯片和传感器。纹(实际上是贴)在皮肤上可以监测运动时的健康状况。它很轻薄,不一定要贴在手臂上,可以贴到身体的其他部位 。

2、智能家居

目前智能家居才刚刚兴起,物联网10时代的核心将会是“技术”,国内绝大部分传统厂商比较缺乏的是软硬结合的开发实力。因此在这一阶段,氦氪想做的是先用一整套高效快速的解决方案帮助厂商们打好地基。而在智能家居市场的地基初步打好后,物联网20时代的核心会转移到“服务”上。

3、一体化的iDesk办公桌

未来的桌子或许就是iDesk这样的,整个桌面变成了一个触控屏,摆放着日历、待办事项清单、通知、记事本、计算器等常用的应用。你可以把桌面上的任何一个地方锁定成一个触控板,并且支持多点触摸,可以打电话,处理文件,看天气、日历、照片。

4、增强现实隐形眼镜

未来的隐形眼镜可以实现增强现实功能,相当于一个过滤器,把真实世界从数字环境中分离出来,然后把它们重新交织到一个图像上。例如谷歌的生命科学分支机构就研究一种智能的隐形镜片,这种镜片通过嵌入的传感器连续不间断的测量糖尿病人眼泪中的含糖量,并将信息实时反馈。

5、用空气做雨伞

未来撑伞只撑一根杆子也是极有可能的,譬如Air Umbrella空气伞,空气从底部吸入,加速后从顶部呈环状喷出,在使用者的头顶形成一层气幕。尽管没有任何实际雨伞布,Air Umbrella仍然能有效隔绝雨滴,而且不会产生任何雨滴声。

牛年牛事多。近日,京东物流正式向港交所递交招股申请,虽然有资本对赌的背景,但在牛年开年之际就公布招股书,对京东而言不能不说是一个好兆头。

京东物流是京东集团旗下进行IPO的第三家子公司,另外两家分别是2020年9月在科创板提交招股书的京东数科,2020年12月在港交所上市的京东 健康 。

京东物流自2017年独立运营以来,首次融资记录是在2018年2月,25亿美元的投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯等多家机构。这笔融资背后的上市对赌协议,要求京东物流必须在三年内完成上市,最后期限是2021年3月。

如今,京东物流向港交所递交招股申请,虽是按部就班的程序所然,但也是京东物流的自身成绩所致。一路走来,虽然一直顶着亏损的帽子,不如顺丰那样体积庞大,但京东物流始终坚持为客户提供更好体验这一初心,不断推进其物流布局,不断加大技术研发应用,其发展之势已不可小觑,主要有一快、一增、一降的特点。究其原因,既有京东在物流行业布局早的原因,更有大数据、人工智能、云计算等新技术新理念在不断发挥着重要作用。

对于物流这样的重资产行业,很多互联网大佬都望而却步,因为物流的仓储、车辆、人员等环节都需要投入大量资金,一旦资金出现流动性风险,甚至会拖垮电商的主业。京东物流连续亏损十几年,引发外界纷纷质疑,但京东不为所动,咬牙坚持,不断优化运营,不断加大技术服务力度,在大数据、人工智能、云计算等新技术的助力下,其物流规模体系不断加强。

京东物流已经建立了高度协同的六大网络,分别是仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络和跨境网络,截至2020年9月30日,已运营800多个仓库,总管理面积约2000万平方米(包括云仓生态平台管理的面积),已在全国18个城市运营28个“亚洲一号”大型智能库(含一个上海无人仓),覆盖几乎中国所有地区、城镇及人口。

积土成山,风雨兴焉;积水成渊,蛟龙生焉。正是在这样的物流规模基础上,京东有了深化服务的能力底气。在此次招股说明书中,京东物流将自己定位为“中国最大的一体化供应链物流服务商”,以此与同行形成定位上的差异化竞争,在具体业务上施行“仓配一体化服务”,努力在仓储及配送服务、大件物品物流服务、物流 科技 服务等业务上,为客户提供一体化供应链物流服务。

