汽车黑科技云集，新款林肯冒险家豪华标配受热捧

418-427，第二十届上海国际汽车工业展览会，在上海国家会展中心如期举行。此次车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题，超过上千家汽车厂商通过最新的技术、产品和经验，展现出未来汽车领域的全新变革，尤其电动化趋势分外明显。不过，一些豪华及合资品牌的燃油车展台前，同样获得不低的关注度，本文就带大家来盘点上海车展不可错过的燃油好车。

MAZDA CX-50

外观上，CX-50采用“魂动”标识之翼和主动式进气格栅，搭配全系标配的LED灯组，彰显精致活力；内饰采用平视化概念座舱，整个中控线条干净利落；动力上提供20L和25L动力两种动力选择，其中25L发动机搭载了马自达独家的智能无感变缸发动机技术。

全新揽胜星脉

在本次车展完成了中国首秀；外观上，简约大气的设计语言让整车实现更为精妙的均衡，同时增加了3种车身色，带来全新视觉感受。内饰则将极简主义推向了更高境界，全新设计的中控区域使用干净利落的仪式感留白，回归纯粹。

北京现代MUFASA

北京现代首款智能家居SUV，首创“轮上智能两室一厅”新品类，在整个紧凑级SUV市场中极具“家”属性。同时搭载了第四代智能网联系统，让用户真正享受到智能科技带来的便捷生活。

新一代宝马X1

作为豪华紧凑型SUV入门代表，宝马X1也迎来了更新换代。新车在尺寸上加长了车长和轴距，内饰采用了最新布局，前排中控配备由1025英寸液晶仪表与107英寸中控屏所组成的曲面双联屏，动力还是继续搭载15T和20T两款动力。

全新林肯冒险家

作为百年美系豪华品牌，林肯此次也带来了全面越级提升的全新林肯冒险家，让入门即豪华再次进阶。新车设计融合品牌最新的Quiet Flight 20设计语言，全新的点阵式的中网设计搭配贯穿式的LED日间行车灯，极具现代都市的时尚气质，当靠近车辆时，林肯星辉标点亮并播放迎宾灯语，营造出了美式豪华的专属氛围仪式感体验。

全新林肯冒险家，内饰方面采用27英寸的贯穿式全景大联屏，坐在车上屏幕会一并亮起，如同璀璨科技星空，给人以唯美的艺术美感，科技感十足；动力方面搭载全新一代20T高功率发动机，最大功率达到190kW，参数表现已经超过宝马X5，足以让BBA感到“瑟瑟发抖”。

作为行业内最顶端的交流盛会，在2023上海国际车展上，各大品牌都带来全新的技术、产品和理念，科技感和未来感十足，各位车友可千万不要错过！

本文来自易车号作者轿车新榜，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

何为“中浪”？网络上并没有特别明确的解释，但基本上认为“中浪”的代表便是80后。他们以自信睿智的从容气质超越了财富积累的内心优越性，定义了一个对生活品质高半级的人群形象，他们正在中产人群中引领着一种新的人生境界。相比传统的中产阶级，他们对于生活品质有着更高的要求，他们既有前浪的积淀，更有后浪的激情。如果说有一款车型能代表“中浪”们的性格底色，那么新一代林肯航海家便是最好的诠释。“作为一款全球战略车型，它全面碾压竞品的实力必将颠覆中大型豪华SUV市场格局”，对于全新一代航海家，林肯中国总裁朱梅君显得信心满满。

林肯中国总裁朱梅君

“作为一款全球战略车型，全新一代林肯航海家也是林肯新百年品牌焕新的重磅产品，它必将收获客户的信赖和选择，成为我们在中国市场冲击下一个销量里程碑的基石，全面颠覆中大型豪华SUV市场格局。” 

                             ——林肯中国总裁朱梅君

一如既往的舒适体验，能“动口不动手”的智能化跃升

提到美系品牌，我们总能想到“超大杯美式”，豪放且纯粹。历经三代演进的航海家，越级的空间表现一直都是其立足之道。相比上一代车型，全新一代林肯航海家在尺寸上有所升级，三维及轴距都做了全方位加长。参考竞争对手X3、GLC L们，航海家尺寸甚至大了一个级别，并且可以做到高效的空间利用率。

