江苏林洋能源股份有限公司怎么样？

江苏林洋能源股份有限公司是1995-11-06在江苏省南通市注册成立的股份有限公司(上市)，注册地址位于江苏省启东经济开发区林洋路666号。

江苏林洋能源股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是913206006083861677，企业法人陆永华，目前企业处于开业状态。

江苏林洋能源股份有限公司的经营范围是：仪器仪表、电子设备、电力电气设备、自动化设备、集成电路、光伏设备、照明器具、光电元器件、LED驱动电源、智能照明控制系统、计算机软硬件及系统产品的研发、制造、销售；光伏发电项目的开发、建设、维护、经营管理及技术咨询；智能电网系统集成；储能控制系统以及太阳能新能源应用的研发、生产、销售；电力电气工程、建筑物照明设备、光伏电气设备、路牌、路标、广告牌的安装、施工；电力设备在线监测系统、视频系统、变电站智能辅助系统、安防系统开发；新能源、节能环保相关产品及零配件的研发、设计、制造、销售、安装；国际货运代理；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为15706万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共45家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

江苏林洋能源股份有限公司对外投资20家公司，具有1处分支机构。

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碰撞数字经济时代火花 倾听“十四五”能源电力声音

2020年中国电力发展论坛关键词搜索

记者 赵冉

9月22日是距离“十四五”开局100天的日子，能源电力行业对“十四五”的谋划已到了最后梳理阶段。9月22日至23日，2020年中国电力发展论坛在北京召开，以“助力电力数字化转型 促进行业高质量发展”为主题，重点围绕电力“十四五”规划发展中涉及的热点、难点问题进行深入交流，“新基建”如何发力和能源结构如何转型成为与会代表谈论较多的话题。

“数字新基建助力电网数字化转型”、“大规模海上风电发展对电网影响及应对措施”、“新能源高比例情景下储能的发展机遇”、“氢能产业发展形势与实践”……这些话题让人们对“十四五”能源电力可以有更多的预知。

“新基建”蕴藏勃勃生机

“新基建的时代已开启，工业互联网的时代已到来，电力行业已经迎来了数字化变革的新蓝海，更灵活、更高效、更具竞争力的电网形态将是未来发展的必然趋势，数字转型、智能升级、融合创新也将成为解锁能源电力行业转型升级的密码。” 在2020年中国电力发展论坛做主题发言时，国网信息通信产业集团公司副总经理辛永如是说。

据辛永介绍，国家电网公司“新基建”涉及除铁路和轨道交通之外的其余六个领域，其中，以大数据中心、工业互联网、5G、人工智能等为代表的新型数字基础设施建设（简称“数字新基建”）是新基建的重要组成部分。6月15日，国网公司向 社会 发布“数字新基建”十大重点建设任务，分别是电网数字化平台、能源大数据中心、电力大数据应用、电力物联网、能源工业云网、智慧能源综合服务、能源互联网5G应用、电力人工智能应用、能源区块链应用、电力北斗应用。

“技术创新是数字新基建的重要驱动力，综合考虑国网公司数字新基建重点建设任务及信息通信产业发展需求，结合近几年战略 科技 发展趋势，我们认为，在电力行业建设数字新基建中，芯片技术、5G+北斗关键技术、智能感知技术、电力人工智能技术等将成为引领未来发展的关键技术及推动产业升级的源动力。” 辛永谈表示。

作为新能源领域新基建的核心组成部分，国网新能源云目前累计注册用户142万人，入住企业9206家，8月访问量4278万次，日均访问人数614人。国家电网发展部副主任王劲松介绍了国网新能源云的建设目标是——建设中国特色国际领先的新能源数字经济平台，建立“横向协同、纵向贯通”和“全环节、全贯通、全覆盖、全生态、全场景”的新能源开放服务体系。

“数字经济是一种高级经济形态。数字经济开启了对传统工业经济的裂变式改造，成为各国在新一轮市场竞争中对的重要砝码。” 国网大数据中心副主任沈亮指出，我国工业现代化的特征是传统工业+数字化、网络化、智能化。与发达国家不同，我国在工业化过程中，遇到了信息化的机遇，决定了我国的工业化可以不必完成工业化再去走信息化之路，而是走工业化和信息化深度融合之路。随着我国数字技术工具和商业模式的不断发展和完善，以及“新基建”的大力推进，数字经济将成为我国在新一轮产业革命中弯道超车的机会。

