前段时间单位体检，去的那天，人很多，发现很多阿里巴巴的员工也在那体检。阿里巴巴也在爱康国宾体检？在好奇心的驱使下，网上一查，爱康国宾原来是阿里巴巴控股的，难怪！
阿里巴巴怎么会收购一家做体检的公司呢？
以前马云风光的时候，经常挂在嘴边的一句话就是“让天下没有难做的生意”。这句话的意思，很多人理解为，马云的理想就是想 天下人做生意都很容易，其实呢，恐怕是误解了马云的话。这句话的潜台词更可能是“让我马云没有难做的生意，或者说“让阿里巴巴在天下做生意都很容易。”
何以见得？举个例子，很多年前，电视上经常报道渣土车在城市里压死人的新闻，全国各地都有，酿成了很多惨剧。但是现在，基本上没有这样的报道了，为什么呢？因为交管部门针对渣土车和建筑工地上的大卡车专门出台了一道法规。这道法规就是：渣土车、大卡车在城市里通行， 右转 时，必须 停车 ，观察路面行人情况，安全无险， 再起步 右转。不知你注意到没有，现在渣土车、大卡车后门板上都写着几个大字： 右转停车再起步 。渣土车、大卡车都很大，也很高，它的后视镜是有盲区的，在右拐弯的时候，前轮和后轮的拐弯半径不一样，有很大的内轮差，如果右侧的行人或者自行车、电动车靠得太近，司机又看不见，就很容易被卷入车底，酿成惨剧。自从交管部门出台这道法规之后，压死人的惨剧就基本上没有了，对不对？所以这道法规是很有效的，每辆渣土车、大卡车的后门板都必须写上“ 右转停车再起步” 六个大字，这是对司机的要求，也是对市民的提醒。但是呢，后门板太小，写不下“ 右转 时，必须 停车 ，观察路面行人情况，安全无险， 再起步 右转”这一整句话，字太小又起不到警示作用，所以就浓缩为六个大字。
我们再回头来品马云这句“让天下没有难做的生意”，是不是这个意思啊？让我马云在天下没有难做的生意，或者让阿里巴巴在天下没有难做的生意，这才是马云的理想，可不是闲扯淡。普通老百姓恐怕都误会了，马云还没有那么崇高的理想。马云搭了个平台嘛，阿里巴巴起来后，商场啊、超市、夫妻店生意都不好了，就像沃尔玛一样，方圆五公里以内的小店都难以生存，虹吸效应在起作用。阿里巴巴利用互联网工具抢夺传统业态的生意，规模和虹吸效应更大，是沃尔玛难以比拟的，这就是电商的实质，不能把它想得太高大上。
阿里巴巴这十几年高速发展，投资了很多企业，很多领域，各行各业都涉足，让你眼花缭乱对不对？那么它投资的逻辑是什么呢？
这就很有意思，很多人讲阿里巴巴在打造一个生态系统，尽可能多地抢占流量入口，对吧？像什么UC浏览器、优酷视频、阿里 健康 、饿了么、淘票票、飞猪、钉钉这些，你在哪儿逛，它就在哪儿出现，简直是不用召唤随时随地闪现的阿拉丁神灯，要是个美女多好。其实，阿里巴巴的投资只有一个简单的逻辑，阿里巴巴就像一个人，一个很有钱的人，他在工作和生活中碰到了一些麻烦，他感觉过得不容易了，那么他不是有钱吗？有大把的资金，所以他就投资那个让他不方便的领域，让自己过得舒服点，来一句狠话就是“你不改变，我们就改变你！”
举个例子，你看阿里巴巴现在有254000多人了，这么多人，分散在全国各地，东南亚等等，所有人每年都要做一次体检对吧？这个业务量是很大的，费用不得了，所以阿里巴巴索性就自己搞，收购或者参股一家体检公司，控股爱康国宾就是这么回事，没有大家想象的那么复杂。
还有你看阿里巴巴的体量那么大，那么多年轻人，收入也不低，他们要消费，要shopping，与其让别的商场或者MALL去赚钱，还不如自己搞一个，那就把银泰收购了吧，收购银泰还不够，那就再建一个青橙里吧，就建在公司隔壁，员工中午吃饭的时候呲溜一下就过去了，什么支付宝、饿了么、口碑，这些app 的测试版都往里招呼，真正的公测。
