亚特旅程G61“全季节”大水电旗舰房车

一个喜欢旅行的人，喜欢在路上遇见不同的风景和人文，感受不同的文化和气息。但是，旅行并不意味着放弃舒适和品质，那么一辆有着简约而优雅的房车是在合适不过了，今天给位大家带来亚特旅程G61双拓展房车，宽敞精致的内部空间，就像是在一个移动的豪华公寓里，每天都能享受到高品质的居住体验，这便是优秀的房车带给用户的价值。

整车基于依维柯欧胜底盘打造，封闭式铝木复合三明治车身结构，装配30T柴油发动机，8AT变速箱+后空气悬挂，新车还搭载了BOSCH ESP93车身电子稳定系统、LDWS车道偏离警示系统、加宽加热电动外后视镜、盲区监测、胎压监测、定速巡航、倒车影像+倒车雷达、150A+150A双发电机等配置。整车尺寸长5990宽2535高3200(mm)车长不足6m，蓝牌C照即可驾驶。

内饰的视觉效果无可挑剔。光线均匀的无主照明设计，上方是可以调色的星空氛围灯。布局方面，创新的采用了单排航空座椅设计，让会客区显得非常宽敞。生活区地板明显高于驾驶室，因为采用了双层地板工艺。打开驾驶舱后方的检修口，在地板的夹层内布置了水电系统，还有单独的暖风供应，从而保证在极寒地区的正常用车。

会客区的亮点是配备两张蓝白相间的独立式航空级座椅，具备电动六项调节及腿托调节，具备通风、加热、按摩功能，加上宽大的包围式头枕带来了极佳的长途乘坐体验。厨房区仿石材纹理的 *** 作台面，台面放置了不锈钢水盆、高弯抽拉水龙头和台上式电陶炉 ，此区域还放有大宇15L微波炉、3kg烘干洗衣机和英得尔152L冰箱 。

卫生间采用干湿一体式设计，内高实测189米，配备了塞特福德的房车专用固定式坐便器，洗手池做了折叠的隐藏处理。梳妆镜打开以后也是储物空间，右侧还有两个开放式的储物格。坐便器的左侧还有一个小的桌面，上方是双向单速的换气扇。配备了独立的花洒，净水箱的容积是300升，灰水箱是100升。

车厢内共有两张固定床位，分别是额头床和后置横床，足以保证4名乘客的完整睡眠空间。水电气方面全面拥抱48V电路系统，包括48V 235AH 磷酸铁锂电池、710W太阳能板、6000W逆变器、交/直流充电口(快速充电口)、埃贝赫12Kw燃油加热器-暖风热水系统 、52kw暖风机、房车专用隔膜水泵-带前置过滤器、300L净水箱、100L灰水箱等配置。这款旅程G61也是亚特房车首次融入全季节房车的设计理念，可以挑战酷暑严寒！

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今天我们带来的是戴德E途SE，指导价为1038万元，无论和竞争对手还是和自家产品相比，百万出头的价格可以说是新车的一大看点。戴德房车行业顶级的配置与做工，加上相对而言比同级别进口依维柯房车更低的价格。让其拥有了超高的竞争力，也正在成为一个新的标杆。

底盘采用进口依维柯Newdaily底盘，动力更充沛续航更强劲。车身采用了超低重心设计，并且本车配空气悬挂，提升了驾驶体验。车辆尺寸5990×2490×3180mm，车长不足6m，蓝牌C照即可驾驶。底盘下还配备有定制剪式电动驻车支撑，驻车时可以为车主提供稳定的旅居生活空间。

车身车体采用第三代五明治保温墙体，整车箱体实现热断桥，与双层保温地板搭配，可以保证车内温度的稳定。内饰整体选用免漆家具板+进口地板革+防火板台面等，保障内部高品质的居住使用空间。本车内部安装有房车智能APP控制系统，实现房车的智能使用。车主可通过房车智能APP，对车内的电器进行远程遥控，在房车中实现也可智能家居。

车内部分采用中式的家居风格，会客区采用双人对坐卡座设计，可以向外侧拓展开来，将餐桌向下可与卡座拼接变为一张1900945（mm）的沙发床。上方设计有一组吊柜，可以放置一些物品，配合我们尾部储物仓让我们整车的储物空间达到惊人的2500L。

车内厨房在车内右侧，采用分体设计，侧面带有翻折桌板，可大幅拓展厨房工作台的面积。配置方面，这款戴德E途SE房车配备了小米智能电磁炉、韩国大宇微波炉、赛特福德水槽、高弯抽拉水龙头等配置，还单独设计有筷篓等小物件的收纳处，实用性大大提升。