具体来看，全新一代林肯航海家实现了合理的内部空间布局：“套内”空间更大，“公摊”更少，“得房率”最高。全新一代林肯航海家拥有同级领先的二排座椅1260mm最大腿部空间、1474mm最大肩部空间和1429mm最大臀部空间，让第二排乘客拥有完全不输前排的空间体验。

同级别竞品往往会因为尺寸局促，刻意缩短坐垫的长度。虽然这样的设计能够带来富裕的腿部空间，却以牺牲腿部承托面积为前提，影响了乘坐舒适度。得益于尺寸上的优势，新一代航海家拥有1390mm的二排座垫宽度以及365mm的二排座垫长度，它的第二排座椅还拥有同级最大的190mm的前后移动范围，可以让车内空间分配更加灵活。特别需要关注的是，接近2m的车宽也给航海家带来足达1340mm的二排椅背宽度，真可谓是纯正的美式大沙发。

在确保乘员舱乘坐空间利用率的同时，新一代航海家也在车辆的后备厢空间下足功夫。新一代航海家后备厢最大开口宽度可以达到1520mm，常态（第二排座椅展开）下拥有1044mm的纵深，可达822L的容积，要知道同级别竞品的数据普遍在500-600L左右。第二排座椅放倒后，纵深更可达2010mm，空间扩展至惊人的2463L。对于三口之家来说，这样的空间足以应对任何场合，就算坐满5个人，也能装中短途旅行需要的行李，是不折不扣最能装的美式大House。

仅仅是出色的空间表现还不足以描绘新一代航海家的过分优秀。新一代航海家延续了林肯品牌在舒适配置上一如既往的慷慨。20T顶配车型上提供了前排座椅24向电动调节功能，并带有5种全新按摩选择及3种强度可调的按摩功能。无论你是什么样的体型，或是喜欢什么样的坐姿，都能在这款座椅上找到最舒适的模式。Trevino出品等级最高的北美洲公牛头层皮拥有细腻柔软的天然触感，相比大部分竞品惯用的仿皮材质，林肯航海家不可谓不厚道。体验过的朋友一定留有深刻印象，这是一款容易坐上去就“睡着”的座椅。

除了空间和舒适性更加出色外，新一代林肯航海家在智能化方面的进步更是长足的。车内最为令人瞩目的便是双236英寸环抱式4K超高清屏，该屏幕采用Mini LED Local Dimming背光技术，可实现4K UHD超高清分辨率。同时屏幕支持1000 NIT的最大亮度，在强光下画面依然清晰，搭配85% NTSC 广色域（行业一般为72%），精准地还原画面色彩，体验感甚至超过很多新势力车型。

一直以来，林肯在车机方面领先众多豪华品牌，其车机适配更加本土化。全新一代林肯航海家减少了物理按键的数量，然而并不会让人们觉得为了美观失去实用。新车基于FNV3智能互联全网架构平台开发，为车辆带来更多模块控制能力、更高网络安全水平、更快的车载网络，并支持OTA升级。车机采用高通骁龙8155芯片，搭配16GB内存和256GB存储空间。比较受人关注的是语音识别能力，新升级的智能AI语音交互功能，可实现所见即可说的全双工语音交互。语义理解能力深度融合的车辆控制，可实现个性语音唤醒，同时拥有语音克隆、免唤醒等功能及7种月相模式。开车可以做到“动口不动手”，一定程度上提升了车辆的安全性。

爽快的驾驶感受，武装到牙齿的安全配置

舒适程度与空间表现是家庭用户的基本诉求，而航海家所面向的目标用户，他们普遍对生活品质追求更高半级，精神和体验上的高级感同样重要。

全新一代林肯航海家在燃油版本车型上，推出了20T+8AT的动力组合，可以带来畅爽的驾驶感受。新一代20T双喷射涡轮增压发动机拥有190kW峰值功率及390Nm巅峰扭矩，达到了同级别BBA车型20T高功率水准，而一直主打运动的宝马X3，其入门车型上搭载的低功率发动机仅有135kW的峰值功率。配合上8AT变速箱，全新一代航海家的动力不仅丝滑平顺，更在提升了行驶质感和性能表现的同时，同样兼顾了燃油经济性。

值得一提的是，全新一代航海家全系标配了AWD智能四驱系统，不仅提升了车辆在高速时的稳定性，也满足了一些用户的轻度越野需求。AWD智能四驱系统可以实时分配前后轮动力输出，快速流畅切换两驱或者四驱，在两驱状态下断开前后两组电控多片式离合器，传动轴处于静止状态，兼顾燃油经济性表现的同时，更能让驾驶者从容应对各种路况环境。AWD智能四驱系统能根据不同的驾驶模式实现不同的前后轴扭矩分配，从而实现更好的 *** 控性以及路面通过性。