再举个例子，你看阿里巴巴那么多员工，都是白领，结婚生子，小孩要上学怎么办？要知道小孩子从幼儿园到小学、初中、高中，每一步都是坎，教育问题是压在中国老百姓头上的一座大山，不然城市里为什么有学区房？房价这么高，对吧？阿里巴巴员工尽管收入高，也避免不了这个烦恼，不能让孩子输在起跑线上。幼儿园要上甲级幼儿园，小学开始就要上补习班，初中要进民办中学。如果不在一个好的中学，到了初三毕业，成绩不好一下子就给分流到职高了，一半的初中生无缘普通高中，对吧？这是我们国家的教育政策，一时半会改变不了。初三毕业，学生就开始被分层了，中考决定了你将来是上大学还是走职业教育这条路。如果到了职高，孩子在里面混日子、玩 游戏 、早恋，出来后找不到好的工作，在 社会 上没有上升通道，家长心里慌不慌，焦不焦虑？你想想这事多可怕，所以才会有什么老、破、小学区房单价9万、10万还很抢手的破事。就算是能考进普通高中，也不能轻松，得挤进排名前十的高中，不然没希望上985、211高校，要是孩子学习成绩差，还得考虑什么艺术路线、国际班等所谓捷径，烦恼一个接一个。
你说，阿里巴巴的员工心里压着一块石头，不能996，不能享受福报，不能替老板拼命，怎么办？马云大手一挥，我们自己办一所学校，要最好的硬件设施，请最好的老师，从幼儿园直通高中，十五年一贯制，成绩好的冲985、211，成绩不好的直接送到国外大学深造，这就是云谷学校，这就是马云创办云谷学校的由来。
你看阿里巴巴最大的收入来源是电商对吧？淘宝、天猫、1688、速卖通跨境，然后去养一些新项目，地图、云计算、机器人、人工智能、芯片等等，七七八八，这些都是新 科技 ，未来的增长点，其实市场还没有起来，技术也不成熟，但是不得不搞，不搞你将来就落伍了。比较尴尬的是这些东西没有应用场景，即使免费给人家用，人家也不见得愿意，因为你的东西还不成熟嘛，人家不乐意当小白鼠。最简单的比如送餐机器人，托着一盆188元的笋干老鸭煲，咔嚓一个踉跄打翻了，店家就亏了。那这些还不成熟的 科技 产品，如果不能放到实地应用，就不能迭代，就不能变得越来越好，咋办？
阿里巴巴实力雄厚，那就自建一个酒店呗，搞一个无人酒店，所谓无人，就是说没几个服务人员，绝大部分服务都用机器人代替，酒店名字就叫非住不可，除了这辈子你总要有一次非住不可，其它都好商量。从你走进酒店大堂的那一刻起，你就被机器人、智能识别、AI接管了。阿里巴巴把所有的人工智能、物联网产品都搬进这家酒店，酒店就是阿里巴巴未来产品的试验场，技术人员时刻监视这些物件的运行状态，一发现问题就马上解决，不断地验证和完善功能，这就是阿里巴巴建非住不可酒店的初衷。要我说，为了支持咱们国家人工智能和物联网技术的发展，这家酒店，你非住不可，哪怕仅凭一点好奇心。
再举个例子，阿里巴巴这么多人，在杭州、重庆、上海、北京、在深圳都有基地，每天该有多少人出差啊，全国各地飞来飞去，要坐飞机，要住酒店，这是很大的一笔生意，肥水不能流外人田，所以就有了飞猪，就有了前CEO陆兆禧投资的亚朵酒店，所以阿里巴巴的员工出差，在飞猪上订机票，住亚朵酒店，两全其美，道理很简单。
我不知道你注意没有，每一个城市的移动、电信、联通总公司旁边都有好几家星级酒店，这些酒店的主要客人都是到运营商那儿出差的全国各地厂家人员。陆兆禧投资亚朵酒店是同一个道理，有既定的目标客户群，并且客源很稳定。
阿里巴巴就像一个人一样的，衣食住行，哪儿感觉不方便了，或者说哪块的量比较大了，那么与其让别人赚还不如自己干，反正有大把的资金，投资一家公司就完了，这就是阿里巴巴投资的逻辑，相信卖菜的大爷都能明白，没有那些 财经 公知扯的那么玄乎。
