南昌先锋软件职业中专学校简介：南昌先锋软件职业中专学校（英文名：NanchangAheadsoftwarevocationalsecondaryschool）是经南昌市人民政府批准，江西省教育厅备案的全日制职业中专学校，由江西中科先锋软件教育发展有限公司全资投资，隶属先锋教育集团旗下。办学十多年来，已为社会各行业培养技术人才一万余人。
学校现有在校学生800余人，校园环境优美，教学设施、图书馆和运动场（馆）齐全，实验实训室10个，校内实训中心6个。依托先锋软件公司等国内外软件企业，建有31个稳定的校外实训基地。学校“双师型”教师占教师总人数35%，中级以上职称教师占20%，形成了一支由专业带头人、学科带头人、企业技术专家、教学名师组成的“双师型”教学团队。
学校以信息为主导，开设紧贴市场需要的计算机应用、电子商务、旅游服务与管理等专业，为提升我校毕业生的综合素质和创业就业能力提供了有力保障。
南昌先锋软件职业中专学校专业有哪些：序号专业名称所属类别1物流管理管理/营销2建筑工程造价工程造价3物联网技术应用其他中职4计算机应用计算机/电脑5数字媒体技术应用其他中职6大数据技术应用计算机/电脑7现代通信技术应用电子技术8市场营销管理/营销9电子商务电子商务10商务英语其他中职南昌先锋软件职业中专学校专业详细介绍专业名称：市场营销
营销专业是一个非常广泛的课程，它涉及到很多领域，如市场调研、广告、销售、产品开发等。营销专业的学生应该具备很强的分析能力和沟通能力。
南昌先锋软件职业中专学校市场营销
职业能力要求：1、严格执行商品经营有关法律法规,具有诚实守信、顾客至上的职业意识;2、熟悉市场营销的基础知识及相关的法律法规知识;3、掌握商品经济、商品流转和营销成本核算的基础知识;4、掌握消费者心理、市场、广告、公共关系、推销、策划等知识;5、了解物价、税收、金融、会计等相关知识;6、具有市场调查、市场分析以及初步营销策划的基本能力;7、能进行商品采购、商品推销、商品展销、商情调查等基础工作。
专业教学主要内容：市场营销基础、经济学基础、商务礼仪与公关、电子商务基础、销售心理学基础、营销财务基 础、零售企业知识、市场调查与预测、广告基础与实务、营销策划、推销实务、商务谈判、商品知识及汽车等主要大类产品的营销实务等。在校内进行口语交际训练、市场调查综合实训;在工商企业进行市场营销顶岗实习等。
专业代码：121000
培养目标：本专业培养市场营销与策划的工作人员。
专业名称：计算机应用
计算机应用专业是培养具有计算机应用能力的高级专门人才的专业，主要学习计算机系统的设计、开发和维护，以及计算机应用技术的使用和开发。该专业毕业生能够在企事业单位从事计算机系统的设计、开发、维护和应用等工作。
南昌先锋软件职业中专学校计算机应用
专业代码：090100
就业面向：本专业毕业生主要面向应用计算机技术的相关企事业单位,从事计算机及相关设备的调试、 使用、维护、管理、销售,以及相关领域的软件与硬件 *** 作、办公应用、网络应用、多媒体应用和信息处理等工作。
专业方向：,掌握计算机在相关职业领域中的应用技能。专业教学主要内容计算机硬件基础、常用软件应用、计算机编程基础、数据库基础应用、计算机网络基础、计算 机信息录入技术、网页制作、图形图像处理、多媒体制作等。在校内进行计算机应用业务综合实训;在相关企业进行综合实习和顶岗实习。专业方向办公自动化技术、计算机专业排版、计算机信息管理、计算机设备维护与营销
专业教学主要内容：计算机硬件基础、常用软件应用、计算机编程基础、数据库基础应用、计算机网络基础、计算 机信息录入技术、网页制作、图形图像处理、多媒体制作等。在校内进行计算机应用业务综合实训;在相关企业进行综合实习和顶岗实习。
专业名称：物联网技术应用
