6月23日9时43分,北斗三号最后一颗全球组网卫星在西昌发射成功。到此,北斗导航系列卫星55颗全部圆满发射。
一、我国北斗导航卫星的建设进程北斗卫星系统的建设始于1994年,到2020年完成北斗三号的组网,北斗卫星导航系统历时26年时间才得以全部完成。
2000年10月和12月,长三甲火箭成功发射第1、第2颗北斗一号卫星,首次实现我国卫星导航系统从无到有的跨越。
2004年,我国启动北斗二号系统工程建设,通过长达8年的时间将14颗卫星(5颗地球静止轨道卫星、5颗倾斜地球同步轨道卫星和4颗中圆地球轨道卫星)发射组网,将服务范围从中国扩大至亚太区用户。
2009年,我国启动北斗三号系统工程建设。北斗三号系统共有30颗卫星,包括24颗中圆地球轨道卫星、3颗地球同步静止轨道卫星、3颗倾斜地球同步轨道卫星。
至此,我国的北斗卫星导航系统实现全球化,可向海外用户提供基本导航服务。
二、全球已经有了GPS,我国为什么还要研制北斗三号导航卫星?个人认为这是一个国家的发展战略问题。如果依赖于美国的GPS,就会使我国社会生产的发展受制于美国。
比如,最开始只有美国建成了GPS时,美国在GPS上加入了信号干扰,人为的降低民用频道的定位精度。直到俄罗斯研制出了格洛纳斯,美国害怕GPS失去民用市场,这才把信号干扰去掉。
在我国不如美国强大的时候,美国会允许我国使用他们的技术,而一旦我国在经济、科学等领域要超越美国时,美国必然会打压我国。例如,当我国经济发展势头迅猛,有超越美国之势时,美国就对我国启动了贸易战;当华为5G技术领先于美国时,美国就利用国际霸主地位全面封锁打压华为芯片制造与网络布局。这都是有目共睹的事实。
卫星导航系统是一个国家重要的空间基础设施,甚至是基础设施中的支撑和基础。如果这些基础设施依赖于美国的关键技术,当我国强大到令美国感到对他们有威胁时,必然就会停止对我国的供应,并且一定还会对我国进行技术上的封锁与压制。
所以,从这个角度来讲,我国必须要有高远的眼光和长远的规划。
我国发射的北斗卫星导航系统的核心组件100%都是我国自主研发生产的。不依赖任何其他国家。所有国家将在卫星导航的应用层面上都制约不了我国。
三、北斗卫星导航对我国产业有什么影响?根据《国家卫星导航产业中长期发展规划》,2020年我国的卫星导航产业规模将达到4000亿元,其中北斗卫星导航系统及其兼容产品的贡献率达到60%,重要应用领域达到80%以上。
例如,2015年,除智能手机外的北斗导航终端产品销量只占全部终端产品的5%,而2019年这一比例达到了19%。
导航系统在很多领域有重大的应用。例如,目前自动驾驶发展方面,增强定位功能是其中必不可少的环节。还有其他共享交通工具、智能手机、无人机、物联网、穿戴设备等终端在导航系统的支持下将会有快速的发展。这些都是未来经济发展的必不可少的产业。
四、北斗卫星导航对个人生活有什么影响?北斗卫星导航对我们个人生活有着多方面的影响。比如上个月底,昆明有12位老人和3个小孩自驾到云南怒江旅游。结果遭遇山体滑坡导致信号设施破坏,家人电话打不通,从而失联。这时就可以通过卫星导航进行定位搜救。
再如利用北斗定位技术,将来在市场上买菜时,用手机扫一扫二维码,就可以追踪到蔬菜的生长地点、以及管理环节施过哪些肥料等。
北斗导航的优势主要有两个:
一是卫星能主动找到定位设备。它采用了有源和无源结合的方式,人们在使用无源方式时,卫星就可以主动找到定位的设备,无需设备向卫星发射信号。这样,我们在定位时就更轻松、方便了。
二是高精度定位。我国的北斗定位精度在设计上高于美国的GPS和欧洲的伽利略导航系统。例如,ofo小黄车与北斗导航共同推出北斗智能锁,小蓝单车利用北斗地基增强系统实现了米级定位等。