继2019年3月阿里首次以4665亿元间接控制申通快递约1465%的股权后，日前，阿里再次投资3295亿元间接获得申通快递1035%的股份。
2月8日晚间，申通快递（002468SZ）发布公告称，公司股东分立暨权益变动完成，阿里网络成为持有上海德峨100%股权的股东，通过上海德峨间接持有公司股份比例为25%。
截至2月9日，申通快递收报1018元/股，上涨795%，总市值为15584亿元。
阿里持有申通25%股权
新任总经理为阿里出身
2月8日晚间，申通快递公告显示，2020年11月24日，德殷德润已完成工商注销和新设分立程序，分立后的存续主体分别为上海德峨实业发展有限公司（以下简称“上海德峨”）及上海德润二实业发展有限公司（以下简称“德润二”）。
上海德峨注册资本为人民币796亿元，其中德殷控股认缴和实缴的出资为3295亿元，占注册资本的4140%；阿里网络认缴和实缴出资为4665亿元，占5860%。
分立完成后，上海德峨将持有382,700,542股申通快递的无限售流通股股份，占公司总股本的25%。
公告显示，2月7日，申通快递获悉，德殷控股已将其持有的上海德峨的4140%股权转让给阿里网络，并已经办理了工商变更登记手续，上海市青浦区市场监督管理局已经出具了工商变更登记后的营业执照和准予变更（备案）登记通知书。至此阿里网络成为持有上海德峨10000%股权的股东，通过上海德峨间接持有申通快递25%的股份。
2019年3月，阿里首次以4665亿元的交易对价，获得德殷德润49%的股权，从而间接控制申通约1465%的股权。
2020年9月，申通快递控股股东德殷投资及实际控制人与阿里签署了《经修订和重塑的购股权协议》。根据该协议，阿里网络投资3295亿元，间接获得申通快递1035%的股份。
此次协议完成后，阿里将累计间接持有申通快递25%的股份。
申通快递表示，本次权益变动是为了进一步强化上市公司与阿里巴巴体系的资本合作，推动双方利用各自的资源和优势，围绕快递信息系统深化和对接、全链路数字化升级、国内、国际供应链业务、末端网络优化等多方面开展业务合作，进一步加快快递行业的发展，提高快递行业的服务水平。
本次权益变动将有利于上市公司优化股权结构，推动主营业务迭代升级，提升上市公司的长期盈利能力，让上市公司与全体股东共享企业发展带来的红利， 推动上市公司可持续发展。
中金公司分析认为，申通快递与阿里可在信息系统、数字化升级、国内国际供应链业务和末端网络优化等方面实现协同效应。
中通快递董事长陈德军也曾公开表示，与阿里的合作将会持续推动申通信息化快速迭代升级。
值得一提的是，就在2月1日，申通快递宣布管理层换届，总经理由“空降”的王文彬担任，目标直指快递数字化转型。
据悉，王文彬于2007年至2019年期间分别担任阿里巴巴集团副总裁、淘宝及天猫技术产品负责人、商家事业部负责人、阿里云总裁，同时还在2015年至2020年期间任职菜鸟网络 科技 有限公司总经理、CTO兼快递事业部总经理。2019年至2020年兼任阿里巴巴集团CEO新零售特别助理。
阿里的快递帝国
“通达系”全部参股
阿里巴巴在快递行业频繁落子，不断加强对相关上市公司的股权投资。截至目前，整个“通达系”都与阿里有股权关系。
2008年，阿里斥资1500万元参与了百世快递（百世集团，BESTUS）的天使轮投资，随后多次增资。据2020年6月3日递交的SEC文件，阿巴巴持有百世集团142亿股股份，占百世A类股比例达372%，占其总股本33%，为最大股东。
