Axure原型及元件库全集（4）

Axure RP原型整理资料全集，包括： Axure RP原型400多个，元件库13个 。

PM产品经理Axure元件及原型地图

⑦电商类

0007 购物类APP产品Axure RP原型

0008 电商APP产品Axure RP原型

0010 一元购物APP产品Axure RP原型

0014 鞋服电商APP产品Axure RP原型

0031：电商网站Axure RP原型

0032：电商后台管理系统Axure RP原型

0059：电商产品移动端Axure RP原型

0084：自然堂电商后台Axure RP原型

0094：电商Web网站Axure RP原型

0095：电商后台系统Axure RP原型

0099：同程优品Axure RP原型

0116：小猪优选Axure RP原型

0126 如新中国电商前台PC端Axure RP原型

0127 如新中国电商后台Axure RP原型

0128 如新台湾电商APP端Axure RP原型

0129 如新销售单管理Axure RP原型

0147 购放心电商后台Axure RP原型

0148 全心生活运营管理后台Axure RP原型

0149 电商后台Axure RP原型

0150 虚拟商品商城Axure RP原型

0151 商家管理系统Axure RP原型

0152 经销商平台Axure RP原型

0157 女装电商APP产品Axure RP原型

0158 数码电商IPAD端Axure RP原型

0159 器物APP产品Axure RP原型

0160 电商小程序Axure RP原型

0161 电商MVP Axure RP原型

0162 分期电商APP产品Axure RP原型

0164 附近生活APP产品Axure RP原型

0165 讲究电商Axure RP原型

0166 哪家网APP产品Axure RP原型

0167 电商商家助手APP产品Axure RP原型

0168 微商城APP产品Axure RP原型

0169 云柜小程序Axure RP原型

0170 只买网商家端APP产品Axure RP原型

0171 商城O2O商家端Axure RP原型

0172 外贸行业站Axure RP原型

0173 福利积分商城Axure RP原型

0174 摩托车电商前台+后台Axure RP原型

0175 萌宠多肉网Axure RP原型

0176 怡生活商城Axure RP原型

0178 千纸鹤纸类印刷电商Axure RP原型

0179 电商网站前台+后台Axure RP原型

0180 设备采购商城Axure RP原型

0181 电商云平台管理系统Axure RP原型

0239 E享商城APP产品Axure RP原型

0262 美业电商后台Axure RP原型

0359 电商后台Axure RP原型

0360 一元夺宝APP产品Axure RP原型

0372 电商网站Axure RP原型

⑧物流类

0025： 物流TMS运输管理系统Axure RP原型

0086：物流货运官网Axure RP原型

0332 智慧物流TMS运输管理系统Axure RP原型

0333 物流协同平台Axure RP原型

0334 寄查收Axure RP原型

0335 境外小跟班Axure RP原型

⑨ 汽车 交通类

0036：车辆改装APP产品Axure RP原型

0250 智行火车票小程序前后台Axure RP原型

0291 汇管车商户后台Axure RP原型

0292 省客驾到管理后台Axure RP原型

0293 电商云平台管理系统Axure RP原型

0294 停车管理端统计Axure RP原型

0295 和众 汽车 运输管理系统Axure RP原型

0296 车乎移动端Axure RP原型

0297 车密APP产品Axure RP原型

0298 违章处理APP产品Axure RP原型

0299 小马停车服务号Axure RP原型

0300 汽车 会员网移动端Axure RP原型

0301 汽零汇APP产品Axure RP原型

0302 电商 汽车 配饰小程序Axure RP原型

0303 汽车 技师APP产品Axure RP原型

0304 奢途房车服务平台Axure RP原型

0305 车业集团网站+微信Axure RP原型

⑩物联网类

0057：共享洗衣服APP产品Axure RP原型

0078：蓝牙智能门锁APP产品Axure RP原型

0089：可穿戴医疗设备小程序Axure RP原型

0411 智能保险箱APP产品Axure RP原型

⑪ 社交聊天类

0001： 餐饮社交APP Axure RP原型

0009: 交友社交APP产品Axure RP原型

0061：农庄社交APP产品Axure RP原型

0069： 汽车 社交类APP产品Axure RP原型

