2为上海青予网络科技有限公司开发了用于小区配送用的蓝牙挂钩锁，具有便捷收取快递、成本低廉、使用方便等特点，或许在不久的将来会给配送行业带来深远的影响。GG55（青予蓝牙挂钩锁）
3研发出的蓝牙指纹挂锁FB50，在香港展吸引众多国内外客户关注,引起全场轰动。
4给简工智能开发出用于铁路管理的双开智能挂锁。 JA45（蓝牙+OTG简工挂锁）
5 给长春新思路汽车部件公司开发用于铁路管理的2G挂锁。GS80G(蓝牙+OTG+GPRS+RFID物联网挂锁)。2010年8月26日,深圳经济特区成立30周年。这个拥有约900万常住人口、生产总值超过8000亿元的城市,在30年前仅仅是一个边陲小镇,只有26万人口、7辆汽车和2条水泥路。深圳的快速发展离不开地处改革开放前沿的深圳海关的支持,目前,深圳海关旅检业务占全国55%,加工贸易监管占全国1/5,快件监管业务占全国1/3,税收征管约占全国9%,运输工具监管约占全国70%。深圳口岸是全国最繁忙的主要口岸,深圳海关也是全国任务最繁重的海关之一。
“敢为天下先”的锐意创新精神,雕琢着深圳的巨变。新形势下,当热遍全国的物联网概念逐步寻求落地时,深圳海关正成为海关总署物联网应用的示范单位。
自动核放 5秒钟通关
深圳皇岗口岸,是全中国最大的公路口岸,素有“亚洲第一陆路口岸”之称。进出境车辆高峰时一天接近4万辆次,包括本地清关车、集中报关车、转关车、大小客车等。可是让记者感到吃惊的是,皇岗口岸并不像想象中那样车水马龙,堵塞不堪。上午10点,这里的进出关车辆并没发生排队现象,而且每条车道上,都没有工作人员值守,而是由系统对车辆自动核准出入。看似简单的抬杆、通行过程,背后是什么在支撑呢
深圳海关原副总工程师程仰贤告诉记者:“2002年深圳海关把自动感应技术和互联网技术相结合,全面应用了自动核放系统,把以前每辆车通道上平均的通关时间由2分钟缩减到了5~6秒钟。以前通道上由于人工收单、录入核单、盖章,通关车辆动不动就堵上2~3公里。自从实施了自动核放系统以后,堵车现象消失了。”现在程仰贤和他的同事们的手机24小时处于开机状态,一旦运行监控系统检测出问题就会告警进行短信通知,技术人员就会立即处理。从服务器、存储系统、网络系统到应用系统、数据交换系统的各种故障,大都能得到及时解决,使技术故障对通关业务的影响大大降低。
相关人员向记者介绍,抬杆放行这一个简单动作,后面的支撑技术却不少――公路口岸车辆自动核放系统主要应用RFID射频识别技术,集成了电子车牌、司机识别卡、电子地磅、电子栏杆、地感线圈、红绿信号灯、声音报警、LED显示、防闯关路障、红外感应、GPS和电子关锁通信设备等多项数据采集传感器和末端设备。
正是依靠多种技术的综合应用,才实现了在海关关员的监控下对进出境车辆进行自动、快速地验放。并且这些感应得来的数据真正进入了业务系统,参与判别与决策,做到了不仅有“感”,还有“知”。例如,电子车牌自动识别系统采集、识别进出境车辆的资料数据,登记进出境记录;司机卡自动识别系统采集、识别司机身份的资料数据;电子地磅的作用则是在车辆经过通道时,采集车辆和货物的重量,并与申报数据进行对碰;如果上述几个判别结果都符合条件,那么电子闸门被打开,若车辆数据异常或受布控的车辆经过时,报警器会发出鸣叫。
记者在皇岗口岸的海关监控室看到,屏幕上不断显示出各个通道通行车辆的信息,除了正常车辆外,还会在窗口下部显示车辆查控情况,比如“货物总重量申报不符”、“该车获控”等信息。据了解,有的车辆为了逃避关税,在入关时,装载的货物远多于申报的货物;而在出关时,为了享受出口退税的政策,又会使申报货物数量多于实际数量。如何快速查验这些情况除了采取开箱抽查外,通过电子地磅大致称出其重量也是种快速比对方式。此外,系统的风险分析数据库会将一些经常有问题的车辆或公司的车号提取出来,当这些车通关时,将获布控被抽查,这样就将风险分析前置,使信息与物流监控高度融合。