相信我国的北斗导航系统在世界上会有越来越多的国家使用,极大惠及世界人民,大大提升我国的世界影响力。同时,也会大力促进我国的经济发展。
中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统 ,也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星也是在生活方面方面起到了非常大的作用。
一,日常生活方面
我们日常生活的导航和定位都离不开北斗导航,用户不仅能实现精确的定位,也可以在驾驶的同时获得实时路况,进行最优的路线规划;对于一些网约车来说,会根据导航确定的路线确定乘车价格;而且我们可以根据导航在网上看到购买快递到达的位置;对于日常坐公交车的人来说,可以根据导航系统查看公交车到达的位置……
二,工程建设方面
就前不久上海洋山深水港启动的“5G+L4级智能驾驶重卡”,实现了一次性精准停车、近距离自动列队行驶,提升了洋山港智能转运效率和东海大桥行驶能力。这些智能重卡就是根据导航的精确定位从而做到精准停车,列队行驶。对公路建设也有很大帮助,可以减缓公路工程建设勘察工作压力及作业强度,使得工程建设效率有所提高……
三,农业畜牧方面
现在的放牧不在像以前那样,人跟在牲畜到处乱走,只需在每头牛的耳朵上装一个芯片,就能利用北斗卫星随时看到每一头牛的位置。如此一来,将大大节省了放牛的人力和时间。对于种植户喷洒农药,也是开始采用无人机喷洒农药的方式,无人机根据北斗导航的定位系统,可以保证农药被喷洒在每一块土地上,很大程度上节省了人力和时间……
北斗导航的建立在很大的程度上方便了人们的生活,导航系统出在日常生活的方方面面,现在的人们也是越来越依赖导航系统,在不久的将来导航系统会给我们带来意想不到的惊喜。
首届北斗规模应用国际峰会将举行
首届北斗规模应用国际峰会将举行,作为全国北斗卫星导航应用三大示范区之一,长沙产业发展政策环境逐步完善,这些年,湖南出台了一系列文件与政策,创造良好营商环境,吸引北斗企业和人才汇集,支持北斗产业发展
首届北斗规模应用国际峰会将举行1再过两天,首届北斗规模应用国际峰会将在湖南长沙举行。
这么重要的国际峰会,为何选在湖南举行?
我发现,这里头大有文章。
论北斗企业,长沙可是撑台子的
网红长沙,火遍全国。
小龙虾、茶颜悦色……,这是大家常听常见的。其实在北斗这个高精尖领域,长沙也是佼佼者。
2020年北斗三号卫星系统完成全球组网,北斗系统的建成催生了北斗产业迅速发展。
目前,全国已形成北斗五大产业区,并已逐渐呈现以重点城市为主的集聚式发展格局。北京、上海、长沙、深圳、广州等九大城市,聚集了业内绝大部分龙头企业。
数据显示,2020年长沙拥有的卫星导航企业位居全国第三。
北斗产业“一条龙”服务
不说别的,专业化从事北斗领域的企业,长沙就有100多家。
长沙还圈了一块地,建立了长沙中电软件园,其中近一半北斗企业汇集在此。
好政策、大平台,自然就吸引了全国各地的北斗企业“奔赴”长沙“赶集”。
“楼下生产,楼上检测。”湖南中森通信科技有限公司总经理张建告诉我,成都综合电子产业发达,但长沙北斗产业链更完整、发展潜力更大,在园区就能实现产品生产到应用的“一条龙”服务。2011年他将公司从成都迁到长沙中电软件园。
目前,长沙已形成了芯片、模板、板卡、终端、系统集成应用与运营服务的完整产业链条,并在湖南的应急救援、交通运输、城市管理、现代农业中得到运用。
北斗系统由空间段、地面段和用户段三部分组成,湖南基本实现了全覆盖。空间段有国防科大、天仪研究院、迈克森伟、斯北图;地面段有国防科大和北斗产业研究院;用户段则更多,有长沙海格北斗、北云科技、北斗微芯等为代表的一批龙头企业。
一个以北斗应用为基础的'千亿产业集群,正在长沙形成。
北斗“湘军” 接续攀登技术高峰