0074：点点通 旅游 社交APP产品Axure RP原型

0075：东巴 旅游 社交APP产品Axure RP原型

0090：暖暖社交类APP产品Axure RP原型

0139 时间银行APP产品Axure RP原型

0144 小依林社交聊天APP产品Axure RP原型

0306 马甲包管理后台Axure RP原型

0307 鱼塘社交APP产品Axure RP原型

0308 衣橱APP产品Axure RP原型

0309 工会APP产品Axure RP原型

0310 校园社交APP产品Axure RP原型

0311 G健健身APP产品Axure RP原型

0312 社交分享平台Axure RP原型

⑫社区类

0034：社区社交APP及后台Axure RP原型

0098：社区产品Axure RP原型

⑬ 旅游 类

0006： 旅游 社交类APP产品Axure RP原型

0011： 旅游 类APP产品Axure RP原型

0029：自驾游APP产品Axure RP原型

0054：自驾游APP产品Axure RP原型

0080： 旅游 小蜜APP产品Axure RP原型

0163 旅游 分销商APP产品Axure RP原型

0249 视频 旅游 后台管理系统Axure RP原型

0251 嗨皮兔 旅游 直销交易平台Axure RP原型

0252 嗨皮兔旅创空间APP端Axure RP原型

0253 微游记APP产品Axure RP原型

0254 拼 旅游 APP产品Axure RP原型

0255 骑士特权旅行APP产品Axure RP原型

0256 趣游计APP产品Axure RP原型

0257 兔伴APP产品Axure RP原型

0258 随心游APP产品Axure RP原型

0259 嗨皮兔 旅游 直销用户+商家后台Axure RP原型

0260 嗨皮兔游创空间PC端Axure RP原型

0261 趣游计PC端Axure RP原型

⑭Saas类

0049： Saas经销商管理系统Axure RP原型

0085：HR SaaS系统Axure RP原型

-产品经理资料馆-

我们努力成为产品经理的朋友的工具箱、资料馆，您的需要就是我们努力的方向。欢迎您给我们提出宝贵的意见和建议。

目前我们这里有：

1、原型分享：包括各种业务成功案例的Axure rp原型文件的分享；

2、文档分享：各种技术文档模板的分享，包括Word模板、Excel模板、PPT模板、Xmind模板等等；

3、图书分享：关于产品经理各种电子书分享，如果平台没有的电子书，可后台告知或加我微信号告知，我会帮你找找。

4、工具分享：关于产品经理经常使用的各自工具的下载；

5、教程分享：产品经理学习教程的分享，包括小白成长教程、图书教程、视频教程等等；

6、知识点分享：每日推送文章，关于产品经理关心的技术及遇到的问题等产品经理关心的内容分享。

服务是好的。我联系这个平台表达自己想要合作，这个平台很快就派专人跟你联系，确定跟这个平台合作了，需要在平台提交的材料啥的他都是保姆式的服务，给你一手 *** 办，还会很耐心的教你如何使用这个平台，有什么 *** 作上的问题都会很耐心很快的回复你。我自己用下来是觉得它服务很不错的小马货运有专门的研发团队，研发产品功能是通过市场调研和小马货运自身实体贸易的经验，比一般的网络运输平台更了解用户运输所需，用户在产品功能体验上都赞不绝口
1在客服方面，小马货运提供微信公众号在线客服以及7x24小时的人工服务以及常用问题的引导，采用一对一面授教学，有合理的教学安排，规划好客户企业所需内容，采用经验教学，一对一的辅导时间，用最短的时间让你了解该软件，在线帮助企业完成信息实名认证，简单易用，保证包教包会，让客户企业能自助开始使用和运作该平台，做到及时高效的解决运输过程中的一切问题。另外平台还可以为客户定制个性化服务。
2更安全！
在货物运输方面，货主发布的货源信息会经过后台审核，另外保证小马货运平台能及时更新货源信息，不会出现假货源或者“伪需求”信息。
货物运输途中，采用微信GPS微信小程序双重定位，实时查看货物位置，保证货物的安全。
在资金问题上，资金是托管在第三方银行账户上，保证资金的安全。
3更合规！
小马货运平台遵从规范平台经营的行为，从保障安全、维护权益、提高服务质量等角度出发，对有关承运车辆及驾驶员资质审核、货物装载及运输过程管控、答信息记录保存及运单数据传输、税收缴纳、货回车司机及货主权益保护、服务质量及答评价管理等方面遵守系统规定，履行平台责任。
小马货运会将有关企业的数据、信息能够及时准确地提供给监管部门，接受政府的监督。
对于企业主、司机来说，选择一个靠谱专业的网络货运平台，让企业进入物流行业新业态，是尤为重要的。
小马货运作为国内新一代网络货运平台，已经有完整的运营体系，在解决行业根本问题的同时，也积极渗透行业衍生需求点，精准研发物流金融产品，为企业主提供更优质的服务。