据工作人员介绍,目前全关的公路、海运、特殊监管区域、内陆车场卡口在运行通道累计339条,7×24小时不间断验放。其中,公路口岸自动核放系统日均验放进出境车辆4万辆次以上,电子车牌发放数量47万张,司机识别卡超过6万张。
电子关锁 RFID是 “心脏”
在自动核放出入境的车辆中,记者发现一类特殊的车辆,它们的尾部挂着一把电子关锁,其外形跟正常的锁类似,只是形体较大。但是据程仰贤介绍,这是内部带有RFID芯片的电子锁。
现行海关转关直通货物监管主要采用传统的一次性铅封方式,以排队领封、人工 *** 作、肉眼识别等方式对集装箱进行机械施封、验封、解封,运行成本高、安全性低。这种监管方式 *** 作效率低,远远不能满足海关大密度、高强度业务流量的监管要求。
2009年6月30日,按照广东分署的统一部署,深圳海关辖下的盐田港与黄埔海关辖下的车检场在广东省内率先正式启用电子关锁卡口联网,两地卡口联网试点车辆逐步推广使用电子关锁。
电子关锁的外形就像正常的锁,也为司机配有钥匙,司机将锁安置在车门或集装箱门上以后,通关时如果数据核对成功,当关员发送放行指令,过通道时卡口系统发出施封指令,电子关锁的RFID感应到这些信号以后则自动施封。电子关锁坚固耐用、防伪性强,属于机械与电子双重锁闭,具有机械锁定、电子施封双重功能。电子关锁作为无线终端,主要实现信息存储、无线通信、机构控制、状态监测等功能。
“电子关锁卡口联网的主要业务模式是国内海运转关,大鹏海关作为口岸海关,使用总署版卡口控制与联网系统。”程仰贤介绍说,在深圳盐田港,卡口系统自动对电子关锁验封、解封,无需耗费大量人力;试点车辆的《司机薄》不用经过海关批注、盖章,节省了《司机薄》流转的时间和成本。记者了解到,目前参与电子关锁卡口联网试点的车辆约4000多辆,从2009年6月30日到2010年7月31日,参与电子关锁卡口联网试点的车次累计超过17万辆次,目前电子关锁卡口联网试点车辆日均800车次以上。电子关锁卡口联网应用之前,每辆车平均每天只能跑一趟,现在每辆车平均每天可以跑15趟,效率提高了50%。
记者在皇岗口岸看到,一些司机仍然在监管场所排队购买铅封锁,售价大概10元钱一个,是需要等待关员手工施封验封的,这类锁无法保证通关车辆在全过程不被开启,而且容易被仿效。程仰贤介绍说:“现在铅封锁与电子关锁并存,电子关锁可以使每车次时间节省30分钟到1个小时,售价也不贵,还可以大大提高通关效率,未来有替代传统锁的趋势。由于卡口验放自动化程度高,海关允许车辆24小时通关,深受一些快件企业的欢迎。”联邦快递、EMS等都装备了电子关锁。据了解,为了使电子关锁行遍各个口岸,近期海关总署正在组织标准制定工作。
目前,电子关锁已经成为跨境快速通关的核心支撑技术。
现实工作中,当从事跨境公路货物运输业务的承运人或代理人,在车辆进境前或出口货物报关单申报前,向出境地或启运地海关申报载货清单电子数据,海关应用电子关锁和GPS卫星定位等监控手段进行途中监控,如果有人试图开启电子关锁或集装箱离开车体,报警信号会通过车载设备传给监控中心,这样就能对车辆及其所载货物进行实时监控。
据了解,跨境快速通关于2007年8月启运,截至2010年8月,共开展了46万车次的应用,使深圳海关成为大通关链条中最快捷、最方便的一环。目前跨境快速通关主要应用于香港、澳门到全国海关货运、快件监管,业务量日均140车次左右。
物联网充当前海湾保税区“保镖”
2010年8月19日,是深圳前海湾保税港区封关运作一周年的日子,截至2010年8月,码头吞吐量已近180万标箱,进出口总值约46亿美元,海关监管货运量155万吨,审核各类报关单证11万份,上缴税款54亿元人民币。深圳前海湾保税港区是海关特殊监管区域,用地面积1174平方公里,包括深圳招商局海运物流有限公司全部用地,妈湾港5、6、7号泊位及堆场。但是,特殊监管场所之间的物流调拨监控问题一度困扰着保税港区。