北斗系统建设中,涌现出一大批湘籍航天。特别是国防科技大学北斗团队自1994年组建以来,完整见证北斗系统建设全过程,为北斗系统研发了众多核心系统、突破了数十项关键核心技术,攻克了一个个急难险重的任务和难关,是北斗三号系统建设的主力军和国家队。
有如此深厚的支撑,湖南汇聚的众多企业在北斗高端技术上接续奋勇攀登。
在芯片领域,北斗高精度组合导航芯片等众多产品达到国内领先水平,部分产品填补国内空白。
在技术创新领域,激光高精度测距通信卡已成功应用于第五十、五十一颗北斗三号卫星;矩阵电子、湖南卫导占据90%的国内市场份额;卫星导航信号增强已进入国家京张智慧高铁建设,纳入交通运输部“新基建”的指导意见等政策。
“领着深圳的工资,享受长沙的房价”
不得不吹嘘一句,湖南在吸纳人才、鼓励创新、支持高质量发展方面,实打实的地做了很多。
我落户长沙,就能拿到5万元的人才补贴。
从长沙中电软件园转一圈,找到了许多“志同道合”者。园区众多北斗企业中,年轻人占绝大多数。
“领着深圳的工资,享受长沙的房价。”长沙海格北斗公司,不少拥有博士学历的技术骨干对落户长沙的选择不悔。
长沙中电软件园有限公司副总经理黎璐告诉我:“长沙房价低,还有人才补贴,非常吸引人。此外,园区还推出了性价比很高的公租房以及人才补贴。”
这些年,湖南出台了一系列文件与政策,创造良好营商环境,吸引北斗企业和人才汇集,支持北斗产业发展。例如,长沙市政府 2019年设立北斗应用专项,连续5年,每年1亿元经费用于支持北斗应用推广。
首届北斗规模应用国际峰会将举行2“长沙产业链的聚集效应越来越强,与我们紧密相关的上下游企业也越来越多,楼上楼下就能直接对接。”14日,在长沙中电软件园内的湖南中森通信科技有限公司,总经理张建高兴地告诉记者。
近年来,依托国防科大、中南大学等高校的人才优势,长沙聚集了一批优秀的北斗卫星导航企业,聚力打造北斗卫星导航产业集群。这些企业主要集中在长沙高新区,中电软件园则是大本营。
北斗应用场景多点开花
中森通信作为我国北斗手持双模型导航用户机三大供货商之一,占全国通装市场75%以上;环球信士的北斗卫星追踪器,已成功追踪200个野生动物物种、7000多个个体;北云科技做出的板卡,可精确到厘米级……走近长沙高新区中电软件园,各种北斗应用场景百花齐放,各类“北斗+”技术让人大开眼界。
铁路运输沿线中,许多隧道、场站等相对封闭,卫星导航信号几乎被完全遮蔽,接收设备根本无法定位,怎么办为解决定位盲区的问题,长沙北斗研究院自主研发了北斗导航覆盖增强系统,实现了在不改变导航终端情况下,提供与室外完全一致的全天候、全天时、高可靠性导航服务,并成功应用于京张高铁隧道工程。“未来该技术成果还将应用在铁路隧道、公路隧道、地铁、地下停车场等多个场景。”北斗研究院相关负责人表示。
而在智慧 旅游方面,长沙海格北斗为红色旅游量身打造的“智慧 旅游管理平台”,通过北斗卫星导航技术+高分遥感技术、5G窄带物联网和 VR等新型技术,极大地提升了红色文化旅游、乡村旅游、入境旅游质量和水平。如今,北斗智慧 旅游首期已在井冈山、瑞金、兴国、于都、龙虎山风景区等地获得规模化应用。
“目前园区的北斗产品及技术已应用到智能驾驶、驾考驾培、桥梁监测、野生动物追踪、水路安全畅通、防灾减灾、司法、邮政运输、工程机械等诸多领域。”长沙中电软件园有限公司副总经理黎璐说。
产业集聚效应不断显现
作为全国北斗卫星导航应用三大示范区之一,长沙产业发展政策环境逐步完善,发展载体集聚效应逐步显现。近年来,长沙先后获得长株潭“中国制造2025”试点示范城市群、国家小微企业创业创新基地示范城市、产融合作示范城市等称号。