在新基建的热潮下，许多电力企业都在进行工业互联网 探索 与实践。与会的华能信息技术公司总经理范伟宁介绍说，华能工业互联网项目分为集团侧、区域侧和电厂侧三个层面。“华能Aidustry工业互联网有五大核心点，分别是IT基础设施云化，提供强大存储与计算力；工厂设备数据上云，海量工业数据，挖掘数据价值；业务SAAS（通过网络提供软件服务）化，以中台为基础，构架企业运营中心；智能应用是核心，以IT为工具，为生产赋能；众创共赢，打造全流程企业生态。” 他说。

电动 汽车 充电设施是“新基建”的重点内容之一。据国网电动 汽车 服务公司副总经理阙诗丰介绍，2025年，全 社会 专用桩充电量将达到423亿千瓦时，公共桩充电量365亿千瓦时；预计“十四五”期间，全 社会 专用桩和公共桩共计产生充电量2532亿千瓦时，全 社会 单位桩和私人桩共计产生充电量272亿千瓦时。

“电动 汽车 与电网互动市场前景广阔。”他表示，2030年电动 汽车 与电网互动的功率总理论潜力将超过10亿千瓦，相当于50个三峡电站；电动 汽车 与电网互动的电量总理论潜力将超过2万亿千瓦时，电动 汽车 与电网互动服务按005元/千瓦时估计，总市场规模将超过1000亿元。“要加强充电设施规划布局，推进科学互联、有序互通，强化充电安全监管，提升可持续能力。” 他建议道。

南网能源发展研究院电力规划中心主任黄豫从实践中分析了电力规划研究数字化的难点：在多源异构的数据环境中，数据来源多、口径不一，往往混杂不完整、不正确或不相关的脏数据；能源行业数据获取难度大，电力行业数据分散在各省及地市，分工收集困难；在当前电力规划研究中各环节的一些主流应用软件相对独立，封装性强等等。

“在信息化水平日益完善的同时，随之而来的是更多的应用系统、软硬件平台和设备等需要维护和管理，如何建立高效协同的网、省、地协同管理体系、统一管理权限、建立起稳定和规范的平台运维机制，已经成为了平台信息化管理的一个重要的难题。”他表示。

能源转型加快踩油门

“发挥我国在清洁能源、特高压、智能电网等方面的优势，坚持‘自主创新、示范先行、中国引领’的思路，聚焦能源清洁化、电气化、智能化、集成化等事关能源转型发展全局的方向，推动能源开发、转换、配置、使用等领域技术和装备创新，促进产业化发展，抢占全球能源技术制高点。”全球能源互联网发展合作组织经济技术研究院副院长李隽在畅谈电力“十四五”规划时表示。

她指出，能源转型总体路径可分为三个阶段。“十四五”是增量替代，煤电踩刹车、清洁能源踩油门，煤电从主力电源向调节性电源转变，新增需求由风光储输满足，清洁能源装机和发电量比重持续提升，比分别达到57%和45%。能源系统实现碳排放达峰。2025~2035年是存量替代，煤电加速退出，加快向调节性电源转变，清洁能源和电能分别成为生产侧和消费侧第一大能源。2035~2050年是全面转型，全面建成中国能源互联网，煤电转变为季节性备用电源，清洁能源实现对化石能源的全面替代。

作为“有分量”的清洁能源，核能被预计在“十四五”将会加速发展。中国电力发展促进会副会长兼核能分会会长邱建刚介绍说，到“十四五”末，在运和在建核电机组按低位和高位预计将分别达到9000万千瓦和11000万千瓦。“初步预测，2025年核电机组在运规模达到7000万千瓦以上，约占全国总装机容量的3%；核发电占比6%；相对高效燃煤发电，年度可实现碳减排45亿吨左右；在建规模4000万千瓦。”“‘十四五’期间，力争在电力负荷较大、电网安全运行枢纽地位重要以及可再生能源资源匮乏且成本较高的华中地区，适时启动内陆核电建设。”他同时表示。

中国华电集团战略规划部副主任罗锦华在分享了“新能源高比例情境下储能的发展机遇”。他建议，重视储能定位，做好储能在各环节的布局；强化产业扶持，促进储能在各领域的发展；推进市场建设，加快储能参与电力市场进程；提升技术水平，促进储能行业高质量发展；完善标准体系，引领储能技术标准推广。