近些年，国内消费者对车辆安全性方面尤为重视。曾经安全性是消费者购车选项的十名开外，而最近几年的一些调查中被频繁列入三甲。说起来，安全性却是看不见也摸不着的。对此，新一代林肯航海家对车辆的三个安全方面进行了升级。第一是车内空气安全，Auto Air Refresh座舱“新风管家”系统可时刻保持车内空气清新纯净。该系统采用四重过滤结构的高效活性炭过滤系统，能有效过滤94%的PM 03颗粒物，并能吸附多种有害物质，防止进入车内产生异味。同时，车内的蓝盾系统也可实时监测空气质量，让车内乘客有实时的量化感知并可做到智能切换内外空气循环。

第二便是主动安全方面，新一代航海家配有Co-Pilot 360TM 21智能辅助驾驶系统，带有iACC智能自适应巡航功能，可实现Stop & Go 自动跟车等功能，可以实现L2+级的智能辅助驾驶。同时PCA 防碰撞辅助系统、ESA 紧急避让辅助功能等功能可在危险发生前有效地预警提醒和保护车内成员。美国《消费者报告》针对市场主流的12种驾驶辅助系统，进行了5项全面且专业的安全测试，林肯获得全场最高评分，而一向以安全作为代名词的特斯拉和沃尔沃，分别位列第7和第11位。

第三便是被动安全层面，新一代航海家首次采用一体式门环结构，强度更高，守护更周到，整车340Mpa以上的高强度钢使用超63%，600Mpa以上超高强度钢应用超52%，1,300Mpa以上“潜艇级”热成型钢使用超32%。同时，林肯采用全球最严格的追尾标准88km/h来进行碰撞测试，其被动安全实力可见一斑。

相比奔驰GLC、沃尔沃XC60等竞品车型挤牙膏式的升级，新一代林肯航海家则是在动力、空间、舒适、智能、安全五大方面进行全方位升级，完全做到了碾压同级的存在，真正做到了本土化、国产化，打造适合“中浪”们的豪华座驾。

百年林肯求变焕新，五大升级合作共赢

作为百年品牌，林肯永远走在创新的道路上。进入2023年，经济目标指向复苏，而汽车工业的电气化和智能化竞争进入到白热化阶段。

为此，林肯将今年作为“求变、焕新”之年，以求全力打造新形象，并继续坚持坚持美式豪华、林肯之道、价值营销“三大坚持”基础上，通过产品、科技、客户服务、品牌体验、合作共赢“五大升级”。

具体来看，2020年林肯品牌开启国产化，三年内成功推出4款国产车型，覆盖轿车和SUV市场，市场增速稳定，反馈优异。去年，林肯共上市了7款新车，加大了投放速度。

而在智能化方面，林肯更是走在各大豪华品牌的前面。林肯将继续与国内顶尖的科技公司合作，在科技互联、人机互动、智能数字助理、智能辅助驾驶、数字化体验方面搭建全方位智能化用车新生态，加速本土化进程。除了新一代航海家外，即将上市的中期改款林肯冒险家也将搭载最新的智能互联科技。

在客户服务方面，林肯之道已全面进入20时代。在客户礼遇方面，想订购全新一代航海家的客户有福了，下订即可享受四重礼遇。包括订金膨胀启航礼：100元订金即刻膨胀至10000元（可抵车款）；置换补贴续航礼：林肯车主增购/置换，即享6000元补贴，任意品牌置换，可享4000元补贴；无忧保养护航礼：可享5年免费保养和5年整车质保，每次出行，安享无忧畅行；轻松购车巡航礼：24期0利率，再享0首付优惠，日供低至14元。

今年，林肯之道继续以精细化服务，打造覆盖全生命周期的客户体验。在全新一代林肯航海家上市之际，针对修车难、养车贵等用车过程中的用户痛点，“林肯之道”为客户推出Lincoln Care+驭享从容计划，为用户提供行业领先的服务保障，实现“保养全覆盖、维修免费享、权益随心用”，让客户用车无后顾之忧，从容体验驾驭乐趣。