如今,长沙北斗产业的“朋友圈”还在持续壮大。目前,湖南80%、长沙90%以上从事北斗导航产业的企业聚集于长沙高新区,实现了空间段、地面段和用户段的全覆盖,并初步形成了芯片-模块、板卡-终端-系统集成应用与运营服务的完整产业链,构筑了较为完整的产业链生态体系。
以长沙中电软件园为例,园区依托国防科大搭建北斗支撑服务平台,北斗产业链逐步完善,成为长沙主要的北斗产业集聚地。园区里的企业,因为北斗走到一起,并逐渐形成了北斗芯片、仿真测试、北斗信息安全、北斗特色应用四大特色领域。这些企业不是单打独干,而是联手打通从核心技术研究、芯片、板卡、终端到市场应用、运营服务的全产业链条。
数据显示,2020 年园区集聚北斗企业 50 余家、实现产值约 40 亿元。据悉,未来园区还将依托北斗产业研究院产教融合基地,鼓励园区企业与高校、科研院所共建北斗领域创新中心、开放实验室等,并开展人才联合培养、科研项目合作与技术协同创新等。
企业聚集,产业兴旺。当“北斗+”的集聚效应不断显现,北斗照亮未来将不是梦。
来及北斗卫星高级工程师传出的捷报,这将是我国历时两年多的成绩。在这两年的时间里,先后对29颗卫星实施累计60万余块程控指令上注,并相继开展星地建链、星间捕跟建链、在轨标校、测量通信等工作。
目前,国内现有地面测控站尚无法实现对全球组网卫星的不间断跟踪测控。此次北斗卫星服务全球组网相关需求后,相关的工作原理如下:
同时,全球所有卫星在轨运行状态也能够通过一颗卫星随时传递到地面,从而实现对所有组网卫星的24小时不间断管理。
面对如此庞大的卫星管理问题,西安卫星测控中心于2015年在渭南测控站装备一套星间链路运行管理专用设备,为全面监测北斗全球组网 星座 星间链路系统运行状况,并在当年正式投入使用。
参与该项目的刻图案团队成员透露:“通过这一套设备,我们不仅可以全面测试整个星间链路网络,还可以对星间链路系统开展故障诊断与修复工作。”
今年是北斗全球系统建设的收官之年,目前,最后一颗全球组网卫星已经运抵西昌卫星发射中心,发射计划6月待定,只差一个合适的机会。
目前共有四大覆盖全球的卫星导航定位系统,分别为美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、中国的北斗、欧盟的伽利略。
中国的北斗卫星导航系统截至目前总共发射了58颗卫星,这其中包括了4颗北斗导航试验卫星,29颗北斗三号卫星。按照计划,我国北斗系统将在近期完成最后一颗组网卫星的发射,从而全面完成全球系统建设, 实现几代北斗人执着追求的“全球梦”,因此,六月的最后一颗北斗三号卫星至关重要 。
北斗卫星导航系统的功能可提供定位、导航和授时功能,这三个基础功能在其他卫星导航系统里面都基本实现了, 在简单的基础功能上北斗系统还可提供具有通信功能的短报文服务,这是北斗系统区别于全球其他卫星导航系统的独特功能 。
看到之前的其他国家受制于GPS卫星定位系统,导致很多功能受限,给国家带来了诸多威胁,这就是我国的北斗卫星的重要原因,在汲取各个卫星导航系统的经验,中国北斗厚积薄发,在许多领域都争取能优于其他定位导航系统。
关于卫星导航系统可以提供精准的时间的功能,很多人有很多的不明白。其实在我们的生产生活中,有很多领域和场景是需要高精准度的时间的,比如说在金融、电力、通信、工业生产、物联网、智能家居等领域,他们都需要利用北斗系统提供的精准时间。
在没有卫星提供精准时间授权的时候!人们通常采用原子钟技术,可以提供高精准度的时间,但是价格高昂,我们的 社会 各领域还不可能全部使用原子钟,所以依靠卫星导航系统提供的授时服务就成为当前普遍的选择。
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北斗产业发展优势显著 实现协同化融合化跨越式发展北斗卫星导航系统的概念
