这会让外界更多地看到自动驾驶的能力与应用落地。
作者 | 安琪
浙江乌镇再次吸引了全球的目光。
11月23-24日,2020年“世界互联网大会·互联网发展论坛”在乌镇如期举行。
作为一贯的重磅环节,“世界互联网领先 科技 成果发布活动”自然是焦点中的焦点,评选出了包括腾讯、阿里、百度、微软、高通、思爱普、卡巴斯基等15项国内外有代表性的领先 科技 成果。
与此同时,“互联网之光”博览会也吸引了130多家企业欣然前往,集中秀出自身最前沿的 科技 成果。
尽管整个会场依旧是互联网 科技 公司的主场,但新智驾注意到,无论场内还是场外,一些自动驾驶车辆的身影都活跃其中,为世界互联网大会增添了自动驾驶时刻。其中,包括L4级无人小巴、无人配送车、安防巡逻车、环卫车等等。
博览会开幕的前一天,乌镇还是阴雨连绵的天气,寒风冻骨。尽管如此,博览会还是吸引了许多游客前往,馆内人头攒动。
自动驾驶无疑是其中的黑 科技 。
在阿里巴巴的展台上,达摩院的自动驾驶物流小车“小蛮驴”就凭借 科技 感十足的外观吸引了不少目光。这是“小蛮驴”在云栖大会发布之后的首次线下亮相。
但事实上,“小蛮驴”已经在今年的双11活动中正式上岗。阿里此前在浙大紫金校区设立了全球首个机器人送货点位,由“小蛮驴”承担起3万多件包裹的送货上门,为“小蛮驴”积累了实战经验。
几米开外,是百度的展台。
百度Apollo跟一汽红旗联手打造的Robotaxi也开进了现场。尽管只是作为静态展示,但对于此次世界互联网大会,百度Apollo的重心显然不止于展台。
在同期的“世界互联网领先 科技 成果发布活动”上,百度Apollo凭借“ACE智能交通”成功入围奖项。
“ACE智能交通引擎,集成了百度在人工智能、大数据、自动驾驶、车路协同等领域的多年积累。其中ACE分别代表了Autonomous Driving自动驾驶、Connected Road车路协同、Efficient Mobility高效出行。”百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在颁奖仪式上如此阐述。
2020年以来,百度的“ACE智能交通引擎”表现出了非常强劲的势头,接连斩获多个城市的智慧交通大单,目前已经在北京、广州、长沙等近20座城市展开了落地实践。
值得一提的是,在15项“世界互联网领先 科技 成果”获得者中,除了百度,还有另外一家自动驾驶芯片企业——地平线。凭借“中国首款车规级人工智能芯片征程 2”,地平线也成功获得奖项。
今年以来,征程 2 实现了在智能座舱领域和辅助驾驶领域国产 AI 芯片量产上车的双重突破。目前,在长安UNI-T和奇瑞蚂蚁两款车型上,都搭载了地平线的征程芯片。
新智驾还注意到, 汽车 芯片这个话题正在引起业内热议。在世界互联网大会期间,阿里巴巴集团副总裁、斑马网络联席CEO张春晖在一个主题会议上表示:未来十年,AI+OS( *** 作系统)+ 汽车 芯片将成为 汽车 智能化重要平台,作为“行车大脑”将服务于整个 汽车 行业。
如果说,场内的产品和获奖成果展示,描绘的是自动驾驶的最前沿,那么在馆外来回穿梭的无人车身影,则是让大众看到了自动驾驶实打实的应用和落地。
在馆外,最引人注目的,莫过于一辆L4级自动驾驶小巴“蓝胖胖”。
这是国内自动驾驶初创公司福瑞泰克基于L4级智能驾驶系统打造的“亚运无人驾驶小巴”,能够在封闭及半封闭场景进行无人驾驶运营。
据了解,这款“蓝胖胖”搭载了6个高清摄像头、3个激光雷达、5个毫米波雷达、16个超声波雷达以及定位系统,通过多种传感器的数据融合,这款无人小巴能够实现定点停车、电子围栏、故障报警、精准定位、紧急制动等功能。
从车内来看,“蓝胖胖”已经取消了方向盘,但仍保留了安全员的位置,空间大小能容纳8人。据了解,从2021年3月起,这款无人小巴将在杭州运河亚运公园内进行无人驾驶运营。
除此之外,无人驾驶车辆还肩负起了大会场馆外面的安防和清洁工作。