国家能源投资集团国华投资公司（氢能公司）总经济师梅竞谊对氢能在“十四五”的发展非常看好。她指出，全球氢能发展大趋势已确立并一日千里，国内氢能的上下互动和横向竞争日趋频密。“我国政府高度重视氢能发展，各地纷纷依托自身产业基础和资源禀赋发布氢能发展规划。今年9月16日，五部委正式发布《关于开展燃料电池 汽车 示范应用的通知》，提出‘以奖代补’，将有力推动氢能及燃料电池指出产业链的形成。”

但同时，梅竞谊也指出当前氢能存在的问题：氢能全链条关键技术性能差距明显，装备和关键材料依赖进口、设备价格高，加氢站初始投资高昂；氢能人才缺乏，产业配套体系缺乏，在制氢、储运、加注方面都缺少技术标准体系。“需要政府明确市场预期与技术攻关规划，氢能发展的国家战略，形成各方合力，推动行业 健康 可持续地发展。”她建议说。

重仓新型电力股票。
它的成分股应当是：
1、光伏：阳光电源、隆基股份、通威股份、中环股份、先导智能、特变电工等。
2、风电：东方电气、金开股份、日月股份、天风顺能、节能风电、三峡能源、金风科技等。
3、储能：盛弘股份、上海电气、阳光电源、固德威、科华数据、比亚迪、宁德时代、鹏辉能源等。
4、能源互联网：东方日升、阳光电源、积成电子、科华数据、智光电气、恒实科技、林洋能源等。

据央视 财经 报道，继韩国“尿素荒”之后，近期日本也出现了车用尿素溶液供应短缺的现象。从11月开始，日本车用尿素溶液突然出现紧缺，12月紧缺情况加剧，有的加油站甚至已经断货。日本尿素价格涨了近10倍。不仅仅是日本，韩国、澳大利亚因进口中国尿素偏少，不少柴油发动机车辆暂停上路，来年1月货运供应链将断裂。日本、韩国和澳大利亚工业尿素分别有97%、976%和80%来自中国。

车用尿素溶液是柴油车尾气排放净化处理时的一种必需品，如果不及时添加，将导致车辆发动机无法正常工作。目前正是日本物流运输的高峰期，如果短缺得不到缓解，整个运输行业都将出现混乱，物流、交通、建筑业等多个领域都将受到波及。日韩等国车用尿素荒，受近期国际市场上尿素供应趋紧的影响。此外，天然气、煤炭是化肥的主要生产原料，今年均迎来一波强劲涨势，不少国际厂商只能减少生产规模甚至停产，这使得国际尿素价格持续走高，多国深受影响。美国尿素目前已涨至680美元/吨，较去年同期大涨1682%。欧洲氮肥从430欧元/吨上调至1000多欧元每吨。分析师预计，2022年全球化肥需求或仍将超过全球供给，未来几年全球天然气还将维持较高价格，尿素价格继续维持高位。国内用尿素需求量随着国六标准的实施迎来放量。

四川美丰（000731）年产60万吨车用尿素，产品通过欧盟市场准入的REACH认证、国际 汽车 行业管理体系ISO/ IATF 16949认证、德国 汽车 工业协会（VDA）的AdBlue认证、中国内燃机协会的CGT认证。

湖北宜化（000422）尿素产能156万吨，子公司拥有车用尿素溶液产能20万吨/年。

据北极星储能网报道，近日，中国能建内蒙古分公司等投建的六个共享储能项目通过备案，项目总投资128亿，建设总规模650MW/1300MWh，储能单价14元/Wh。除了内蒙古之外，多个省份也已经在建或备案多个共享储能电站。截至目前，共有84个共享储能项目已经通过备案或公示，主要分布在内蒙古、湖北、山西、宁夏、甘肃等9个省份，项目总规模超12GW/24GWh。共享储能单个项目规模越来越大，目前已有7个项目规模达到1GWh。

共享储能是以电网为纽带，为多个新能源电站提供共享储能服务，为新能源电站增发电量、促进新能源消纳，即1对N的服务。共享储能能够缩短投资回收周期，提高项目收益率，降低了新能源配套储能的建设成本，节省了日常运维成本，有利于电网对新能源的科学消纳。今年四月国家能源局等部门发布的《关于加快推动新型储能发展的指导意见（征求意见稿）》特别强调，要鼓励 探索 建设共享储能。随着共享储能建设的推荐，相关公司受益。

林洋能源（601222）将储能作为未来重要的新业务，提出了新能源发电+“共享储能”的商业模式，并积极 探索 将用户侧储能和新能源配套结合的商业模式，为客户提供定制化磷酸铁锂大容量储能系统解决方案。