2013年，阿里、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等共同组建菜鸟网络 科技 有限公司，阿里持股43%。2017年，阿里向菜鸟网络增资，持股比例上升至51%。2019年11月，阿里宣布通过增资与购买老股的方式，持有菜鸟股权增至约63%。
2018年5月，阿里、菜鸟网络与中通快递（ZTO）达成战略投资协议，以138亿美元获得其10%股权，成为中通第二大股东。2020年9月29日，中通快递（02057HK）在港二次上市，阿里持股87%，拥有265%的投票权。
2019年3月，阿里向申通快递（002468SZ）投资466亿元，通过投资母公司获得对方1465%的股权。同年7月，阿里巴巴与申通股东签署股票期权协议，允许阿里巴巴或其指定的第三方在3年内收购申通两大股东持有的上市公司约3135%的股权，收购价格达到9982亿元。如果阿里行使全部的购股权，将以146亿元获得申通快递约46%的股权，成为公司的第一大股东。
2020年4月29日，韵达股份（002120SZ）发布2019年年报，披露阿里已为公司第八大股东，持股2%。
2020年9月1日，阿里花了66亿元购买了圆通速递（600233SH）实控人和创始人喻会蛟12%的股份，转让完成后，阿里在圆通速递的持股达225%，为公司第二大股东。
天风证券认为，阿里频发参与快递公司融资，在于快递行业竞争加剧，头部企业融资需求增强，阿里也存在通过股权方式和快递公司形成更为深度的绑定。从结果来看，阿里巴巴对快递行业的渗透持续深化。
业内认为，尽管阿里也持续买入其他“通达系”快递公司的股份，但申通快递极有可能成为继百世集团后另一家由阿里控制的头部快递公司。
没有完全站队阿里的快递公司有自己的想法。
中通在2019年开始试运营航空货运高端时效产品——星联航空时效件，还在东南亚多国布局快递网络。
中通对阿里生态的依赖心知肚明，在赴港二次上市的招股书中专门列出了一条风险提示： 阿里巴巴可能在未来继续向公司的竞争对手投资，同时也有可能出于商业原因鼓励其平台上的卖家选择其他投资对象而非我们的服务。
圆通速递在今年初回复互动平台投资者疑问，表示来自拼多多的电商件占比达30%左右。
韵达一直不想站队，据媒体报道，创始人聂腾云家族称不想将公司控制权拱手让人。截至目前，阿里仍仅持有2%的韵达股权。
2月1日，德邦股份（603056SH）非公开发行股票申请获得证监会审核通过。交易完成后，韵达股份将持有德邦股份65%的股权，为第二大股东。按照双方签署的战略合作协议，德邦与韵达的战略合作期限为3年。
编辑 邓凌瑶
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电商市场已经不局限在国内的，放眼全球有非常多的电商巨头，包括美国的亚马逊，中国的阿里巴巴和韩国的乐天集团等等。这些巨头的成功都证明在电商行业是有巨大市场前景的，这也使得很多初创公司趋之若鹜。只不过想要成功并不是一件容易的事情，能够崛起并上市的更是少之又少。
像国内的拼多多已经是行业内少有的例子，拼多多走出了自己的独特路线，其成功的经验并不是所有企业都能复制的。但是国外又一电商巨头崛起，市值超5000亿人民币。这家电商巨头公司就是来自韩国的Coupang。
据公开资料显示，Coupang是韩国的电商集团，总部位于韩国首尔。创建于2010年，虽然成立的时间较早，但Coupang上市崛起的时间其实是在今年3月份。
在上市之前，Coupang的IPO融资就达到了30亿美元，市场估值为490亿美元。然而在3月11日纽交所上市之后市值一度大涨，成功突破千亿美元。股价暴涨四倍，让Coupang跻身电商界千亿美元俱乐部。
