新型基础设施是指以什么为核心

新发展理念
2018年12月，中央经济工作会议确定2019年重点工作任务时提出“加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”，这是新基建首次出现在中央层面的会议中。2020年3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，强调“要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”。2020年4月20日，国家发改委在新闻发布会上首次明确了新型基础设施的范围，初步研究认为，新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。

关于新基建，市场上之前普遍认为，包括了七个方面的内容：5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源 汽车 充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。

但通过日渐的完善与补充，目前来看，新型基础设施主要包括3个方面内容：

一是信息基础设施。 主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，比如，以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施，以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。

二是融合基础设施。 主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施，比如，智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。

三是创新基础设施。 主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施，比如，重大 科技 基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。

能够明显看出，和此前的流行解读相比，此次发改委对“新基建”的解释，涵盖范围更大，也更具有延展性。

而对于普通人的我们，新基建的发展给我们又带来了什么呢？

概括来说，新基建所在领域以及细分行业离普通人生活场景越近，则带来的生活质量影响或提升也就越明显，离我们的生活场景越远，则带来的生活质量影响或提升也就越不明显。

在新能源 汽车 和车联网领域，随着新能源充电桩在我国持续而全面的建设，假以时日，当车主们随时随地都能找到充电桩，并且还实现了快速充电。那么，对于广大新能源车主而言，在用车体验上，就是一个肉眼可见的提升。而随着V2X等一系列车联网技术的不断完善与道路传感器的部署， 汽车 所能接收到的数据反馈时间越来越短，自动驾驶系统对于行驶过程中突发情况作出反应的时间也越来越充足，将有效的减少公共交通事故的发生频率，对于车主们而言，在用车安全上，也是一个比较明显的提升。

特高压电力能源行业的建设，特高压电网的大规模建设满足了我国电能超远距离的传输和超大规模的传输的需求，解决了我国电力生产区域和电力消费区域地理距离过远的问题，也节约了不少电力资源。与前面的新能源充电桩、车联网技术的建设与研究相比，特高压电网的建设同样非常伟大，但这种基建工程的产生的价值更多的是在行业生产之中，对于普通人而言，几乎感觉不到特高压建设给生活带来的影响，唯一的直观感觉可能是电费的微小变动。但不可否认，特高压电网的建设的确有助于提升电力能源整体利用率，而这些提升终将影响到我们的日常生活。

“新基建”不仅是应对疫情和经济下行的有效手段，更是中美贸易摩擦中大国竞争和改革创新的关键，是中华民族伟大复兴的国运之战，一个大放水，一个新基建， 历史 最终会给出一个答案。

新基建项目包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域。

新基建是智慧经济时代贯彻新发展理念，吸收新科技成果。实现国家生态化、数字化、智能化、高速化、新旧动能转换与经济结构对称态，具有创新性、整体性、综合性、系统性、基础性、动态性的特征。

建立现代化经济体系的国家基本建设与基础设施建设，包括绿色环保防灾公共卫生服务效能体系建设、5G—互联网—云计算—区块链—物联网基础设施建设、人工智能大数据中心基础设施建设、以大健康产业为中心的产业网基础设施建设、新型城镇化基础设施建设、新兴技术产业孵化升级基础设施建设等。

新基建带动经济发展

首先，目前“新基建”处于起步阶段，具有巨大的投资空间。在5G领域，国家正在启动全面的独立组网5G基础网络建设，三大运营商计划2020年内要建成60万个基站。在数据中心领域，因为大数据和人工智能广泛应用，算力需求大幅增长，互联网龙头企业争相建设超大规模的数据中心，武汉、重庆、南京等城市掀起新一轮算力城市竞争热潮。

其次，“新基建”将会催生大量的新业态，正如互联网的普及，带来了淘宝、京东主导的电商时代。移动互联网的普及，带来了微信、滴滴等主导的社交和共享经济时代。4G网络的普及，带来了无线宽带应用时代。随着“新基建”成为现实，“新基建”的“网络效应”会带来指数型的增长，带来大量目前无法预知的高成长的新业态。

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