根据海尔集团正式发布《物联网生态品牌白皮书》对于,在物互联网时代海尔智能家居产业升级的质量管理方针显示,互联网时代海尔的质量方针是自创生,同进化。自创生是自我创造,在共同进化的条件下,没有自我创造就没有同进化;两者相辅相成。
在物联网时代海尔助力智能家居升级的方案中,采用有线与无线网络相结合的方式,把所有设备通过信息传感设备与网络连接,实现物物互连、实现智能化识别管理、数字媒体信息的共享。1、知识产权
在物联网技术发展产品化的过程中,我国一直缺乏一些关键技术的掌握,所以产品档次上不去,价格下不来。缺乏RFID等关键技术的独立自主产权这是限制中国物联网发展的关键因素之一。
2、技术标准
目前行业技术主要缺乏以下两个方面标准:接口的标准化;数据模型的标准化。虽然我国早在2005年11月就成立了RFID产业联盟,同时次年又发布了《中国射频识别(RFID)技术政策白皮书》,指出应当集中开展RFID核心技术的研究开发,制定符合中国国情的技术标准。但是,现在我们可以发现,中国的RFID产业仍是一片混乱。技术强度固然在增强,但是技术标准却还如镜中之月。正如同中国的3G标准一样,出于各方面的利益考虑,最后中国的3G有了三个不同的标准。物联网的标准最终怎样,只能等时间来告诉我们答案了。
3、产业链条
和美国相比,国内物联网产业链完善度上还存在着较大差距。虽然目前国内三大运营商和中兴华为这一类的系统设备商都已是世界级水平,但是其他环节相对欠缺。物联网的产业化必然需芯片商、传感设备商、系统解决方案厂商、移动运营商等上下游厂商的通力配合,所以要在我国发展物联网,在体制方面还有很多工作要做,如加强广电、电信、交通等行业主管部门的合作,共同推动信息化、智能化交通系统的建立。加快电信网,广电网,互联网的三网融合进程。产业链的合作需要兼顾各方的利益,而在各方利益机制及商业模式尚未成型的背景下,物联网普及仍相当漫长。
4、行业协作
物联网应用领域十分广泛,许多行业应用具有很大的交叉性,但这些行业分属于不同的政府职能部门,要发展物联网这种以传感技术为基础的信息化应用,在产业化过程中必须加强各行业主管部门的协调与互动,以开放的心态展开通力合作,打破行业、地区、部门之间的壁垒,促进资源共享,加强体制优化改革,才能有效的保障物联网产业的顺利发展。
5、盈利模式
物联网分为感知,网络,应用三个层次,在每一个层面上,都将有多种选择去开拓市场。这样,在未来生态环境的建设过程中,商业模式变得异常关键。对于任何一次信息产业的革命来说,出现一种新型而能成熟发展的商业盈利模式是必然的结果,可是这一点至今还没有在物联网的发展中体现出来,也没有任何产业可以在这一点上统一引领物联网的发展浪潮。目前物联网发展直接带来的一些经济效益主要集中在与物联网有关的电子元器件领域,如射频识别装置、感应器等等。而庞大的数据传输给网络运营商带来的机会以及对最下游的如物流及零售等行业所产生的影响还需要相当长时间的观察。
6、使用成本
物联网产业是需要将物与物连接起来并且进行更好的控制管理。这一特点决定了其发展必将会随着经济发展和社会需求而催生出更多的应用。所以,在物联网传感技术推广的初期,功能单一,价位高是很难避免的问题。因为,电子标签贵,读写设备贵,所以,很难形成大规模的应用。
而由于没有大规模的应用,电子标签和读写器的成本问题便始终没有达到人们的预期。成本高,就没有大规模的应用,而没有大规模的应用,成本高的问题就更难以解决。如何突破初期的用户在成本方面的壁垒成了打开这一片市场的首要问题。所以在成本尚未降至能普及的前提下,物联网的发展将受到限制。
7、安全问题
在物联网中,传感网的建设要求RFID标签预先被嵌入任何与人息息相关的物品中。可视人们在观念上似乎还不是很能接受自己周围的生活物品甚至包括自己时刻都处于一种被监控的状态,这直接导致嵌入标签势必会使个人的隐私权问题受到侵犯。因此,如何确保标签物的拥有者个人隐私不受侵犯便成为射频识别技术以至物联网推广的关键问题。而且如果一旦政府在这方面和国外的大型企业合作,如何确保企业商业信息,国家机密等不会泄露也至关重要。所以说在这一点上,物联网的发展不仅仅是一个技术问题,更有可能涉及到政治法律和国家安全问题。
信息来源:中国移动m2m门户网站2013年2月,思科发布白皮书预测称,物联网在未来10年里将创造价值144万亿美元的巨大商机。其中有将近三分之一的市场机会在美国,另外30%的机会在欧洲,12%的机会在中国,5%的机会在日本。据此我们可以预测,未来10年物联网在中国将创造173万亿美元的市场价值。
前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国物联网行业应用领域市场需求与投资预测分析报告》通过分析各个领域物联网的应用情况,进一步证明物联网在中国前景可观。