同时，林肯还将继续深化“林肯之道”20时代的数字化转型，包括林肯之道超级APP，林肯商城及One ID。林肯为年轻群体打造的“社交部落”Club Z，在这里可以实现粉丝、车主们的直接联动，林肯致力打造成有温度的社区空间。此外，林肯已经拥有161家经销商网络，今年还将增加林肯之道体验中心的数量，带来全新的零售体验。

林肯品牌第一季度通过春节联欢晚会、电视剧《女士的品格》等一系列传播中，实现史上最高季度曝光。在未来的营销方向下，林肯还将不断巩固美式豪华标签，打造创新精准传播。  

总结点评：

如今，豪华SUV市场内卷严重，以BBA为首的德系豪华SUV优势逐渐缩小。此次，全新一代林肯航海家回归，不仅在产品力方面碾压同级对手，并且在定价和服务体验方面给到了十足的诚意。全新一代林肯航海家的到来，相信也会重塑豪华SUV市场的新格局。

本文来自易车号作者星车场，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

易车原创 作为第一款国产化的豪华品牌中大型SUV，飞行家一直是该级别较为特殊的存在，更亲民的价格和全系30T的动力总成让其在消费者群体中有不错的竞争力。不过随着今年4月份宝马X5的国产化，飞行家也再度对产品力进行加强。

5月份，新款林肯飞行家正式上市，6038-7638万元的价格区间也直面国产宝马X5，而在7月1日，2022款飞行家推出两款新增车型，将车系门槛降低至5138万元。今天咱们一起来看看，新款飞行家有哪些升级之处；面对越发激烈的细分市场，2022款林肯飞行家竞争力又如何。

2022款飞行家车型介绍

作为改款车型，新车外观整体动作不大，不过细节上的调整还是让它展现了新的面貌。

首先不变的是，新车依旧拥有长宽高5080/2022/1759mm和轴距3025mm的车身尺寸，提供22英寸轮圈以及电吸门等。整车的设计依然保持了美系SUV强烈的肌肉感和力量感，整车的车身尺寸在同级别中算是比较大的，同时超过3000mm的轴距也让前后排有着充足的乘坐空间。

无论是引擎盖还是肩线腰线，我们其实都能看出飞行家并没有走这个级别横平竖直的路线，而是通过型面的起伏来扩充视觉观感。配合恰到好处的镀铬装饰件带来大气的感觉。这点是同级别的X5L、XC90所不具备的。

外观上变化比较明显的则是尾部采用了隐藏式排气设计，通过后包围的银色装饰来传递更为时尚的感觉。变化的点不算多，不过本身飞行家这套设计语言就比较成功，挺能get到中国消费者对于豪华的审美点。

内饰的升级点就比较多了，最直接的是多媒体系统的升级，第三代SYNC+智行互联系统，支持OTA升级，新增了月光女神形象的智能语音助理，并丰富了语音控制功能。

整体的使用体验智能化不少，语音功能的提升也是中国消费者十分在意的。另外，新车还新增了香氛系统和时氛模式（实现中控屏动画+音乐+香氛+氛围灯+座椅按摩联动），让车辆成为舒适的第四空间。

不过，就实用性来说，我个人认为后排的升级对消费者们来说可能更具吸引力。

2022款飞行家针对第二排座椅椅垫进行了加长加宽加厚和扶手加长，同时椅背设计更符合亚洲人的人体工程学，第三排座椅也进行了加宽加厚，也就是说后排座椅的乘坐舒适度全面提升了。

另外，在配置层面，即使是售价5138万元的尊悦版车型，也搭载了后排的电动调节功能，这一功能全系标配。第二排座椅还下放了座椅加热、通风的功能，新增声控复位功能，驾驶员不用下车也可复位第二排座椅。另外二排座椅还支持一键俯仰，方便第三排乘客进出。

另外，新款车型的第二排头枕也升级为定制化的航空睡眠头枕，相比于普通头枕来说无论包裹性还是承托效果都会强不少。配合更长的椅垫，新款的后排乘坐感受在舒适度和高级感上有了明显提升，

同时，飞行家也有一些前瞻性的配置，例如车路协同功能。目前在特定城市的特定路段，飞行家可实现通过接收前方道路交通信息、以及预知传感器范围以外的风险，由此帮助车主规避拥堵，降低碰撞和闯红灯的风险，提升整体交通效率。配合CCD带自适应道路预判功能，带来更安全和畅快的驾驶体验。