在2009年前海湾保税港区建设时,由于特殊的地域限制,保税园区与保税港区之间需经过社会道路,无法实现封闭围网。这个时候,深圳海关通过综合运用电子关锁、GPS、CCTV(闭路电视监控系统)等技术手段实现了区域间的物流严密监控,建立起了电子围网。
在蛇口海关的监控中心里,记者看到一整面显示大屏,工作人员通过它实时、动态地监控着调拨物流的状态。监管场所之间的物流调拨均由调拨卡口进行验放,系统联动了集装箱自动识别系统、CCTV视频监控系统、GPS监控系统等相关系统,形成一个虚拟的电子闭合通道,目前日均调拨量约1100多车次。
蛇口各码头与集中查验场之间、蛇口各大码头之间的调拨业务备案车辆在200部左右,日均调拨量约600车次。“特殊场所之间物流调拨应用的实现,简化了海关转关手续,也加强了对货物流转的监管。”程仰贤说。
此外,盐田、蛇口港还与英国、荷兰开展了智能集装箱的安全智能贸易试点,在集装箱上加装RFID电子标签和电子封志,结合GPS,在集装箱状态发生变化时可将信息传输到货主或海关系统上。
平台动“大手术”实现物联网进阶
深圳海关在物联网应用上走在了前面,可是他们也最先遇到了发展阶段的难题。
“深圳海关物联网应用起步较早,1996年下半年采用瑞典有源射频识别电子标签制作电子车牌,在深圳的皇岗海关,以4条空车通道进行试用,获得了成功。”程仰贤回忆说,“从1999年开始,我们改用美国无源RFID技术研发海关卡口自动核放系统。到现在已经有4方面的应用与物联网相关。”即前文介绍过的公路口岸车辆自动核放系统应用、跨境快速通关应用、电子关锁卡口控制与联网应用、特殊监管场所之间的物流调拨应用。深圳海关当之无愧成为物联网应用的先行者。
然而,“先行者”的烦恼接踵而至。随着物联网传感技术的发展,越来越多的末端传感设备进入深圳海关信息系统,如何让这些设备更好地联动起来仅仅靠原有系统是无法满足要求的,深圳海关技术处软件开发科科长李小绵深有感触:“物联网必须要与业务系统相融合,才能发挥优势。但现在往往新增一个传感功能,就得涉及很多程序改动。多种传感设备的引入,对IT系统架构提出了新的要求,现有的架构是10年前设计的,显然有些过时了。”
在这样的困扰下,深圳海关下决心对系统“动大手术”,采用一种新的OSGI(开放服务网关)框架,它具有标准化、模块化和动态化的特点。OSGI服务平台提供在多种网络设备上无需重启的动态改变构造的功能,为了最小化耦合度和促使这些耦合度可管理,OSGi技术提供了一种面向服务的架构,它能使这些组件动态地发现对方。程仰贤介绍说:“别看系统改造前后,功能是一样的,前台几乎不会有任何感觉,但是后台却是连架构都更新了。”这种“暗度陈仓”的改动,着实给深圳海关技术处出了道难题。
目前深圳海关物联网应用中传感和控制设备种类很多,有十六、七种设备,几十种类型,集成难度可想而知。据李小绵介绍,目前系统正在开发阶段,这是深圳海关承接的署级项目,准备2011年上半年完成开发与测试,下半年部署,届时深圳海关339条通道都将进行切换。今后新增各种物联传感设备时,仅需遵循统一标准即可灵活接入,各种新业务也可以通过热插拔的方式动态增加。“所有的程序都是由深圳海关技术处自己组织、控制开发的,没有外包给别的公司。”程仰贤介绍说,“海关业务特殊,需要自主开发,不依赖于任何一家公司,以保证系统的可靠性和安全性。”如果碰到一些项目实在人手不够,会很有限度地借助一些外面的力量。
在新的历史节点,深圳海关不断完善整合各项业务,优化通关环境,而信息系统在深圳海关的地位已经无法替代了,不断与业务的融合,才能发掘出更加高效的工作方式,助推深圳产业结构不断转型升级,为深圳实现新跨越做出新的更大贡献。