物联网在以物流、医疗和交通三个行业应用的非常广泛。前瞻产业研究院分析认为2015年这个市场规模可以达到1000亿元人民币,对应35%的年均增长。从城市智能交通、城际智能交通和车载终端三个子行业来看,前瞻预计复合增长率分别为35%、25%和20%,2015年总规模分别达到450亿元、310亿元和240亿元。
所以物联网有广阔的发展空间,市场前景可观。你可以找关于物流、医疗和交通方面的工作,相信你一定会做出好的成绩,希望能帮到你,望采纳~·`1 理论基础
2 MES优缺点
3 IIOT的特征和优势
4 来自灵魂的11问
Part 1 理论基础
A维基百科的定义:
工业物联网The Industrial Internet of Things(IIoT)是指相互连接的传感器,仪器以及与计算机的工业应用联网的其他设备,包括但不限于制造和能源管理。IIoT是分布式控制系统(DCS)的演进,它允许通过使用云计算来细化和优化过程控制,从而实现更高程度的自动化。
B工业物联网白皮书的定义:
通过工业资源的网络互连、数据互通和系统互 *** 作,实现制造原料的灵活配置、制造过程的按需执行、制造工艺的合理优化和制造环境的快速适应,达到资源的高效利用,从而构建服务驱动型的新工业生态体系。
CGB/T 33474-2016 《物联网 参考体系结构》
D重点语句摘录
1工业物联网是支撑智能制造的一套使能技术体系。---工业物联网白皮书
2MES是智能制造的核心/大脑/灵魂。---业内的某种说法(我的下一篇文章将深入解析)
3数据采集作为MES的11大标准功能之一,原文中有一句话“数据可以以手工或自动的方式从工厂车间的设备中按快到分钟级的频率进行收集。”(注意句中的手工以及分钟级)
4在MES标准(基本都在上个世纪90年代发布)中,MES与其他系统关系模型、MES功能层次模型等地方,都表示了MES和DCS/PLC的紧密联系。
5物联网的概念最早提出于1999年,其定义是把所有物品通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备与互联网连接起来,进行信息交换和通讯,实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。(留意4、5条的时间)
优缺点详见图三,缺点例子有很多,几乎每一个都能让管理者如鲠在喉,以下举几个例子:
1信息主要来源人员收集,信息定然存在错误、遗漏、延后、量少等问题;
·错误导致的后果有物料挤压严重,打乱计划,浪费成本等;
·遗漏导致需要大量人力去排查,增加成本等;
·延后导致延误生产,降低计划交付率等;
·量少是因为收集成本巨大,仅收集非常有限的信息,无法为质量、工艺改进提供大量有效的信息。
2无过错控制
·控制通过人执行,监控反馈不及时,无法做到预警和控制,仅能事后处理。成本和质量控制都是在过程中产生,事后处理无法;
·时间粒度以天/班次/时为单位,而有不少企业(机加等)的节拍是秒、毫秒为单位。
3指令得不到及时的传达、执行、控制、反馈(无法持续指挥)!
Part 3 IIOT 的特征和优势
六大典型特征为智能感知(基础)、泛在连通(前提)、数字建模(方法)、实时分析(手段)、精准控制(目的)和迭代优化(效果);
四大优势见图四:
综上所述,工业物联网的优势完美弥补了MES的不足,基于物联网的MES系统为企业面临的物流运输与生产线实时监控薄弱,报警系统不完善和信息交互不及时等问题提供了有效的解决方法,弥补了企业制造执行系统在实时监控管理方面的不足,对提高企业生产控制和管理效率具有一定的实际意义。
Part 4 来自灵魂的 11 问
最后,11个来自灵魂的问题,看看你能回答几个吧~
问题一:信息化和自动化高度发达了,还需要物联网吗?
问题二:你们是如何实现物体相连的?
问题三:信息化产品是否都可以加入物联网平台?
问题四:自动化、信息化和物联网,我们企业应该先实施哪一个?
问题五:如果有人恶意攻击我们公司,导致生产系统奔溃怎么办?
问题六:生产数据全都电子化了,泄密了怎么办?
问题七:现在软件更新这么快,平台会不会变旧?多久需要更新一次?
问题八:我们工厂一直在改造,是否每一次升级改造都需要重建物联网?
问题九:生产智能化了,但网络发生故障怎么办?
问题十:平台可以产生哪些效益点?
问题十一:成本有多大?
留言说出你的答案吧!记得常回来看看哟~(#^^#)
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