林肯飞行家的动力在同级别中是比较特别的：全系30T V6双涡轮增压发动机，最大马力261kW，最大扭矩553N·m，匹配10挡手自一体变速箱，V型六缸发动机先天在NVH表现上就比直列四缸发动机更优秀。

根据我们之前的实测，林肯飞行家的百公里加速时间大约在6秒左右，对于一台中大型SUV来说动力绝对强劲。5种驾驶模式的选择也能让不同性格的消费者找到自己合适的动力输出特性，30L的基础排量让人底气很足。

新款飞行家竞争力分析

竞争力分析部分，就这要取决于新车的产品力、价格以及在同价格对手中水平如何。当然，这里也需要考虑到各个对手消费人群的特性。

首先，新款车型的价格区间为5138-7638万元，同时在售的还有2021款车型，能将入门价格拉低到5098万元，这个价格是同级别车型难以企及的，这得益于国产化的优势。

另外，2022款飞行家的升级点还是挺多的，如果只针对新款的价格区间来说，其直接竞争对手主要是三款车：国产宝马X5、奥迪Q7以及沃尔沃XC90。其中一款国产车型两款进口车型。

那么和这三款车型相比，飞行家有哪些优劣势呢？

首先，从价格上来看，飞行家的整体价格区间依旧是最低的——国产宝马X5的起售价为6050万元、奥迪Q7的起售价为6328万元、沃尔沃XC90七座版的起售价为6579万元，而2022款飞行家入门车型价格为5138万元。

其次，以消费者关注最高的尊雅版为例，飞行家在豪华性、实用性配置上相比同价位车型会多出不少。

譬如国产宝马X5最低配车型依旧使用着倒车影像、定速巡航这样的配置，后排也没有任何舒适性配置，显得较为寒酸。

而6038万元的2022款飞行家尊雅版也搭载了全景影像、全速自适应巡航、前排座椅通风加热、后排座椅电动调节、后排座椅通风加热等功能，同时标配14扬声器Revel音响系统、多层隔音玻璃等等，相比奥迪Q7、沃尔沃XC90的配置都更为丰富。

另外，林肯<a class="hidden" hre

“2023年是新林肯，也是新起点。林肯会以自己的节奏，打开在中国发展的新局面。”

——林肯中国总裁 朱梅君

根据乘联会数据显示，今年1月份，中国狭义乘用车市场零售销量1293万辆，同比下降379%，环比下降404%。而作为美系豪华品牌的代表，林肯1月在华销量逆势上扬，同比增长高达20%，燃油车市占率增至27%。

这是行业里比较惊艳的数据，在3月5日，林肯于海南三亚举办的媒体沙龙上，笔者通过与林肯中国总裁朱梅君的深度访谈中，找到了其得以逆势上扬的答案和林肯对于未来的底气。

让更多人喜欢林肯

众所周知，从2020年开始，为了满足更多中国客户对豪华智能产品的需求，林肯坚持推进国产化，开启了加速模式，一跃成为豪华汽车市场的新势力，造就了业界称赞的“林肯现象”。