物联网技术应用专业是以物联网技术为基础，以信息安全、物联网应用开发与管理、物联网系统集成与应用三大方向为主要学习内容的专业。
南昌先锋软件职业中专学校物联网技术应用
培养目标：本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德和创新精神，熟悉物联网基础知识，掌握物联网设备安装调试、物联网产品生产销售、物联网工程建设维护等技能，面向物联网产品生产、物联网工程建设、物联网系统应用等企事业单位，在生产、服务及管理第一线能从事物联网设备集成、运行维护、市场营销和售后服务等工作的有可持续发展能力的高技能人才。
开设课程：计算机网络技术、嵌入式接口技术、单片机与传感器、物联网识别技术与应用、物联网短距离无线通信技术、物联网系统集成、物联网工程设计
就业方向：本专业面向各类物联网产品生产开发、物联网工程建设、物联网系统应用等物联网及IT行业的企业和事业单位，培养学生熟练掌握物联网基础知识、物联网设备安装调试、物联网应用软件开发、物联网工程建设维护等技能，使其在生产、服务及管理第一线能从事物联网工程实施、物联网应用开发、物联网系统维护等相关工作。
主干课程：物联网技术导论、电工电子技术、面向对象程序设计、数据库基础与应用、Web应用开发、传感器技术与应用、RFID射频识别技术、单片机原理及应用、无线传感器网络应用、短距离通信技术与应用、构建中小企业网络、综合布线技术、嵌入式系统技术、Android移动应用开发、物联网组网技术等
专业名称：电子商务
电子商务专业是一门新兴的专业，它主要研究电子商务的理论和实践。电子商务是指利用电子技术进行商业活动的一门学科。它既涉及到网络技术，也涉及到商业知识和商业 *** 作。电子商务专业的学生应该具备良好的网络技术基础，也应该具备商业知识和商业 *** 作的能力。
南昌先锋软件职业中专学校电子商务
对应职业：电子商务师、计算机 *** 作员、计算机网络管理员、物流员、计算机网络技术人员☆
专业方向：网络营销、电子商务物流、客服管理、商务网站维护、网站推广
专业代码：121100
基本学制：3~4年
专业名称：现代通信技术应用
现代通信技术应用专业是以通信技术为基础，以信息处理、计算机网络、通信系统设计与集成、通信工程师培养为主要目标的专业。它既是通信工程专业的延伸，又是信息工程专业的重要组成部分。
南昌先锋软件职业中专学校现代通信技术应用
专业代码：091500
培养目标：本专业培养通信产品生产、应用人员及销售、服务人员。
专业方向：无线电通信技术、有线通信技术、新一代移动通信技术应用、通信终端技术、通信服务
基本学制：3~4年
南昌先锋软件职业中专学校师资怎么样？学校现有校舍建筑面积524万㎡（自有产权223万㎡,租赁产权301万㎡），全日制在籍学生1278人，专兼职教师67人，实验实训仪器设备总值300万元。
南昌先锋软件职业中专学校大家关注的事项：（一）身份z原件，身份z复印件；
（二）户口簿户主页，学生本人页复印件；
（三）初中毕业证原件，初中毕业证复印件；（所有复印件均一式两份）
（四）自带免冠半身蓝底半身1寸照片4张，2寸4张，并在照片背面注明姓名、毕业学校、班级；
（五）根据国家相关资助规定，建档立卡户、低保户残疾人家庭需带好资助原件及复印件材料；其它贫困的家庭需提供贫困材料佐证，并盖好二级公章，以作为享受资助的依据。
注：所有材料报道时统一交给招就处
南昌先锋软件职业中专学校南昌先锋软件职业中专学校地址：南昌市湾里区罗亭镇
南昌先锋软件职业中专学校官网：年电大中专招生咨询（原广播电视大学）：>注册
物联网域名
大概分为三步，
一：百度物联网域名注册中心，找到物联网域名注册中心的网站
二：在网站首页搜索自己想要注册的物联网域名，看是否未被注册。
三：物联网域名如果未被注册，你就可以提交注册，然后申请备案了。