从实际表现来看,京东物流正在努力朝其所定位的方向前进。从2020年第三季度单季对比来看,市值5000亿之上的顺丰速运业务收入规模是京东物流三倍之多,但在增速上,市值在500亿以下的京东物流及其他服务营收增速73%,远超顺丰的3404%。

早在改革开放之初,就指出:科学技术是第一生产力。不可否认,京东物流收入增速,也得益于其物流技术理念的不断创新。

在2020年11月举办的京东全球 科技 探索 者大会上,京东首次对外阐释了“京东数智化 社会 供应链”这一全新理念,将以数智化技术连接和优化 社会 生产、流通、服务的各个环节,旨在构建新型基础设施,通过自身数字化能力,降低 社会 成本,提升 社会 各行各业的运行效率。

此前,京东物流大力倡导和践行的“5G智能物流园区”理念,随着5G创新技术在北京亚洲一号率先建成,其高智能、自决策、一体化,推动所有人、机、车、设备的一体互联,包括自动驾驶、自动分拣、自动巡检、人机交互的整体调度及管理,不仅搭建了5G技术在智能物流方面的典型应用场景,在快递投送运行效率上也得到显著提升,客户的感觉就是京东物流“更快更好”,这样的体验让京东物流收获许多回头客,其自身的“私域流量”得以巩固并持续扩大,促进其收入增速。

尝到技术甜头的京东物流并未止步,2021年1月26日,京东物流RFID智能仓储解决方案在重庆渝北大件自动化仓全面应用,此后该项技术将在亚洲一号在内的上百个大件仓推广应用。这标志着京东物流在“以简驭繁”理念的引导下,在大件仓储自动化领域实现了新的突破,能够使仓内盘点效率提升10倍以上,复核效率提升5倍以上,仓库运营的整体效能将增长300%,从以前的“人等快递”,到现在的“快递等人”,这种运行上的效率提升也必将进一步提高其收入的增速。

早在递交招股书之前的2019年,京东物流就正式提出“供应链产业平台(OPDS)”,面向不同属性的产业提供一体化供应链服务,积极推动供应链对产业的数字化改造与技术赋能。2020年初,京东创始人刘强东在公司内部信中重新定义了京东集团,即从“以零售为基础的 科技 服务公司”到“以供应链为基础的技术与服务企业”,可见技术服务在京东的战略地位。

在此基础上,2021年1月,京东发布了《技术重构 社会 供应链—未来 科技 趋势白皮书》,可以看作是其对未来物流的总体筹划和战略前瞻:未来十年,人工智能、物联网、区块链、自主系统、下一代计算是推动5D属性,即Deep Tech(深度技术)、Deep Connectivity(深度链接)、Deep Data(深度数据)、Deep Intelligence(深度智能)和Deep Purposes(深远目的)实现的关键技术,在这五项关键技术上,京东将用数字化、智能化的影响力从产业端全面辐射整个 社会 发展,通过连接数智化技术与产业,打通供应链生产、流通、服务的各个环节,构建数智化 社会 供应链网络。

总的来看,从2018年至2020年第三季度的11个季度,京东物流累计技术投入达到46亿,在总收入中的平均占比达到34%,不仅领先于同行,而且其技术投入呈不断增长趋势。

在技术创新方面,截至2020年12月31日,京东物流已拥有超过4400项专利及计算机软件版权(含申请中),其中超过2500项涉及自动化和无人技术,广泛涉及仓储、分拣、运输、配送、客服等物流全环节,包含人工智能、深度学习、自动驾驶、编队运行、视觉分析、语音交互等在内,已经得到大量应用。2021年,京东物流依靠自主研发的无人仓算法应用,入围全球算法应用最高奖——弗兰兹·厄德曼奖。