ERP系统是企业资源计划的简称，它主要是负责管理企业内部所需的业务应用。亚马逊ERP系统就是卖家管理店铺的一个工具，主要功能：有产品管理、销售管理、供应链管理、订单管理、财务管理、运营管理、库存管理等等功能，帮助跨境电商卖家更好的运营自己的店铺，提高工作效率，这些是人工远远不能做到的。
市面上的亚马逊erp系统并不少，ERP的功能主要包括：广告管理、财务管理、供应链管理、订单管理、客服管理、商品管理、采购管理、仓库管理、销售管理等等。但每个ERP系统都有它们各自的特点和优势。选择的时候建议先清楚自己的需求点，对需求点去找，这样能更好地解决你的问题。在我的认知范围内简单说下选择亚马逊erp要考虑的方面：
这里通过4点来简单说下，以积加ERP为例！
1、财务管理
财务管理一直都是跨境卖家的一个痛点，很难精准的计算出自己的真实财务情况，导致有时候算出来是赚钱的，但是自己的却是亏钱的。而亚马逊erp系统就能很好的帮助卖家计算全流程的财务详情，让卖家清晰地知道自己每一笔支出和每一笔收入。例如积加ERP财务管理功能，为卖家提供各类财务报表和成本管理。比如利润报表、业绩报告、回款报告、成本中心、批次管理、月末加权、请付款、采购资金看板等等，做到全流程的统计分析各类财务数据，帮助卖家轻松管理财务。
2、供应链管理
跨境电商行业供应链条涉及更复杂的业务，甚至还依赖线下作业，卖家经常无法很好地进行生产计划调整或补货计划，导致库存积压或者断货。而积加ERP以供应链场景出发，完美复刻线下所有流程，把供应链业务数据精准地搬到线上，使各部门业务对接更流畅、高效。同时，经过精细化、深层次的数据分析，将智能算法应用到不同场景，让业务变得更智能，不仅提高了补货计划的准确率和及时性，帮助卖家达到供需平衡，还能进一步优化供应链的业务流程，实现管理闭环。
3、运营管理
亚马逊erp的运营管理功能主要是帮助运营人员提升工作效率，辅助运营人员提升店铺业绩。如今多个账号运营，SKU数量持续增加已成为跨境卖家运营店铺的普遍现象，而这也让的运营工作人员的工作重复性高，工作量加大。积加ERP针对这一痛点，研发出运营日志功能，使用先进的RPA软件技术，模拟运营 *** 作方式，帮助运营自动记录商品的调整动作和店铺运营表现情况等，即使在假期期间，也能轻松应对。
4、管理流程化
各部门的协作一直以来都是卖家管理的一个痛难点，为了解决卖家各部门合作效率低、周期长、重复沟通等痛点，积加ERP基于跨境电商业务场景为卖家构建了一体化的协同平台，帮助卖家规范各业务流程、明确各部门职责，并且支持卖家自定义审批流，各个部门人员可以基于系统开展工作，保证业务有序高效进行。
好了，关于亚马逊erp就先说这么多了，大家也可以去网上搜搜积加或亚马逊erp这类信息，有很多介绍这块的，可以让你对亚马逊erp有个不错的认知。

