捷豹路虎“重塑未来”全球战略迈出实质性一步

捷豹路虎“重塑未来”全球战略迈出实质性一步,第1张

作为老牌英伦品牌,捷豹路虎自进入国内市场以来,凭借独特的英伦气质和出众的豪华范儿赢得了不少数消费者的认可。

随着电动化趋势的深入,捷豹路虎提出了“重塑未来”全球战略,开启了新现代豪华主义新篇章。

在本届上海车展上,捷豹路虎旗下重磅车型悉数亮相。同时揽胜、卫士、发现和捷豹四大品牌家族将重塑,在全面实现电动化的同时,为广大消费者创造独树一帜的非凡体验。

车展现场,捷豹路虎携旗下捷豹F-TYPE 75周年典藏版、捷豹XFL鎏金版、全新揽胜星脉以及卫士、发现、揽胜、捷豹全系车型震撼登场。

致敬经典,捷豹F-TYPE 75周年典藏版正式上市

该车是捷豹F-TYPE 的特别版,配备英杰力20T动力系统,有硬顶版和敞篷版两款车型可选,售价区间669万-699万元。

新车在设计上沿袭了捷豹品牌赛道基因与英伦美学精髓,以个性动感的设计和灵动敏捷的驾控,成为集捷豹赛道基因与现代科技之大成者,能够全面满足跑车爱好者的需求,尽释纯粹运动驾趣。

自诞生以来,捷豹从未停止过对运动的追求。

早在1948年,捷豹XK120便创下“全球最快量产车”纪录,正是捷豹品牌赛道基因的起点,同时也开启了捷豹跑车家族的荣耀篇章。捷豹F-TYPE 75周年典藏版正是为纪念捷豹跑车家族问世75周年(1948-2023)而打造的一款充满跃动与灵性的致美跑车。

具体来看,捷豹F-TYPE 75周年典藏版车身外观采用了全新的吉奥拉绿色涂装,车头以四边形进气格栅搭配黑色的蜂窝状中网,加上两侧造型狭长的大灯组,以及底部大尺寸的通风散热口,看上去战斗气息十足。

同时还配备了专属的黑色外观的设计套件,车身多处配备75周年专属徽标,彰显出该车的独特身份。

车身侧面饱满流畅,加宽的前后翼子板造型突出,配合亮黑色的Y字型五辐轮毂,让整车的运动范更足。尾灯组造型与前大灯相呼应,狭长的熏黑式设计搭配大尺寸尾部扩散器,以及中置排气,进一步提升车辆的运动感。

除了性能卓越的英杰力20升涡轮增压发动机外,还有捷豹引以为傲的铝合金车身架构,既轻量又坚固,使车辆 *** 控更迅捷;扭矩矢量分配系统可分别控制内侧前后轮的刹车力道,强化车辆转向性能,与前、后铝制双叉臂式独立悬架协同作用,令过弯更为精准,提升驾控乐趣。

耀目从容,捷豹XFL鎏金版上市

在承袭捷豹品牌赛道基因和底蕴深厚的英伦格调的同时,23年款捷豹XFL将豪华运动体验再进阶。

值得一提的是,2023款捷豹XFL还特别推出鎏金版成就点“金”之笔,优雅与尊贵一步到位。

新车在中网饰框、下进气口装饰、车窗饰框、尾门饰条等处以鎏金色点缀,进一步增添整车的豪华感与尊贵感。而该车所运用的鎏金色哑光喷漆,则是经过工程师多轮调试才试制成功,不但能够呈现出柔光色泽与细腻均匀纹理,而且还使得整车更具现代感。

此外,车内的旋钮、音响饰板、座椅纹饰等处均带有捷豹经典标识Monogram连续纹样图案,加上为中国用户定制的中控台储物区木纹盖板及加长加厚的中央扶手等配置,低调却不失尊贵。

此外,新车还标配车载天猫精灵语音助手,进一步提升人机互动的智能性,再配合响应迅速的InControl OS 20信息娱乐系统,进一步提升人机交互体验。

熠境衡生,全新揽胜星脉中国首秀

作为揽胜家族标新立异的前卫车型,全新揽胜星脉传承揽胜家族“精工奢华”。作为该车在本次车展上演中国首秀,将为消费者带来更为智能、舒适的驾乘体验。

新车传承揽胜家族精工奢华基因,以极简线条构筑优雅轮廓,演绎先锋设计美学,并新增了瓦雷辛蓝、扎达尔灰和阿霍约斯灰三种车身色,带来全新视觉感受。

再加上全新设计的进气格栅,全新超纤型像素LED大灯、悬浮式车顶、隐藏式车门把手等一系列精致设计;以及车尾应用熠然醒目的立体式尾灯,使整车更为吸睛夺目。

新车内饰更加低调简约且富有质感,除了搭载全新InControl OS 20信息娱乐系统外,全新的114英寸悬浮式曲面触控屏,不但 *** 作界面简单直观,而且视觉体验更为出色。

写在最后:

在“重塑未来”全球战略下,捷豹路虎已经开启品牌重塑步伐。并首次以揽胜、卫士、发现、捷豹的四大品牌独立展示震撼登场,生动演绎“新现代豪华主义”的独特魅力。

此次上海车展,尤其是捷豹F-TYPE 75周年典藏版、2023款捷豹XFL、全新揽胜星脉等新车的集体亮相,已经表明捷豹路虎“重塑未来”全球战略迈出了实质性的一步,未来,捷豹路虎将持续为中国消费者带来超越期待的“新现代豪华主义”体验。

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物联网其实属于工业控制范畴,当然商业上的吹嘘,要花哨得多,实际就是各种传感器、信号发射器,接收器,各级控制单元。从商业上来说,走业务应用的路子,如果做市场,那应该天地不算小;但如果做技术那硬件方面就是研究传感器、信号发射器、信号接收器之类的;软件方面如果底层就是研究驱动、识别之类的。如果是应用层,那就和做一般管理软件的没区别。
嵌入式也算工业控制范畴,但要较物联网小得多。最典型的就是单片机,硬件就是做芯片,做微集成电路,软件就是单片机领域的C语言或者汇编编程。当然,单片机应用的领域也挺广,洗衣机、电冰箱、电视机、影碟机都能应用;路边的广告牌的霓虹控制很多也是单片机的杰作。不过,如果做业务吗,这个远没有物联网那么有吹头,因为做了这么多年,大家都知道是怎么回事,忽悠不了谁。 这里要说明的是国内在集成电路设计研究方面根本就没有一点自己拿的出手的东西,都是引进外国的设备进行生产。


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