在技术实践方面,京东物流用自有的仓库管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)及订单管理系统(OMS),支持客户的供应链数字化。京东物流有首个全流程无人仓以及首个5G物流园区,已实现快递机器人的规模化落地,运营着28座“亚洲一号”智能物流园区,充分展示其“智慧物流”的京东特色。如其最新建设的郑州亚洲一号,依托5G、物联网、人工智能、智能设备等技术,分拣效率实现了5倍提升,日均处理订单量高达百万级别。自2016年起,京东物流逐步完成了智能快递车在封闭园区、 社会 化道路、规模化组队运营的三步走路线,不断刷新着客户的物流新体验。在2020年疫情期间,京东在供应链和物流方面的隐形优势迅速得到了放大,可以在全国范围内快速调动物资,第一时间配送至前线。这是同行的短板,却是京东物流最大的护城河。

独木不成林。京东物流深明此理,除了不断加深自身的技术属性之外,京东物流还注重扶植帮手、提携“盟友”,在技术赋能整个供应链的同时,京东物流与中国及全球各行业合作伙伴,搭建了协同共生的开放式供应链解决方案平台,进行多式联运、最后一公里配送、仓储、跨境及冷链服务上的能力互补,满足客户需求。

2018年1月,京东领投了马路创新公司的6000万元A轮融资,该公司是一家智能仓储解决方案供应商,自2015年成立以来,一直深耕机器人、AI、大数据、算法IoT等底层技术与核心模块的研发工作,陆续推出多款AMR/AMR产品及软件系统,有力促进了京东物流的供应链深化。同时,京东投资的达达在“短途配送众包平台+即时零售”方面也表现凸出。在这些“小弟”的帮衬下,京东物流冲击股市的信心更足。

此外,京东物流创新推出的云仓模式,将自身的管理系统、规划能力、运营标准、行业经验进行云端开放,让其他中小物流企业也能充分享受京东物流的技术、标准和品牌,提升自身的服务能力。截至2020年12月31日,京东物流已运营1400多个云仓,在国际物流服务方面,通过与国际及当地合作伙伴的合作,京东物流已触达超过220个国家及地区。这种开放的技术胸怀,构建了富有京东特色的物流生态,不仅促进其自身的影响力提升,也加速其供应链触角的不断蔓延覆盖。

目前,京东数智化 社会 供应链已在零售、 健康 、物流、金融、城市五大场景的技术赋能中取得初步应用效果。其中,在 健康 领域,数智化 社会 医疗 健康 供应链已将医药供应链、互联网医疗、 健康 管理、智慧医疗等业务板块有效链接。

近年来,尽管一些物流企业相继加大技术投入,但京东物流因为布局更早、技术及资本投入更大,因此优势也更明显。京东物流基于5G、人工智能、大数据、云计算及物联网等底层技术,正在持续提升自身在自动化、数字化及智能化方面的能力,一方面通过自动搬运机器人、分拣机器人、智能快递车等,在仓储、运输、分拣及配送等环节大大提升效率,另一方面还自主研发了仓储、运输及订单管理系统等,支持客户供应链的全面数字化。京东物流通过“智能大脑”,在销售预测、商品配送规划及供应链网络优化等领域实现决策,提高运行效率,降低物流成本,增强客户体验。

京东在技术上的重视与投入程度,是京东物流亏损出现断崖式压降的重要原因之一。2020年前三季度京东物流产生的亏损净额为1170万元,而2018年、2019年全年产生的亏损净额分别为28亿元和22亿元。从二十多亿到一千万出头,这种断崖式下降,也让京东物流进一步认识到新技术的巨大作用。

尽管有分析认为,京东物流亏损降低是因为京东员工福利开支占比逐年降低,相关数据指出,2018年该项成本占比451%,2019年占比395%,2020年前三季度占比361%,此外还有大量外部订单涌入带来的“飞轮效应”,这些都可以降低成本、减少亏损。

但京东物流仍然坚持通过物流网络优化和技术驱动带来的强大运营效率和优异服务质量,为客户的供应链运营带来了巨大的效率提升,比如加快存货周转、减少配送时间,同时通过提供销售预测及其他智能决策,帮助客户实现业务增长。在过去的10余年间,京东物流在助力京东集团服务4亿多消费者的同时,通过800多个仓库把自营的数百万个SKU的库存周转天数降低至34天,履约费用率降至65%,约90%的京东线上零售订单能够实现当日及、次日达,打造了全球物流 科技 创新的最佳案例。在京东物流看来,这种围绕客户的技术服务也是其亏损降低的原因之一。