采访手记 要“感”更要“知”
物联网发挥作用,除了传感器感应获取信息外,更重要的是后台的分析系统。这并不是短时间能够见成效的。程仰贤在海关技术处工作了28年,他回忆起自己1982年刚刚来到深圳海关时,都是自己动手用汇编语言写程序,敢于尝鲜、自给自足是深圳海关技术处的特点,所有的系统都是由自己人动手开发,维护,这对于100多人的班子来说并不轻松。而且随着业务系统对信息化的需求越来越大,压力也随之增加。目前除了跟物联网紧密相关的通关类业务外,技术处还开发了政务类系统、风险分析类系统和对外服务类系统。
深圳海关自主研发的智能布控系统就是建立在感知层之上的决策应用。智能布控系统是以风险管理部门建立的风险指标体系为支撑,按照设定的数学模型,对海量历史数据进行风险分析运算,筛选出高风险对象,对卡口自动核放系统直接下达布控指令,被控对象到达卡口时即行报警,由海关人员实施查验,非布控对象则可快速通关。物联网的这种应用,既加强了海关监管,又提高了通关效率。
物联网要真正发挥作用,就不能流于形式,一定得深度融合进业务系统。怎样鉴别物联网是花瓶还是饭碗看看业务数据是否流淌其中,还需要从“感”到“知”的畅通。(文/许泳)
指纹锁凭借高效的安全性和便捷性逐渐进入人们的家庭生活中，但是大多数人在选购指纹锁的时候往往对各大品牌的综合实力还不够了解，为此小编罗列出全国十大指纹锁品牌的综合信息，供有需求的消费者参考借鉴。
一、氦氪
品牌简介：氦氪提供一体化智能硬件解决方案，覆盖五个方面：硬件、嵌入式系统、云服务、数据分析和APP应用。氦氪智能锁利用自身优势能够更加安全、稳定的发挥其云平台的优势。
综合评估：氦氪指纹锁采用德国HIEYIE高清指纹算法及独步全球的ACAM防护技术，并提出指纹安防的概念，是电子锁行业标准主要起草单位之一，开启了指纹安防的新时代。目前氦氪集结业内尖端研发人才。不仅如此，氦氪指纹锁还具备畅销优势，连续2个月位居某宝智能锁销量领先行列。
二、凯迪仕
品牌简介：KAADAS凯迪仕品牌诞生于德国。从创立伊始，凯迪仕坚持致力于研发和制造品质精良、使用便捷舒适、外观简约时尚的智能锁具产品，以先进的工业设计理念，成为德国后工业时代的锁具代表品牌之一。
综合评估：凯迪仕坚持采用FPC半导体指纹采集器，安全快速，运用活体生物(指纹)识别算法技术，快速点触开通。凯迪仕智能科技有限公司本着“科技以人为本”的经营理念，一如既往地坚守德国原产标准，并建立了国内最大的智能锁具综合测试实验室，在北京建立了生物识别科研中心。
品牌简介：亚太天能专注于成为智能指纹锁领域产品提供商和解决方案服务商，坚持以用户为中心和创新体系驱动着企业持续健康发展。
综合评估：亚太天能自主研发并拥有尖端的生物类指纹识别技术、密匙传感技术、射频交换技术、嵌入式数字芯片、核心锁体技术、智能联网技术等技术，产品涉及指纹锁以及指纹锁相关智能家居、智能遥控、指纹智能门等配套产品。目前亚太天能产品销售网络已遍布全球，从一个只有数人的研究所发展成为行业具有一定规模的服务制造商之一。
四、科裕
品牌简介：科裕智能科技有限公司是成立较早的大型智能门锁生产商，拥有强大的智能产品研发队伍，同时拥有完善的销售和售后体系，指纹锁产品具有自动对焦识别等多项知识产权。
综合评估：科裕一直坚持“品质至上，以诚为本”，科裕智能指纹锁拥有“自动对焦指纹识别技术”，更灵敏，更准确。科裕公司2006年推出指纹门锁，具备强大的销售和售后实力，在国内建立了完备的销售网络和售后队伍，是中国锁具副理事长单位。
五、多灵
品牌简介：DORLINK多灵是五金业界知名品牌，自2010年涉足于中国民用五金市场，致力于打造用户生命及财产安全的家居安防产品。