东霖国际集团不是传销，是庞氏骗局。东霖国际集团是10月18日公布的232个非法资金盘骗局之中的一个。东霖国际声称受印度金融监管部门NFA监管。东霖国际将所谓的拆分、互助、虚拟币、分红、二元期权及微交易等资金盘区别开来，自称所有的收益来自外汇市场，月收益高达15%到20%(浮动)且公开透明，这种宣传估计够得上非法集资的定性条件了。
扩展资料：
10月18日发布232个非法资金盘部分如下：
1、3658远离2、3D橘色橙人崩盘跑路3、6度链无法提现4、AB商城远离5、ADC矿机远离6、ADO无法提现7、AE币跑路8、AMB远离9、AOK澳客国际存高风险10、Ait艺术村平台限制11、BCL数字货币提现困难12、CAB远离13、CCM商城远离14、CDBC远离15、DVM梦想币跑路16、EPCO跑路17、ETH Legend无法提现18、ETJ改名重启19、ETZ以太钻跑路20、FA崩盘跑路21、FFC未来金融链跑路22、FIFA PALY跑路23、FN未来网远离24、GCR跑路25、GEC环保币远离
26、GTO及时撤出27、HDB恒大币跑路28、HPA高风险29、HTR远离30、HoT乾生金矿跑路31、JMC共赢生态系统跑路32、JVI远离33、KBC康宝币跑路34、LTCGS国际跑路35、MCC机械币跑路36、MFC崩盘37、MMG永久矿机跑路38、MMM GLBAL远离39、Moretoken远离40、OAC币绿洲资产无法提现41、OMS奇妙市集跑路42、PMD远离43、PRC远离44、Plustoken远离
45、RCM跑路46REC中财数字币跑路47、RHC富泰链远离48、RTC融特币跑路49、RT中国物联网远离50、SCMA联盟远离51、SET远离52、SFC远离53、SMCC平台限制54、SVI胜威国际僵尸55、TAC溯源链跑路56TBB远离57、TTB远离58、U+房产跑路59、UCM区块链崩盘跑路60、UDE跑路61、U宝USS即刻债远离62、VPAY崩盘在即63、Visa跑路64、VpF拆分盘远离
65、WH崩盘跑路66、WLWGLOBAL崩盘67、dof中信融汇无法提现68、sel互助跑路69、sky提现困难70、万世宝远离、71、万能汇远离72、万邦国际远离73、万顺叫车远离74、三彩通证远离75、玫瑰庄园崩盘、76、东方城远离77、东霖国际集团远离
78、中搜乐远离79、中民福祉集团远离80、中润新能源远离81、中科鸿基远离82、中销联盟远离83、为尔商城远离84、乐付链LFC提现困难85、乐太坊远离86、乐通集团跑路87、九八云车跑路88、九号公馆远离89、九州沃顿跑路
参考资料来源：凤凰网：最新整理232个非法资金盘骗局黑名单，你碰了哪个？
不能。在物联网络技术时期，智能水表采用了物联网卡，而且很多已经能得到了应用，但是未备案的智能物联网水表还是不能用的，随着社会的发展与进步，未来会有更多智能设备依托物联网卡赋能，提升产品的效益。2010年8月26日,深圳经济特区成立30周年。这个拥有约900万常住人口、生产总值超过8000亿元的城市,在30年前仅仅是一个边陲小镇,只有26万人口、7辆汽车和2条水泥路。深圳的快速发展离不开地处改革开放前沿的深圳海关的支持,目前,深圳海关旅检业务占全国55%,加工贸易监管占全国1/5,快件监管业务占全国1/3,税收征管约占全国9%,运输工具监管约占全国70%。深圳口岸是全国最繁忙的主要口岸,深圳海关也是全国任务最繁重的海关之一。“敢为天下先”的锐意创新精神,雕琢着深圳的巨变。新形势下,当热遍全国的物联网概念逐步寻求落地时,深圳海关正成为海关总署物联网应用的示范单位。
自动核放 5秒钟通关