2021年12月16日，由中国汽车工程学会和中国智能网联汽车产业联盟联合主办的2021第三届国际汽车智能共享出行大会在广州花都开幕。小马智行副总裁莫璐怡以《智能出行：变革进行时》为主题发表演讲。

莫璐怡在演讲中分享了小马智行在自动驾驶出行领域的实践以及对智慧出行的理解。在过去五年发展中，小马智行逐步形成了两个主要的业务发展方向，聚焦于乘用车出行领域以及重卡物流领域。

而随着最近小马智行在北京获得自动驾驶出行商业化试点许可，Robotaxi的发展也进入到了新的阶段，通过商业化让系统进一步锻炼，同时不断打磨自动驾驶出行服务。

下一步，小马智行要致力于实现自动驾驶真正的无人化与规模化发展。

以下为演讲实录：

谢谢主持人的介绍，各位嘉宾，大家好！我叫莫璐怡，是小马智行的副总裁，也是广州研发中心的负责人，同时我也是小马智行Robotaxi这边的负责人，今天我的演讲主题叫“智能出行：变革进行时”，在开始之前想问大家一个问题，您眼中的智慧出行它是什么样？在我眼中，智慧出行是未来的一种生活方式，能为你提供一个更加安全、便捷和高效的出行体验。

接下来的十几分钟，希望通过小马智行的一些创新实践跟大家分享在我们眼中的智慧出行。小马智行在过去五年的发展历程当中，我们一直致力于去提供一个更加安全；更加先进；更加高效的自动驾驶出行体验。那么我们目前已经在中美四个主要城市去设置了我们的研发中心，刚刚也在深圳建立了第五大研发中心。那么我们目前其实在中美已经积累了超过900万公里的自动驾驶里程，同时我们也非常注重跟行业伙伴的合作。目前我们跟世界和国内顶级的主机厂，包括丰田、现代、一汽和广汽集团建立了合作，共同探讨未来自动驾驶出行。

在2020年2月时，我们迎来了丰田4亿美元的投资，目前我们公司累计的融资资金超过11亿元，总估值超过53亿美元，是世界上估值最高的自动驾驶企业之一。

那么在过去这五年发展当中，我们逐步形成了两个主要的业务发展方向，现在聚焦于乘用车出行领域以及重卡物流领域。在乘用车当中，我们目前更关注Robotaxi自动驾驶出行服务，在重卡物流领域，我们重点做干线物流以及“仓到仓”物流的这样一个重卡物流的领域。

在分享自动驾驶出行服务Robotaxi方面的一些进展之前，想分享一下RoboTruck方面所取得的一些成绩，去年开始成立了卡车独立的事业部，并且将更加大的资源投入到自动驾驶重卡的研发和商业落地的一个进程当中。目前先后在广州、北京获取了自动驾驶重卡的测试牌照，同时在广州获得到了道路运输的许可。截止到目前，自动驾驶的重卡完成了超过5万公里的商业里程积累，并且运送了超过16万吨的货物。接下来的时间里进一步投放到重卡领域，希望通过自动驾驶技术可以通过日后拿到的快递是通过小马智行的重卡去运送的。

作为小马智行Robotaxi这边的业务负责人，我也很高兴看到在这方面的进展，在过去几年当中其实是得到非常快速的提高，在2018年的2月正式在中国公开道路上去推出了首支常态化运营的自动驾驶车队。其实在那个时间点，整个自动驾驶行业在中国处于萌芽阶段，还没有任何一个城市有相关的法律法规去支持自动驾驶的道路测试，但是自动驾驶本身的发展是不能依靠仅在实验室里面去做模拟仿真，它必须要走到公开道路上。

所以我们在2017年10月，把中国总部落户广州之后，2018年的2月就正式在中国的土地上，在中国的公开道路上去开始了自动驾驶的常态化测试。在同年12月，正式上线了PonyPilot ，这是中国首个Robotaxi的出行服务。2019年的时候把目光放到了美国加州，获得了美国加州关于自动驾驶的许可，同时在加州推出了面向公众的首个Robotaxi服务，当时比Weymo更早的时间推出了自动驾驶服务，今年的时间里面，Robotaxi得到了更加规模化的一个落地部署的发展。