卫生间区域采用一体式设计，内部还装配有赛特福德进口全尺寸游艇陶瓷电动粉碎马桶、卫生间陶瓷面盆+卫生间独立淋浴花洒、LED高清化妆镜+欧式储物镜柜等。固定的洗漱台和陶瓷面盆设计提升内部质感，为车友带来舒适的使用体验。

尾部休息区横置一张大尺寸床铺，拓展后空间更宽敞，可以满足多人的睡眠休息；带来舒适贴心的睡眠体验；水电配备300L净水箱、45L灰水箱、80L黑水箱、48V 250Ah锂电、48V 4000VA充逆变一体器、1200W硬板太阳能供电系统等。总体来看，戴德新款E途SE房车的各方面表现都非常出色，车型的亮点也非常突出，设计实用方便，让旅行生活更贴心舒适。

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宝马“小房车”，奔驰“阿凡达”，看CES2020上各大厂商秀出的新科技

2020年美国消费电子展（CES 2020）于美国时间1月7日至1月9日，在美国内华达州拉斯维加斯会展中心举行。今天是开展的第一天，大部分厂商开始在场馆中陆续展示他们这次所带来的新技术，笔者今天来带大家看看汽车领域又出现了什么“新花样”。

索尼电动概念汽车Vision-S

我们首先介绍的厂商其实并非车企，而是日本著名跨国企业索尼，相信很多人都听说过“索尼大法”，包括笔者也是索尼的忠实粉丝，毕竟它的电子产品性能实在太过强大。不过，这次索尼公布的不是数码产品，而是一款车。

这可谓是本届CES最大惊喜的产品——一款名为Sony Vision-S的电动概念轿车，旨在展示这家日本科技集团的许多不同优势，车身内外部署了多达33个传感器，可提供全息影像、360音效和先进的自动驾驶辅助功能。这款车身上的各个部件融合了英伟达、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、马牌、本特勒、麦格纳等各行业巨头一起铸造，可以说相当有牌面了。

宝马人机交互概念座舱

Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱，由宝马集团与Designworks研发部门联手打造。该概念座舱应用了视线追踪系统、人工智能（AI）、全景平视显示系统、智能玻璃等前沿科技，打造出全新人机交互理念。

除了现有的自然语音、手势控制与触屏控制外，第一次引入了具备视线追踪和解读能力的人工智能系统。也就意味着，当乘客对某些场所或建筑感兴趣时，车辆会锁定它们，并告诉你相关信息。

此外，宝马集团还将在iNEXT身上将新一代5G技术实现量产，并带来了i3 Urban Suite和X7 ZeroG Lounger零重力座椅，科技感满满。

奔驰Vision AVTR概念车

CES2020上，奔驰也发布以好莱坞经典科幻**《阿凡达》为设计灵感的全新概念车Vision AVTR。据介绍，概念车具备基于物联网的人车结合科技和可持续性的电池技术、可持续性的车身材料等亮点，体现了奔驰“2039愿景”战略。

概念车采用采用整体式的设计理念，将外观、内饰和用户体验相融，以《阿凡达》中不同生命体的融合的角度将车内和外部环境相结合。 此外，该概念车还采用修长的“弯弓式”车身设计和有机的设计语言。据悉，车内乘客可以真实感知到外部世界，真正实现了人机融合。是不是听起来非常酷炫。

丰田的“未来城市”

CES 2020上，丰田汽车宣布，要把一座已关闭的175英亩汽车工厂变成一座“未来城市的原型”，它可以测试自动驾驶车辆，创新地设计街道，智能家居，机器人技术，新的移动产品，所有员工都住在那里，这个工程预计在2021年开启，听起来是不是像**大片情节？

当然丰田带来的不止这些，丰田 e-Chargeair概念车可以通过特殊的电磁感应方式为车辆实现非接触式无线充电。这样一来，通过拖挂在车辆后方，就像“充电宝”一样可以实现一边行驶一边充电的状态。

爱信自动驾驶概念车

业内知名的爱信集团CES 2020展会上展示了供社区用户使用的“i-mobility TYPE-C20”自动驾驶概念车，旨在演示车辆与乘客及云端数据间的互联与交互。该款概念车拥有爱信三大技术：智能网联、自动驾驶及电气化。

i-mobility TYPE-C20概念车还集合爱信众多先进技术，用户可以通过这款概念车体验爱信车联网技术、感应器数据分析技术、“物流支援系统”，以及从驱动装置中提取数据推测路面状况等技术。看来除了变速箱，爱信在汽车领域还有很大的野心。

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