坚定“双V”技术发展思路，奇瑞加速“新四化”布局

近日，奇瑞集团在内部年度干部大会通报的经营数据显示：2020年奇瑞集团实现年营业收入1056亿元，同比增长12%，连续第4年营收突破千亿元。奇瑞集团未来将坚持 新能源、智能化“双V” 路线，全面拥抱智能 汽车 新时代。

作为一家“技术立企”的自主 汽车 品牌， 奇瑞 汽车 是国内最早进行新能源和智能化布局的自主 汽车 品牌 。

新能源技术方面，奇瑞从1999年开始研发新能源技术，拥有包括整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内的完善的新能源技术研发体系。截至目前， 奇瑞在新能源领域已累计申报专利900多项，获得授权专利 600多项，位居行业领先水平 。在未来技术规划方面，奇瑞制订了“457”技术发展规划，它包括四大新能源产品平台、五个通用子系统和七大核心技术，涵盖纯电动、混动、增程、燃料电池等技术。

在新能源产品方面，未来奇瑞的新能源产品将陆续覆盖各细分市场，包括A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品，涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱及氢燃料电池的新能源 汽车 。

智能化方面，早在2010年,奇瑞 汽车 便率先布局智能网联 汽车 技术。2016年11月，在浙江乌镇举行的世界互联网大会上，奇瑞与百度合作开发的无人驾驶 汽车 进行了国内首次开放城市道路试运营。

2017年9月，奇瑞与百度、中国联通携手打造了第二代奇瑞智能网联 汽车 ，在江苏无锡市进行的2017世界物联网大会期间进行了现场技术展示，让现场粉丝亲身感受智能网联 汽车 的魅力。

2018年4月，奇瑞 汽车 发布智能化战略品牌“奇瑞雄狮 CHERY LION”，包含“雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智赢、雄狮智造以及雄狮智行”五大业务板块，涵盖了奇瑞在研发、制造、营销和服务等全生命周期的智能化布局。其中，专注于智能网联系统的“雄狮智云”和专注于自动驾驶的“雄狮智驾”是核心业务之一。

2019年，中汽中心发布“ 汽车 专利创新指数”排名。 奇瑞在智能网联领域的综合专利指数跻身全球20强，位列自主品牌 汽车 企业第一位 。

2020年奇瑞 汽车 与华为在芜湖签订全面合作框架协议，双方除了会共同研究 探索 5G创新应用场景，在5G+V2X、车路协同、自动驾驶等方面开展深度合作。还将在大数据基础设施、存储、分析、高性能计算、信息化等方面开展合作，助力奇瑞加快大数据时代的变革。

目前，奇瑞“雄狮智云”智能网联系统，已实现了增强智能语音交互、AI人脸识别、AI智云管家等人工智能技术落地，并已应用在瑞虎和艾瑞泽等核心产品上。截止2020年底，雄狮Lion Cloud OS已经发展到40阶段，Lion Cloud OS用户达50万+。

在自动驾驶 汽车 技术储备方面，奇瑞已联合百度Apollo，推出自动驾驶技术平台。2019年，“奇瑞雄狮”开启北美公开路测， 奇瑞成为全球第65家获得美国加州自动驾驶车辆测试许可的企业 。

目前，奇瑞 汽车 的L25级自动驾驶车型已实现量产，预计在2025年实现L4级高度自动驾驶技术。

此外，2021年2月，奇瑞智能网联“未来工厂”一工厂项目还在国家级芜湖经济技术开发区开工建设。该项目将以绿色制造、智慧数字化技术为引领，致力于打造全国一流的绿色智能标杆工厂、智能网联的示范区。按照奇瑞集团“十四五”规划，智能网联“未来工厂”项目将在芜湖建设3个数字化、网络化、智能化的高端智慧工厂，率先开工建设的一工厂项目建成后可实现年产50万辆整车（含KD）生产规模。

随着新一轮 科技 革命和消费升级的到来，140多年 历史 的 汽车 行业正面临颠覆性变革。未来，奇瑞 汽车 将继续秉承“技术奇瑞”发展战略，掌握关键核心技术，力争在智能化、网联化、电动化的未来新赛道上，跑出“加速度”，推动中国 汽车 产业转型升级。

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