据此次京东物流提交的招股书显示,在技术投资上,京东物流将持续强化技术方面的长期竞争力,包括硬件、软件和算法,以及5G、云计算、物联网等基础技术的应用。其中,智能化是京东物流未来的主要发展方向,包括无人仓库、无人机、无人车、智能配送机器人等,意图通过技术视角,进一步解决物流行业痛点,提升整体配送效率,降低物流成本。

曾对自建物流持怀疑态度的马云曾说过,互联网不仅是一种技术,更是一种价值观。如今,京东物流似乎更快实现了这句话,在互联网技术和理念的加持下,不仅向外界证明自建物流是可行的,也让坚守物流十几年的京东人感到欣慰。未来随着技术的蓬勃发展,京东物流将给大众提供一个更为智能自动便捷的物流,以无人仓、无人车、无人机等构建起智能物流体系,必将更为深入全面地融入大众生活。

文:赵长春 / 数据猿

浅析物联网在智能家居中的应用
摘要:众所周知, 物联网是新一代信息技术的重要组成部分, 在当今社会以及未来社会
发挥着巨大的作用,而且其应用方面也越来越广阔。虽然当前的物联网技术还不是很成熟,
但是在某些领域方面的研究还是比较靠前的, 比如家居方面。 所以本次选取了物联网在智能
家居中的应用这一话题。 在论文中, 会首先介绍物联网的相关内容, 包括对物联网的认识以
及物联网的作用, 然后介绍物联网是如何在智能家居中应用的还有目前大家对智能家居的评
价,最后我们会展望一下智能家居的未来发展状况以及目前我们可以做的一些相应改变。
关键词:物联网、技术框架、智能家居、发展前景
一 、 对 物 联 网 的 认 识
物联网是新一代信息技术的重要组成部分, 是一个基于互联网、 传统电信网等信息承载
体,让所有能够被独立寻址的普通物理对象实现互联互通的网络。它具有普通对象设备化、
自治终端互联化和普适服务智能化 3 个重要特征。其英文名称是“ The Internet of things ”。
由此,顾名思义, “物联网就是物物相连的互联网”。这有两层意思:第一,物联网的核心
和基础仍然是互联网, 是在互联网基础上的延伸和扩展的网络; 第二,其用户端延伸和扩展
到了任何物品与物品之间,进行信息交换和通信。因此,物联网的定义是通过射频识别
(RFID)、红外感应器、全球定位系统、等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与
互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管
理的一种网络。
从技术架构上来看, 物联网分为三层:感知层、网络层和应用层。 感知层由各种传感器
以及传感器网关构成, 感知层的作用相当于人的眼耳鼻喉和皮肤等神经末梢, 它是物联网识
别物体、采集信息的来源,其主要功能是识别物体,采集信息。网络层由各种私有网络、互
联网、有线和无线通信网、 网络管理系统和云计算平台等组成, 相当于人的神经中枢和大脑,
负责传递和处理感知层获取的信息。 应用层是物联网和用户(包括人、 组织和其他系统)的
接口,它与行业需求结合,实现物联网的智能应用。
同时我们也应该注意到在物联网应用中有三项关键技术:
1、传感器技术,这也是计算机应用中的关键技术。大家都知道,到目前为止绝大部分
计算机处理的都是数字信号。 自从有计算机以来就需要传感器把模拟信号转换成数字信号计
算机才能处理。
2、RFID 标签也是一种传感器技术, RFID 技术是融合了无线射频技术和嵌入式技术为
一体的综合技术, RFID 在自动识别、物品物流管理有着广阔的应用前景。
3、嵌入式系统技术是综合了计算机软硬件、传感器技术、集成电路技术、电子应用技
术为一体的复杂技术。 如果把物联网用人体做一个简单比喻, 传感器相当于人的眼睛、 鼻子、
皮肤等感官, 网络就是神经系统用来传递信息, 嵌入式系统则是人的大脑, 在接收到信息后
要进行分类处理。
二 、 物 联 网 的 作 用
从上文我们对物联网的认识, 物联网可以实现物物相通。 但是除此之外, 物联网还有其
他的作用:
1、除了实现人与人之间的相互交换信息和通信之外,还可以实现人与物、物与物之间