综合评估：DORLINK多灵全线产品的设计和生产都遵循着严苛的美国标准，采用Z-wave通讯技术，从安防切入，力求以更便捷、更安全的科技方式解决生活中的安全与安防问题。多灵公司于2016年初正式迁入上海嘉定工业园物联网中心，同时与中科院微系统研究所达成战略合作伙伴，凭借其人性化的设计，高标准的品质，贴心的服务，迅速占领中国五金市场。
六、耶鲁
品牌简介：耶鲁(Yale)与韩国数码电子锁领导者易保(iRevo)合作，在锁具产品中融入先进的电子数码科技，创新研发出耶鲁电子数码门锁。
综合评估：耶鲁智能卡锁采用兼容所有ISO14443 A Type技术，集成电路(IC/Integrated Circuit)装在卡中，以提升信息机密性和保安性，在众多生活场所中广泛应用。目前耶鲁品牌已遍布全球，被誉为当代锁具专家。
七、第吉尔
品牌简介：Keylock是第吉尔企业旗下知名的指纹锁品牌之一，是美国高端指纹锁品牌的代名词，Keylock是高安防性能及高档的高科技产品，逐渐成为现代居家品质生活的标签。
综合评估：Keylock采用先进的生物类指纹识别技术，最高的分辨率560dpi，反应速度小于001秒，实现指点即开的快捷。Keylock经过多年时间不断研制设计及反复的临床检测，通过美国ANSI品质级别——40万次使用寿命认证。
八、普罗巴克
品牌简介：深圳市普罗巴克科技股份有限公司2013年10月被瑞士KABA集团正式并购，普罗巴克成为KABA旗下亚太地区中国市场全资子公司。
综合评估：普罗巴克指纹锁拥有极简主义设计理念，采用一体成型结构设计，可防破坏。2008年6月普罗巴克指纹锁成功进驻国家体育场"鸟巢"，成为北京奥运会"鸟巢"指纹锁供应商。2009年1月，普罗巴克产品被授予"第24届世界大学生冬季运动会指定产品"荣誉称号，成为第24届世界大冬会正式合作伙伴。
九、必达
品牌简介：广东必达保安系统有限公司成立于1992年，坐落于广东顺德高新区科技产业园，专业从事以电子智能门锁产品为主的电子安防类产品研发、生产、销售与服务工作。
综合评估：必达主要产品包括智能门锁、智能柜锁、智能箱和智能门禁设备，坚持以产品品质为先，提供安防物联一体化解决方案。必达智能门锁主要产品通过了美国BHMA电子锁15625认证，美国UL安全认证，欧洲CE电子锁EN14846、EN1634认证。
十、金指码
品牌简介：金指码在杭州拥有独立的研发、制造基地，产品涵盖指纹锁及相关智能硬件。企业始终坚持创新、品质、安全的理念，不断引领着行业的发展，营销网络遍布全国27个省市。
综合评估：金指码致力于做一把让用户真正安心使用的好锁， 诠释“安全锁定”全新涵义。金指码是中国高端指纹锁领导品牌，2008年金指码指纹锁成为中国国家奥林匹克中心指定使用产品。
扩展资料：
智能锁（外文名Intelligent Lock）是指区别于传统机械锁，在用户识别、安全性、管理性方面更加智能化的锁具，智能锁是门禁系统中锁门的执行部件。电子锁不能称之为智能锁，智能锁智能体现的标志是能否手机联动和 *** 作。
现在的智能锁不同于以往的“先开启再扫描”的方式，扫描方式非常简单，将手指放在扫描处的上方由上至下的扫描就可以，无需将手指按在扫描处，扫描的方式更减少指纹残留，大大降低指纹被复制的可能性，安全独享。
在安全技术防范领域，具有防盗报警功能的电子密码锁代替传统的机械式密码锁，克服了机械式密码锁密码量少、安全性能差的缺点，使密码锁无论在技术上还是在性能上都大大提高一步。
随着大规模集成电路技术的发展，特别是单片机的问世，出现了带微处理器的智能密码锁，它除具有电子密码锁的功能外，还引入了智能化管理、专家分析系统等功能，从而使密码锁具有很高的安全性、可靠性，应用日益广泛。
参考资料：
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