在过去的一年里，林肯年度销量纪录创新高，突破90000大关。在得到这样一份不错的数据后，林肯并没有安于现状，2023年的林肯开始主动求变创新，开启了二次提速。

如林肯中国总裁朱梅君所言：“林肯品牌走过的路，并不平凡。林肯品牌未来的路，没有借鉴。

朱梅君把林肯在华发展分成了两个阶段，2014至2022年是林肯在华发展的起步阶段，让更多人知道了林肯。

从2023年开始，朱梅君带领的团队工作重心是让更多的人喜欢上林肯，这是林肯在华的第二阶段。

所以，林肯给今年制定了挑战年销10万辆的目标。在追求销量的同时，与此同时，也把品牌价值提升作为工作的重点。

在朱梅君看来，在后疫情时代经济复苏，且林肯今年会有冒险家中期改款车型和全新一代航海家上市，是具有天时、地利、人和优势的。

所以，2023年将是林肯的“求变、焕新”之年，也是关键的转折之年，林肯将全力打造一个“新林肯”形象。为此，林肯之道也来到了20新时代。

如果说，九年的林肯之道是让林肯打开中国市场的突破抓手，那么林肯之道20将是林肯未来在中国市场的二次上升基石。

林肯之道20

相比此前的林肯之道，全新的林肯之道20在围绕“为客户创造价值”这一核心价值观上，将助力林肯在中国市场的二次提速。

比如，在所有的林肯经销商店内，其空间设计是以客户体验为主，而不是以产品成交为设计。

比如，在林肯经销商店内整体以美式豪华风格设计，有很多美式豪华的细节在里面。就像没有一家经销商店内中间的黄金地带是设计的开放式吧台。

而林肯这样做了，这样对于客户而言没有压力的，也不用担心一进店就有销售人员对自己的需求预算进行询问，而是一进店就有一杯浓郁的咖啡等着自己。

再比如，在所有的经销商店里面，任何一块屏幕上，都可以点进去了解产品，了解品牌历史。里面包括几乎所有的林肯中国活动。

并且把林肯之道的APP和线下做了很好的衔接，可以预约儿童空间、女性空间、按摩椅、影音室以及林肯时刻的空间。线上和线下结合起来，完全明确了带有林肯标签的体验和服务。

与此同时，林肯还将通过“五大焕新升级”，实现品牌的价值升维。

首先，在产品革新方面，除了燃油车型，林肯还将继续推出多种动力选择。

用朱梅君的话来讲便是：“今年，林肯将开启混动元年，主力车型都会推出混动车型，改变不温不火的品牌人设，打破头部级产品，腰部级认知。”

在技术刷新方面，林肯将从用户思维出发，以使用场景为导向，搭建全方位智能化用车新生态。

在客户服务精新方面，在现有的“林肯时刻”、“一日店长”、取送车等特色项目上，继续为客户定制全新的、创新的尊崇体验。

同时，继续深化“林肯之道”20的数字化转型，全方位打通线上与线下的客户触点，让中国车主能真正享受“随时在线”的全旅程客户体验。

在品牌体验创新上，持续创造品牌声量，打造现象级事件，不断巩固林肯的美式豪华标签，提升林肯品牌的美誉度和考虑度。

在合作共赢赋新上，继续着力提升经销商伙伴的运营水平，为他们提供专业的指导和培训，实现经销商团队运营管理数字化。

并且，值得一提的是从2014年至今，林肯在中国已经逐渐稳步地积累了三大优势。

二次提速新曙光

具体来看，一是林肯产品越战越勇，每一款车型拥有越级的硬核实力，已经成为各自细分市场的价值标杆，凭真正的实力打动消费者。

二是，已有九年的林肯之道也越来越贴心，尤其是在面临疫情等挑战时，林肯团队与经销商伙伴一起，真正待客户如家人，让客户随时感受到林肯之道的关爱，进一步增强了与其它竞品差异化优势。

三是，林肯已经建立了一个强有力的经销商网络，在中国市场有了一批同心协力的伙伴，这是林肯未来砥砺前行的重要基石。

这也让多少有些姗姗来迟的林肯得以占得一席之地。

要知道，彼时的中国豪华车市场的格局大都已经定型。奔驰、宝马、奥迪牢牢的占领了消费者的心智，雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹路虎等二线豪华品牌也各自拥有了一大批拥趸粉丝，相继分到了一杯羹。

林肯入华之时，面对的就是这样一个豪华品牌群体固定的局面。如若单以产品力或品牌价值闯入这一市场，显然不是明智之举。

好在，林肯选择了差异化的策略。在2014年就提出了坚持以客户为中心，推出业界独树一帜的“林肯之道”客户体验，得以在竞争激烈的豪华市场成功破局。

2015年，林肯的销量达到11630辆，此后两年均保持了较快的发展。2017年销量更是突破5万辆，创下品牌入华以来的新高。“林肯之道”也被众多车主称赞。再到从2020年开始后，我们所熟知的“林肯现象”。

与各位分享一组数据，林肯在2022年年度销量纪录创新高，突破90000大关；实现最高单月销量纪录，超过9000台；冒险家单车单月销量纪录创新高，突破5000台；冒险家成为林肯首款突破10万的爆款车型；林肯市场份额大幅提升，达到30%。

诚然，在这些硬核数据背后，林肯在中国的道路上已经积攒了独特的优势。

所以你能看到的是，来到2023年的林肯，已经在朱梅君的带领下迎来了在华发展二次提速的曙光。

用朱梅君的话就是，2023年是新林肯，也是新起点。林肯会以自己的节奏，打开在中国发展的新局面。

本文来自易车号作者汽车维基，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关