进行信息交换和通信。当然,这里人还是主体。因为,物与物之间进行信息交换和通信的目
的,还是要为人服务、为人所用。
2、除了实现信息的交换与通信的目的,还可以通过安装信息传感设备,如射频识别装
置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等,将所有的物品都与网络连接在一起,方便
识别和管理。
由以上我们可以总结对物联网的一个大概认识: 物联网是一项利用传感器的连接来实现
物物相通的网络, 在这个网络之中可以实现信息的交换与分析; 同时在这个网络中还能实现
对物体的智能控制,以此来满足对大众的相应需求。
三 、 物 联 网 在 智 能 家 居 中 应 用 情 况 分 析
41 对智能家居的相关认识
智能家居, 或称智能住宅。首先,它需要在一个家庭中建立一个通讯网络, 为家庭信息
提供必要的通路, 在家庭网络 *** 作系统的控制下, 通过相应的硬件和执行机构, 实现对连入
家庭网络的所有家电和设备的控制和监测; 其次,它们都要通过一定的媒介, 构成与外界的
通讯通道, 以实现与家庭以外的世界沟通信息,满足远程控制、监测和交换信息的需求,其
最终目的都是满足人们在家庭中对安全、舒适、方便地工作和生活的需求。
42 智能家居的主要功能
(1)安全防护及消防报警自动化
安全防护及消防报警自动化是智能家居的最基本的一项功能, 由于人们对自身及财产的
安全更加重视,选择智能化家居的一个基本出发点是家庭保安和灾害报警自动化。
(2)家电设施智能化
家电设施智能化是智能家居的一个重要组成部分。 智能家居的一个显著特点就是它能根
据住户的要求对家电和家用电气设施灵活方便地实现智能控制, 更大程度地把住户从家务劳
动中解放出来。随着社会的发展和技术的进步,家电设施智能化还会出现更多更新的应用。
(3)物业管理自动化
通过与小区智能系统联网,住户可对用水、用电、用气以及电话、网络等的使用情况进
行监视。 一是实现各种费用的自动计量, 减少物业管理工作量; 二是方便用户对费用进行自
我控制, 避免费用严重超支; 三是可及时发现并避免电话或其他资源被盗用。 物业管理自动
化是小区智能化的一种标志。
(4)信息和通讯自动化
一般的通讯自动化只是通过电话实现简单的电话自动录音、 传真自动接收或回复; 而通
讯智能化可将家中异常情况通过电话自动拨打 110、119 报警电话或主人的办公电话、手机
等通讯工具。 智能家居的通讯信息自动化的内容将更加广泛。 如将住户的个人电脑连入局域
网、互联网,充分利用计算机网络资源,实现从社区信息服务、物业管理服务、网上资料查
询、网上商务等各种互联网功能。在条件具备的情况下,还可实现远程医疗、远程教学、咨
询预约等功能。
(5)各种设备之间的协同工作
智能家居系统可以提供更丰富的系统关联功能。 例如,当您准备看电视时, 客厅灯光自
动调到您喜欢的亮度 (通过调光控制模块实现) 、窗帘自动拉上 (通过窗帘控制模块实现) 、
电视机打开并调整到您最喜欢的频道,等等。
(6)环境与节能
智能家居能监视室内的温度、 湿度、 亮度等环境状态值, 并根据住户的习惯进行调节控
制,它在一定程度上既能使生活空间更加舒适,又能节约能源。不仅如此, 通过对家电的智
能控制还可实现对水、煤气等资源的节约。
43 智能家居的组成
学术界对智能家居的组成没有定论, 综合各种观点, 一个完整的智能家居系统除了具有
各种功能的信息电器外,还必须包括以下几个模块:
(1)信息处理模块
为了使相互独立的信息家电可以实现信息共享与协同工作, 智能家居系统中必须具有专
门的信息处理模块。 它的功能主要是收集家庭中各个家电的工作状态和服务请求, 对各种数
据进行实时处理,并将结果送入功能驱动模块。
(2)通信模块
如果说信息处理模块是智能家居系统的大脑,那么通信模块就是实现信息传导的神经。
根据家庭组网的特点,通信模块常利用已有的布线(如电力载波),或者采用无线传输(如
蓝牙、 红外)等。 由于不同的信息电器对传输时的带宽要求不同,实际中的通信模块常采用
多种方式混合组网。
(3)功能驱动模块