在疫情常态化防控的背景下,桐乡市公安局与自动驾驶公司新石器无人车达成合作,引进了多辆5G安防巡逻车,单车可实现单次充电保证100公里巡航。
从外观设计来看,5G安防巡逻车装置了可升降云台,同时配备4个360 鱼眼摄像头,保证了广阔清晰的监控视野。巡逻车的货箱内,则是放置了各类防暴、消防、急救装备,实现一车多用。
据了解,凭借升降云台高清摄像头以及5G网络接入,5G安防巡逻车可实现实时响应的百公里无人巡航。同时,在配置无人安防车之后,平常需要7-8名警力巡逻和值守的区域,如今只要一辆警车以及一名警员即可满足区域的安保需求。
在环卫清洁方面,无人环卫公司高仙机器人出动了40余台商用清洁消毒机器人及无人驾驶环卫车,为主会场以及中电科乌镇基地、乌镇人民公园、乌镇规划馆多地提供无人化清洁服务。
目前,高仙机器人的产品系列覆盖了包括交通枢纽、公园景区、工业物流、产业园区、医院、商超和写字楼的应用场景,可提供包括尘推、吸尘、清扫、洗地、消杀和抛光等清洁功能。
尽管自动驾驶并非此次世界互联网大会的议题,但不可否认的是,自动驾驶无论是从 科技 成果展示还是实际应用方面,都已经深入其中。而这也会让外界更多地看到自动驾驶的能力与应用落地,推动自动驾驶时代的到来。
太平洋汽车网荣威rx5有语音唤醒。荣威rx5的长宽高分别是4556毫米,1855毫米,1719毫米,轴距为2700毫米,rx5是一款紧凑型suv。
荣威RX5上市之初,给车市刮来一阵火爆的互联网风潮,上市不到半年累计销量超过9万。可以说,强大的互联网光环是RX5上市迅速火爆的核心原因之一。从这里开始,多家车企也将目光瞄准了互联网汽车这条康庄大道,纷纷在新发布的车型上搭载了车载智能互联系统,并且在已生产上市、但仍具有市场竞争力的老款车型上换装新型的车载系统,以保持自身产品的竞争力。
特意选了三款车型来和荣威RX52019款20T两驱自动Ali智联网铂金版(以下简称“荣威RX5”)对比。三款分别是吉利博越2018款18TD自动两驱智慧型4G互联版(以下简称“博越”)、现代ix352019款20L自动两驱智勇畅联版(以下简称“现代ix35”)、长安CS752017款尚酷版18T自动四驱尊贵型(以下简称“长安CS75”)。荣威RX5搭载的斑马系统比起上述几款车型的智能互联系统,强在哪
最完整智能的互联网系统首先要说的一点是,无论是博越(参数|)的GKUI吉客智能生态系统,还是现代ix35(参数|)的智能网联系统,都比荣威搭载的互联网汽车智能系统要晚了三年。荣威的互联网系统经用户使用,更新迭代三年以后,其他几家的互联网系统才刚刚面世。在这方面,荣威RX5(参数|)绝对是当之无愧的先行者。
现下,荣威RX5搭载互联网汽车智能系统20-基于AliOS的斑马智行解决方案,不仅支持OTA无限迭代升级,拥有沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、智慧出行云娱乐、智能硬件连接等功能,还打通了车机、APP、官网、车主服务、生态服务,构建了能全方位满足用户出行需求的互联网汽车生态圈。斑马智行通过场景引擎,智能串联起云端的各类服务,明白用户最终需要的是服务,而不是一个个的APP孤岛。
斑马网络CEO郝飞曾说过:“交互方式已经发生了根本性的革命,其革命是伴随着整个智能社会的智能化而来的,在开放共享的平台下,将实现车和人结合的‘千人千面’的智能化。”荣威RX5真正实现汽车Canbus底层协议的开放,用户拥有专属超级ID身份,每一次登录后都能同步地图、支付等数据,享受“千人千面”的个性化服务及体验,这点是目前市面上几乎所有车型都无法企及的。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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