吉电股份（000875）目前共享储能项目正在积极推进中，公司目前在网侧、源侧、用户侧均有储能项目布局，各项目均按期稳步推进。

据工信部此前发文称，从2022年1月1日起强制要求所有新生产的乘用车必须安装EDR（ 汽车 黑匣子）。 汽车 EDR即 汽车 事件数据记录系统，也就是俗称的“黑匣子”。 汽车 EDR最初诞生于美国通用，美国2006年制定了EDR相关标准，要求2014年9月份之后，美国境内所有销售车辆都需要配备EDR，后虽未能强制推行，但是新车基本都配有EDR。欧洲标准与美国类似，要求2022年3月后新车强制安装EDR，2024年3月后存量车也要装。

由于中国商用车政策要求早，目前已基本都安装EDR，因此，2022年1月1日强制要求必须安装EDR的是所有新生产乘用车。由此可知，全球EDR最大的增量市场主要是中国的乘用车市场。据了解，2020年新车中搭载EDR设备的大概有135万辆，市场渗透率在71%左右，对国内EDR产业而言，这还是一片新蓝海市场。随着新国标落地实施，EDR的市场渗透率有望快速增长，市场前景广阔。

美亚柏克（300188）自主研发打造的国内首款专业、核心技术完全自主可控的全能便携装备“ 汽车 取证大师”支持提取40个品牌3500多款车型的EDR数据，目前已拓展至交管、保险等行业；

光弘 科技 （300735）一直有生产T-BOX（ 汽车 黑匣子），OBD（车载自动诊断系统）等各类EDR及相关 汽车 信息采集、处理、传输产品。公司为包含亿咖通、高新兴物联、有方 科技 等客户提供相关产品的制造服务。

近日，我国首个磁浮+文化+ 旅游 轨道交通项目，即凤凰磁浮文旅项目开始为期三个月的试运行，距离正式开通已近在咫尺。另外，中国首条中低速磁浮 旅游 专线，即清远磁浮 旅游 专线银盏特大桥跨京广铁路连续梁成功实现转体，标志着该项目建设正式进入收尾阶段，也为轨道全面铺通奠定基础。清远磁浮项目是世界第5条、中国第3条的中低速磁浮运营线，同时也是全国首条中低速磁浮 旅游 专线，可实现自动驾驶。“中低速磁浮”列车悬浮运行，相较于传统轮轨对周边环境影响大降，而且爬坡能力强、转弯半径小，能有效绕避构筑物，大量减少徵拆并节省工程投资，整体造价远低于地铁、略低于轻轨。

政策方面，利好不断推进。近日，国家铁路局发布《“十四五”铁路 科技 创新规划》，到2025年，铁路创新能力、 科技 实力进一步提升，技术装备更加先进适用，工程建造技术持续领先，运输服务技术水平显著增强，智能铁路技术全面突破，安全保障技术明显提升，绿色低碳技术广泛应用，创新体系更加完善，总体技术水平世界领先。磁浮交通系统是当前速度最快的地面交通工具，是世界轨道交通领域的尖端 科技 成果，完全由中国自主研发。未来随着国家政策的大力扶持，相关磁悬浮列车产业链公司迎来高速发展机遇。

上市公司，新筑股份磁悬浮三编组车辆行驶的最高速度已达到169公里/小时，近日异动明显。

神剑股份（002361）参与研发了中车公司磁悬浮列车项目车体，公司的主营业务也包括轨道交通车体部件；

时代新材（600458）在磁悬浮列车的复合材料车体部件开发方面有一定的技术储备和应用，未来将继续依托复合材料方面的技术积累，积极寻求磁悬浮领域相关项目合作；

永贵电器（300351）蓄电池系统成功进入中国中车下属的各大主机厂，并在复兴号动车组CR400BF、高寒400km动车组、中速磁悬浮列车、无人驾驶列车等多个项目中实现应用。

据外媒报道，特斯拉可能会在近期公布第四季度的交付数据。有分析师做出预测，特斯拉本季度的交付量可能达到285000台，同比增长58%，环比增长18%。另据报道，丰田 汽车 2021财年(202141-2022331)的全球产量有望超过900万辆的目标，该公司计划在明年2月和3月提高产量，以抵消新冠疫情引起的生产中断造成的产量损失。根据丰田向零部件供应商披露的明年1月至3月的生产计划，丰田本财年的全球产量可能会达到近920万辆。