功能驱动模块是信息流入、 流出各个信息电器的接口。 由于各个电器生产厂商的产品在
功能和实现上都有很大的不同, 所以必须通过功能驱动模块将信息处理模块的指令翻译成电
器可以执行的电平信号, 以及将电器的各种状态信息转换成信息处理模块可以理解的二进制
信息。
(4)外界信息接口模块
该模块可以看成是一个家庭通向外界(如 Internet)的网关。它在家庭内部各种电器信
息共享的基础上,进一步实现了基于 Internet 的资源共享,从而更进一步实现了共享的深度
和广度, 也将是未来智能家居系统发展的热点。 由于家庭内部网络通常不使用 TCP/IP 协议,
所以外界的信息接口模块中最基本的功能就是从 TCP/IP 协议到各种家庭内部网络协议的转
换。
四 、 智 能 家 居 的 缺 陷
市场经济具有自发性和盲目性, 这两种特性一方面造成了智能家居行业的迅速壮大, 另
一方面也为孕育了某此缺陷。 对于新事物而言, 其优势往往显而易见的, 而缺陷则是隐形的。
站在行业发展的高度来看,这些隐身在兴盛背后的缺陷将会严重阻碍整个行业的未来发展。
目前智能家居行业的缺陷主要可以概括为“弱智”和“复杂”两点。
1、所谓的“弱智”是指不够智能。智能家居除了设备本身具有计算、判断能力之外,
还需要各设备之间的联动来实现智能。 联动性上正是当前智能家居行业的短板, 其原因在于
我们智能家居系统的功能不全。 而大部分品牌往往只能实现安防报警、 可视对讲、 智能照明
等三、 四个功能,可互相组合派生的功能甚少,更谈不上什么联动了, 因此其智能程度大遭
消减。
2、复杂主要体现产品布线复杂,配置复杂, *** 作复杂这三点。现在有许多智能家居系
统组网是基于总线技术的, 不可避免的带来了繁复的布线问题, 增加了施工成本。 部分智能
家居系统, 缺乏软件支撑,配置起来其过程十分复杂,基本只有专业人员才能完成。 *** 作复
杂,主要表现为产品设计不够人性化,界面太多,杂乱无章,甚至没有界面,为用户带来了
很大的记忆量。
五 、 物 联 网 的 发 展 前 景
尽管目前物联网在智能家居行业还有很多需要改进的地方, 但这并不影响我们对物联网
的展望,以后的物联网发展趋势应该有以下几点:
1、无线控制不断深化:比如在智能家居这一应用方面,业内人士认为,未来, WiFi 无
线网络传输技术和 Zigbee 无线技术会在家庭中得到更广泛的应用。 用户通过 Zigbee 遥控器,
可以对连接在家庭网络上的家用电器使用状况进行查询, 并对其进行无线遥控。 用户在使用
时,不再局限于传统的智能终端设备,家中的电视、电脑、手机等显示设备都可以作为控制
终端。因此,在智能家居系统中加入无线和远程控制技术,将更好地发挥智能家居的功能,
为用户带来便捷生活体验。 我们相信, 未来的物联网应用方面会通过技术改进, 继续深化无
线智能控制技术,以此来满足更多消费者的需求。
2、网络功能强势凸显:一直以来,网络化是物联网的主要发展趋势。通过互联网,人
们可以将智能家居系统中的视频监控与手机有效结合起来, 一旦有小偷进入家中, 报警信号
即可迅速通过网络, 传送到小区安防中心、 地区报警中心及用户手机上。 各报警中心和用户
可以立即调入视频图像, 保证在第一时间有效地监看到小偷的面貌, 确保日后调查取证。 同
时我们还可以利用智能交通系统将交通中出现的任何相关问题及时反应到交警值班处, 以此
来提高办事效率。
3、智能控制内容逐步扩大:物联网通过智能化手段,使得人们生活体验变得更加的方
便、舒适。 针对目前物联网的一些应用方面的缺陷, 可以想象在未来的社会我们必定要克服
当前出现的智能不能完全实现智能、过于复杂等缺陷。
总体来说, 物联网是一个新兴的但是却是一个很有用处的行业, 它在当今社会以及未来
社会都会对人们的生活带来翻天覆地的改变。 虽说目前的物联网在各个领域都有所运用, 尤
其是在智能家居领域已经有了比较好的发展,但是我们也应该看到目前所出现的一些问题,
我们只有解决好目前物联网在一些领域的应用中所出现的缺陷, 这样才能让物联网更好的为
我们服务,使得我们的生活变得更加方便、舒适。