深圳皇岗口岸,是全中国最大的公路口岸,素有“亚洲第一陆路口岸”之称。进出境车辆高峰时一天接近4万辆次,包括本地清关车、集中报关车、转关车、大小客车等。可是让记者感到吃惊的是,皇岗口岸并不像想象中那样车水马龙,堵塞不堪。上午10点,这里的进出关车辆并没发生排队现象,而且每条车道上,都没有工作人员值守,而是由系统对车辆自动核准出入。看似简单的抬杆、通行过程,背后是什么在支撑呢
深圳海关原副总工程师程仰贤告诉记者:“2002年深圳海关把自动感应技术和互联网技术相结合,全面应用了自动核放系统,把以前每辆车通道上平均的通关时间由2分钟缩减到了5~6秒钟。以前通道上由于人工收单、录入核单、盖章,通关车辆动不动就堵上2~3公里。自从实施了自动核放系统以后,堵车现象消失了。”现在程仰贤和他的同事们的手机24小时处于开机状态,一旦运行监控系统检测出问题就会告警进行短信通知,技术人员就会立即处理。从服务器、存储系统、网络系统到应用系统、数据交换系统的各种故障,大都能得到及时解决,使技术故障对通关业务的影响大大降低。
相关人员向记者介绍,抬杆放行这一个简单动作,后面的支撑技术却不少――公路口岸车辆自动核放系统主要应用RFID射频识别技术,集成了电子车牌、司机识别卡、电子地磅、电子栏杆、地感线圈、红绿信号灯、声音报警、LED显示、防闯关路障、红外感应、GPS和电子关锁通信设备等多项数据采集传感器和末端设备。
正是依靠多种技术的综合应用,才实现了在海关关员的监控下对进出境车辆进行自动、快速地验放。并且这些感应得来的数据真正进入了业务系统,参与判别与决策,做到了不仅有“感”,还有“知”。例如,电子车牌自动识别系统采集、识别进出境车辆的资料数据,登记进出境记录;司机卡自动识别系统采集、识别司机身份的资料数据;电子地磅的作用则是在车辆经过通道时,采集车辆和货物的重量,并与申报数据进行对碰;如果上述几个判别结果都符合条件,那么电子闸门被打开,若车辆数据异常或受布控的车辆经过时,报警器会发出鸣叫。
记者在皇岗口岸的海关监控室看到,屏幕上不断显示出各个通道通行车辆的信息,除了正常车辆外,还会在窗口下部显示车辆查控情况,比如“货物总重量申报不符”、“该车获控”等信息。据了解,有的车辆为了逃避关税,在入关时,装载的货物远多于申报的货物;而在出关时,为了享受出口退税的政策,又会使申报货物数量多于实际数量。如何快速查验这些情况除了采取开箱抽查外,通过电子地磅大致称出其重量也是种快速比对方式。此外,系统的风险分析数据库会将一些经常有问题的车辆或公司的车号提取出来,当这些车通关时,将获布控被抽查,这样就将风险分析前置,使信息与物流监控高度融合。
据工作人员介绍,目前全关的公路、海运、特殊监管区域、内陆车场卡口在运行通道累计339条,7×24小时不间断验放。其中,公路口岸自动核放系统日均验放进出境车辆4万辆次以上,电子车牌发放数量47万张,司机识别卡超过6万张。
电子关锁 RFID是 “心脏”
在自动核放出入境的车辆中,记者发现一类特殊的车辆,它们的尾部挂着一把电子关锁,其外形跟正常的锁类似,只是形体较大。但是据程仰贤介绍,这是内部带有RFID芯片的电子锁。
现行海关转关直通货物监管主要采用传统的一次性铅封方式,以排队领封、人工 *** 作、肉眼识别等方式对集装箱进行机械施封、验封、解封,运行成本高、安全性低。这种监管方式 *** 作效率低,远远不能满足海关大密度、高强度业务流量的监管要求。
2009年6月30日,按照广东分署的统一部署,深圳海关辖下的盐田港与黄埔海关辖下的车检场在广东省内率先正式启用电子关锁卡口联网,两地卡口联网试点车辆逐步推广使用电子关锁。
电子关锁的外形就像正常的锁,也为司机配有钥匙,司机将锁安置在车门或集装箱门上以后,通关时如果数据核对成功,当关员发送放行指令,过通道时卡口系统发出施封指令,电子关锁的RFID感应到这些信号以后则自动施封。电子关锁坚固耐用、防伪性强,属于机械与电子双重锁闭,具有机械锁定、电子施封双重功能。电子关锁作为无线终端,主要实现信息存储、无线通信、机构控制、状态监测等功能。