北斗卫星导航系统是中国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统,致力于向全球用户提供高质量的定位、导航、授时和短报文通信服务。中国在2003年完成了具有区域导航功能的北斗卫星导航试验系统,之后开始构建服务全球的北斗卫星导航系统,于2012年起向亚太大部分地区正式提供服务,并计划至2020年完成全球系统的构建。
截至2017年11月底,北斗卫星导航系统的卫星总数已达到25枚, 开始全球组网。
北斗卫星导航系统是我国正在实施的自主建设、独立运行的卫星导航系统,是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。
北斗产业链分析
北斗产业链完整,军:民=35%:65%。北斗卫星导航产业链可分为五个关键环节:1、卫星制造; 2、卫星发射; 3、地面设备; 4、卫星导航应用;
5、下游市场。目前,北斗导航系统主要应用于军工市场、行业市场和大众消费市场这三大领域。 北斗产业链正从初级阶段迈向成熟,产值集中在中游。
国内北斗卫星导航产业已初具规模,形成了基础产品、应用终端、系统应用和运营服务等较完整的产业体系。
北斗导航产业链情况
资料来源:公开资料、前瞻产业研究院整理
北斗产业链占比统计情况
数据来源:前瞻产业研究院整理
北斗系统在未来三到五年内具有显著的后发优势
北斗系统有望在未来三到五年内保持后发优势,先行进入泛高精度引领的新增市场。据前瞻产业研究院发布的《中国卫星导航与位置服务产业市场前瞻与应用前景预测分析报告》统计数据显示,到2020年,我国卫星导航产业规模超过4,000亿元;北斗卫星导航系统及其兼容产品对国内卫星导航应用市场的贡献率达到60%,重要应用领域达到80%以上。预计,按北斗导航60%的产值贡献率计算,2020年北斗总产值有望达2400亿元,2016年至2020年复合增速约为22%。
2012-2020年中国卫星导航产业规模统计情况及预测
数据来源:前瞻产业研究院整理
2012-2020年北斗产业总产值统计情况及预测
数据来源:前瞻产业研究院整理
北斗时空产业园发展联盟计划由来自北京、上海、广州、长沙、成都、南京、武汉、西安等地的8家北斗产业园区代表单位共同发起成立。联盟将探索形成跨界融合、蓬勃发展的北斗产业生态环境,引领和推动北斗时空技术及智能信息服务的跨越式发展。
北斗应用近年来呈现普及化、融合化和国际化的发展趋势,产业投资并购持续活跃。北斗产业发展目前还存在资源分散、支持分散、市场分散等问题,联盟的成立就是为了集中力量办大事,着力推动企业联合、业内外融合、促进资源整合,形成对产业发展的公共服务支撑,建立良好产业生态,实现协同化融合化跨越式发展。
目前北斗应用虽然已经在一些行业开展了示范应用,但大部分行业还没有真正形成普遍应用和规模化采购的气候。联盟将积极探索与各行业的协调及联合,在政策和标准等方面开展相关工作,从而促进北斗行业应用的规模化发展。
随着北斗产业迅猛发展,各地纷纷利用产业园区(基地)的方式推动北斗产业落地发展。其中一些北斗园区(基地)已经实现了“聚环境”“聚人才”“聚企业”,形成了产业综合发展优势,产生了良好的集聚发展效应。
北斗系统最重要的作用就是提供自主可控的时间空间信息,同时时空信息效能的发挥需要与物联网、人工智能、大数据等新一代信息技术融合发展,充分发挥北斗系统提供高精度时间空间信息、全球时空信息统一的优势,通过实时高精度时空信息应用,提升智能信息产业发展新动能。同时,依托互联网等数字经济服务业态不断扩展,也将极大提高北斗产业的大众消费规模和应用广度深度。
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