从4月开始先后在广州、北京和上海全部地升级了Robotaxi出行服务，PonyPilot目前在这三个地方全面对当地的居民提供日常服务，现在每天都有非常多的乘客来使用自动驾驶服务去工作；去出行；去购物；或者是去一些公共设施里面去完成他们所希望的每天日常通行的任务。

那么我们刚刚在2021年的11月，刚在北京的时候也获准了在北京开启自动驾驶出行的商业化试点，这对于小马智行来说，甚至包括对于整个自动驾驶行业来说都是一个非常非常重要的里程碑事件。在当天获得商业事件许可时所拍下来的照片，目前在北京的自动驾驶出行服务逐步从免费测试转向了收费运行，使得整个Robotaxi的商业闭环第一次得以全面打通，正式从过去的测试迈向到了商业化模式的一个验证阶段。

当然了，在商业化的初期还不是以走量为主，更多是希望通过Robotaxi商业化的一个尝试去让自动驾驶系统得到更进一步的锻炼，同时呢，也是希望说进一步去打磨整个自动驾驶出行的服务。事实上，在获取这样自动驾驶商业化示范的许可之前，包括整个自动驾驶系统各技术的能力，包括整个服务的管理、配套，也包括数据安全、信息安全等各项环节都是经过了严格的审核；严格的考验才能去开始我们商业化的示范。

那么我们也非常期待在2022年的时间点中，我们可以在更多的城市，包括像广州，可以看到更进一步关于自动驾驶出行的商业化试点的落地。这是一个我们简单的成绩表。在过去这几年的时间当中，整个自动驾驶出行服务其实是取得了非常不错的一个成绩，我们一直认为在开发的自动驾驶系统，其实是像“虚拟司机”一般的角色，它可以向老司机一般在城区里面去处理各种各样复杂的场景，去处理不一样的天气情况，把我们的乘客可以安全舒适地送达目的地。目前我们已经在五大城市，包括北京、广州、上海以及美国加州去开展了自动驾驶出行服务，至今累计的订单量超过了50万单，同时我们也得到了客户们非常非常好的一个评价，在5分的评价体系当中，用户的综合评分已经高达49分。

整个自动驾驶的里程积累超过了900万公里，这是什么样的概念呢？相当于围绕地球赤道200圈，或者是说我们看月球与地球的距离，这900万公里已经可以是来回的十圈，出行当中还有一个统计的数据，这是我们第一次对外宣传的数据。整个出行服务里面，自动驾驶的里程占比在总里程中的占比超过98%，这说明我们在整个出行服务当中，自动驾驶的能力已经得到了非常好的一个验证，我们已经可以在很多不同的场景当中都可以完全由我们的系统来很好地去处理，来帮助我们完成服务出行体验的提升。

技术的提升其实给我们带来的是一个什么样的感觉呢？今天我希望通过三个不同的例子来跟大家分享一下，其实刚才在早一点的分享嘉宾提到：自动驾驶要处理非常多长尾的场景，没错，需要很多长尾场景的处理能力。这些长尾场景随着技术的不断提升逐步变成非常日常的场景。这里是三个不同的例子：

第一，关于极端天气的一个处理能力。其实在三四年前，刚从加州来到中国开始路测的时候，其实我们对于雨水天气的处理，对于沙尘暴天气的处理能力都是非常有挑战的。因为像加州一年都不下一次雨，但是我们来到中国之后，像广州一年有1/3的时间都会有雨水天气，今天也有点小雨，北京会有沙尘暴的天气，通过整个自动驾驶软硬件的提升，包括软件方面会通过更多深度学习的方式帮我们去提升感知的能力，硬件方面做了传感器、自清洁的系统来帮助我们提升传感器的能力。通过目前的方式，我们目前对于整个极端天气的处理能力是非常好的，98%的测试里程当中也有非常多是雨天甚至暴雨天所产生的。