“电子关锁卡口联网的主要业务模式是国内海运转关,大鹏海关作为口岸海关,使用总署版卡口控制与联网系统。”程仰贤介绍说,在深圳盐田港,卡口系统自动对电子关锁验封、解封,无需耗费大量人力;试点车辆的《司机薄》不用经过海关批注、盖章,节省了《司机薄》流转的时间和成本。记者了解到,目前参与电子关锁卡口联网试点的车辆约4000多辆,从2009年6月30日到2010年7月31日,参与电子关锁卡口联网试点的车次累计超过17万辆次,目前电子关锁卡口联网试点车辆日均800车次以上。电子关锁卡口联网应用之前,每辆车平均每天只能跑一趟,现在每辆车平均每天可以跑15趟,效率提高了50%。
记者在皇岗口岸看到,一些司机仍然在监管场所排队购买铅封锁,售价大概10元钱一个,是需要等待关员手工施封验封的,这类锁无法保证通关车辆在全过程不被开启,而且容易被仿效。程仰贤介绍说:“现在铅封锁与电子关锁并存,电子关锁可以使每车次时间节省30分钟到1个小时,售价也不贵,还可以大大提高通关效率,未来有替代传统锁的趋势。由于卡口验放自动化程度高,海关允许车辆24小时通关,深受一些快件企业的欢迎。”联邦快递、EMS等都装备了电子关锁。据了解,为了使电子关锁行遍各个口岸,近期海关总署正在组织标准制定工作。
目前,电子关锁已经成为跨境快速通关的核心支撑技术。
现实工作中,当从事跨境公路货物运输业务的承运人或代理人,在车辆进境前或出口货物报关单申报前,向出境地或启运地海关申报载货清单电子数据,海关应用电子关锁和GPS卫星定位等监控手段进行途中监控,如果有人试图开启电子关锁或集装箱离开车体,报警信号会通过车载设备传给监控中心,这样就能对车辆及其所载货物进行实时监控。
据了解,跨境快速通关于2007年8月启运,截至2010年8月,共开展了46万车次的应用,使深圳海关成为大通关链条中最快捷、最方便的一环。目前跨境快速通关主要应用于香港、澳门到全国海关货运、快件监管,业务量日均140车次左右。
物联网充当前海湾保税区“保镖”
2010年8月19日,是深圳前海湾保税港区封关运作一周年的日子,截至2010年8月,码头吞吐量已近180万标箱,进出口总值约46亿美元,海关监管货运量155万吨,审核各类报关单证11万份,上缴税款54亿元人民币。深圳前海湾保税港区是海关特殊监管区域,用地面积1174平方公里,包括深圳招商局海运物流有限公司全部用地,妈湾港5、6、7号泊位及堆场。但是,特殊监管场所之间的物流调拨监控问题一度困扰着保税港区。
在2009年前海湾保税港区建设时,由于特殊的地域限制,保税园区与保税港区之间需经过社会道路,无法实现封闭围网。这个时候,深圳海关通过综合运用电子关锁、GPS、CCTV(闭路电视监控系统)等技术手段实现了区域间的物流严密监控,建立起了电子围网。
在蛇口海关的监控中心里,记者看到一整面显示大屏,工作人员通过它实时、动态地监控着调拨物流的状态。监管场所之间的物流调拨均由调拨卡口进行验放,系统联动了集装箱自动识别系统、CCTV视频监控系统、GPS监控系统等相关系统,形成一个虚拟的电子闭合通道,目前日均调拨量约1100多车次。
蛇口各码头与集中查验场之间、蛇口各大码头之间的调拨业务备案车辆在200部左右,日均调拨量约600车次。“特殊场所之间物流调拨应用的实现,简化了海关转关手续,也加强了对货物流转的监管。”程仰贤说。
此外,盐田、蛇口港还与英国、荷兰开展了智能集装箱的安全智能贸易试点,在集装箱上加装RFID电子标签和电子封志,结合GPS,在集装箱状态发生变化时可将信息传输到货主或海关系统上。
平台动“大手术”实现物联网进阶
深圳海关在物联网应用上走在了前面,可是他们也最先遇到了发展阶段的难题。