28日，海南昌江核电二期工程的4号机组核岛反应堆厂房筏基底板开始浇筑第一罐混凝土，标志着着昌江核电二期工程4号机组核岛开工建设。

2021年，海南首台华龙一号机组昌江核电二期3号机组、全球首个陆上商用模块化小堆玲龙一号分别在海南核电基地开工建设。据悉，所有在建工程建成投产后，海南核电基地内总装机容量可达到380万千瓦，将占到海南省用电量近50%，年发电量约300亿度，每年可减少标准煤936万吨，二氧化碳2448万吨，二氧化硫76万吨，氮氧化物64万吨。

根据《国民经济和 社会 发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，“十四五”时期我国将建成华龙一号、国和一号、高温气冷堆示范工程，积极有序推进沿海三代核电建设，推动模块式小型堆、60万千瓦商用高温气冷堆、海上浮动式核动力平台等先进堆型示范。开展山东海阳等核能综合利用示范。核电运行装机容量达到7000万千瓦，产业链将明显受益。

作为我国核电走向世界的“国家名片”，“华龙一号”是当前核电市场接受度最高的三代核电机型之一。

浙富控股（002266）控股子公司华都公司承制的“华龙一号”福清6号机组ML-B型控制棒驱动机构顺利通过出厂验收并且顺利交付，成为引领“华龙一号”控制棒驱动机构研制生产的先行者；

中国核建（601611）承建的华龙一号全球首堆并网成功。

中国保险行业协会29日发布《保险 科技 “十四五”发展规划》，这是保险行业首次以行业共识的方式发布保险 科技 领域中长期专项规划。据介绍，发展目标是到2025年，我国保险 科技 发展体制机制进一步完善，保险与 科技 深度融合、协调发展，保险 科技 应用成效显著，保险 科技 水平大幅跃升，人民群众对数字化、网络化、智能化保险产品和服务满意度明显增强，我国保险 科技 发展居于国际领先水平。

中国保险行业协会会长邢炜表示，下一步协会将围绕《保险 科技 “十四五”发展规划》，汇聚行业力量，积极推动行业数字化转型，增强保险价值链创新的 科技 支撑，致力于提升保险 科技 在普惠保险、绿色保险、农业保险、巨灾保险、责任保险、 健康 养老保险等领域的应用成效，让保险 科技 真正赋能保险行业高质量发展。

万达信息（300168）蛮牛 健康 是中国人寿成为万达信息第一大股东后首个重点孵化的战略项目。作为全生命周期、全流程的 健康 管理服务平台，蛮牛 健康 基于AI及大数据技术，搭建 健康 筛查、 健康 计划、医疗服务、 健康 商城、生活检测、金融保险六层体系，提供全流程 健康 管理和精准保险 科技 服务；

天利 科技 （300399）保险产品服务业务是公司基于多年保险行业客户服务经验，重点打造的包括保险经纪、保险代理、保险 科技 、保险服务于一体的互联网保险业务体系

29日，商务部举行全国商务工作电视电话会议，部署明年重点工作。提出要聚焦促进消费持续恢复，推动畅通国内大循环。受访专家表示，今年消费市场复苏进程整体相对缓慢，主要由于国内疫情多次反复，对消费市场产生了一定扰动。我国是世界上最庞大的内需市场，消费潜力巨大，促消费、扩内需将成为我国明年经济发展的重头戏。

国泰君安訾猛认为，“共同富裕”将对资本市场及消费行业产生深远影响。和高收入群体相比，中低收入群体的边际消费倾向更高，共同富裕有助于提振大众消费。另外，随着房企融资环境回暖，家居、家电、装饰建材等地产产业链消费也有望迎来边际好转。

海尔智家（600690）是全球白电龙头，近日宣布增资生活电器及成立生活电器事业部，有望打开新的增长空间；

海信家电（000921）近日上调了与江森日立的年度上限交易金额，体现出公司中央空调业务发展良好。

农业农村部近日印发《“十四五”全国农业农村 科技 发展规划》，目标到2025年，力争突破一批受制于人的“卡脖子”技术和短板技术，农业领域原始创新能力大幅提升，包括动物疫苗、生物育种等领域居世界领先水平。

长江证券陈佳表示，人用疫苗和动物疫苗技术同源，人用疫苗的技术进步将加速动物疫苗的研发创新。当前时点，人用疫苗已经在核酸疫苗等领域实现突破，动物疫苗也开始进入基因工程疫苗时代。在非瘟疫情之后，养殖企业对于动保企业一体化综合服务方案的需求快速增加，对于企业的研发能力提出了更高要求。