第二种场景是对于各种各样复杂场景的处理能力，在北京、上海和广州会进行非常多自动驾驶的测试和出行的服务。在这样的自动驾驶场景当中，北京非常多的路口要处理很多“无保护左转”、“无保护直行”，广州会非常不一样，有非常多自行车的人群共同使用这样的道路，有非常多人车混杂的场景。上海的人车狭窄，所以我们跟其他交通的交互会做得更加频繁。像这样一些场景的处理，目前的系统能力也已经像一个老司机一般，非常灵活、丝滑地去处理紧急的场景，让大家有非常好的一个体验。

第三个举了一个小动物的例子，在路上碰到非常可爱的小动物，但是它体积小，移动速度快，对于传感器来说也有非常高的难度。像激光雷达看到小动物的点是比较少的。在摄像头里面，由于小动物非常小，摄像头难以识别。通过多传感器识别的技术，通过深度学习的技术，通过感知预测的能力，使得今天对于小动物小物体的识别也能得到很好精度的保障，同时我们可以做出非常舒适的一种反应。

除了技术之外，除了自动驾驶技术之外，我们其实也需要一个强大的后台管理平台，使得我们可以让所有的自动驾驶车辆随时随地保持统一的一致性，统一的步调，同时可以更好地配合起来，让它在城市当中给我们提供很好的出行体验。

那么我们其实有自研一整套的车队管理平台，这个平台从自动驾驶车辆的生产、验证的全自动化流程开始；到车辆行走过程中的实时信息共享；到整个软硬件版本的管理和更新；直到Robotaxi出行体验当中的各种各样的出行服务，以及一些用户体验和车辆表现的自动化分析等等，都在这样一些平台当中全部集合在一起，它就像军队的“指挥官”一般指挥着所有自动驾驶的车辆在路上高效安全地行驶，来帮助我们提供好的出行体验。

那我们下一步到底要做什么呢？让自动驾驶的出行未来真正能够产生价值有两个非常重要的点：

第一，做到真正的无人化，要把司机真的从车辆里面撤掉，这样我们要提高安全性，减少人为的原因所产生的这种交通事故，同时，也可以给整个车辆提供一个更加好的个人独享空间，来提供它的体验。

第二，规模化。我们要做更好量产能力的建立，同时我们要做规模化地部署，在各大城市去部署上万台的自动驾驶的车辆，去给我们提供出行的体验。

那么我们在今年的时候，其实也在广州和北京拿到无人化测试的一个牌照。这张照片其实是新华社的记者在我们获取到北京无人化测试牌照之后所拍摄的照片。这个照片上可以看到，首先我们的车辆里是没有司机的状态在道路上行驶；旁边窗户外面是一台传统的出租车，车上的无论乘客还是司机都在张望着这台车辆，也是某种程度上印证了整个时代的变迁，其实我们也看到自动驾驶并不是属于未来，已经是“未来已来”的一种感觉。

