计算机在日常生活中的应用

一、居家出行

信息化时代进入到2020年，计算机技术高度发展，IT技术日新月异，人们的出行方式也在不断更新。就乘坐公交车而言，以前我们需要在公交站牌等待公交车。公交车发车时间不一样，我们有的时候需要等待20分钟、30分钟、甚至更长的时间，浪费了很多时间。随着公共汽车安装定位系统，出现了公交369出行等APP，我们只需要手机下载369出行、车来了公交e行等APP，就能提前知道公交车目前在哪个位置，到达我们最近的站牌大概需要多长时间，便于我们提前安排行程。乘坐地铁利用“亿通行”APP轻松进出地铁，不必再去购买纸质地铁票，乘坐公交使用腾讯乘车码，轻松支付车费。火车票购买，以前都去火车站昼夜排队，现在利用网络或手机APP铁路12306在家轻松购买火车票。飞机票和长途汽车票和滴滴出行都是如此。

二、商品服务

网上购物，就是通过互联网检索商品信息，并通过电子订购单发出购物请求，然后填上私人支票帐号或xyk的号码，厂商通过邮购的方式发货，或是通过快递公司送货上门。中国国内的网上购物，一般付款方式是款到发货（直接银行转帐，在线汇款）和担保交易则是货到付款等。有了网络购物我们就不用和以前那样去压马路了，在家登录京东、淘宝、转转、微信就可以轻松选购自己喜欢的商品。

三、信息查询

如今是信息社会爆炸时代，每天世界各地都有铺天盖地的信息。通过计算机网络、报纸等可以方便查询各类信息。其中在国际互联网上提供了各种各样的信息，今日头条、一点资讯等等。目前正值武汉疫情时期，我们通过今日头条了解抗击肺炎，能及时查询到与疫情相关的信息，了解疫情情况，同时学会如何保护好自己，待在家里，为国家尽绵薄之力。5G 最令人兴奋和最关键的方面之一是它对物联网的影响。虽然我们目前拥有可以相互通信的传感器，但它们往往需要大量资源并且正在迅速耗尽 LTE 数据容量。凭借 5G 速度和低延迟，物联网将通过传感器和智能设备之间的通信提供动力（此处再次为 mMTC），可想而知对于信息查询带来的作用。

“智慧城市”是最近的热门话题，我国许多省、市把它作为经济技术发展的一个重要战略来抓。目前对智慧城市并没有十分明确的定义，我们对智慧城市的认识还处在一个逐步渐进的过程，所以对智慧城市概念的解读也经常是各有侧重。目前比较统一的说法——智慧城市是大数据时代下，以云计算和物联网技术为支撑的数字化、信息化的城市新模式。

最近看到很多关于智慧城市的字眼都是在说“数字”：“数字中国”、“数字省”、“数字城市”、“数字化行业”、“数字化社区”，所以说未来城市的“智慧”核心是数字化。

我国的智慧城市建设已经具有自己的特色：区别于国外理念化的智慧城市，我们的智慧城市更偏重建设为主。比如像智能化的设备、智能化的各种应用软件、整体解决方案、开放性的平台、集成服务等等。说的通俗一些就是目前我国的智慧城市建设是各种数字化、智能化项目的建设。

目前在国内确实没有严格意义的“智慧城市”，但国内不乏致力于智慧城市建设的企业。

小虎牙科技的智慧城市平台的系统包括但不仅限于：

1、无线采集系统：监督数据无线采集子系统主要供城管监督员、城市管理相关领导和城管执法人员及社区管理员使用。方便监督员采集与核实城市管理问题信息，信息数据采集子系统的设计采用终端应用程序和服务器端支撑程序两部分。

2、受理登记系统：受理，登记系统通过移动通信网、公众电话网、互联网等多种接入方式接收由相关领导、监督员、专业部门、社会公众等提交的城市管理问题，生成案卷记录，并促使案卷记录在系统中流转。

3、协同工作子系统：协同工作子系统主要供监督指挥中心和专业部门的办公人员使用。 将任务派遣、任务处理、处理反馈、核查结案等环节关联起来，实现区平台指挥中心，社区和各专业处置部门之间的信息同步、协同工作和协同督办。

4、督查督办系统：监督指挥子系统是监督中心的综台信息展示平台，主要未接收案件提示，超时提醒，对媒体曝光，重大案件进行督查督办。可以查询各个区域的部件（事件）信息，业务办理信息，综合评价信息等全局情况，还可以对每个网格，城管监督信息员，部件等个体的情况进行查询。

5、综合评价系统：从区域、部门、岗位等多个角度，实切对历史数据按期或实时统计，对管理涉及的各个责任主体进行综台考核及评价，并生成图形、报表等形式的可视化的评价结果。

6、扩展系统——图像智能分析报警子系统、渣土车辆管理与扬尘治理子系、视频监控系统、噪声监测子系统建设、特种车车辆管理系统、暴雨排水监控系统、城市园林绿化管理等。

向左转|向右转

小虎牙科技的新型智慧城市系统，它是一个方向，指引着所有IT人未来的发展方向；它是一个磁场，汇聚了巨大的创新力量；它是一股洪流，裹挟着所有人奔向更加美好的彼岸！

物联网是新一代信息技术的重要组成部分。其英文名称是“The Internet of things”。由此，顾名思义，“物联网就是物物相连的互联网”。

这有两层意思：

第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；

第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

首先，它是各种感知技术的广泛应用。物联网上部署了海量的多种类型传感器，每个传感器都是一个信息源，不同类别的传感器所捕获的信息内容和信息格式不同。传感器获得的数据具有实时性，按一定的频率周期性的采集环境信息，不断更新数据。

其次，它是一种建立在互联网上的泛在网络。物联网技术的重要基础和核心仍旧是互联网，通过各种有线和无线网络与互联网融合，将物体的信息实时准确地传递出去。在物联网上的传感器定时采集的信息需要通过网络传输，由于其数量极其庞大，形成了海量信息，在传输过程中，为了保障数据的正确性和及时性，必须适应各种异构网络和协议。

还有，物联网不仅仅提供了传感器的连接，其本身也具有智能处理的能力，能够对物体实施智能控制。物联网将传感器和智能处理相结合，利用云计算、模式识别等各种智能技术，扩充其应用领域。从传感器获得的海量信息中分析、加工和处理出有意义的数据，以适应不同用户的不同需求，发现新的应用领域和应用模式。

共享单车的问题主要分为以下三个：

1供大于求。2016～2017年间我国共成立了41家共享单车公司，其中38家烧掉的钱（162亿人民币）尚不及ofo、摩拜和永安行三家烧掉的零头。

2无良处理。仅在去年就有近2000万辆共享单车在市场上摆放。这些单车会产生数十吨废弃钢材，这些社会垃圾的重量相当于5艘辽宁舰。然而，由于这些钢材参杂了橡胶与塑料，并非纯钢材。所以许多回收行业不愿回收，导致共享单车的回收率直线下降。一旦某家共享单车公司破产，这些废弃的单车就会对环境造成巨大的破坏。

3 没有素质的民众破坏。这个就不用过多举例了一搜新闻太多报道。反映出我国部分民众意识和素质的不完善，致使共享单车破坏事件频频发生。

4占用公共资源。自2015以来就普遍出现的“杂乱”共享单车更是让工作难度雪上加霜。为了确保城市“面容”的干净整洁，他们不得不花费大量的时间和精力增加工作时间去整理摆放被胡乱搁置的共享单车。