生物股份（600201）是国内兽用疫苗龙头，已完成多组非洲猪瘟mRNA疫苗、腺病毒载体疫苗、亚单位疫苗的效力评价实验；

普莱柯（603566）近期新获批鸡新支流法四联灭活疫苗等新兽药证书，犬用体外驱虫药倍宠恩已上市销售。

据媒体报道，12月28日，瑞典电池制造商Northvolt在该国北部Skelleftea的工厂装配了首个电池组，达成了此工厂年底前投产的目标。Northvolt已从宝马、大众 汽车 、沃尔沃 汽车 等主要客户手中获得了价值超过270亿美元的电池订单。

广发证券代川表示，此前由于疫情影响，海外电池厂的扩产幅度有所放缓，整体进度慢于国内。后续随着LG新能源等巨头的融资落地，海外电池厂的扩产有望加速，提供后续锂电设备需求增量。

先导智能（300450）是Northvolt的锂电设备整线提供商，近期又获得了ACC的所有中段产线订单；

赢合 科技 （300457）拟投资设立德国孙公司，谋求拓展欧洲市场。

公告掘金

海达股份签署光伏电站配套短边框合作协议

海达股份（300320）与中建材新能源工程签署《2GW柔性组件光伏电站项目配套短边框框架战略合作协议》。公司开发的光伏用卡扣短边框产品具备载荷能力优异、抗老化性能好、可靠性高等优点。

曲美家居子公司获高瓴投资

曲美家居（603818）公告，高瓴投资和银梯咨询拟向上市公司子公司Qumei Runto增资或受让老股，投资额分别为2亿元人民币和2500万美元。

大金重工拟定增募资加码风电

大金重工（002487）拟定增募资不超过51亿元，用于辽宁阜新彰武西六家子250MW风电场项目、大金重工蓬莱基地产线升级及研发中心建设项目、大金重工（烟台）风电有限公司叶片生产基地项目等。

贝肯能源获页岩气钻试一体化工程服务合同

贝肯能源（002828）与中石油西南油气田分公司开发事业部签署了页岩气钻试一体化工程服务合同，合同总额暂定5亿元，为公司2020年度计营业收入的5343%。

卫星化学拟投建绿色化学新材料产业园

卫星化学（002648）拟在连云港徐圩新区投资新建绿色化学新材料产业园项目，总投资含税约150亿元，建设内容主要包括年产20万吨乙醇胺、年产80万吨聚苯乙烯、年产75万吨碳酸酯系列生产装置等。

和邦生物拟将光伏子公司分拆上市

和邦生物（603077）控股子公司四川武骏光能股份有限公司已完成股改工作，公司拟筹划将其分拆并在上交所上市。该子公司主营太阳能发电技术、光伏组件及封装材料、光伏玻璃制造等

华康股份（605077）拟投建新增2万吨/年结晶麦芽糖醇节能扩产技改项目。

卫星化学（002648）拟150亿元投资新建绿色化学新材料产业园项目。

兴发集团（600141）子公司拟以239亿元收购宁通物流100%股权。

绿岛风（301043）拟建10亿元绿岛风空气处理机组产业项目。

昊华 科技 （600378）全资子公司拟投建466万吨/年专用新材料项目。

中科三环（000970）2021年净利同比预增155%-279%。

荣盛石化（002493）子公司年产30万吨EVA装置投产。

密尔克卫（603713）与明阳智能签订风电机组运输服务项目合同，该合同运输以及其他配套服务费暂估总价约148亿元。

注：以上内容瑾供参考，不构成投资建议；股市有风险，投资需谨慎！

能去。根据查询相关公开信息显示，南京林洋电力薪资5000元到8000元，节假日有丰厚福利待遇，享受五险一金外加相应的社会商业保险，有晋升空间，工作环境好，无加班，因此南京林洋电力能去。南京林洋是江苏林洋电子股份为提高整个公司在电力市场的竞争力而斥资组建的企业之一，是一家专业从事电力相关产品的研发、生产、销售和服务的高新技术企业。

林洋能源是国企。根据查询相关公开信息，成立于江苏省，主要从事智能电网系统集成、储能控制系统和太阳能新能源应用的研发生产与销售、电力设备在线监测系统、视频系统和变电站智能辅助系统以及安防系统的开发，所属行业为软件和信息技术服务业。

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