通利隐形车衣很好。根据查询相关公开资料得知通利目前是国内最大的车衣生产商,江阴通利工厂拥有2条车衣产线,月产能达到3万支。作为中国精密涂布功能性新材料和高分子薄膜材料行业的探路者,通利科技以振兴民族新材料产业为己任,践行制造强国战略,聚焦物联网、智能城市、消费电子、柔性显示、汽车、智能家电、机器人、医疗健康、节能环保等产业领域,已成长为领先的精密涂布功能性新材料和高分子薄膜材料的设计及解决方案提供商。

6月11日,国内领先的宽带IOT无线传输方案提供商创通电子在上海张江举行了新品发布会。这家成立于2010年,由留美归国博士创办的高 科技 企业,已于2011年在上海张江成立分公司捷 锐通 。

新产品、新技术发布

在发布会上,创通电子产品副总裁周永贵给大家带来了新产品发布,通过与公司其他人员的配合,给大家生动演示了产品的部分功能。

01 “隐形的AI眼睛”:WIFI雷达生物探测

WIFI雷达生物探测 是目前真正意义上的非接触式生命体征检测技术,在没有摄像头(摄像头有隐私画面被曝光的安全风险)的前提下,利用WIFI工作中的无线信号,结合先进的信号处理技术,对周围环境的变化进行探测,从而识别 生物入侵、人体动作、甚至生命体征。

无线信号覆盖区域内的人员步行、肢体动作或者起身蹲下跌倒等动作都会被检测。比如在独居老人的房间,老人不慎摔倒,这个 “隐形的AI眼睛” 就会立即做出反应,同时可以很好的保护老人隐私。当室内无人或者人员没有动作的情况下系统会识别不产生任何反应,方便易用。 WIFI雷达生物探测技术和IOT方案结合,可以广泛应用于银行、医院、家居、酒店、商超、仓储等领域。

02 万物与5G互联:AI原力边算小站

随着5G时代的到来,大数据、人工智能、物联网、云计算等形成的聚合效应,正推动着“万物 互连 ”迈向“万物智联”,智能可穿戴设备、智能家电、智能网联 汽车 、智能机器人等数以万亿计的新设备将接入网络,形成海量数据,应用呈现爆发式增长。

创通电子发布推出的 原力边算小站AForce V100 ,能够实现万物与5G的互联,同时把智能分析推向前端,更快更好地对海量数据进行处理并及时反馈。不但能有效节省海量数据所带来的高带宽需求,节省资费,同时能更快的对现场问题做及时处理,大大提高时效性。 原力边算小站可以有效的应用在5G+AIoT、户外设施检测安防、自动驾驶车路协同等场景。

03 实现收发同步:GPS同步小微波基站

多个应用、多点布局


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