不过当资本市场趋于缓和之后，Coupang的市值停留在了800亿美元左右，约等于5000亿人民币。一个刚上市不久的公司能取得这般市值，已经是很大的成功。但最成功的或许并不是Coupang，而是其背后的投资人——孙正义。
孙正义与马云交谈了几分钟，就决定投资给他2000万美元，此后又继续追加6000万美元的投资。一共8000万美元的投资让孙正义换来了阿里近30%的股份。
当阿里上市时，这些股份价值翻了2900倍。从而奠定了孙正义日本首富的地位，所以阿里被号称是孙正义最成功的一笔投资。
而如今押宝Coupang同样再次证明了孙正义的眼光。据悉，软银是在2015年投资的Coupang，拿下其20%的股份。如今上市这些股份大约价值300亿美元，翻了10倍。
而且作为Coupang的大股东，未来随着公司市值进一步上涨，其持股的价值还会更高。
软银是全球知名的投资企业，在房地产、金融、电商等行业都有软银投资的身影。超600家企业获得了软银的投资，当然也有失败的。但如果能压中像阿里，Coupang这样的企业，也能抵上不少失败的投资。
回到Coupang本身，对国人来说这家公司可能是比较陌生的。从成立至今也有十年以上 历史 了，但早期的反响一直很平淡。为什么后来能崛起呢？
实际上Coupang的崛起有不少模仿的成分，从哈佛毕业的金范硕在2010年创建了Coupang公司。并参考了美国的Groupon的一些购物模式，试图打造韩国版的亚马逊。后来似乎又模仿了各大企业的次日达服务，自建仓库，自营物流等等。
而去年全球公共卫生事件爆发，为Coupang的电商业务带来不小的增长。并随着不断融资，顺利启动IPO实现上市崛起。
能够在竞争激烈的电商市场上崛起，说明Coupang也是有一定实力的。除中国之外，全球各大电商巨头都有庞大体量。所以在对方实现崛起的同时，中国电商行业也应该有更全面的 探索 ，扩大市场优势，让中国电商走向世界。
对此，你有什么看法呢？
今天是7月29日，根据最新报道显示，阿里巴巴的最新股权结构分布已经出炉，而在股东的分布中，软银持股百分之239引起了大家的注意。软银集团是孙正义在日本创立的一家国际著名的投资公司，同时公司也有着悠久的历史。那么这次阿里巴巴被软银集团持有将近百分之25的股份，我们应该如何去看待这样的事情呢？
第一、企业之间的融资以及相互合作都是非常正常的情况，只要我们监管到位，就不会出现问题很多人担心，我们经常使用的支付宝就是阿里巴巴的产品，要是我们使用的支付宝被外资控制了，那么我们的隐私以及金钱是否会有影响呢？其实不是这样的，但凡大的企业一般都是自己的相关部门，这都是国家派遣的，能够了解并且指导企业发展的部门，而且每年都会有相关的市场监督局进行监督以及查账。一般来说，只要我们的监管部门做到位，就不会出现问题。而且，这次软银不仅仅是投资阿里巴巴，更是在国外的支付APP，PAYPAY上持股由百分之25增加到百分之35。这不过是一种融资和投资而已，蛋糕做大了，大家都有分，损失也是股东一起承担的。
第二、被外资持股并不是一件坏事，只要我们自己有话语权有实力，没人敢怎么样其实我们很多公司都有外资持股，比如说腾讯更是在很早之前就有外资持股，并且持股比例并不低。但是正是因为这些融资，才让腾讯能够发展到现在这种情况。所以说融资可以帮助企业更好的发展。只要我们自己的企业还在掌握控制权以及技术管理权，那就不会出现问题。
希望我们自己的企业能够发展的更快！
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