空压机打不上压力的故障是原因？

空压机打不上压力即为学术上的无法加载，这个问题也是空压机常见的故障之一。我不知道你的空压机是柴动的还是电动的，所以我就排除动力部分的故障引起的无法加载。如果是在正常使用范围内一般这种故障都是易损件的磨损或是保养不及时造成的，故可能原因有：\r\n1、加载电磁阀故障\r\n2、进气阀卡死（或是伺服器缸卡死）\r\n3、控制管路故障（跑气、控制管路中的阀件卡死等)\r\n4、二次启动系统内压过大\r\n5、压力传感器故障\r\n6、空滤堵塞

压缩机一旦发生故障，对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解，那么对故障原因的分析及排
除是不困难的。对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。以下介绍几种常见故障的分
析及处理方法。

螺杆式空压机高温的检修
前提是机房温度在许可的范围内，油位是在正常状态（请参考随机说明）。

首先确认是否机器测温元件有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元
件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差，正常在5~8 度之间。
温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，请检查
机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足），有前置初滤的请检查。有些机型有机油流
量调节的请先调节到最大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫
机油全部通过冷却器，如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。
如果温差小于正常范围，证明是散热不良，水冷机请检查是否进水量不足，进水水温是
否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否冷却内有油垢（油路部分），风冷请检查是
否散热器太脏，是否散热风扇异常，风量不足，有风管的是否风管堵塞，是否风管太长，未
加接力风扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。
如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机头的发热量超出正常范围，应检查是否超
压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面摩擦。
另外，有断油阀（也有人称供油阀、停油阀）的，要检查是否有故障，断油阀故障一般
会开机就跳，温度直线上升。
1 、故障现象：机组排气温度高（超过 100℃）
· 机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；
· 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；
· 油过滤器芯堵塞，需更换；
· 温控阀故障（元件坏）， 清洗或更换；
· 风扇电机故障；
· 冷却风扇损坏；
· 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；
· 环境温度超过所规定的范围（38℃ 或 46℃）；
· 温度传感器故障；
· 压力表是否故障（继电器控制机组）。
2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大
· 润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；
· 回油管堵塞；
· 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求；
· 机组运行时排气压力太低；
· 油分离芯破裂；
· 分离筒体内部隔板损坏；
· 机组有漏油现象；
· 润滑油变质或超期使用。
3 、故障现象：机组压力低
· 实际用气量大于机组输出气量；
· 放气阀故障（加载时无法关闭）；
· 进气阀故障，无法完全打开；
· 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件；
· 用户管网有泄漏；
· 压力开关设置太低（继电器控制机组）；
· 压力传感器故障；
· 压力表故障（继电器控制机组）；
· 压力开关故障（继电器控制机组）；
· 压力传感器或压力表输入软管漏气。
4 、故障现象：机组排气压力过高
4 、故障现象：机组排气压力过高
· 进气阀故障，需要清洗或更换；
· 压力开关设置太高（继电器控制机组）；
· 压力传感器故障；
· 压力表故障（继电器控制机组）；
· 压力开关故障（继电器控制机组）。
5 、故障现象：机组电流大
· 电压太低；
· 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹；
· 机组压力超过额定压力；
· 油分离芯堵塞，需更换；
· 接触器故障；
· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ）；
· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ），并且测量电机的启动电流。
6 、故障现象：机组无法启动
· 熔断丝坏；
· 温度开关坏；
· 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转；
· 主电机热继电器动作，需复位；
· 风扇电机热继电器动作，需复位；
· 变压器坏；
· 故障未消除（PLC 控制机组）；
· PLC 控制器故障。
7 、故障现象：机组启动时电流大或跳闸
· 用户空气开关问题；
· 输入电压太低；
· 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12 秒）；
· 进气阀故障（开启度太大或卡死 ）；
· 接线松动，检查有无发热的痕迹；
· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；
· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。
8 、故障现象：风扇电机过载
· 风扇变形；
· 风扇电机故障；
· 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件；
· 接线松动；
· 冷却器堵塞；
· 排风阻力大。
9 、故障现象：主机卡死，造成机组跳机
· 机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；
· 主机的轴承长时间使用，需要更换；
· 皮带或者对轮的安装不正确。
压缩机不加载：
1) 气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。不必采取措施，气管路上的压力低
于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载；
2) 电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换；
3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。

排气压力过低:

1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障
或更换手动阀；

2) 检查调节电磁阀是否漏气，如漏，则排除故障，必要时更换调节电磁阀；

3) 耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或减少用气量；

4) 检查空气滤清器滤芯是否阻塞，必要时应清洗或更换；

5) 检查安全阀是否泄漏，如漏气应排除，必要时更换；

6) 检查蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，如有问题应更换或重新调整压力开
关；检查压力开关上下限是否正常，必要时调整；

7) 压缩机失效，与制造厂联系，协商后检查压缩机。

排气压力过高:

1) 检查蝶阀机构有无机械故障，如有，应排除故障；

2) 加载电磁阀是否漏气，如漏，应排除故障，必要时更换电磁阀；

3) 检查并调整压力开关上下限，必要时更换压力开关。

排气温度过高:

1) 检查排气压力是否超过规定，如超过，应调整到规定的排气压力；

2) 检查润滑油是否清洁及油位是否正常，必要时应补足或更换润滑油；

3) 检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞；
4) 检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面；

5) 检查环境对机组进风及排风有无影响，如有，应排除外来因素影响，保证机组通风正常；

6) 检查温控阀是否损坏；检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或
更换；
7) 检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油过滤器滤芯。

压缩机耗油大:

1) 疏水阀排出的冷凝水含油量是否大，如大，应检查机组内泄漏点并予以排除；

2) 检查压缩机油位是否偏高，如高，应降低油位；

3) 检查压力阀开启压力是否正常，必要时应检查、更换阀门；

4) 检查回油管是否堵塞，必要时应清洗或更换回油管；

5) 检查油气分离器滤芯是否失效，必要时应更换油分离器滤芯。

压缩机不供气:

1) 检查控制油缸有无动作，检查蝶阀有无机械故障；

2) 查看加载电磁线圈是否有吸力；

3) 逐一排查电磁阀所在的分电路。

压缩机不能启动:

1) 检查有无控制电压，若没有，则要检查熔丝等是否完好；

2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。

压缩机运转正常，停机后启动困难:
压缩机运转正常，停机后启动困难:

1) 使用的润滑油牌号不对，应清洁后彻底换油；

2) 油质粘、结焦，应清洁后彻底换油；

3) 轴封严重漏气，拆下更换；

4) 卸荷阀瓣原始位置变动，重新调整位置。

压缩机启动不畅，开机几秒钟后自动停机:

1) 检查自动空气开关是否起跳，电压是否正常，应排除；

2) 进气蝶阀关闭程度是否正常，应检查，需重新调整或更换；

3) 检查Y－△ 启动中接触器和电机三相是否正常。

如果空压机显示电压过高，你可以尝试以下步骤来解决这个问题：
关闭空压机并断开电源，等待至少5分钟后再尝试重新启动空压机。
检查电源线是否损坏或接触不良，如果是，请更换电源线。
检查空压机的电路板是否有损坏或过热的部分，如果是，请联系空压机制造商进行维修。
如果空压机电压过高的问题仍然存在，请联系当地电力公司检查你家中的电压是否正常。
在尝试以上步骤之前，请确保你有足够的知识和技能来安全地 *** 作空压机。如果你不确定如何进行 *** 作，请联系专业人员或联系空压机制造商的技术支持团队。

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