“深圳海关物联网应用起步较早,1996年下半年采用瑞典有源射频识别电子标签制作电子车牌,在深圳的皇岗海关,以4条空车通道进行试用,获得了成功。”程仰贤回忆说,“从1999年开始,我们改用美国无源RFID技术研发海关卡口自动核放系统。到现在已经有4方面的应用与物联网相关。”即前文介绍过的公路口岸车辆自动核放系统应用、跨境快速通关应用、电子关锁卡口控制与联网应用、特殊监管场所之间的物流调拨应用。深圳海关当之无愧成为物联网应用的先行者。
然而,“先行者”的烦恼接踵而至。随着物联网传感技术的发展,越来越多的末端传感设备进入深圳海关信息系统,如何让这些设备更好地联动起来仅仅靠原有系统是无法满足要求的,深圳海关技术处软件开发科科长李小绵深有感触:“物联网必须要与业务系统相融合,才能发挥优势。但现在往往新增一个传感功能,就得涉及很多程序改动。多种传感设备的引入,对IT系统架构提出了新的要求,现有的架构是10年前设计的,显然有些过时了。”
在这样的困扰下,深圳海关下决心对系统“动大手术”,采用一种新的OSGI(开放服务网关)框架,它具有标准化、模块化和动态化的特点。OSGI服务平台提供在多种网络设备上无需重启的动态改变构造的功能,为了最小化耦合度和促使这些耦合度可管理,OSGi技术提供了一种面向服务的架构,它能使这些组件动态地发现对方。程仰贤介绍说:“别看系统改造前后,功能是一样的,前台几乎不会有任何感觉,但是后台却是连架构都更新了。”这种“暗度陈仓”的改动,着实给深圳海关技术处出了道难题。
目前深圳海关物联网应用中传感和控制设备种类很多,有十六、七种设备,几十种类型,集成难度可想而知。据李小绵介绍,目前系统正在开发阶段,这是深圳海关承接的署级项目,准备2011年上半年完成开发与测试,下半年部署,届时深圳海关339条通道都将进行切换。今后新增各种物联传感设备时,仅需遵循统一标准即可灵活接入,各种新业务也可以通过热插拔的方式动态增加。“所有的程序都是由深圳海关技术处自己组织、控制开发的,没有外包给别的公司。”程仰贤介绍说,“海关业务特殊,需要自主开发,不依赖于任何一家公司,以保证系统的可靠性和安全性。”如果碰到一些项目实在人手不够,会很有限度地借助一些外面的力量。
在新的历史节点,深圳海关不断完善整合各项业务,优化通关环境,而信息系统在深圳海关的地位已经无法替代了,不断与业务的融合,才能发掘出更加高效的工作方式,助推深圳产业结构不断转型升级,为深圳实现新跨越做出新的更大贡献。
采访手记 要“感”更要“知”
物联网发挥作用,除了传感器感应获取信息外,更重要的是后台的分析系统。这并不是短时间能够见成效的。程仰贤在海关技术处工作了28年,他回忆起自己1982年刚刚来到深圳海关时,都是自己动手用汇编语言写程序,敢于尝鲜、自给自足是深圳海关技术处的特点,所有的系统都是由自己人动手开发,维护,这对于100多人的班子来说并不轻松。而且随着业务系统对信息化的需求越来越大,压力也随之增加。目前除了跟物联网紧密相关的通关类业务外,技术处还开发了政务类系统、风险分析类系统和对外服务类系统。
深圳海关自主研发的智能布控系统就是建立在感知层之上的决策应用。智能布控系统是以风险管理部门建立的风险指标体系为支撑,按照设定的数学模型,对海量历史数据进行风险分析运算,筛选出高风险对象,对卡口自动核放系统直接下达布控指令,被控对象到达卡口时即行报警,由海关人员实施查验,非布控对象则可快速通关。物联网的这种应用,既加强了海关监管,又提高了通关效率。
物联网要真正发挥作用,就不能流于形式,一定得深度融合进业务系统。怎样鉴别物联网是花瓶还是饭碗看看业务数据是否流淌其中,还需要从“感”到“知”的畅通。(文/许泳)
欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）