Autonomous  Mobility  Everywhere。自动驾驶触手可及，它已经不仅仅是一个口号，自动驾驶不再是科幻片里面的黑科技，它已经融入到所有人的生活当中。那么我们看起来，自动驾驶其实就是给我们提供一个未来智慧出行的一个最核心的技术，它最终一定会给我们提供更加安全；更加高效；更加便捷的一种体验。最后一点点时间想通过一个小短片来进一步展示小马<a class="hidden" href=">在众多的共享单车中，目前有三个具有带表性的车锁，物联网性质的智能锁，纯工艺的机械锁和蓝牙转接技术的智能锁。
1 物联网性质的智能锁(摩拜单车)
摩拜单车的车锁包括中心控制单元、GPS定位模块、无线移动通信模块、机电锁车装置、电池、动能发电模块、充电管理模块、车载加速度计等，中心控制单元通过无线移动通信模块与后台管理系统进行连接，把从GPS模块获取的位置信息发送给后台管理系统，后台系统标识成功后通过通信模块向中心控制单元发送解锁指令，接收到后台发送的机电锁车装置开、关锁的状态信息后开启机械锁的控制插销开锁成功，当用户使用完成锁车时，会触发电子控制模块的锁车控制开关，然后中央控制器通过无线移动通信模块通知后台管理系统锁车，后台确认成功后结束计费。
其实简单一点理解就是锁里有一个通信芯片和GPS定位芯片，然后插上一个SIM卡，通过后台向车锁发送消息来解锁，然后通过车锁向后台发送消息来确认位置和完成计费。
2 纯工艺的机械锁(OFO)
OFO这个锁就要简单的多，纯工艺品，通过机械原理控制，相信有不少人撸过羊毛，但OFO的车锁也在一直改良，从一开始的所有人都可猜得出到现在应该是难住了一大部分人，OFO车锁就是一个锁芯，然后套上几个有缺口的环，当所有缺口都和锁芯上的卡子对上后锁就开了，由于机械特性的限制，所以OFO车锁的密码是固定的，后其OFO在锁芯里加了个d簧，估计也难倒了不少撸羊毛的群众，然后又改进了车锁的工艺，又把一大批群众难倒了，这倒是推进了机械锁工艺的增长，也算为实体科技做了一点贡献。
3 蓝牙转接技术的智能锁(小鸣单车)
小鸣单车车锁采用新一代蓝牙智能锁，因为模块单一所以其具有超低功耗的特点。相对于摩拜单车他又借用了用户手机，用户安装APP后进行车身二维友识别后定位用户们置，然后通过用户手机中的APP完成与后台的交互，再由用户手机的蓝牙来完成与车锁的交互，完成开锁和闭锁功能。有一点要求就是用户，您的手机蓝牙得好用，不好用的话也别怪锁开不了，哈哈。。

小马一键重装系统比较简单，一共分4步。

下载软件完软件后正常打开（“一键重装系统”），程序会
默认检测当前系统环境，检测完成后，点击“下一步”。

老友装机大师已为您推荐适合电脑配置的系统版本，用户也
可选择XP，Win7或Win10，点击“下一步”。

到了这一步时用户即可离开电脑，程序会全自动完成重装步骤。为防止出现安装失败，用户也可以选择“制作启动U盘”进行U盘装机。

自动重启安装

物联卡是实现智能硬件联网的流量卡，通过提供的2G/3G/4G网络实现智能硬件与云端数据信息的相互交互，最终实现物与物、人与物、人与人的交互。

与手机卡区别：没有区别，只是不能打电话，且不能安装在普通手机上。物联网卡只针对企业工业级应用，不针对个人市场。

不能用在手机上！

物联网卡由三大运营商(中国移动、中国联通、中国电信)提供，跟WIFI相比，物联网卡信号覆盖更广、灵活性和数据安全性更高，因此是企业传统产品转型中的重要配置。随着物联网设备接入不断增大，物联网卡的需求也是爆发式的增长。

扩展资料：

优势

1、一点接入，全网服务：提供政企公司或各省公司一点进行业务受理，分省出卡的业务开通，各配合省根据客户需求进行卡的制作、配号和销售，直接为客户提供业务服务和网络服务，满足客户“一点拿卡”、“一站式服务”需求。

2、丰富的码号资源：拥有13位以10648开头的物联网专用号段和11位以14765开头的物联网专用号段，总容量达一亿以上，充分满足用户大数量码号需求。

3、灵活的计费方式：针对物联网业务的特殊性，提供了流量池计费方式和按生命周期计费方式，其中，按流量池计费即客户通过购买流量池，实现多张卡共用一个流量池的功能；按生命周期计费方式即终端硬件费加上终端整个生命周期包月费的总和。

4、高质量的网络：通过建设物联网短信中心、物联网GGSN、物联网HLR等物联网专用网元，实现物联网用户与大众用户的网络分离，为行业客户提供可靠性和稳定性的网络。

5、通信管理：采集网络信息，并通过物联网专网的运营管理平台为客户提供通信在网状态查询（开关机信息、PDP激活状态、IP地址查询、短信失败原因查询等）、流量信息查询、流量余额提醒等功能。

参考资料：

物联网卡——百度百科

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